Renault Premium DXI450 – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Renault Premium DXI 450, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Renault Premium DXI450 – schéma du cadre de fusibles
Année de fabrication : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) du Renault Premium DXI450 est le fusible F14 ou 30 (selon la version) dans le cadre de fusibles.
Cadre de fusibles

| Description | Numéro | Ampérage [A] |
| Affichage des informations principales ;
Relais de sécurité et d’autorisation d’inclinaison de la cabine ; Relais d’alimentation du moteur d’inclinaison de la cabine. |
F03 | 7,5 |
| Affichage des informations principales | F04 | 5 |
| Moteur de la pompe d’essuie-glace de phare | F05 | 30 |
| Affichage des informations principales ;
Tachygraphe. |
F06 | 5 |
| ECU de gestion du véhicule | F07 | 5 |
| Affichage principal des informations ;
ECU d’immobilisation du moteur ; ECU d’alarme ; ECU de verrouillage centralisé ; ECU de gestion de la production d’air. |
F08 | 5 |
| Module ECU de gestion
des réglages du carrossier. |
F09 | 5 |
| ECU de climatisation | F10 | 30 |
| Contrôleur de frein hydraulique ;
Contrôleur de frein électrique. |
F11 | 10 |
| Contrôleur de transmission ;
Contrôleur de transmission automatique. |
F12 | 15 |
| Gestion de l’éclairage et de la signalisation ;
Moteur d’essuie-glace de pare-brise ; Relais temporisé ; Moteur de pompe d’essuie-glace de pare-brise ; Moteur d’essuie-glace de pare-brise. |
F13 | 20 |
| Allume-cigare | F14 | 15 |
| Connecteur de diagnostic du véhicule ;
Connecteur de collecte de données du véhicule. |
F15 | 5 |
| Contrôle de sélection ;
Différentiel entre les roues – témoin d’avertissement de blocage ; Électrovanne de blocage du mécanisme de différentiel des roues arrière ; Électrovanne d’activation de la prise de force n° 1 ; Électrovanne d’activation de la prise de force n° 2 ; Électrovanne d’activation de la prise de force n° 3 ; Mécanisme de différentiel de voie ; Électrovanne de verrouillage. |
F 16 | 10 |
| Phare de croisement droit | F17 | 10 |
| Klaxon électrique ;
Avertisseur sonore. |
F18 | 10 |
| Contrôleur de climatisation | F19 | 5 |
| Autoradio ;
Contrôleur d’alarme ; Verrouillage centralisé des portes. |
F20 | 10 |
| Connecteur de remorque ABS/EBS | F21 | 20 |
| Phare supérieur unique côté conducteur ;
Phare supérieur unique côté passager ; Éclairage supérieur (porte) ; Éclairage dans la zone des marches. |
F22 | 10 |
| Capteur d’angle de blocage contrôlé ;
Capteur d’angle de blocage contrôlé ; Contrôleur de suspension pneumatique ; Contrôleur d’essieu directeur. |
F23 | 5 |
| Résistance de chauffage de carburant n° 2 | F24 | 20 |
| Alimentation disponible
(équipement dans le pictogramme d’avertissement position « route ») ; Alimentation disponible (éclairage) ; Équipement en position déverrouillée témoin d’avertissement ; Équipement du témoin d’avertissement d’éclairage ; Connecteur de remorque à 15 broches. |
F25 | 10 |
| Alimentation disponible (après contact) | F26 | 15 |
| Actionneur de fenêtre | F27 | 20 |
| Contrôleur de gestion du freinage EBS | F28 | 20 |
| Interrupteur de transmission automatique ;
Interface de contrôle intégrée de l’ECU. |
F29 | 10 |
| Contrôleur de gestion de l’éclairage et de la signalisation | F30 | 30 |
| ECU de réglage de la température de la cabine ;
ECU d’alarme ; Chauffage auxiliaire air-eau ; Chauffage auxiliaire air-air ; ECU de climatisation. |
F31 | 20 |
| Alimentation disponible (après l’interrupteur principal) | F32 | 10 |
| Moteur d’inclinaison de la cabine | F33 | 30 |
| Interface de contrôle intégrée de l’ECU | F34 | 3 |
| Contrôleur de gestion de l’éclairage et de la signalisation | F36 | 10 |
| Convertisseur de tension (24V/12V – 15A)
pour le système de communication audio ; Autoradio. |
F37 | 10 |
| Feux de signalisation auxiliaires ;
Feu d’avertissement ; Phare de travail. |
F38 | 10 |
| ECU de gestion du véhicule ;
Dégivrage gauche ; Résistance de rétroviseur droit ; Dégivrage ; Résistance de rétroviseur ; Relais d’alimentation chauffant et rotatif pour le rétroviseur ; Relais de commande de dégivrage du pare-brise. |
F39 | 15 |
| Contrôle du fonctionnement du moteur ;
Moteur de démarrage ; Relais de démarrage ; Relais de chauffage de l’air ; Frein moteur ; Électrovanne n° 1 ; Électrovanne de frein d’échappement ; Électrovanne de changement de gamme ; Électrovanne de commande du distributeur moteur ; Électrovanne de régulation de la vitesse |
F40 | 30 |
| Démarreur ;
Relais de démarrage ; Électrovanne de frein moteur 1 ; Électrovanne de frein moteur 2 ; Électrovanne de frein d’échappement ; Électrovanne de changement de gamme ; Électrovanne de commande du distributeur. |
F41 | 15 |
| Relais de chauffage de l’air ;
Électrovanne de régulation de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. |
F42 | 10 |
| Prise de courant 24 V ;
Prise de diagnostic de transmission automatique. |
F43 | 15 |
| Gyrophare n° 1 ;
Gyrophare n° 2 ; Relais d’alimentation du gyrophare. |
F46 | 15 |
| ECU de gestion de la production d’air | F47 | 7,5 |
| Maintenance du frein à contrôler ;
ECU de gestion du freinage EBS. |
F48 | 3 |
| ECU de suspension pneumatique ;
ECU de gestion de l’alimentation du véhicule (ADR). |
F49 | 5 |
| Essieu contrôlé par l’ECU | F51 | 5 |
| Interrupteur de transmission automatique ;
ECU d’immobilisation du moteur ; Contrôleur d’arrêt d’urgence de la cabine ; Contrôleur du véhicule ; Relais d’alimentation après contact n° 1 ; Relais d’alimentation après contact n° 2 ; Relais d’alimentation après contact n° 3 ; Relais d’alimentation des accessoires n° 1 ; Relais d’alimentation des accessoires n° 2 ; Relais de mise à la terre du circuit de l’alternateur (ADR) ; Résistance de décharge du circuit de l’alternateur ; Prise de diagnostic du véhicule. |
F52 | 10 |
| Contrôleur de bord | F54 | 10 |
| Contrôleur de frein hydraulique | F57 | 10 |
| Contrôleur d’arrêt d’urgence de la cabine ;
Relais de mise à la terre du circuit de l’alternateur (ADR). |
F58 | 3 |
| Préparation à la gestion de bord (ECU) ;
Maintenance du frein à contrôler ; Relais d’alimentation des feux de recul. |
F59 | 10 |
| Convertisseur de tension (24 V/12 V)
pour le pack informatique. |
F61 | 15 |
| Prise de courant 24 V | F63 | 15 |
| Prise de remorque à 15 broches | F64 | 10 |
| Éclairage du compartiment à outils ;
Éclairage de la calandre avant ; Moteur électrique de la valve d’aération du toit. |
F66 | 10 |
| Contrôleur de transmission ;
Contrôleur de transmission automatique. |
F67 | 20 |
| Convertisseur de tension (24 V/12 V – 10 A)
pour le système de communication audio ; Convertisseur de tension (24 V/12 V – 15 A) pour le système de communication audio ; Convertisseur de tension (24 V/12 V) -12 et 24 V prises intégrées ; Chambre de réfrigération ; Prise de courant auxiliaire 24 V. |
F68 | 20 |
| Prise de remorque ABS/EBS | F70 | 10 |
| Alimentation disponible (après contact) | F71 | 15 |
| Témoin d’avertissement des phares ;
Feu de croisement gauche. |
F72 | 10 |
| Alimentation disponible
(informations sur l’alternateur, moteur en marche) ; Groupe chauffant du siège gauche ; Siège gauche chauffant. |
F75 | 15 |
| Compteur d’heures de fonctionnement du véhicule ;
Chauffage auxiliaire d’air ; Relais de mise à la terre du circuit de l’alternateur (ADR) ; Électrovanne du chauffage auxiliaire air/eau. |
F76 | 10 |
| Alimentation disponible (après l’interrupteur principal) | F77 | 15 |
| ECU de gestion de l’éclairage et de la signalisation ;
Relais d’alimentation des feux arrière de brouillard ; Relais d’alimentation des phares ; Relais d’alimentation des feux de brouillard ; Relais d’alimentation de l’éclairage nocturne ; Relais de désactivation des feux de brouillard avec les phares allumés. |
F90 | 3 |
| Feu de gabarit droit n° 1 ;
Feu de gabarit droit n° 2 ; Feux de gabarit avant/arrière gauches ; Feu de gabarit droit n° 3 ; Feu de gabarit droit n° 4 ; Feux de gabarit arrière/droits ; Feux de position supérieurs gauches ; Feux de gabarit gauches montés sur bandes réfléchissantes ; Alimentation de l’ECU de gestion du véhicule (ADR). |
F91 | 10 |
| Feux de position avant droits/arrière ;
Feu de gabarit gauche n° 1 ; Feu de gabarit gauche n° 2 ; Feu de gabarit gauche n° 3 ; Feu de gabarit gauche n° 4 ; Feux de position arrière gauches ; Feux de position supérieurs gauches ; Feu de gabarit droit monté sur bandes réfléchissantes. |
F92 | 10 |
| Alimentation disponible (feu arrière (a) de gabarit droit ;
Prise de remorque à 15 broches. |
F93 | 10 |
| Alimentation disponible (feu arrière (a) de gabarit gauche ;
Prise de remorque à 15 broches. |
F94 | 10 |
| Instruments et contrôle de l’éclairage nocturne | F96 | 3 |
| Alimentation disponible (éclairage nocturne) | F97 | 5 |
| Phares d’avertissement ;
Phares antibrouillard ; Feux d’avertissement droits ; Phares de route gauches ; Phares de croisement gauches ; Phares antibrouillard. |
F100 | 15 |
| Témoin d’avertissement des phares antibrouillard ;
Feu arrière de brouillard droit ; Feu arrière de brouillard gauche ; Prise de remorque à 15 broches. |
F101 | 10 |
| Affichage principal des informations ;
Phare de route droit ; Phare de route gauche. |
F102 | 10 |
| Alimentation disponible (informations de recul) ;
Contrôle du blocage du signal de recul ; Feux de recul ; Klaxon extérieur ; Prise de remorque à 15 broches. |
F103 | 10 |
| Feux stop ;
Prise de remorque à 15 broches. |
F104 | |
| Capteur de concentration d’oxydes d’azote dans les gaz ;
Module de pompe de contrôle de l’alimentation AdBlue ; Électrovanne de dérivation du circuit d’eau du moteur. |
F107 | 10 |
| Chauffage auxiliaire d’air | F108 | 20 |
Relais

| Description | Ampérage [A] | Numéro |
| Relais d’alimentation après contact n° 1 | 50 | R01 |
| Relais d’alimentation après contact n° 2 | 50 | R02 |
| Relais d’alimentation après contact n° 3 | 50 | R03 |
| Relais d’alimentation du rétroviseur chauffant et
rotatif |
10 | R04 |
| Relais d’alimentation contrôlé par l’alternateur (moteur en marche) | 20 | R05 |
| Relais d’alimentation des feux de position/latéraux et de gabarit. | 20 | R06 |
| Active le relais d’alimentation de l’éclairage nocturne | 10 | R07 |
| Relais d’alimentation des phares | 10 | R08 |
| Relais de mise à la terre du circuit de l’alternateur (ADR) | 10 | R09 |
| Relais d’alimentation du chauffage auxiliaire | 10 | R10 |
| Relais de sécurité et
d’autorisation d’inclinaison de la cabine |
10 | R11 |
| Relais d’alimentation des feux de position/latéraux et de gabarit droit et gauche
(remorque et carrossier) |
10 | R12 |
| Relais d’alimentation des feux de freinage | 10 | R13 |
| Relais d’alimentation des feux de route | 10 | R14 |
| Relais temporisé du moteur d’essuie-glace de pare-brise | 20 | R15 |
| Relais d’alimentation de l’ECU de transmission automatique | 10 | R16 |
| Relais d’activation | 10 | R17 |
| Relais d’alimentation des feux de brouillard arrière | 10 | R18 |
| Relais d’alimentation de la suspension pneumatique | 10 | R19 |
| Relais d’alimentation de l’ECU du véhicule et du moteur | 50 | R20 |
| Relais d’alimentation des accessoires n° 1 | 50 | R21 |
| Relais d’alimentation des accessoires n° 2 | 50 | R22 |
| Relais d’alimentation des feux de brouillard | 10 | R23 |
Type 2

| Chronomètre | F1 |
| Alimentation de réserve (après contact du démarreur) | F1 |
| Connecteur de remorque à sept broches (ABS) | F1 |
| Alimentation des témoins « SERVICE » et « DANGER » | F1 |
| Relais d’électrovanne « ABS / ASR » (avant gauche / arrière droit) | F1 |
| Relais d’électrovanne « ABS / ASR » (avant droit / arrière gauche) | F1 |
| Relais de protection d’urgence ABS | F1 |
| Unité de calcul « ABS / ASR » | F1 |
| Relais électrique de désactivation du frein | F1 |
| Ordinateur de bord | F1 |
| Relais de vitesse nulle | F1 |
| Relais de positions neutres | F1 |
| Feu de position, droit | F2 |
| Feu latéral droit | F2 |
| Alimentation d’urgence (pour l’éclairage) | F3 |
| Feu de position, gauche | F3 |
| Feu gauche | F3 |
| Alimentation des feux de position de la remorque | F4 |
| Alimentation d’urgence (pour l’éclairage) | F5 |
| Éclairage du tableau de bord | F6 |
| Éclairage des interrupteurs | F6 |
| Réserve | F7 |
| Feu de brouillard (ou phares) | F8 |
| Phares antibrouillard | F9 |
| Phare de route droit | F10 |
| Phare de route gauche | F11 |
| Phare de croisement gauche | F12 |
| Phare de croisement droit | F13 |
| Phares longue portée | F14 |
| Moteur d’essuie-glace | F15 |
| Tachygraphe électronique | F15 |
| Interrupteur de feu stop | F 16 |
| Bloc de protection pour transmission « DELTA 2 » | F 16 |
| Éclairage de recul | F 16 |
| Relais de feux de jour | F 16 |
| Bloc de niveau et de température d’huile dans le système de refroidissement moteur | F 16 |
| Relais de signal d’usure des plaquettes de frein | F 16 |
| Alimentation des témoins du tableau de bord | F 16 |
| Interrupteur de dégivrage des rétroviseurs et du pare-brise | F 16 |
| Autoradio | F17 |
| Transformateur abaisseur de tension (circuit de télécommunication) | F17 |
| Circuit de climatisation | F18 |
| Interrupteur d’urgence « TBV » (version RTMDR) | F18 |
| Unité de calcul « TBV » | F18 |
| Unité de calcul pour transmission automatique | F18 |
| Chauffage d’air | F18 |
| Chauffage de filtre à carburant | F19 |
| Éclairage des feux | F20 |
| Moteur de toit ouvrant | F20 |
| Alimentation de réserve (après l’interrupteur principal) | F21 |
| Chauffage autonome « D1LC » | F22 |
| Chauffage autonome « D1LCC » | F22 |
| Chauffage autonome « Thermo 90 » | F22 |
| Lumière du conducteur | F23 |
| Lumière du passager | F23 |
| Partie inférieure du plafond du siège | F23 |
| Plafond sous le siège supérieur | F23 |
| Éclairage du repose-pieds | F23 |
| Éclairage du tiroir latéral | F23 |
| Contrôleur de commande de vitre moteur | F24 |
| Moteur de vitre passager | F24 |
| Contrôle du temporisateur du tachygraphe | F25 |
| Avertisseur sonore | F26 |
| Signal d’arrêt | F27 |
| Unité de calcul « ABS / ASR » | F28 |
| Rétroviseur rotatif, gauche | F29 |
| Rétroviseur rotatif, droit | F29 |
| Relais temporisé de dégivrage du pare-brise | F29 |
| Alimentation des éléments supplémentaires du tachygraphe de contrôle | F30 |
| Actionneurs de réglage des phares | F30 |
| Siège conducteur chauffant | F30 |
| Siège passager chauffant | F30 |
| Allume-cigare | F30 |
| Transformateur abaisseur de tension (pour prise 12 V) | F30 |
| Réserve | F31 |
| Moteur d’essuie-glace | F32 |
| Pompe de lave-glace | F32 |
| Pompe de lave-phares | F32 |
| Prise de diagnostic | F33 |
| Unité de calcul de suspension (6×2 / 6×4) | F33 |
| Interrupteur, clignotant | F34 |
| Alimentation de la mémoire du récepteur autoradio | F34 |
| Ordinateur de bord | F34 |
| Chauffage autonome « D1LC » | F34 |
| Chauffage autonome « D1LCC » | F34 |
| Interrupteur programmable du chauffage auxiliaire | F34 |
| Alimentation de réserve (après contact du démarreur) | F35 |
| Prise de remorque à sept broches (ABS) | F36 |
| Verrouillage électrique gauche | F37 |
| Verrouillage électrique droit | F37 |
| Réserve | F38 |
| Réserve | F39 |
| Réserve | F40 |
| Réserve | F41 |
| Unité de calcul pour transmission automatique | F42 |
| Alimentation de réserve (pour circuit zéro) | F42 |
| Éclairage de la valve | F43 |
| Phare de travail (tracteur) | F43 |
| Éclairage de la calandre | F43 |
| Alimentation de la remorque + 24 V | F43 |
| Pompe d’inclinaison de la cabine | F44 |
| Interrupteur électrique général | F45 |
| Verrouillage centralisé | F45 |
| Interrupteur de chauffage moteur | F46 |
| Interrupteur de chauffage de filtre à carburant | F46 |
| Unité de calcul du limiteur de vitesse | F46 |
| Affichage matriciel | F46 |
| Chauffage(s) d’air | F46 |
| Unité de calcul de suspension (4×2) | F47 |
| Télécommande de suspension | F47 |
| Capteur de pression de sac arrière (6×2) | F47 |
| Réserve | F48 |
| Unité de calcul « ITC » | F49 |
Relais
- Relais de puissance après contact RP1
- Relais de puissance après contact R2
- Interrupteur d’huile de transmission R4
- Relais de feux de position R5
- Relais d’alimentation de confort supplémentaire R6
- Relais de lumière R8
- Relais de feux de brouillard R9
- Relais de feux de brouillard R10
- Relais de feux de croisement R11
- Relais de feux de route R12
- Relais pour projecteurs longue portée R13
- Relais de feu stop R14
- Relais d’électrovannes « ABS / ASR » (avant droit / arrière gauche) R15
- Relais d’électrovannes « ABS / ASR » (avant gauche / arrière droit) R16
- Relais de protection d’urgence ABS R17
- Relais de désactivation du frein électrique R18
- Relais de réserve R19
- Relais de dégivrage des rétroviseurs et du pare-brise R20
- Relais pour phares R23
- Relais de plaquettes de frein R26
- Relais de réserve R40
- Relais de chauffage de carburant R41
- Relais de réserve R42
- Relais de réserve R44
- Relais d’inclinaison de la cabine RP45
- Relais de chauffage auxiliaire R46
- Relais de temporisation du lave-phares C753
- Avertisseur sonore « EASY » С757
Éléments supplémentaires
Les éléments de relais et de fusibles suivants peuvent se trouver à l’extérieur de l’appareil :
- Relais de chauffage auxiliaire
- Relais de prévention de démarrage
- Relais de vitesse nulle
- Relais de positions neutres
- Relais de vitesse nulle (transmission automatique)
- Relais de protection d’urgence « ITC »
- Relais hydraulique de désactivation du frein
- Relais de feux de jour
- Relais de dégivrage du pare-brise (temporisé)
- Relais de démarrage
- Relais de chauffage moteur
- 25A Interrupteur pour clignotants et alarme
- 25A Chauffage indépendant
- 25A Autoradio
- 25A Alarme
- 25A Verrouillage centralisé
Boîte à fusibles de batterie
Un bloc de fusibles haute puissance peut également se trouver sur le couvercle de la boîte à fusibles de la batterie.
| FM1 | 125A Alimentation de la cabine |
| FM2 | 200A Commande de vitres électriques pour camion |
| FM3 | 125A Chauffage de l’air d’admission moteur |
| FM4 | 40A Réserve |
À propos du Renault Premium DXI450
Le Renault Premium DXI450 est un camion populaire pour sa fiabilité et son efficacité dans le transport. Ce modèle est équipé d’un puissant moteur DXI450, qui offre des performances optimales pour les longs trajets et les charges lourdes. Le véhicule est conçu pour offrir un confort au conducteur tout en minimisant la consommation de carburant. Le Renault Premium DXI450 est réputé pour sa construction robuste et ses technologies avancées qui améliorent la sécurité et l’efficacité de la conduite. C’est un choix idéal pour ceux qui recherchent un camion fiable et performant.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Premium DXI450
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Premium DXI450, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriées du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles pour ce modèle incluent l’espace sous le tableau de bord et le compartiment moteur. Les diagrammes sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé qui assure la sécurité et la fonctionnalité des composants électriques du véhicule.
