Renault Duster – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles du Renault Duster, vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Renault Duster – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication :
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) du Renault Duster est le fusible F19 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles de l’habitacle
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant ;
Commutateur combiné lave-glace/essuie-glace ; |
| F2 | 5 | Tableau de bord ;
Contrôle du relais de la pompe à carburant à bord ; Calculateur d’injection |
| F3 | 10 | Interrupteur des feux de freinage |
| F4 | 10 | Module combiné dans l’habitacle ;
Connecteur de diagnostic ; Unité de transpondeur ; Contrôle du schéma de transmission ; Unité antivol. |
| F5 | 5 | Contrôleur électronique de la transmission automatique ;
Contrôle du relais du démarreur ; Contrôleur électronique de la répartition du couple avant/arrière. |
| F6 | – | – |
| F7 | – | – |
| F8 | – | – |
| F9 | 10 | Feu de croisement gauche – tableau de bord |
| F10 | 10 | Feu de croisement droit |
| F11 | 10 | Feu de route gauche – tableau de bord |
| F12 | 10 | Feu de route droit |
| F13 | 30 | Commande électrique de la double vitre arrière côté conducteur ;
Contrôle du relais de verrouillage de sécurité enfant. |
| F14 | 30 | Commande électrique de la double vitre avant côté conducteur |
| F15 | 10 | Calculateur du système antiblocage |
| F 16 | 15 | Radio |
| F17 | 15 | Klaxon électromagnétique principal ;
Klaxon électromagnétique secondaire. |
| F18 | 10 | Feu de position arrière gauche ;
Feu de position avant gauche. |
| F19 | 10 | Feu de position arrière droit ;
Éclairage de l’habitacle ; Tableau de bord ; Module combiné dans l’habitacle ; Contrôle des feux de détresse ; Panneau de commande de la climatisation ; Radio ; Interrupteur de verrouillage centralisé des portes ; Allume-cigare de la première rangée ; Contrôle du mode 4×4 ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de position avant droit ; Interrupteur de contrôle de traction ; Contrôle du dégivrage de la lunette arrière ; Capteur de proximité pour le stationnement. |
| F20 | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| F21 | 5 | Tableau de bord |
| F22 | – | – |
| F23 | 15 | Fusible en version alarme :
Alimentation des klaxons via le relais de klaxon sur la carte. |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 5 | Unité de commande des airbags et des prétensionneurs |
| F27 | 20 | Moteur d’essuie-glace arrière ;
Commutateur combiné lave-glace/essuie-glace ; Interrupteur des feux de recul ; Capteur de position neutre et de recul pour transmission manuelle ; Module de transmission automatique ; Capteur de proximité électronique pour le stationnement. |
| F28 | 15 | Limitation de consommation ;
Tableau de bord ; Radio ; UCH. |
| F29 | 15 | UCH ;
Connecteur de diagnostic ; Module de localisation antivol. |
| F30 | 20 | UCH |
| F31 | 15 | Alimentation des feux de brouillard avant ;
Témoin du tableau de bord. |
| F32 | 30 | Interrupteur de dégivrage de la lunette arrière |
| F33 | – | – |
| F34 | 15 | Régulateur électronique de la répartition du couple avant-arrière |
| F35 | – | – |
| F36 | 30 | Alimentation du ventilateur d’air froid ;
Panneau de commande de la climatisation. |
| F37 | 5 | Alimentation des rétroviseurs latéraux |
| F38 | 15 | Radio ;
Allume-cigare de la première rangée |
| F39 | 10 | Contrôle du relais du ventilateur d’air froid |
Ce relais est situé dans l’habitacle, dans la partie inférieure gauche du tableau de bord
| N° | Amp [A] | Description |
| 750 | 40 | Sécurité enfants |
Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur (K4M690-K4M694)
| Numéro | Amp [A] | Description |
| Schéma des fusibles 597- 1 | ||
| F1 | 50 | Unité de commande électronique du système antiblocage
dans les versions sans programme de stabilité électronique |
| F2 | 25 | Unité de commande électronique du système antiblocage
dans les versions sans programme de stabilité électronique |
| Schéma des fusibles 597- 2 | ||
| F1 | 40 | Fusible en version climatisée :
Alimentation du groupe de ventilateurs de refroidissement via le relais haute vitesse du groupe de ventilateurs ou via le relais basse vitesse du groupe de ventilateurs sur la carte de relais et la résistance du groupe de ventilateurs ; Alimentation de l’activation de la climatisation via le relais d’activation de la climatisation à bord. |
| Schéma des fusibles 597- 3 | ||
| F1 | 60 | Clé de démarrage – monobloc ;
Alimentation du fusible F23 dans le schéma des fusibles de l’habitacle. |
| F2 | 60 | Alimentation du monobloc ;
Alimentation des fusibles F29 et F36 dans le schéma des fusibles de l’habitacle. |
| Schéma des fusibles 597- 4 | ||
| F1 | – | – |
| F2 | 25 | Alimentation du fusible F34 dans le schéma
des fusibles de l’habitacle en version 4×4 (transmission intégrale) |
| Schéma des fusibles 597- 5 | ||
| F1 | 30 | Fusible en version chauffée standard :
Alimentation du groupe de ventilateurs de refroidissement via le relais basse vitesse du groupe de ventilateurs sur la carte de relais. |
| F2 | 25 | Contrôle du relais de blocage d’injection et
alimentation sur la carte de relais ; Alimentation du relais de la pompe à carburant sur la carte de relais. |
| F3 | – | – |
| F4 | – | – |
| Support de diode 597-6 | ||
| Diode | Entrée climatisation | |
| Schéma de relais 299 | ||
| A | 20 | Feux de brouillard avant |
| B | 20 | Klaxon |
| Unité de relais 233 | ||
| 233 | 40 | Ventilateur d’air froid |
| Schéma de relais 1047 | ||
| A | 20 | Blocage d’injection |
| B | 20 | Pompe à carburant |
| Schéma de relais 784 | ||
| A | 20 | Groupe de ventilateurs à basse vitesse |
| B | 20 | Entrée climatisation |
| Unité de relais 336 | ||
| 336 | 40 | Groupe de ventilateurs à haute vitesse |
| Support de relais 1639 en version FLEXFUEL | ||
| A | – | Non utilisé |
| B | 20 | Pompe à carburant auxiliaire |
Tableau des fusibles du compartiment moteur (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R405-F4R408)
| N° | Amp [A] | Description |
| Schéma des fusibles 597- 1 | ||
| F1 | 50 | Unité de commande électrique du système
antiblocage dans les versions sans programme de stabilité électronique. |
| F2 | 25 | Unité de commande électrique du système
antiblocage dans les versions sans programme de stabilité électronique. |
| Schéma des fusibles 597- 2 | ||
| F1 | 40 | Fusible en version climatisée :
Alimentation du groupe de ventilateurs de refroidissement via le relais du groupe de ventilateurs à haute vitesse ou via le relais du groupe de ventilateurs à basse vitesse sur la carte de relais et la résistance du groupe de ventilateurs. |
| Schéma des fusibles 597- 3 | ||
| F1 | 60 | Clé de démarrage – monobloc ;
Alimentation du fusible F23 dans le schéma des fusibles de la zone passagers. |
| F2 | 60 | Alimentation du monobloc ;
Alimentation des fusibles F29 et F36 dans le schéma des fusibles de la zone passagers. |
| Schéma des fusibles 597- 4 | ||
| F1 | – | – |
| F2 | 25 | Alimentation du fusible F34 dans le schéma
des fusibles de la zone passagers en version 4 × 4 (transmission intégrale). |
| Schéma des fusibles 597- 5 | ||
| F1 | 15 | Fusible en version climatisée :
Alimentation de l’activation de la climatisation via le relais d’activation de la climatisation à bord. |
| F2 | 25 | Commande du relais de blocage d’injection et
alimentation sur la carte de relais ; Alimentation du relais de la pompe à carburant sur la carte de relais |
| F3 | – | – |
| F4 | 15 | Contrôleur électronique de la transmission automatique
(119) avec transmission automatique à 4 vitesses sur les moteurs F4R403 et F4R405. |
| Support de diode 597-6 | ||
| Diode | Connexion climatisation | |
| Schéma de relais 299 | ||
| A | 20 | Feux de brouillard avant |
| B | 20 | Klaxon |
| Unité de relais 233 | ||
| 233 | 40 | Ventilateur d’air froid |
| Schéma de relais 1047 | ||
| A | 20 | Blocage d’injection |
| B | 20 | Pompe à carburant |
| Schéma de relais 784 | ||
| A | 20 | Groupe de ventilateurs à basse vitesse |
| B | 20 | Connexion climatisation |
| Unité de relais 336 | ||
| 336 | 40 | Groupe de ventilateurs à haute vitesse |
| Unité de relais 232 en version avec transmission automatique | ||
| 22 | 40 | Moteur de démarrage |
| Carte de relais 1639 en version FLEXFUEL | ||
| A | – | – |
| B | 20 | Pompe à carburant supplémentaire |
À propos du Renault Duster
Le Renault Duster est un modèle de SUV populaire, caractérisé par un design robuste et une fiabilité. Il est idéal pour ceux qui recherchent un véhicule pratique avec suffisamment d’espace pour la famille et les bagages. Le Duster offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent des performances équilibrées et une consommation de carburant efficace. Le véhicule est équipé de technologies modernes et de dispositifs de sécurité, ce qui en fait un choix attrayant pour les conducteurs qui ont besoin d’une voiture fiable pour un usage quotidien et pour les longs trajets.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Duster
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Duster, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est essentielle pour maintenir la fonctionnalité et la sécurité du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et la fonction de chaque fusible.
