Mercedes-Benz Classe R (W251) (2005-2013) – boîte à fusibles

Unité de commande du kit microphone (jusqu’en 2008) ;

Système de commande vocale (VCS [SBS]) ;

Unité de commande (jusqu’en 2008).

Chauffage stationnaire (STH) ;

Récepteur de télécommande (état en 2009).

Compensateur E-net ;

Unité de commande audio arrière (jusqu’en 2008) ;

Connexion pour CTEL portable (jusqu’en 2008) ;

Unité de commande de l’interface portable universelle CTEL

(UPCI [UHI]) (jusqu’en 2008) ;

Module de gestion, d’affichage et de commande COMAND

(état en 2009).

Radio ;

Unité radio et navigation ;

Unité de gestion, d’affichage et de commande COMAND.

Radio ;

Unité radio et navigation ;

Unité de gestion, d’affichage et de commande COMAND.

Unité de commande pour le réglage du siège avant

côté passager avec mémoire.

conducteur (jusqu’en 2008) ;

Unité de commande pour le réglage du siège avant

côté conducteur avec mémoire.

Applicable au moteur 156 :

Actionneur de pompe à carburant gauche ;

Actionneur de pompe à carburant droit ;

à partir de 2009 :

Actionneur du système d’alimentation.

Unité de commande du système de régulation de niveau de l’essieu arrière.

Amplificateur de subwoofer (état en 2009).

Unité de commande du système d’appel d’urgence.

Version japonaise :

Connexion pour tension VICS + ETC ;

à partir de 2009 :

Unité de commande du système d’appel d’urgence.

(à partir du 01.06.2006) ;

Unité de commande de la caméra de recul

(à partir du 01.06.2006, version japonaise).

Tuner TV numérique Tuner TV combiné

(analogique/numérique).

Unité de commande SDAR (version USA) ;

Surveillance de la pression des pneus (TPM) [RDK] ;

à partir de 2009 :

Surveillance de la pression des pneus (TPM) [RDK] ;

Unité de commande ;

Tuner haute définition ;

Unité de commande de diffusion audio numérique ;

Séparation externe du point de navigation.

Actionneur de fermeture de porte arrière

Actionneur de fermeture de porte arrière

Moteur d’essuie-glace de porte arrière

Connexion gauche de la troisième rangée de sièges

Connexion droite de la troisième rangée de sièges

à partir de 2009 :

Applicable aux moteurs 272, 273, 276 :

Unité de commande du système d’alimentation ;

Concerne le moteur 642.872 :

Unité de commande du système d’alimentation droit.

Connexion gauche de la deuxième rangée de sièges ;

Connexion droite de la deuxième rangée de sièges ;

à partir de 2009 :

Version USA :

Connexion intérieure avant ;

Connexion 115 V.

Boîte de connexion du compartiment à bagages

jusqu’au 31.05.2006 :

Connexion intérieure avant ;

à partir du 01.06.2006 :

Connexion gauche de la deuxième rangée de sièges ;

Connexion droite de la deuxième rangée de sièges ;

à partir de 2009 :

Connexion droite de la deuxième rangée de sièges ;

Connexion du compartiment à bagages.

Seuil de porte avant gauche éclairé ;

Seuil de porte avant droit éclairé à l’avant.

Applicable au moteur 642.870 :

Relais d’alimentation AdBlue ^®

Lunette arrière chauffante.

Moteur d’essuie-glace de porte arrière

Moteur d’essuie-glace de hayon arrière

Treuil de tension d’urgence avant gauche ;

Treuil de tension d’urgence avant droit.

Unité de commande du système de contrôle de niveau de l’essieu arrière ;

jusqu’en 2008 :

Applicable au moteur 156 :

Unité de commande de pompe à carburant gauche ;

Unité de commande de pompe à carburant droite.

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 272, 273, 276 :

Unité de commande du système d’alimentation ;

Applicable au moteur 642.872 :

Unité de commande droite du système d’alimentation.

Unité de commande de réglage d’angle

des projecteurs (groupe de projecteurs bi-xénon).

Kit de clignotants.

Connecteur de liaison de données ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 642.870 :

Unité de commande AdBlue ^®.

Pompe à carburant avec capteur de niveau de carburant ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 642.870 :

Pompe à carburant.

Unité de commande centrale du hayon arrière.

Électrovanne d’appui-tête passager NECK-PRO.

Éclairage du compartiment de rangement via interrupteur ;

Unité de commande SAM arrière ;

Fusible moteur et boîte à fusibles ;

Point de séparation CTEL VICS + ETC ;

Point de séparation d’alimentation (version japonaise) ;

Unité de commande du système d’appel d’urgence ;

à partir de 2009 :

Éclairage du compartiment de rangement avec interrupteur ;

Fusible moteur et boîte à fusibles ;

Unité de commande SAM arrière ;

Point de séparation du téléphone portable ;

Point de séparation d’alimentation VICS + ETC (version japonaise) ;

Pompe pneumatique de siège multicircuit ;

Point de séparation de navigation externe ;

Unité de commande du système d’appel d’urgence ;

Intérieur du pare-chocs arrière Blind Spot

Connexion électrique.

Bande de contact du siège avant droit.

Unité de commande du régulateur

de soutien lombaire passager.

Unité de commande du régulateur de soutien lombaire conducteur.

Pompe pneumatique de siège multicircuit

Sièges arrière chauffants ;

à partir de 2009 :

Chauffage de siège, ventilation de siège et régulateur de chauffage de volant.

Prise d’attelage (7 pôles) (version USA).

Point de séparation du contrôle de frein électrique.

Relais de sortie du terminal 15R, avec alimentation coupée ;

à partir du 01.06.2006 :

Relais, circuit 15R de la prise (avec désactivation)

(alimentation du réglage électrique du siège).

Réserve 2 (contact normalement ouvert)

(alimentation des prises centrales et arrière)

Terminal de relais d’attelage 30

Relais de réserve 2

Module de colonne de direction.

Unité de commande EZS.

multimédia du compas (état en 2009).

AAC avec contrôle intégré du moteur de ventilateur ;

S’applique aux moteurs 113, 272 :

Valve de contrôle de ventilation ;

Applicable au moteur 272 :

Condensateur de suppression des interférences radio 1 ;

Condensateur de suppression des interférences radio 2 ;

Bobine d’allumage cylindre 1 ;

Bobine d’allumage cylindre 2 ;

Bobine d’allumage cylindre 3 ;

Bobine d’allumage cylindre 4 ;

Bobine d’allumage cylindre 5 ;

Bobine d’allumage cylindre 6 ;

Applicable au moteur 642 :
Capteur O2 avant l’unité de commande CAT CDI ;

à partir de 2009 :

Ventilateur électrique d’admission moteur et climatisation

avec contrôle intégré ;

Applicable au moteur 272, 273 :

Activation de la ventilation ;

Circuit 87 Manchon de connexion M1e ;

Applicable au moteur 642 :

Unité de commande CDI ;

Capteur O2 avant CAT ;

Applicable au moteur 642.870 / 872 :

Capteur O2 avant CAT.

Applicable au moteur 642 :

Pompe de recirculation pour radiateur d’huile de transmission ;

Applicable au moteur 156 :

Pompe de circulation de liquide de refroidissement moteur ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 642, moteur 642.870 jusqu’au 31.7.10 :

Pompe de circulation de radiateur de transmission ;

Applicable au moteur 276 :

Pompe de circulation de radiateur d’air comprimé.

S’applique au moteur 113 :

Contrôleur ME-SFI [ME] ;

Cylindre 1 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 2 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 3 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 4 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 5 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 6 Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 7 valve d’injection de carburant ;

Cylindre 8 valve d’injection de carburant ;

Applicable au moteur 642 :

Unité de commande CDI ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 642.950, 642.870 / 872 :

Unité de commande CDI ;

Applicable au moteur 272 :

Unité de commande ME-SFI [ME] ;

Applicable au moteur 276 :

Unité de commande ME-SFI [ME] ;

Liaison moteur/caméra moteur.

S’applique au moteur 113 :

Capteur O2 gauche au-dessus du TWC [CAT] ;

Capteur d’oxygène O2 droit avant le catalyseur ;

Capteur O2 gauche après le catalyseur TWC [CAT] ;

Capteur O2 droit après la valve TWC [CAT] ;

Valve de commutation du collecteur d’admission variable ;

Convertisseur de pression EGR ;

Valve de commutation d’air ;

Applicable au moteur 272 :

Valve de fermeture du système de chauffage ;

Valve de commutation des volets du collecteur d’admission ;

Valve de commutation de la pompe à air ;

Valve thermostatique à trois disques ;

Réglage de la pression sur la valve de la pompe du système

de direction assistée ;

S’applique au moteur 642 :

Capteur de masse d’air à fil chaud capteur de débit gauche ;

Capteur de masse d’air droit à fil chaud ;

Moteur de fermeture du collecteur d’admission ;

Niveau de sortie du temps d’allumage ;

Élément chauffant du tuyau d’échappement ;

Valve de régulation de pression de la pompe de direction assistée ;

Actionneur gauche de recirculation des gaz d’échappement ;

Actionneur de pression de suralimentation ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 272, 273 :

Manchon de connexion, circuit 87 M2e ;

Applicable au moteur 642.950 :

Manchon de connexion circuit 87 ;

Applicable au moteur 642.870 / 872 :

manchon de connexion circuit 87D2.

Applicable au moteur 113 :

Unité de commande ME ;

Condensateur de suppression des interférences radio 1 ;

Condensateur de suppression des interférences radio 2 ;

Bobine d’allumage cylindre 1 ;

Bobine d’allumage cylindre 2 ;

Bobine d’allumage cylindre 3 ;

Bobine d’allumage cylindre 4 ;

Bobine d’allumage cylindre 5 ;

Bobine d’allumage cylindre 6 ;

Bobine d’allumage cylindre 7 ;

Bobine d’allumage cylindre 8 ;

S’applique au moteur 272 : Contrôleur

ME ;

Capteur de masse d’air à fil chaud ;

Capteur Hall côté gauche de l’arbre à cames des soupapes d’admission ;

Arbre à cames droit des soupapes d’admission ;

Capteur Hall sur l’arbre à cames gauche des soupapes d’échappement ;

Capteur Hall sur l’arbre à cames droit des soupapes d’échappement ;

Capteur Hall de l’électrovanne côté gauche

de l’arbre à cames des soupapes d’admission ;

Électroaimant de l’arbre à cames droit ;

Électrovanne de l’arbre à cames droit des soupapes d’échappement ;

Électrovanne droite de l’arbre à cames cylindre 1 ;

Valve d’injection de carburant ;

Cylindre 2 valve d’injection de carburant ;

Cylindre 3 valve d’injection de carburant ;

Cylindre 4 valve d’injection de carburant ;

Cylindre 5 valve d’injection de carburant ;

Cylindre 6 valve d’injection de carburant ;

S’applique au moteur 642 :

contrôleur CDI ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 272, 273 :

Unité de commande ME-SFI [ME] ;

Circuit moteur 87 ;

Relais ME-SFI [ME] ;

Applicable au moteur 642 :

Relais de circuit moteur 87.

Pompe à air électrique.

Sirène d’alarme.

Phare avant droit.

Klaxon droit.

Unité de commande SAM avant ;

Applicable au moteur 272 :

Unité de commande ME ;

à partir de 2009 :

Unité de commande SAM avant.

unité de commande ME ;

Applicable au moteur 642 :

unité de commande CDI.

unité de commande CDI

Applicable au moteur 113, 272 :

Unité de commande ME ;

Applicable au moteur 642 :

Unité de commande CDI ;

à partir de 2009 :

Applicable au moteur 272, 273, 276 :

Circuit moteur 87 ;

Relais ME-SFI [ME] ;

Applicable au moteur 642 :

Relais de circuit moteur 87.

Démarreur.

Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant.

Direction assistée électrohydraulique.

Pompe de circulation supplémentaire pour le refroidissement de l’huile de transmission ;

Applicable au moteur 156 :

Pompe de circulation de liquide de refroidissement moteur.

unité de commande de chauffage auxiliaire.

Applicable au moteur 642.870 :

Relais d’alimentation AdBlue ^®;

Applicable au moteur 276 :

Fusible du compartiment moteur et boîte à fusibles.

Fusible du compartiment de chargement et

boîte à fusibles

Fusible du compartiment de chargement et

boîte à fusibles

unité de commande WSS (Système de détection de poids)

Unité de commande de l’onduleur

DC/AC (prise 115 V)

Unité de commande SAM avant

Unité de commande SAM avant