Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007) – boîte à fusibles
Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2001, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes Classe C W203 (2000-2007) est le fusible 47 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du coffre
| Numéro |
Description |
Ampérage [A] |
| 1 | Unité de commande de réglage du siège avant passager avec mémoire ;
Interrupteur de réglage partiel électrique du siège passager. |
30 |
| 2 | Unité de commande de réglage du siège avant conducteur avec mémoire ;
Interrupteur de réglage partiel électrique du siège conducteur. |
30 |
| 3 | Plafonnier ;
Lumière du coffre à droite ; Lumière du coffre à gauche ; Récepteur de télécommande STH. |
7.5 |
| Tuner TV (jusqu’au 29.2.04)
Tuner TV (MOST) (à partir du 1.4.04) |
20 | |
| 4 | Relais de pompe à carburant (N10/2kA) | 20 |
| 5 | Applicable au moteur 112.961 (jusqu’au 31.3.04) :
Pompe de recirculation du refroidisseur d’air de suralimentation ; Applicable sans moteur 112.961 : Relais de réserve 2. |
20 |
| 6 | Réserve | 25 |
| 7 | Relais de réserve 1 | 7.5 |
| 8 | Module amplificateur, antenne de fenêtre ;
Signal d’avertissement (H3) ; Capteur d’inclinaison ATA [EDW]. |
7,5 |
| 9 | Unité de commande du panneau de commande
suspendu. |
25 |
| 10 | Lunette arrière chauffante | 40 |
| 11 | Réserve | 20 |
| 12 | Prise interne ;
Concerne le modèle 203.0 version USA (jusqu’au 31.3.04) : Prise de courant. |
15 |
| 13 | Pompe pneumatique de siège
Unité de commande vocale Plafonnier arrière Plafonnier arrière Indicateur d’avertissement PTS Unité de commande PTS Version japonaise: Point de séparation de l’alimentation VICS + ETC. |
5 |
| 14 | Moteur d’essuie-glace de hayon arrière | 15 |
| 15 | Relais de changement de polarité du volet
d’entrée de carburant 1 ; Relais de changement de polarité du volet d’entrée de carburant 2. |
10 |
| 16 | Unité de commande du système de commande vocale | 20 |
| 17 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 20 |
| 18 | Prise d’attelage (13 pôles) | 20 |
| 19 | Pompe pneumatique multi-rotations avec siège | 20 |
| 20 | Relais pour store de lunette arrière
Applicable au modèle 203.2/7 version USA : Prise de courant |
15 |
| Relais | ||
| A | Relais de pompe à carburant | |
| B | Relais 2, borne 15R | |
| C | Relais de réserve 2 | |
| D | Relais de réserve 1 | |
| E | Relais de dégivrage de la lunette arrière | |
| G | Relais 1, borne 15R | |
| G | Relais de volet d’entrée, changement de polarité 1 | |
| H | Relais de volet d’entrée, interrupteur de polarité 2 | |
Panneau de la boîte à fusibles du tableau de bord
| Numéro |
Description |
Ampérage [A] |
| 21 | Unité de commande de porte avant gauche | 30 |
| 22 | Unité de commande de porte avant droite | 30 |
| 23 | Jusqu’au 30.11.04 :
Unité de commande de la porte centrale. |
15 |
| 24 | Lecteur CD avec changeur
(dans la boîte à gants). |
7.5 |
| 25 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 30 |
| 26 | Amplificateur audio | 25 |
| 27 | Unité de commande de réglage du siège avant
côté conducteur, avec mémoire ; Unité de commande multifonction du véhicule (SVMCU [MSS]). |
30 |
| 28 | Réserve | 30 |
| 29 | Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire ;
Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire ; Unité de commande multifonction du véhicule spécial. |
30 |
| 30 | Unité de commande de circulation des systèmes de chauffage | 40 |
| 31 | Unité de commande EIS [EZS] ;
Unité de commande du verrouillage électrique du volant. |
20 |
| 32 | Unité de commande de porte arrière gauche | 30 |
| 33 | Unité de commande de porte arrière droite | 30 |
| 34 | Point de séparation du téléphone portable ;
jusqu’au 31.5.01 : Émetteur/récepteur de téléphone et TELE AID ; Émetteur et récepteur de téléphone D2B ; Interface téléphonique D2B ; Compensateur E-net ; jusqu’au 31.5.01, version japonaise : Unité de commande E-call. |
7.5 |
| jusqu’au 31.3.04 :
Unité de commande de réglage du siège avant passager avec mémoire ; à partir du 1.4.04 : Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire ; jusqu’au 31.5.03, Taxi : Unité de commande multifonction du véhicule spécial ; à partir du 1.6.03, Taxi : unité de commande multifonction du véhicule spécial ; à partir du 1.6.01, Police : unité de commande multifonction du véhicule spécial. |
15 | |
| à partir du 1.4.04 :
Unité de commande de réglage du siège avant passager avec mémoire ; à partir du 1.4.04, Taxi : Unité de commande multifonction du véhicule spécial. |
30 | |
| 35 | jusqu’au 31.3.04 :
Chauffage STH |
30 |
| à partir du 1.4.04 :
Chauffage STH |
20 | |
| 36 | jusqu’au 31.3.04, Police :
Source interne. |
30 |
| Applicable au moteur (612.990) (jusqu’au 29.2.04) :
Pompe de recirculation du refroidisseur d’air de suralimentation ; à partir du 1.4.04, version japonaise : Unité de commande de la passerelle audio. |
15 | |
| Unité de commande Universal Portable CTEL Interface
(UPCI [UHI]) |
7.5 | |
| 37 | Pompe de recirculation du refroidisseur d’air de suralimentation ;
jusqu’au 29.2.04 : Unité de commande de la pompe à vide pour l’assistance au freinage. |
25 |
| 38 | jusqu’au 29.2.04 :
Unité de commande de réglage des sièges avant côté passager avec mémoire ; à partir du 1.4.04, Police : Unité de commande multifonction du véhicule spécial (SVMCU [MSS]). |
30 |
| 39 | Réserve | 30 |
| 40 | Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire ;
Unité de commande portable universelle CTEL (UPCI [UHI]) ; Point de séparation du téléphone portable ; Interface téléphonique ; Compensateur de réseau électrique ; à partir du 1.6.01, téléphone standard MB : Émetteur et récepteur de téléphone, D2B à partir du 1.6.01, TELE AID : Émetteur/récepteur de téléphone et TELE AID, D2B à partir du 1.6.01, véhicules canadiens : Via le point de séparation du couvercle de coffre/FFS [RBA] interrupteur de déverrouillage d’urgence du couvercle de coffre et module de commande SAM arrière avec module fusible-relais ; version USA : Via le point de séparation du couvercle de coffre/FFS [RBA] interrupteur de déverrouillage d’urgence du couvercle de coffre et SAM central arrière avec fusible et module de relais. à partir du 1.4.04, version japonaise : unité de commande E-call. |
7.5 |
| jusqu’au 31.5.01 :
Unité de commande multifonction du véhicule spécial |
30 | |
| 41 | Unité de commande et de gestion HEAT
jusqu’au 31.5.01 : Unité de commande AAC [KLA] Unité de commande de confort AAC [kLa] |
7,5 |
| à partir du 1.6.01 :
Unité de commande AAC [KLA] ; Unité de commande de confort AAC [KLA]. |
15 | |
| 42 | Ensemble d’indicateurs | 7.5 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro |
Description |
Ampérage [A] |
| 43a | Relais de klaxon | 15 |
| 43b | Relais de klaxon | 15 |
| 44 | Émetteur et récepteur de téléphone et TELE AID ;
Émetteur et récepteur de téléphone D2B ; Point de séparation du téléphone portable D2B. |
5 |
| 45 | Unité de commande des systèmes de retenue | 7.5 |
| 46 | Relais d’activation et de désactivation des essuie-glaces ;
Relais 1 et 2 vitesses des essuie-glaces. |
40 |
| 47 | Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur ;
Allume-cigare avant (avec éclairage). |
15 |
| 48 | Applicable au moteur 612.990 (jusqu’au 31.3.04) :
Unité de commande de la pompe à vide pour l’assistance au freinage ; Applicable au moteur 112 et au moteur 113 : Manchon de raccordement du circuit 15 (avec fusible) ; Applicable au moteur 646, version USA (jusqu’au 31.3.04) : Manchon de raccordement du circuit 30 ; Applicable au moteur 646 (à partir du 1.4.04) : Capteur O2 avant le connecteur TWC [kAt]. |
15 |
| 49 | Unité de commande des systèmes de retenue | 7.5 |
| 50 | Module d’interrupteur de lumière ;
Concerne le moteur 612.990 Phase de sortie de l’ampoule (jusqu’au 31.3.04) ; Capteur de débit massique d’air à film chaud (1.4.04 au 30.11.04). |
5 |
| 51 | AAC avec commande intégrée du moteur auxiliaire
ventilateur Ensemble d’indicateurs Concerne le code (581) climatisation confort automatique : Capteur multifonction C-AAC [K-KLA] Capteur de rayonnement C-AAC [K-KLA] (total 4) Groupe de phares gauche Groupe de phares droit Concerne les véhicules AMG : Pompe de recirculation du radiateur d’air de suralimentation Applicable au modèle 203.0 (jusqu’au 31.7.01) : Unité de commande SPS [PML] |
7.5 |
| 52 | Démarrage | 15 |
| 53 | Concerne les moteurs diesel : | |
| Relais de démarrage ;
Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais ; Concerne le moteur 611/612/642/646 : Unité de commande CDI. |
25 | |
| Concerne les moteurs essence :
Relais de démarrage ; Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais ; Concerne le moteur 111/271/272 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Concerne le moteur 112/113 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Circuit 87M1 et manchon de raccordement. |
15 | |
| 54 | Applicable au moteur 271.940 :
Unité de commande ME-SFI [ME] ; Valve de commande de suralimentation (version USA) ; Valve de fermeture du réservoir à charbon actif ; Applicable au moteur 271.942 : Unité de commande NOX (oxydes d’azote) ; Applicable au moteur 642/646 : Unité de commande CDI ; Applicable au moteur 642/646 : Manchon de raccordement du circuit 30. |
15 |
| Applicable aux moteurs 611/612 :
Unité de commande CDI ; Applicable au moteur 611/612 (jusqu’au 30.11.04) : Élément chauffant du collecteur d’échappement. |
7,5 | |
| 55 | Capteur d’angle de braquage Distronic ;
Unité de commande DTR ; Concerne la boîte de vitesses 722 : unité de commande ETC [EGS] (jusqu’au 31.5.04) ; Unité de commande électronique du module de levier de boîte de vitesses ; Unité de commande électrique (VGS) ; Concerne la boîte de vitesses 716 : Interrupteur de reconnaissance des rapports ; Commande manuelle automatique de la boîte de vitesses unité. |
7.5 |
| 56 | Unité de commande ESP et BAS ;
Interrupteur de feux de stop. |
5 |
| 57 | Capteur d’angle de braquage (jusqu’au 31.5.02) ;
Unité de commande EIS [EZS] ; Module de colonne de direction (à partir du 1.6.02) ; Applicable au moteur 112/113 : Unité de commande ME-SFI [ME]. |
5 |
| 58 | Applicable à la boîte de vitesses 716 :
pompe hydraulique SEQ |
40 |
| 59 | Unité de commande ESP et BAS | 50 |
| 60 | Unité de commande ESP et BAS | 40 |
| 61 | Applicable à la boîte de vitesses 716 :
Unité de commande de la boîte de vitesses manuelle automatique |
15 |
| 62 | Connecteur de bus de données ;
Module d’interrupteur de feux ; Interrupteur de feux de stop. |
5 |
| 63 | Module d’interrupteur de lumière | 5 |
| 64 | Radio ;
Unité de radio-navigation ; Unité de gestion, d’affichage et de contrôle COMAND. |
10 |
| 65 | Applicable au moteur 112/113 :
Pompe à air électrique. |
40 |
| Relais | ||
| J | Relais du système de klaxon | |
| K | Relais de borne 87, châssis | |
| L | Relais de vitesse d’essuie-glace 1 et 2 | |
| M | Relais de borne 15R | |
| N | Relais de commande de pompe SEQ [ASG]
(avec boîte de vitesses manuelle automatique Sequentronic (ASG)) |
|
| O | Relais de pompe à air (uniquement moteurs 112, 113, 271) | |
| P. | Relais de borne 15 | |
| Q | Relais d’activation et de désactivation des essuie-glaces | |
| R | Relais 87, moteur | |
| S | Relais de démarrage | |
Boîte à fusibles
| Numéro |
Description |
Ampérage [A] |
| 1 | Boîte à fusibles interne | 125 |
| 2 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et
module de relais |
200 |
| 3 | Support pour fusible l,
compartiment pour roue de secours. |
125 |
| 4 | Unité de commande SAM avant avec fusible et
module de relais |
200 |
| 5 | Moteur et ventilateur électrique d’admission AC avec
contrôle intégré. Concerne les moteurs diesel : Étage de puissance de préchauffage. |
125 |
| 6 | Unité de commande SAM avant avec fusible et
module de relais |
60 |
À propos de la Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007)
La Mercedes-Benz Classe C W203, produite de 2000 à 2007, est un modèle populaire de la classe moyenne, caractérisé par un design élégant et des technologies avancées pour son époque. Ce modèle offre une large gamme de moteurs, y compris des variantes essence et diesel, avec des cylindrées allant de 1.8 à 3.2 litres. Grâce à son confort et sa fiabilité, elle est devenue populaire auprès des conducteurs recherchant un équilibre entre performance et commodité. L’intérieur du véhicule est conçu avec un accent sur la qualité et l’ergonomie, ce qui contribue à une expérience de conduite agréable.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz Classe C W203
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes-Benz Classe C W203, qui est essentielle pour l’identification et l’entretien des systèmes électriques du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, plus précisément sous le tableau de bord côté conducteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est conçue pour offrir un accès facile et une clarté lors de l’entretien du véhicule.
