Porsche Boxster (986) (1996-2004) – boîte à fusibles
Porsche Boxster (986) (1996-2004) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Porsche Boxster (986) (1996-2004) est le fusible D5 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| A1 | 7,5 | jusqu’à 1998 : Phares de croisement – droit |
| 15 | à partir de 1999 : Feu de croisement – droit Feu de croisement – contrôle |
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| A2 | 7,5 | jusqu’à 1998 : Phares de croisement – gauche |
| 15 | à partir de 1999 : Feu de croisement gauche | |
| A3 | 7,5 | Feu de position latéral droit |
| A4 | 7,5 | Feu de position latéral gauche |
| A5 | 7,5 | jusqu’à 1998 : Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 15 | à partir de 1999 : Éclairage de plaque d’immatriculation Éclairage du tableau de bord |
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| A6 | 25 | Chauffage de siège |
| A7 | 25 | Feu antibrouillard Feu antibrouillard arrière |
| A8 | 7,5 | Canada : Éclairage de plaque d’immatriculation |
| A9 | 7,5 | jusqu’à 1998 : Phares de route – droit |
| 15 | à partir de 1999 : Phares de route – droit | |
| A10 | 7,5 | jusqu’à 1998 : Phares de route – gauche |
| 15 | à partir de 1999 : Phares de route – gauche | |
| b | ||
| B1 | 15 | Tableau de bord Bouton Tiptronic ASR E / A Bouton de diagnostic PSM (à partir de 2001) PSM (à partir de 2001) |
| B2 | 7,5 | jusqu’à 1999 : Radio |
| 15 | à partir de 2000 : Système d’avertissement de danger A. Système de clignotants |
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| B3 | 25 | Angles bicolores |
| B4 | 15 | Caméra moteur relais ventilateur |
| B5 | 7,5 | Feu de recul Mémoire Cu (à partir de 1998) Réglage des rétroviseurs (à partir de 1998) |
| B6 | 15 | Puissance clignotant supérieur Fenêtre électrique (à partir de 1998) |
| B7 | 15 | Régulateur de vitesse avec feu stop |
| B8 | 15 | CU Alarme-CL CU ME CU Tiptronic (à partir de 1998) |
| B9 | 15 | CU ABS / ASR PSM (à partir de 2001) |
| B10 | 15 | Diagnostic du tableau de bord Réglage du rétroviseur (jusqu’à 1997) Réglage vertical des phares (à partir de 1999) ALWR (à partir de 2001) Aide au stationnement (à partir de 2001) |
| C1 | 25 | jusqu’à 1998 : Relais MFI-DI à partir de 1999 : Électronique moteur |
| C2 | 30 | jusqu’à 1998 : Relais sonde à oxygène à l’allumage à partir de 1999 : Sonde à oxygène de chauffage injection d’allumage |
| C3 | 15 | CU CL / Alarme Commande de vitres (à partir de 1998) Lumière intérieure (à partir de 1999) |
| C4 | 25 | jusqu’à 2000 : Pompe à carburant avec relais |
| 30 | à partir de 2000 : Pompe à carburant | |
| C5 | 5 | jusqu’à 1999 : Non utilisé à partir de 2000 : Ventilateur moteur, phase 1 |
| C6 | 25 | Brosse |
| C7 | 7,5 | Câble de commande Term.X |
| C8 | 30 | jusqu’à 1999 : Ventilateur de radiateur droit |
| 40 | à partir de 2000 : Ventilateur de radiateur droit | |
| C9 | 25 | Système de nettoyage des phares |
| C10 | 30 | jusqu’à 1999 : Ventilateur de radiateur gauche |
| 40 | à partir de 2000 : Ventilateur de radiateur gauche | |
| D1 | 30 | Commande de vitres |
| D2 | 30 | Dégivrage de la lunette arrière / rétroviseur |
| D3 | 30 | Transmission supérieure flexible |
| D4 | – | – |
| D5 | 15 | Allume-cigare |
| D6 | 30 | Relais de chauffage |
| D7 | 15 | jusqu’à 1999 : interrupteur feux de détresse CU DME à partir de 2000 : aileron arrière |
| D8 | 15 | jusqu’à 1999 : Extension de l’aileron à partir de 2000 : Radio |
| 7,5 | à partir de 2001 : Pack d’options Radio et Audio | |
| D9 | 15 | jusqu’à 2000 : Pack d’options audio à partir de 2001 : Amplificateur DSP |
| D10 | 7,5 | jusqu’à 2000 : Point de montage pour mise à jour (avertissement maximum 5A) |
| 5 | à partir de 2001 : Point de montage pour mise à jour (avertissement : maximum 5A) | |
| E1 | 7,5 | Term.86s CU CL / Alarme (jusqu’à 2000) Term.86 CU CL / Alarme (à partir de 2001) Tableau de bord radio Feux de jour (à partir de 1999) |
| E2 | 7,5 | à partir de 1998 : mémoire CU |
| E3 | 30 | Contrôle du dossier du siège gauche Mémoire CU (à partir de 1998) |
| E 4 | 30 | Contrôle du dossier du siège droit Mémoire CU (à partir de 1998) |
| E5 | 7,5 | à partir de 1998 : InfoSystem |
| E6 | 7,5 | Term. 30 Téléphone / Navigation portable (à partir de 1998) ORVR (à partir de 1999) |
| E7 | 7,5 | Système de climatisation |
| E8 | 7,5 | à partir de 1998 : Term.15 Téléphone / Navigation Mains libres (2001) InfoSystem |
| E9 | 7,5 | jusqu’à 1997 : Term. 15 Téléphone / Mains libres |
| 25 | à partir de 2001 : CU PSM | |
| E10 | 15 | jusqu’à 1997 : CU Tiptronic à partir de 2001 : Bouton PSM |
Boîte à fusibles
| Numéro | Description | Numéro de pièce |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | Intermittence | 111.953.227 D |
| 4 | Dégivrage de la lunette arrière / rétroviseur | 996.615.117.00 |
| 5 | jusqu’à 1997 : Haut-parleur téléphonique commutable | – |
| 6 | Feux de jour CU (double relais) | 996.515.111.00 |
| 7 | ||
| 8 | Lave-phares CU | 996.618.113.00 |
| 9 | Term.XE | 141.951.253 B |
| 10 | Alarme deux tons | 141.951.253 B |
| 12 | USA / JAPON : Feux de brouillard | 431.951.253.G |
| 13 | Pompe à carburant | 996.615.101.00 |
| 14 | CU Capote électrique (double relais) | 986.618.199.00 |
| 15 | ||
| 16 | Commande intermittente des essuie-glaces | 986.615.103.00 |
| 18 | Démarrage du chauffage | 141.951.253 B |
| 19 | Ventilateur de radiateur 1 étage 1 | 141.951.253 B |
| 20 | Ventilateur de radiateur 1 étage 2 | 141.951.253 B |
| 21 | Ventilateur de radiateur 2 étage 1 | 141.951.253 B |
| 22 | Ventilateur de radiateur 2 étage 2 | 141.951.253 B |
Boîte à fusibles 2
| Numéro | Fonction du fusible | Ampérage [A] |
| Pompe à air secondaire | 40 | |
| Numéro | Désignation | Numéro de pièce |
| 1 | Relais MFI + DI | 141.951.253 B |
| 2 | jusqu’à 1998 : Allumage / sonde à oxygène à partir de 1999 : Allumage / sondes à oxygène |
141.951.253 B |
| 3 | Extension de l’aileron | 996.615.102.00 |
| 4 | Compresseur de climatisation | 961.615.215,00 |
| 5 | – | – |
| 7 | Démarrage du blocage | 141.951.253 B 996.615.110,00 |
| 8 | à partir de 2000 : Ventilateur du compartiment moteur | 996.615.102.00 |
| 9 | Rétraction de l’aileron | 996.615.102.00 |
| 10 | Pompe à air secondaire | 993.615.115.00 |
| 11 | – | – |
| Numéro | Description |
| 1 | PSM |
| 2 | Ordinateur de bord – Réseau 1 |
| 3 | Ordinateur de bord – Réseau 2 |
| 4 | Blocage de l’allumage |
| 5 | Électronique moteur |
| 6 | Ordinateur de bord – Réseau 3 |
| 7 | PSM |
À propos de la Porsche Boxster (986) (1996-2004)
La Porsche Boxster (986) est une voiture de sport produite de 1996 à 2004. Ce modèle est réputé pour son design exceptionnel et ses excellentes caractéristiques de conduite. La Boxster 986 était équipée d’un moteur central, ce qui contribue à son équilibre et à sa maniabilité supérieurs. Elle offrait diverses options de moteur, y compris des moteurs six cylindres de 2,5 litres, 2,7 litres et 3,2 litres. Grâce à ces moteurs, la Boxster a pu atteindre des performances et une dynamique impressionnantes, ce qui en fait un favori parmi les amateurs de voitures de sport.
Schéma de la boîte à fusibles de la Porsche Boxster (986)
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Porsche Boxster (986), essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. Dans ce modèle, les boîtes à fusibles sont généralement situées dans l’espace pour les pieds du conducteur et dans le coffre. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leur valeur en ampères et les composants protégés. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques de votre véhicule.
