Renault Wind Roadster (2010-2013) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Renault Wind Roadster (2010–2013), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Habitacle
Selon le véhicule, retirez le couvercle (1) ou le couvercle situé dans la boîte à gants (2)
| Numéro | Description |
|---|---|
| Numéro | Description |
| 1 et 2 | Essuie-glaces. |
| 3 | Direction assistée. |
| 4 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 5 | Feu stop;
Limiteur de vitesse. |
| 6 | Feux de recul;
Commande des rétroviseurs latéraux; Sirène d’alarme. |
| 7 | Airbag. |
| 8 | Unité électrique;
Transpondeur d’habitacle. |
| 9 | Pompe d’injecteur/pompe à carburant. |
| 10 | ABS/ASR/ESP |
| 11 | Clignotants;
Connecteur de diagnostic. |
| 12 | Alimentation/tableau de bord. |
| 13 | Feux de brouillard. |
| 14 | Verrouillage centralisé des portes |
| 15 | Feux de position. |
| 16 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 17 | Lunette arrière chauffante;
Rétroviseurs latéraux chauffants. |
| 18 | Éclairage intérieur;
Plafonnier; Climatisation automatique. |
| 19 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 20 | Feux de brouillard avant et arrière. |
| 21 | Feux de route;
Klaxon. |
| 22 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 23 | Vitres électriques. |
| 24 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| Numéro | Description |
|---|---|
| 25 | Feux de croisement;
Feu de brouillard arrière. |
| 26 | Toit ouvrant. |
| 27 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 28 | Ventilation de l’habitacle. |
| 29 | Unité électrique radio/habitacle. |
| 30 | Prise accessoire. |
| 31 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 32 | Phare droit de route. |
| 33 | Phare gauche de route. |
| 34 | Phare droit de croisement. |
| 35 | Phare gauche de croisement. |
| 36 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 37 | Rétroviseurs latéraux chauffants |
| 38 | Klaxon |
| 39 | Feux de brouillard arrière |
| 40 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 41 | Sièges chauffants. |
| 42 | Feu droit;
Prise accessoire; Régulateur de vitesse; Contrôle du limiteur de vitesse; Contrôle du verrouillage centralisé; Contrôle des feux de détresse. |
| 43 | Feu gauche;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 44 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 45 | Protection de diode. |
| 46 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 47 | Emplacement réservé pour équipement supplémentaire. |
| 48 | Radio. |
À propos du Renault Wind Roadster (2010-2013)
Le Renault Wind Roadster, produit de 2010 à 2013, est un cabriolet compact biplace qui se distingue par son design unique et son caractère sportif. Ce modèle est connu pour son toit rigide escamotable qui peut s’ouvrir ou se fermer en moins de 12 secondes, offrant aux conducteurs la possibilité de passer rapidement du mode fermé au mode ouvert. Le Renault Wind Roadster était disponible avec deux moteurs essence : un 1,2 litre TCe de 100 chevaux et un 1,6 litre de 133 chevaux, offrant une puissance suffisante pour une conduite dynamique. Ce modèle propose également un châssis à réglage sportif, assurant une excellente maniabilité et un plaisir de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Wind Roadster
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Wind Roadster, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques tels que les lumières, la radio et la climatisation.
