Volkswagen Vento (A3) (1992-1999) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Vento (A3) (1992–1999), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Schéma des fusibles Volkswagen Vento (A3) 1992-1999
Année de production : 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 et 1999.
Emplacement de la boîte à fusibles
Elle est située sous le tableau de bord, côté conducteur. Appuyez sur les clips et retirez le couvercle pour accéder aux fusibles.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais sur le tableau de bord
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 A | Phare gauche (feu de croisement), réglage du débit des phares |
| 2 | 10 A | Phare droit (feu de croisement) |
| 3 | 10 A | Éclairage de la plaque d’immatriculation |
| 4 | 15A | Troisième feu stop / essuie-glace arrière |
| 5 | 15A | Essuie-glace / lave-glace avant, lave-phares |
| 6 | 20A | Ventilateur de chauffage |
| 7 | 10 A | Feux de position (droite) |
| 8 | 10 A | Feux de position (gauche) |
| 9 | 20A | Lunette arrière chauffante |
| 10 | 15A | Feux de brouillard |
| 11 | 10 A | Phare gauche (feu de route) |
| 12 | 10 A | Phare droit (feu de route) |
| 13 | 10 A | Klaxon |
| 14 | 10 A | Feux de recul, chauffages de lave-glace, verrouillage centralisé, rétroviseurs électriques, chauffage de siège, système de régulation de vitesse, vitres électriques |
| 15 | 10 A | Indicateurs de vitesse, chauffage du collecteur d’admission |
| 16 | 15A | Éclairage du tableau de bord, indicateur ABS, indicateur SRS, toit ouvrant, Thermotronic |
| 17 | 10 A | Feux de détresse, clignotants |
| 18 | 20A | Pompe à carburant, sonde lambda chauffée |
| 19 | 30A | Ventilateur de radiateur, relais de climatisation |
| 20 | 10 A | Feux stop |
| 21 | 15A | Éclairage intérieur, éclairage du coffre, verrouillage centralisé, toit ouvrant |
| 22 | 10 A | Système audio, allume-cigare |
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| Relais | ||
| R1 | Climatisation | |
| R2 | Troisième feu stop / essuie-glace arrière | |
| R3 | Unité de commande moteur | |
| R4 | Allumage | |
| R5 | Non utilisé | |
| R6 | Clignotants | |
| R7 | Lave-phares | |
| R8 | Essuie-glace / lave-glace avant | |
| R9 | Ceintures de sécurité | |
| R10 | Feu de brouillard | |
| R11 | Klaxon | |
| R12 | Pompe à carburant | |
| R13 | Chauffage du collecteur d’admission | |
| R14 | Non utilisé | |
| R15 | Pompe ABS | |
| R16 | Feu de recul (Ecomatic) | |
| R17 | Feux de route (Ecomatic) | |
| R18 | Feux de croisement (Ecomatic) | |
| R19 | Climatisation Climatronic 2.0/2.8 (1993) (fusible 30A) | |
| R20 | Interrupteur de blocage de démarrage | |
| R21 | Sonde à oxygène | |
| R22 | Indicateur de ceinture de sécurité | |
| R23 | Pompe à vide (Ecomatic) | |
| R24 | Vitres électriques (fusible thermique 20A) |
À propos de la Volkswagen Vento (A3) (1992-1999)
La Volkswagen Vento (A3), produite de 1992 à 1999, est une berline compacte qui est devenue populaire grâce à sa fiabilité et son confort. Ce modèle était connu pour son design élégant et sa fabrication de qualité. La Vento était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. Parmi les moteurs les plus courants figuraient les moteurs essence 1.6 et 1.8, ainsi que le moteur diesel 1.9. La Vento offrait un intérieur spacieux et de nombreux éléments de confort, ce qui en faisait une voiture idéale pour les familles et les particuliers.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Vento (A3)
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Vento (A3), essentiel pour l’entretien et les réparations appropriées du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur ou dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé qui assure la protection des circuits électriques du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa configuration et de son utilisation correcte.
