Renault Grand Scenic (2004-2009) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Renault Grand Scénic (2004–2009), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Renault Grand Scénic (2004-2009) – schéma des fusibles
Année de production : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) du Renault Grand Scénic (2004-2009) est le fusible F3 du panneau de fusibles de l’habitacle.
PANNEAU DE FUSIBLES DE L’HABITACLE
Ce module est situé dans l’habitacle, dans la partie inférieure gauche du tableau de bord.

| Numéro | Amp [A] | Description |
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 10 | Allume-cigare |
| F4 | 10 | Prise accessoire de deuxième rangée
(dans la version du véhicule sans clé). |
| F5 | – | – |
| F6 | – | – |
| F7 | 5 | Rétroviseur électrique passager |
| F8 | 10 | Dans la version du véhicule sans clé :
Pompe de lave-glace ; Alarme sonore d’ouverture. Dans les voitures avec version à clé : Pompe de lave-glace ; Module de surveillance antivol. |
| F9 | – | – |
| F10 | 10 | Tableau de bord
(dans la version du véhicule sans clé). |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 25 | Moteur de lève-vitre passager |
| F15 | 5 | Interrupteur de feux stop ;
ABS avec unité de commande électronique ESP ; Unité de commande électronique de vitesse de roue. |
| F16 | 25 | Moteur de lève-vitre électrique arrière droit |
| F17 | 25 | Moteur de lève-vitre électrique arrière gauche |
| F18 | 10 | Éclairage de l’habitacle ;
Éclairage du coffre à gauche ; Éclairage intérieur avant ; Éclairage intérieur arrière ; Éclairage du miroir avant droit ; Éclairage du miroir avant gauche ; Capteur de pluie ; Éclairage de porte passager avant. |
| F19 | 10 | Affichage combiné horloge/température
extérieure ; Module d’avertissement de ceinture de sécurité ; Module d’interface réseau CAN ; Prise audio multimédia ; Module de surveillance antivol (dans la version du véhicule sans clé). |
| F20 | 5 | Panneau de commande de climatisation automatique |
| F21 | 10 | Moteur de verrouillage de trappe à carburant |
| F22 | – | – |
| F23 | 20 | Module de commutation de prise de remorque |
| F24 | 15 | Refroidissement du hayon arrière ;
Éclairage du couvercle de coffre. |
| F25 | – | – |
| F26 | 10 | Unité de commande électrique
pour l’assistance à la navigation. |
| F27 | 10 | Radio |
| F28 | – | – |
| F29 | – | – |
| F30 | 15 | Clignotants gauche :
feu arrière gauche ; phare gauche ; rétroviseur extérieur électrique conducteur. Clignotants droit : feu arrière droit ; phare droit ; rétroviseur extérieur électrique passager. |
| F31 | 10 | Alimentation de l’unité de commande
de l’habitacle. |
| F32 | 30 | Actionneur électrique multiplexé
de la porte conducteur. |
| F33 | 25 | Verrouillage centralisé de la porte arrière droite ;
Verrouillage centralisé de la porte arrière gauche ; Verrouillage centralisé de la porte passager ; Commande de trappe à carburant ; Moteur de verrouillage de trappe à carburant. |
| F34 | – | – |
| F35 | 15 | Affichage combiné horloge/température
extérieure ; Module d’interface réseau CAN – Tableau de bord ; Dans la voiture avec version à clé : module de surveillance antivol. |
| F36 | 15 | Connecteur de diagnostic ;
Avertissement d’alarme ; Alarme électrique centrale ; Alimentation principale du klaxon. |
| F37 | 10 | Feux stop :
feu arrière gauche ; feu arrière droit ; feu stop supérieur. |
| F38 | – | – |
| F39 | – | – |
| F40 | 40 | Dans la version du véhicule sans clé :
Module d’alimentation du groupe de ventilateurs ; Groupe de ventilateurs de l’habitacle 1 (du moteur en marche + relais). Dans la voiture avec version à clé : module d’alimentation du groupe de ventilateurs ; groupe de ventilateurs de l’habitacle 1. |
| F41 | 25 | Toit ouvrant |
| F42 | 40 | Lunette arrière chauffante ;
Alimentation via le fusible F7 du panneau de fusibles et relais. |
| Relais | ||
| A | 70 | Absence temporaire de charge + batterie
(absence de fonction de coupure d’alimentation pendant la phase de démarrage). |
| B | 70 | Dans la version du véhicule sans clé :
Réduction temporaire de charge + batterie 1 (fonction de coupure d’alimentation pendant la phase de démarrage) ; + Alimentation des accessoires. |
| C | 40 | Lunette arrière chauffante |
| D | 20 | Klaxon |
Ce composant est situé dans l’habitacle, dans la partie inférieure gauche du tableau de bord, côté colonne de direction.

| N° | Amp [A] | Description |
| C | 70 | Moteur en marche 2 + relais pour l’alimentation
du groupe de ventilateurs de l’habitacle, dans la version du véhicule sans clé avec climatisation manuelle. |
Panneau de fusibles du compartiment moteur

| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 10 | Feu de position droit ;
Allume-cigare de première rangée ; Commande de lève-vitre électrique arrière droit ; Commande de lève-vitre arrière gauche ; Commande de lève-vitre passager ; Éclairage de plaque d’immatriculation droit ; Éclairage de plaque d’immatriculation gauche ; Commande de feu de position arrière droit ; Radio ; Interrupteur/activateur de limiteur de vitesse et de régulateur de vitesse ; Bouton marche/arrêt ESP ; Interrupteur de gradateur pour le réglage des phares ; Interrupteur de verrouillage centralisé des portes/feux de détresse ; Interrupteur de distance de stationnement ; Éclairage de transmission automatique ; Panneau de commande de climatisation ; Feu de position droit ; Feu de position gauche. |
| 2 | 10 | Feu de position gauche ;
Feu de position arrière gauche. |
| 3 | 15 | Pompe de lave-phares |
| 4 | 20 | Phare antibrouillard avant gauche ;
phare antibrouillard avant droit. |
| 5 | 10 | Phare gauche |
| 6 | 10 | Phare droit |
| 7 | 15 | Connecteur de diagnostic ;
Commande de modèle de changement de vitesse ; Commande de distance de stationnement ; Commande de relais de chauffage de lunette arrière ; Panneau de commande de climatisation manuelle ; Rétroviseur ; Commande marche/arrêt du régulateur de vitesse et du limiteur de vitesse ; Moteur droit de réglage des phares ; Contrôleur électronique d’ampoule à décharge ; Module de surveillance antivol. |
| 8 | 30 | Système anti-blocage/programme de stabilité électronique ; |
| 9 | 30 | Moteur d’essuie-glace avant |
| 10 | 10 | Contrôleur électronique d’airbag/tendeur ;
Verrouillage électrique de la colonne de direction (dans les voitures sans clé). |
| 11 | – | – |
| 12 | 7,5 | Contrôleur électronique de transmission ;
Capteur de vitesse de sortie de transmission ; Capteur de vitesse d’entrée de transmission ; Interrupteur multifonction. |
| 13 | 25 | Moteur K4M :
régulateur électronique d’injection ; absorbeur de vapeurs d’essence ; injecteurs. Moteur K4M838 : régulateur électronique d’injection ; arbre à cames variable ; commande de relais de pompe à carburant supplémentaire ; carburateur avec moteur ; absorbeur de vapeurs d’essence ; Moteur M4R : arbre à cames variable ; injecteurs ; régulateur électronique d’injection ; absorbeur de vapeurs d’essence ; M4R752 et M4R753 : arbre à cames variable des soupapes d’admission ; injecteurs ; régulateur électronique d’injection – absorbeur de vapeurs d’essence – commande de relais de pompe à carburant supplémentaire ; Moteur F4R : régulateur électronique d’injection ; injecteurs ; pompe de liquide de refroidissement de palier de turbocompresseur ; absorbeur de vapeurs d’essence ; électrovanne d’échappement ; réchauffeur de conduit de recirculation des vapeurs d’huile. |
| 14 | 15 | Moteur K4M :
capteur d’oxygène secondaire – avant le capteur d’oxygène – capteur d’entrée moteur Moteur M4R : capteur d’oxygène secondaire ; avant le capteur d’oxygène. Moteur F4R : capteur d’arbre d’entrée ; arbre d’entrée variable ; capteur d’oxygène secondaire ; avant le capteur d’oxygène. |
| 15 | 20 | Unité de commande électronique de transmission |
| 16 | 5 | Interrupteur de feux stop ;
Régulateur électronique de l’habitacle ; Direction assistée électrique. |
| 17 | 10 | Capteur PMH de transmission manuelle ;
Feu de recul en version avec transmission automatique. |
| 18 | 15 | Verrouillage de la colonne de direction par l’unité électrique
de l’habitacle (dans la version du véhicule sans clé). |
| 19 | 25 | Démarrage |
| 20 | – | – |
| 21 | 20 | Moteur M4R :
fusible de carburant et de pompe ; bobine crayon cylindre 1 ; bobine crayon cylindre 2 ; bobine crayon cylindre 3 ; bobine crayon cylindre 4 ; Dans les motorisations K4M et F4R : fusible de carburant indicateur et pompe ; bobine crayon cylindre 3 ; bobine crayon cylindre 4. |
| 22 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 23 | 5 | Fusible de l’ECU d’injection |
| 24 | 20 | Phare gauche |
| 25 | 20 | Phare droit |
Emplacement : cet appareil est situé derrière la batterie.

| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | – | – |
| F2 | 80 | Alimentation des fusibles F37 et F38 dans la boîte à fusibles et
relais dans l’habitacle ; Alimentation des fusibles F3, F4, F5, F6, F8, F11 et F40 dans les fusibles de l’habitacle et dans le panneau de relais via le relais de la boîte à fusibles et relais. |
| F3 | 80 | Alimentation des fusibles F9, F12, F41 et F42 dans le panneau
de fusibles de l’habitacle et dans le panneau de relais. |
| F4 | 80 | Unité de protection et de commutation ;
Alimentation des fusibles F23 et F24 dans la boîte à fusibles et relais dans l’habitacle ; alimentation des fusibles F1, F2, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F21 et F22 dans la boîte à fusibles et relais de l’habitacle via le relais de la boîte à fusibles de l’habitacle et dans le panneau de relais. |
| F5 | – | – |
| F6 | 50 | Ordinateur ABS avec ESP |
Ce module est situé dans le groupe de connexion moteur, sous le groupe de protection et de commutation.

| Numéro | Amp [A] | Description |
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | – | – |
| F4 | – | – |
| F5 | 60 | Groupe de ventilateurs via le relais
du groupe de ventilateurs à grande vitesse. |
| F6 | 20 | Pompe à carburant auxiliaire via le relais auxiliaire
de la pompe à carburant dans le fusible moteur et dans le panneau de relais dans les moteurs K4M864, M4R752 et M4R753. |
| F7 | – | – |
| F8 | 30 | Groupe de ventilateurs via la résistance du groupe de ventilateurs
à basse vitesse via le groupe de protection et de commutation ; Commande du relais du groupe de ventilateurs. |
| F9 | – | – |
| Relais | ||
| ZA | – | – |
| b | 20 | Pompe à carburant auxiliaire pour les moteurs
K4M864, M4R752 et M4R753. |
| do | 20 | Feu de recul en version avec transmission
automatique. |
| re | – | – |
Emplacement : cet appareil est situé derrière la batterie.

| Numéro | Amp [A] | Description |
| F1 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753 :
protection avant démarrage + batterie. |
| 190 | K4M838, K4M864, F4R872 :
protection avant démarrage + batterie. |
|
| F2 | 50 | Alimentation des fusibles F30, F31, F32, F33, F34, F35 et
F36 dans la boîte à fusibles et relais de l’habitacle. |
| F3 | 80 | Alimentation des fusibles F10, F26 et F27 dans le panneau
de fusibles et relais de l’habitacle unité de protection et de commutation. |
| F4 | 300 | M4R714, M4R751, M4R752, M4R753 :
Alimentation des fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 et F9 dans la boîte à fusibles moteur et relais ; Alimentation des fusibles dans la boîte à fusibles ; Alternateur |
| K4M838, K4M864, F4R872 :
Alimentation des fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8 et F9 dans la boîte à fusibles moteur et relais ; Alimentation des fusibles dans la boîte à fusibles ; Alternateur. |
||
| F5 | 80 | Direction assistée électrique |
| F6 | 35 | Unité de protection et de commutation |
| F7 | 5 | Unité de protection et de commutation |
| 1 | 5 | Protégé + batterie – protection et
unité de commutation. |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
Cet appareil est situé à côté du groupe de ventilateurs

| N° | Amp [A] | Description |
| 234 | 70 | Groupe de ventilateurs de refroidissement moteur |
À propos du Renault Grand Scénic (2004-2009)
Le Renault Grand Scénic, produit de 2004 à 2009, est un monospace familial populaire qui offre un intérieur spacieux et une configuration de sièges flexible. Ce modèle est réputé pour sa conduite confortable et sa praticité, ce qui le rend idéal pour les longs trajets comme pour une utilisation quotidienne. Le Renault Grand Scénic était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant un équilibre entre performances et consommation de carburant efficace. Grâce à ses caractéristiques et sa fiabilité, ce modèle a gagné de nombreux adeptes parmi les conducteurs à la recherche d’un véhicule pratique et confortable pour leur famille.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Grand Scénic
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Grand Scénic, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord ou près de la porte du conducteur. Nos schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises sur sa disposition et ses fonctions.
