Porsche 928 (1977-1995) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Porsche 928
Concerne les véhicules fabriqués entre les années :
1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995.
Boîte à fusibles
1977 – 1979
1980-1984
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Phares antibrouillard | 16 |
| 2 | Feux de croisement (en euro) | 16 |
| 3 | Éclairage de plaque d’immatriculation, comp. Lt | 8 |
| 4 | Éclairage de cendrier ;
Interrupteurs de phares ; Éclairage des instruments (1983-1984). |
8 |
| 5 | 1977-1980 ; 1982 :
Allume-cigare, éclairage des instruments |
16 |
| 1981 ; 1983-1984 :
Allume-cigare, éclairage des instruments (1981) |
8 | |
| 6 | Essuie-glaces, lave-glaces | 16 |
| 7 | 1977-1979 : Essuie-glace arrière ; 1983-1984 : Feu stop, régulateur de vitesse, test d’ampoules. |
8 |
| 8 | Toit ouvrant | 16 |
| 9 | Feu stop, moteurs de rétroviseurs, climatisation (1983-1984), essuie-glace arrière (1983-1984) | 8 |
| 10 | 1977-1982 : Feu stop, régulateur de vitesse, test d’ampoules | 8 |
| 11 | Instrument I8, horloge, lampe d’interrupteur de lumière | |
| 12 | Instruments et voyants de contrôle | 8 |
| 13 | 1983-1984 : Pompe à essence, régulateur de chauffage, valve d’air auxiliaire | 16 |
| 14 | Moteurs électriques de sièges | 25 |
| 15 | Klaxon, antenne, retour d’essuie-glace arrière | 16 |
| 16 | Ventilateur de condenseur de climatisation | 25 |
| 17 | Ventilateur d’air frais, comp. Embrayage (1977-1979) | 25 |
| 18 | Chauffages de rétroviseurs | 25 |
| 19 | Moteur de phare | 25 |
| 20 | Lave-phares | 16 |
| 21 | Moteurs de vitres, système de verrouillage centralisé (1980-1984) | 25 |
| 22 | 1977-1982 : Pompe à essence, régulation de chauffage, valve d’air auxiliaire | 25 |
| 23 | Éclairage intérieur, horloge, déverrouillage du hayon arrière | 8 |
| 24 | Feux de croisement – gauche | 8 |
| 25 | Feux de croisement – droit | 8 |
| 26 | Feux de route – gauche | 8 |
| 27 | Feux de route – droit | 8 |
| 28 | Feux de position – gauche | 8 |
| 29 | Feux de position – droit | 8 |
| 30 | Clignotants – avant/gauche | 8 |
| 31 | Clignotants — arrière/gauche | 8 |
| 32 | Clignotants – avant/droit | 8 |
| 33 | Clignotants – arrière/droit | 8 |
| 34 | Feu stop arrière (Euro) | 8 |
| Numéro | Relais | Numéro de pièce |
| I-II | Essuie-glace arrière | 928.615.115.00 |
| III | 1977-1979 : Moteur de phare | 928.615.116.00 |
| 1983-1984 ; Euro : commande de vitres | 141.951.253.B | |
| IV | 1977-1979 : Alimentation des phares | 928.615.127.00 |
| 1984 ; USA : Alarme | 141.951.253.B | |
| V | Clignotant (clignotant) | 1H0.953.227 |
| VI | Lève-vitres | 928.615.117,00 (’77-’80) 928.615.116,00 (’81-’84) |
| VII | Lave-phares | 928.618.111.00 |
| VIII | — | — |
| IX | 1977-1979 : Ceinture de sécurité | 928.618.102,00 |
| 1983-1984 : Relais Kick-Down – Auto | 928.618.109.00 | |
| 1983-1984 : Pont Kick-Down – 5 vitesses | 928.615.125.01 | |
| X | Klaxon à deux tons | 928.615.117,00 (’77-’81) 141.951.253.B (’82-’84) |
| XI | 1977-1979 : Compresseur de climatisation | 928.618.105.00 |
| XII | Feux de brouillard | 928.615.117.02 |
| XIII | 1977-1979 : Puissance des phares avec feux de croisement | 928.615.119.00 |
| 1980-1984 : Temporisation intermittente des essuie-glaces | 993.615.101.00 | |
| XIV | 1977-1979 : Phare haut/bas | 928.615.123,00 |
| 1980-1984 : Relais de démarrage (automatique) | 928.615.117.00 (’80-’81) 141.951.253.B (’82-’84) |
|
| 1980-1984 : Pont de démarrage (instructions) | 928.615.125,00 ( années 80-81) 928.612.473.00 (années 82-84) |
|
| XV | 1977-1979 : Relais de démarrage (automatique) | 928.615.117.00 |
| 1977-1979 : Pont de démarrage (manuel) | 928.615.125.00 | |
| 1980-1984 : Lavage intensif | 928.618.113.01 | |
| 1980-1981 : sans intérieur. Rondelle (pont) | 928.618.115.00 | |
| XVI | 1977-1979 : Sécurité des phares | 928.615.116.00 |
| 1980-1984 : Injection de carburant | 928.615.119.00 | |
| XVI | 1977-1979 : Sécurité des phares | 928.615.116.00 |
| 1980-1984 : Injection de carburant | 928.615.119.00 | |
| XVII | Pompe à essence | 928.615.113.01 |
| XVIII | Ventilateur de condenseur de climatisation | 928.615.111.00 |
| XIX | 1977-1979 : Temporisation intermittente des essuie-glaces | 993.615.101.00 |
| XIX-XX | 1980-1984 : Phare combiné | 928.618.107.02 |
| XX | 1977-1979 : Lavage intensif |
928.618.113.01 |
| 928.618.115.00 | ||
| XXI | Ventilateur d’air frais | 928.615.117.00 |
| XXII | Dégivrage | 928.615.117.00 |
Boîte à fusibles (1985-1989)
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | 1985-1988 : Verrouillage centralisé | 5 |
| 1989 : Verrouillage centralisé | 15 | |
| 2 | 1985-1986 : Allume-cigare | 20 |
| 1987-1988 : Allume-cigare | 25 | |
| 3 | 1987-1988 : Unité de commande – ventilateurs de refroidissement | 5 |
| 4 | Feu stop, régulateur de vitesse | 7,5 |
| 5 | 1985-1986 : Essuie-glaces, chauffage des buses | 15 |
| 1987-1988 : Essuie-glaces, chauffage des buses | 25 | |
| 6 | 1985-1986 : Lumière : panneau de boutons, interrupteur de lumière | 5 |
| 1987-1988 : Climatisation | 7,5 | |
| 7 | Chauffage de siège | 15 |
| 8 | 1985-1986 : Climatisation | 7,5 |
| 1987-1988 : Chauffage des sièges | 15 | |
| 9 | Téléphone (d’usine) | 7,5 |
| 10 | Instruments, voyants de contrôle, kick-down (auto ; 1987-1988) | 5 |
| 11 | Essuie-glace arrière | 7,5 |
| 12 | Feu de recul, moteurs de rétroviseurs | 7,5 |
| 13 | Climatisation supplémentaire (climatisation arrière) | 15 |
| 14 | Toit ouvrant | 25 |
| 15 | Lève-vitres | 30 |
| 16 | 1985-1986 : Système anti-blocage des freins | 10 |
| 1987-1988 : Système anti-blocage des freins | 15 | |
| 17 | Ventilateur d’air frais | 30 |
| 18 | Klaxon, essuie-glace arrière — (position de repos) | 15 |
| 19 | Dégivrage de la lunette arrière | 25 |
| 20 | Réglage électrique du siège – gauche | 30 |
| 21 | Réglage électrique du siège – droit | 30 |
| 22 | 1987-1988 : Amplificateur radio | 15 |
| 23 | 1985-1986 : Ventilateur de refroidissement du radiateur 1987-1988 : Réglage de la ventilation de refroidissement |
7,5 |
| 24 | 1985-1986 : Bouton de hayon arrière, éclairage intérieur | 5 |
| 1987-1988 : Port de diagnostic, courant d’impulsion – hayon arrière, éclairage intérieur | 7,5 | |
| 25 | Système de lave-phares | 25 |
| 26 | Déverrouillage du hayon arrière | 1 |
| 27 | Moteur de phare | 15 |
| 28 | 1985-1986 : Amplificateur radio | 15 |
| 1987-1988 : Ventilateur de radiateur n° 1 | 30 | |
| 29 | 1985-1986 : Condenseur de climatisation/ventilateur de refroidissement du radiateur | 25 |
| 1987-1988 : Ventilateur de radiateur n° 2 | 30 | |
| 30 | Feux de brouillard | 15 |
| 31 | Faisceau principal (route) – gauche | 7,5 |
| 32 | Faisceau principal (route) – droit | 7,5 |
| 33 | Phares | 15 |
| 34 | Clignotant (tournant) Avant/Actuel | 5 |
| 35 | Clignotant (tournant) Arrière/Actuel | 5 |
| 36 | Clignotant (tournant) Avant/Droit | 5 |
| 37 | Clignotant (tournant) Arrière/Droit | 5 |
| 38 | Feux de stationnement (faibles) — gauche | 7,5 |
| 39 | Feux de stationnement (faibles) – droit | 7,5 |
| 40 | Feu de stationnement – gauche | 5 |
| 41 | Feu de stationnement – droit | 6 |
| 42 | Pompe à essence, chauffage du capteur O2 | 15 |
| 43 | Éclairage de plaque d’immatriculation, comp. Lt | 5 |
| 44 | Lanterne de cendrier, éclairage des instruments | 5 |
| 45 | Feu stop arrière (Euro uniquement) | 5 |
| Numéro | Relais | Numéro de pièce |
| I-II | Essuie-glace arrière | 928.615.115.00 |
| III | — | — |
| IV | Relais d’allumage-X | 141.951.253.B |
| V | Clignotant (tournant), clignotant à 4 voies | 1H0.953.227 |
| VI | Lève-vitres | 928.615.126,00 (années 85-88) 944.615.166,00 (années 89-89) |
| VII | Temporisation de l’essuie-glace | 993.615.101.00 |
| VIII | Dégivrage | 928.615.203,00 (’85-’86) 141.951.253.B (’87-’89) |
| IX | Lavage intensif | 928.618.113.01 |
| X | Ventilateur d’air frais (HVAC) | 141.951.253.B |
| XI | Filtres d’interférence | 928.618.223.00 |
| XII | Klaxon à deux tons | 141.951.253.B |
| XIII | Feux de brouillard | 928.615.137.01 (’85-’86) 928.615.117.02 (’87-’89) |
| XIV | Relais du démarreur | 141.951.253.B |
| XV | 1985-1986 : Relais Kick-Down (automatique) (jusqu’au VIN#0998 de 86) | 928.618.109.00 |
| 1986-1989 : Relais Kick-Down (Auto) (VIN # 09999 et plus de 86) | 928.618.109.01 (’86-’88) 928.618.108,00 (’89-’89) |
|
| XVI | 1985-1986 : Système d’allumage EZF | 141.951.253.B |
| 1987-1989 : Système d’allumage EZK (avec testeur de fusibles) | 928.615.203.00 | |
| XVII | Relais ABS (USA ’86 à partir du VIN # 0061/ Euro à partir de ’85) | 928.615.124.01 |
| XVIII | 1985-1986 : Condenseur de climatisation/ventilateur de refroidissement du radiateur | 141.951.253.B |
| 1987-1988 : Système de volets de refroidissement | 944.615.119.00 | |
| XIX | Lave-phares | 928.618.111.00 |
| XX | Pompe à essence, capteur O2 | 141.951.253.B |
| XXI | Temporisation de l’éclairage intérieur (VIN # 09999 et plus de 86) | 928.618.225.01 |
| XXII | 1985-1988 : Relais de feu de recul (automatique) | 141.951.253.B (’85-’88) 928.615.114,00 (’89) |
| 1989 : pont de feu de recul (5 vitesses) | 928.615.125.00 | |
| XXIII – XXIV | Phare composite | 928.618.107.02 (’85-’86) 928.618.107,04 (’87-’89) |
| XXV | Injection de carburant gauche-Jetronic | 141.951.253.B |
| XXVI | — | — |
Boîte à fusibles (1990-1995)
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Feux de croisement (feux de croisement) — gauche | 7,5 |
| 2 | Feux de croisement (feux de croisement) – droit | 7,5 |
| 3 | Faisceau principal (route) — gauche | 7,5 |
| 4 | Faisceau principal (route) – droit | 7,5 |
| 5 | Feux de route | 15 |
| 6 | Phares antibrouillard | 15 |
| 7 | Feu de position – gauche | 5 |
| 8 | Feu de position – droit | 5 |
| 9 | Phares : cendrier, instruments | 5 |
| 10 | Phares : plaque d’immatriculation, comp. ( 1990 ) | 5 |
| 11 | Feu stop arrière (Euro uniquement) | 5 |
| 12 | Témoin de contrôle (clignotant) – avant/gauche | 5 |
| 13 | Témoin de contrôle (clignotant) — arrière/gauche | 5 |
| 14 | Témoin de contrôle (clignotant) – avant/droit | 5 |
| 15 | Témoin de contrôle (clignotant) — arrière/droit | 5 |
| 16 | Dégivrage des vitres arrière | 25 |
| 17 | 1990 : Verrouillage centralisé ; 1991-1995 : Signal d’avertissement, comp. Lumière. |
7,5 |
| 18 | 1990 : Réglage du hayon d’air de refroidissement | 7,5 |
| 1991-1995 : Régulateur de vitre/toit ouvrant | 25 | |
| 19 | Système de lave-phares | 25 |
| 20 | Ventilateur d’air frais | 30 |
| 21 | Radio – Amplificateur | 15 |
| 22 | Réglage électrique du siège – gauche | 30 |
| 23 | Réglage électrique du siège – droit | 30 |
| 24 | Klaxon, essuie-glace arrière-(position de repos ; 1990-1991 ) | 15 |
| 25 | Port de diagnostic, courant d’impulsion-hayon arrière, éclairage intérieur | 7,5 |
| 26 | Déverrouillage du hayon arrière | 1 |
| 27 | Moteur de phare | 15 |
| 28 | Système antivol | 15 |
| 29 | Ventilateur de radiateur n° 1 | 30 |
| 30 | Ventilateur de radiateur n° 2 | 30 |
| 31 | 1990 : Régulateur de vitre/vitre | 30 |
| 32 | — | — |
| 33 | Allume-cigare | 25 |
| 34 | Essuie-glaces avant, chauffage des buses d’essuie-glace | 25 |
| 35 | Feu de freinage, régulateur de vitesse | 7,5 |
| 36 | Unité de commande – ventilateurs de refroidissement | 5 |
| 37 | Climatisation | 7,5 |
| 38 | Pompe à essence, chauffage du capteur O2 | 15 |
| 39 | Instruments, kick-down, voyants d’avertissement, interrupteur d’essuie-glace arrière | 5 |
| 40 | Feu de recul, moteurs de rétroviseurs, système RDK | 7,5 |
| 41 | Luciole : interrupteur de lumière, panneau de boutons, temporisation de la lumière intérieure, Diag. Con. | 5 |
| 42 | Essuie-glace arrière | 7,5 |
| 43 | Téléphone (d’usine) | 7,5 |
| 44 | Chauffage de siège | 15 |
| 45 | Climatisation supplémentaire (climatisation arrière) | 15 |
| Numéro | Relais | Numéro de pièce |
| I-II | Brosse de lunette arrière | 928.615.115.00 |
| III | Canada : feux de jour | — |
| IV | Feux de brouillard | 928.615.117.02 (’90) 141.951.253.B (’91-’95) |
| V | Relais du moteur de démarrage | 141.951.253.B |
| VI | 1990 : Système de volets de refroidissement d’air | 944.615.119.00 |
| VII | Lave-phares | 928.618.111.00 |
| VIII | 1991-1995 : Alarme de feux de brouillard | 141.951.253.B |
| IX | Lavage intensif | 928.618.113.01 |
| X | Relais d’allumage-X | 141.951.253.B |
| XI | Horloge de temporisation des essuie-glaces | 993.615.101.00 |
| XII | Ventilateur d’air frais (HVAC) | 141.951.253.B |
| XIII | Clignotant (rotation), clignotant à 4 voies | 1H0.953.227 |
| XIV | Dégivrage | 141.951.253.B |
| XV | 1990 : Relais ABS | 928.615.124.01 |
| XVI | 1991-1995 : Klaxon à deux tons | 141.951.253.B |
| XVII | 1990-1993 : Relais Kick-Down (automatique) (jusqu’au Vin#92PS8 20500) | 928.618.108,00 |
| 1993-1995 : Relais Kick-Down (Auto) (à partir du VIN # 92PS8 20501) | 928.618.108.01 | |
| XVIII | Relais de feu de recul (automatique) | 928.615.114.00 |
| Pont de feu de recul (5 vitesses) | 928.615.125.00 | |
| XIX | 1990 : Temporisation de l’éclairage intérieur | 928.618.225.01 |
| 1991-1995 : Unité de commande – tachymètre | 928.618.221.00 | |
| XX | — | — |
| XXI | Filtres d’interférence | 928.618.223.00 |
| XXII | Système d’allumage EZK (avec testeur de fusibles) | 928.615.203.00 |
| XXII | Phare combiné | 928.618.107.04 |
| XXIV | ||
| XXV | Injection de carburant LH-Jetronic | 141.951.253.B |
| XXVI | Pompe à essence, capteur O2 | 141.951.253.B |
Fusibles supplémentaires
| Description | Emplacement | Numéro de pièce |
| 1977-1981 : Siège électrique | Sous le siège | 928.615.123,00 |
| 1980-1995 : Ceinture de sécurité / Sonnette | À l’intérieur de la console centrale sous la radio | 928.618.102.03 |
| 1980-1995 : Essuie-glace arrière | Derrière le couvercle du kit d’outils — côté conducteur | 928.618.104.00 |
| 1989-1995 : Relais de surchauffe d’allumage | Monté sur le cadre de l’unité de commande du moteur | 928.618.175.00 |
| 1989-1995 : Relais antivol | À l’intérieur de la console centrale sous la radio | 928.637.160.00 |
À propos de la Porsche 928 (1977-1995)
La Porsche 928, produite de 1977 à 1995, est un véhicule emblématique qui allie performance sportive et luxe. Ce modèle a été conçu comme le successeur de la 911 et offrait une combinaison unique de coupé sportif et de confort de grand tourisme. La Porsche 928 était équipée de puissants moteurs V8, dont la cylindrée variait de 4,5 litres à 5,4 litres dans les versions ultérieures. Le véhicule était connu pour sa dynamique de conduite équilibrée, grâce à l’emplacement du moteur à l’avant et à la propulsion arrière. L’intérieur a été conçu en mettant l’accent sur le confort et le luxe, ce qui en faisait une voiture idéale pour les longs trajets.
Schéma de la boîte à fusibles de la Porsche 928
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Porsche 928, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le plancher côté conducteur ou dans le compartiment moteur. Le diagramme indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de la même valeur en ampères que l’original afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. Le schéma de la boîte à fusibles vous aidera à identifier les bons fusibles pour des composants spécifiques et à assurer leur bon fonctionnement.
