Peugeot 307 Break (2001-2008) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 307 Break (2001–2008), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 307 Break (2001-2004) – schéma du compartiment moteur
Année de fabrication : 2001, 2002, 2003, 2004.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 307 Break (2001-2004) est le fusible 7 de la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles de la console
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 10 | Feu arrière antibrouillard |
| 2 | 15 | Essuie-glace arrière intermittent |
| 4 | 15 | Vitres avant électriques ;
Toit ouvrant. |
| 5 | 15 | Feu stop arrière, y compris remorque |
| 7 | 20 | Éclairage intérieur arrière ;
Éclairage intérieur avant ; Allume-cigare ; Éclairage de l’habitacle, |
Boîte à fusibles du moteur
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 10 | Contacteur de feux de recul automatique
boîte de vitesses ; Contrôle du relais de verrouillage démarrage de la boîte de vitesses automatique ; Contacteur de feux de recul manuel boîte de vitesses ; Capteur de vitesse du véhicule ; Contrôleur de préchauffage ; Capteur d’eau dans le diesel ; Capteur de débit d’air DW. |
| 2 | 15 | Électrovanne du réservoir ;
Pompe à carburant, |
| 3 | 10 | Contrôleur de direction assistée ;
Contrôleur ABS ou ESP. |
| 4 | 10 | Contrôleur d’injection ;
Contrôle du relais du groupe ventilateur ; Contrôle du relais supplémentaire de chauffage ; Contrôleur de boîte de vitesses automatique ; Contrôle séquentiel de la boîte de vitesses automatique ; Relais de verrouillage de la boîte de vitesses automatique. |
| 5 | 15 | Unité de gestion du filtre à particules |
| 6 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 7 | 20 | Pompe de lave-phares |
| 8 | 20 | Contrôle du relais du groupe ventilateur ;
Alimentation du contrôleur d’injection. |
| 9 | 15 | Feux de croisement gauches |
| 10 | 15 | Feux de croisement droits |
| 11 | 10 | Feu de route gauche |
| 12 | 10 | Feu de route droit |
| 13 | 15 | Klaxon |
| 14 | 10 | Pompe de lave-phares avant et
arrière. |
| 15 | 30 | Sondes à oxygène ;
Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement ; Allumage ; Régulateur haute pression de diesel ; Alimentation des injecteurs (essence). |
| 16 | 40 | Pompe à air du moteur à essence avec
boîte de vitesses automatique. |
| 17 | 30 | Clignotant avant à
basse/haute vitesse. |
| 18 | 40 | Ventilateur de climatisation |
Maxi – tableau des fusibles
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 30 | Unité de ventilateur |
| 2 | 30 | Moteur de pompe ESP/ABS |
| 3 | Électrovannes ESP/ABS | |
| 4 | 60 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| 5 | 70 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| 6 | 20 | Sièges chauffants |
| 7 | 30 | Clé de contact, puissance |
| 8 | 70 | Groupe électropompe de direction assistée |
Peugeot 307 Break (2005-2008) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2005, 2006, 2007, 2008.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 307 Break (2005-2008) est le fusible 9 de la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles du tableau de bord
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 2 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| 3 | 5 | Groupe airbags et prétensionneurs |
| 4 | 10 | Contacteurs de frein (STOP) et de pédale d’embrayage ;
Contacteur de niveau de liquide de refroidissement moteur ; Capteur d’angle de braquage ; Capteur ESP à double fonction ; Pompe du filtre à particules ; Connecteur de diagnostic ; Rétroviseur électrochrome. |
| 5 | 30 | Vitres électriques avant ;
Toit ouvrant ; Rétroviseurs chauffants. |
| 6 | 30 | Vitres électriques arrière |
| 7 | 5 | Éclairage intérieur avant et arrière ;
Liseuses ; Éclairage de la boîte à gants. |
| 8 | 20 | Système audio ;
Audio/téléphone ; Écran multifonction ; Sirène d’alarme ; Unité d’alarme ; Boîte à fusibles de remorque ; Module d’apprentissage de la conduite ; Alimentation du volant. |
| 9 | 30 | Prise 12 V avant ;
Prise 12 V arrière. |
| 10 | 15 | Contrôleur de boîte de vitesses automatique ;
Contrôleur de détection de basse pression des pneus ; Contacteur STOP |
| 11 | 15 | Connecteur de diagnostic ;
Filtre à particules ; Allumage à faible courant. |
| 12 | 15 | Module d’apprentissage de la conduite ;
Aide au stationnement arrière. |
| 13 | 5 | Boîte à fusibles du moteur ;
Capteur de pluie et de lumière. |
| 14 | 15 | Boîte à fusibles de remorque,
tableau de bord, Airbags et prétensionneurs, Climatisation automatique, Kit mains libres. |
| 15 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| 16 | – | Bypass PARC |
| 17 | 40 | Lunette arrière chauffante |
| 39 | 20 | Sièges chauffants conducteur et passager |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 20 | Alimentation du module de gestion moteur et du relais
haute vitesse du groupe ventilateur. |
| 2 | 15 | Klaxon |
| 3 | 10 | Essuie-glace avant et arrière |
| 4 | 10 | Système de lave-phares |
| 5 | 15 | Pompe à carburant et électrovanne
de purge du réservoir (2 litres d’essence). |
| 6 | 10 | Boîte de vitesses automatique à quatre rapports ;
Verrouillage du levier de boîte de vitesses automatique ; Bouton de commande ; Relais haute vitesse du groupe ventilateur ; Phares xénon droit et gauche. |
| 7 | 10 | Unité de gestion ABS/ESP ;
Unité de gestion de la pompe de direction assistée. |
| 8 | 25 | Commande du moteur de démarrage |
| 9 | 10 | Unité de chauffage auxiliaire (Diesel) ;
Contacteur de niveau de liquide de refroidissement. |
| 10 | 30 | Actionneurs de l’unité de gestion moteur
(bobine d’allumage, électrovannes, sondes lambda, unité de commande, injecteurs, réchauffeurs) ; Électrovanne de purge du réservoir (essence 1,4 litre et essence 1,6 litre). |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Basse/haute vitesse des essuie-glaces avant |
| 13 | 40 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés
(allumage positif). |
| 14 | 30 | Pompe à air (2 litres d’essence) |
| 15 * | 10 | Phare de croisement droit |
| 16 * | 15 | Phare de croisement gauche |
| 17 * | 15 | Phare de route gauche |
| 18 * | 15 | Phare de route droit |
| 41 | 15 | Boîte de vitesses automatique à six rapports |
Maxi – tableau des fusibles
| N° | Amp [A] | Description |
| MF1 | 30 | Ventilateur 200 W. |
| 50 | Ventilateur 400 W et 460 W. | |
| MF2 | 30 | Pompe ABS/ESP |
| MF3 | 30 | Électrovannes ABS/ESP |
| MF4 | 60 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| MF5 | 70 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés |
| MF6 | 20 | Boîte à fusibles de l’habitacle |
| MF8 | 70 | Groupe pompe électrohydraulique pour direction assistée |
À propos de la Peugeot 307 Break (2001-2008)
La Peugeot 307 Break, produite entre 2001 et 2008, est un modèle populaire parmi les véhicules familiaux compacts. Ce modèle se caractérise par un intérieur spacieux et un design pratique, permettant un voyage confortable pour toute la famille. La Peugeot 307 Break offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent différentes performances et efficacités de consommation de carburant. Grâce à son châssis fiable et à sa conduite confortable, ce modèle est idéal pour les longs trajets ainsi que pour une utilisation quotidienne en ville.
Schéma de la boîte à fusibles Peugeot 307 Break
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 307 Break, indispensable pour un entretien correct et la résolution des problèmes du système électrique du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les schémas contiennent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa configuration.
