Ford Transit (1986-2022) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Ford Transit
Concerne les véhicules fabriqués entre :
1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992.
Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord, à gauche du volant.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 25 | Moteur de ventilateur de chauffage, clignotants |
| 2 | 10 | Clignotants |
| 3 | 15 | Moteur d’essuie-glace de pare-brise, pompe de lave-glace de pare-brise (véhicules sans lave-phares) |
| 4 | 10 | Feux de recul, feux stop, lunette arrière chauffante |
| 5 | 10 | Jauges de carburant et de température, témoin d’allumage, témoin de pression d’huile, témoin de niveau bas de liquide de frein, témoin de thermostat de moteur diesel |
| 6 | 15 | Moteur d’essuie-glace arrière, pompe de lave-glace arrière |
| 7 | 15 | Éclairage à intensité variable |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | 10 | Feux de route droits et feux de route, éclairage du tableau de bord |
| 11 | 10 | Feux de route gauches et feux arrière, feux de plaque d’immatriculation |
| 12 | 10 | Feu de croisement droit |
| 13 | 10 | Feu de croisement gauche |
| 14 | 10 | Feux de brouillard arrière, interrupteur temporisé de lave-phares |
| 15 | – | – |
| 16 | 10 | Feu de route droit, témoin de feux de route |
| 17 | 10 | Feu de route gauche |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 18 | 10 | Éclairage intérieur avant, éclairage intérieur arrière, pompe de lave-glace de pare-brise (véhicules avec lave-phares), horloge/tachygraphe, radio |
| 19 | 20 | Feux de détresse |
| 20 | 25 | Lave-phares, allume-cigare |
| 21 | 20 | Lunette arrière chauffante |
| 22 | 10 | Overdrive |
| 23 | – | Emplacements pour cinq fusibles de rechange |
| A | Frein de transmission automatique | |
| B | – | |
| C | Éclairage à intensité variable | |
| D | Éclairage à intensité variable | |
| E | – | |
| F | Lunette arrière chauffante | |
| G | Clignotants (poids lourd, si une remorque doit être tractée) | |
| H | Lave-phares | |
| I | Essuie-glace de pare-brise intermittent | |
| J | Essuie-glace arrière intermittent | |
| K | – | |
Schéma des fusibles et relais – Ford Transit
Concerne les véhicules fabriqués entre :
1992, 1993, 1994, 1995.
Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord, à gauche du volant.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Phares de croisement côté droit |
| 2 | 10 | Phares de croisement côté gauche |
| 3 | 10 | Phares côté droit, éclairage de plaque d’immatriculation, feux de position, éclairage intérieur |
| 4 | 10 | Feux de position côté gauche, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 5 | 20 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 6 | 20 | Lave-phares |
| 7 | 20 | Pare-brise chauffant |
| 8 | 3 | Unité de commande électronique |
| 9 | 20 | Allume-cigare |
| 10 | 10 | Éclairage intérieur, horloge, radio, pompe de lave-glace de pare-brise |
| 11 | 20 | Klaxon, clignotants |
| 12 | 10 | Lave-phares, feux de position arrière |
| 13 | 10 | Phare principal côté droit, témoin de feux de route |
| 14 | 10 | Phare principal côté gauche |
| 15 | 10 | Sièges chauffants, tableau de bord, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 16 | 10 | Feu stop, feux de recul, interrupteur de verrouillage de transmission automatique, capteur d’eau dans le carburant, sonde lambda |
| 17 | 10 | Clignotants |
| 18 | 3 | ABS |
| 19 | 20 | Chauffage |
| 20 | 15 | Essuie-glace |
| 21 | 15 | Réduction de vitesse dans l’électroaimant |
| 22 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 23 | 3 | Relais de puissance (« turbodiesel ») |
| 24 | 20 | Phares de croisement à faible intensité |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| F1 | – | Réserve |
| F2 | – | Réserve |
| F3 | 30 | ABS |
| F4 | 30 | ABS |
| Relais | ||
| A | Phares à faible intensité | |
| B | Phares | |
| C | Non utilisé | |
| D | Non utilisé | |
| E | Régulation de puissance | |
| F | Relais principal | |
| G | Relais de puissance | |
| H | Dégivrage de la lunette arrière | |
| I | Non utilisé | |
| II | Non utilisé | |
| III | Non utilisé | |
| IV | Pare-brise chauffant | |
| V | Essuie-glace arrière | |
| VI | Réduction de vitesse dans l’électroaimant | |
| VII | Clignotants | |
| VIII | Lave-phares | |
| IX | Essuie-glace | |
| X | Chauffage | |
| XI | Non utilisé | |
| XII | Non utilisé | |
Ford Transit (1995-2000) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Transit (1995-2000) est le fusible 13 dans la boîte à fusibles.
Schéma de la boîte à fusibles
Ford Transit – schéma des fusibles
| N° |
[A] |
Description |
| 1 | 30 25 |
Chauffage |
| 2 | 15 | Balais d’essuie-glace |
| 3 | 10 | Balai d’essuie-glace arrière |
| 4 | 30 | Vitres électriques |
| 5 | 5 10 |
ABS |
| 6 | 10 | Système de contrôle de traction, système de démarrage à froid, horloge, ABS, système de charge, feux, tableau de bord |
| 7 | 10 | Feu stop |
| 8 | 10 | Clignotants |
| 9 | 10 | Système d’alarme antivol |
| 10 | 30 | Système de climatisation |
| 11 | 10 | Éclairage intérieur, radio, horloge |
| 12 | 5 | Rétroviseurs extérieurs électriques |
| 13 | 20 15 |
Allume-cigare |
| 14 | 20 | Klaxon, feux de détresse |
| 15 | 10 15 |
Alarme antivol, feux de détresse |
| 16 | 20 | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 17 | 20 | Lave-phares |
| 18 | 30 | Pare-brise chauffant |
| 19 | 10 | Horloge, tableau de bord, allume-cigare, phare et feu arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation, refroidissement |
| 20 | 10 | Interrupteur de feux de brouillard, contrôle de traction, vitres électriques, phare et feu arrière gauche, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 21 | 10 | Feux de brouillard côté droit, système de nivellement des phares |
| 22 | 10 | Feux de brouillard côté gauche |
| 23 | 10 | Phare principal côté droit |
| 24 | 10 | Phare principal côté gauche |
| 25 | 10 | Feux de brouillard arrière |
| 26 | 20 | Feux de jour |
| 27 | 10 | Sièges avant chauffants |
| 28 | 10 | Chauffage de circulation, climatisation |
| 20 | Chauffage auxiliaire | |
| 29 | 20 | Feux de brouillard avant |
| 30 | – | Non utilisé |
| 31 | 10 | Verrouillage centralisé |
| 32 | 5 | Antidémarrage |
| 33 | 5 | Antidémarrage |
| 34 | 5 | Airbag |
| 35 | 5 | Relais d’éclairage d’entrée, chauffage |
| 36 | 10 | Système de lavage / essuyage |
| Relais | ||
| A | Faisceau principal | |
| C | Feu de jour | |
| D | Alarme antivol côté gauche | |
| E | Alarme antivol côté droit | |
| I | Relais d’allumage | |
| II | Non utilisé | |
| III | Non utilisé | |
| IV | Clignotants | |
| V | Avertisseur sonore de feux extérieurs | |
| VI | Feux de brouillard | |
| VII | Système de lavage des phares | |
| VIII | Pare-brise chauffant | |
| IX | Essuie-glace arrière, fonctionnement intermittent | |
| X | Essuie-glace avant, fonctionnement intermittent des essuie-glaces | |
| XI | Lunette arrière chauffante et rétroviseurs extérieurs | |
| XII | Feux de jour | |
| XIII | Faisceau principal | |
| XIV | Système d’alarme antivol Feux de brouillard |
|
Ford Transit (2000-2006) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Transit (2000-2006) est le fusible 212 dans la boîte à fusibles.
Emplacement
Conduite à gauche
Conduite à droite
A – Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
B – Boîte à fusibles dans l’habitacle
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Boîte à fusibles / schémas de relais supplémentaires sous le vase d’expansion
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 1 | 5 | Transmission manuelle avec transmission automatique. |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | 20 | Feux de jour ; Phares, |
| 4 | 5 | Capteur de tension de batterie (moteurs diesel). |
| 5 | 20 | Interrupteur de coupure de carburant |
| 6 | 30 | Équipement de remorquage |
| 7 | 15 | Klaxon |
| 8 | 20 | ABS |
| 9 | 20 | Faisceau principal |
| 10 | 10 | Climatisation |
| 11 | 20 | Essuie-glaces avant ; Essuie-glaces arrière. |
| 12 | – | Non utilisé |
| 13 | 30 | Levier multifonction ; Essuie-glaces avant. |
| 14 | 15 | Éclairage de recul |
| 15 | 5 | Module du système d’immobilisation du moteur |
| 16 | 5 | Contrôle électronique du moteur |
| 17 | 30 | Équipement de remorquage |
| 18 | – | Non utilisé |
| 19 | 5 | Transmission manuelle avec transmission automatique. |
| 20 | 15 | Transmission manuelle avec transmission automatique. |
| 21 | 20 | Gestion moteur |
| 22 | 20 | Pompe à carburant |
| 23 | 10 | Phares – côté droit |
| 24 | 10 | Phares – côté gauche |
| 101 | 40 | ABS |
| 102 | 40 | Pare-brise chauffant côté gauche |
| 103 | 50 | Alimentation principale du système électrique |
| 104 | 50 | Alimentation principale du système électrique |
| 105 | 40 | Ventilateur de refroidissement moteur (moteurs 2,0 l Diesel et 2,3 l DOHC). |
| 106 | 30 | Allumage |
| 107 | 30 | Allumage |
| 108 | – | Non utilisé |
| 109 | 40 | Ventilateur de refroidissement moteur (moteurs 2,0 l Diesel et 2,3 l DOHC). |
| 110 | 40 | Pare-brise chauffant – côté droit |
| 111 | 30 | Allumage |
| 112 | – | Non utilisé |
| 113 | 40 | Transmission manuelle avec transmission automatique. |
| 114 | – | Non utilisé |
| 115 | – | Non utilisé |
| 116 | – | Non utilisé |
| 117 | – | Non utilisé |
| 118 | – | Non utilisé |
| 119 | – | Non utilisé |
| 120 | – | Non utilisé |
| 121 | – | Non utilisé |
| 122 | – | Non utilisé |
| Relais | ||
| R1 | Démarrage | |
| R2 | Bougies de préchauffage ; Ventilateur de refroidissement. | |
| R3 | Klaxon | |
| R4 | Faisceau principal | |
| R5 | Déconnexion du générateur | |
| R6 | Feux de brouillard | |
| R7 | Gestion moteur (PCM) | |
| R8 | Contrôle d’ampoule (véhicules sans ABS) | |
| R9 | Pompe à carburant (moteurs TDdi) ; Module d’injection (moteurs TDci). | |
| R10 | Climatisation WOT (papillon des gaz complètement ouvert) | |
| R11 | Levée de pompe (certains moteurs TDdi). | |
| R12 | Ventilateur de refroidissement moteur | |
| R13 | Allumage | |
| Ra1 | Compresseur d’air | |
| Ra2 | Haute vitesse du ventilateur de refroidissement moteur | |
| Ra3 | Clignotants de remorque côté gauche | |
| Ra4 | Clignotants de remorque côté droit | |
| Ra5 | Remorque | |
| Ra6 | – | |
| Diode |
||
| D1 | – | |
| D2 | – | |
| D3 | Clignotant de remorque RH ou embrayage de climatisation. | |
| D4 | Clignotant de remorque LH ou témoin de climatisation. | |
Schéma des fusibles dans l’habitacle
Schéma de relais alternatif
| Numéro |
Amp [A] |
Description |
| 201 | 15 | Ensemble de clignotants ; Essuie-glace de lunette arrière, horloge. |
| 202 | 5 | Pare-brise chauffant |
| 203 | 20 | Feux de brouillard |
| 204 | – | Non utilisé |
| 205 | 15 | Commande d’éclairage ; Clignotants ; Levier multifonction ; Commande moteur, démarrage. |
| 206 | 5 | Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 207 | 10 | Module d’airbag |
| 208 | 10 | Éclairage de l’ensemble de clignotants |
| 209 | 15 | Feux de position |
| 210 | 15 | Compteur kilométrique, horloge |
| 211 | 30 | Moteur de ventilateur de chauffage arrière |
| 212 | 10 | Allume-cigare |
| 213 | 10 | Chauffage de l’espace arrière |
| 214 | 15 | Feux intérieurs ; Rétroviseurs électriques. |
| 215 | 20 | Pare-brise chauffant ; Sièges avant chauffants ; Chauffage auxiliaire. |
| 216 | 20 | Prise de courant auxiliaire |
| 217 | 15 | Pare-brise arrière chauffant ; Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 218 | – | Non utilisé |
| 219 | 30 | Vitres électriques |
| 220 | 20 | Lunette arrière chauffante |
| 221 | 15 | Interrupteur de feux stop |
| 222 | 15 | Radio |
| 223 | 30 | Moteur de ventilateur de chauffage |
| 224 | 20 | Interrupteur de phares |
| 225 | 15 | Climatisation |
| 226 | 20 | Feux de détresse, clignotants |
| 227 | 5 | Radio, ABS |
| Relais | ||
| R14 | Essuie-glaces | |
| R15 | Économie de batterie/D + (s’active uniquement lorsque le moteur tourne). | |
| R16 | Vitre chauffante côté droit | |
| R17 | Relais de signal sonore de porte arrière | |
| R18 | Éclairage intérieur | |
| R19 | Signal sonore d’avertissement de porte arrière (le signal sonore n’est pas un relais). | |
| R20 | Vitre chauffante côté gauche (relais temporisé). | |
| R21 | Essuie-glace arrière | |
| R22 | Lunette arrière chauffante ; Rétroviseurs chauffants. | |
1) Fusibles de verrouillage centralisé : 2 x 15A également situés sous la colonne de direction / scotchés.
2) Le relais du ventilateur de chauffage est situé derrière la console centrale (si installé),
3) Le relais de chauffage auxiliaire est situé sous le siège du conducteur (si installé).
4) Le relais de climatisation est vissé à l’arrière du compartiment moteur (si installé), et sur les modèles alimentés au GPL, tous les modules / relais de commande GPL sont situés derrière le panneau amovible du tableau de bord côté conducteur.
Ford Transit (2006-2013) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Honda Civic (2012) est le fusible 47 dans la boîte à fusibles.
Emplacement
Conduite à gauche
Conduite à droite
A – Boîte à fusibles préliminaire
B – Boîte à relais standard
C – Boîte de connexion de l’habitacle
D – Boîte de connexion du compartiment moteur
Boîte à fusibles préliminaire
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 350 | Moteur de démarrage et alternateur |
| 2 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles de l’habitacle – démarrage correct ; Boîte à fusibles de l’habitacle KL15 pour Start-Stop. |
| 3 | 100 | Alimentation de la boîte à fusibles du moteur – pas besoin de démarrage |
| 4 | 40 | Pare-brise chauffant, côté droit |
| 5 | 100 | Alimentation standard de la boîte à fusibles de relais – nécessaire sans démarrage |
| 6 | 40 | Pare-brise chauffant, côté gauche |
| 7 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles de l’habitacle – pas besoin de démarrage |
| 8 | 60 | Point de connexion avec le client |
| 9 | 60 | Point de connexion avec le client |
| 10 | 60 | Point de connexion avec le client |
| Relais | ||
| R1 | Deuxième interrupteur de batterie | |
Boîte à fusibles du moteur
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 11 | 60 | Ventilateur de refroidissement moteur |
| 12 | 30 | Alimentation de la remorque et module de remorquage (KL30) |
| 13 | 40 | Pompe ABS et ESP |
| 14 | – | Non utilisé |
| 15 | 60 | Bougies de préchauffage |
| 16 | 60 | Relais d’allumage (KL15 # 3 |
| 17 | 30 | Interrupteur de démarrage |
| 18 | 40 | Alimentation d’allumage (KL15) vers la boîte à fusibles de l’habitacle (véhicules sans système Start-Stop) |
| 18 | – | Non utilisé (véhicules avec Start-Stop) |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | 10 | ABS ; ESP ; Capteur d’angle de braquage ; Alimentation du capteur YAW (KL30). |
| 21 | 25 | Vannes et unité de commande ABS et ESP |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 5 | Pompe à carburant (sans chauffage alimenté au carburant) |
| 24 | 20 | Pompe à carburant (avec chauffage au carburant) |
| 25 | – | Non utilisé |
| 26 | 15 | Puissance PCM |
| 27 | 5 | Pompe à carburant (avec chauffage au carburant) |
| 28 | 5 | Capteur T-MAF |
| 29 | 5 | Surveillance des bougies de préchauffage de l’évaporateur |
| 30 | 7.5 | Vanne de nettoyage acoustique |
| 31 | 15 | Pompe VAP/UEGO |
| 32 | 20 | Bougie de préchauffage de l’évaporateur |
| 33 | 10 | Feux de recul |
| 34 | 20 | Alimentation KL15 de la remorque |
| 35 | – | Non utilisé |
| 36 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 37 | – | Non utilisé |
| Relais | ||
| R2 | Bougies de préchauffage | |
| R3 | Remorquage (KL15) | |
| R4 | Allumage du démarreur | |
| R5 | Alimentation (KL15 # 4) | |
| R6 | Alimentation (KL15 # 3) | |
| R7 | Pompe à carburant | |
| R8 | Bougie de préchauffage de l’évaporateur | |
| R9 | Non utilisé | |
| R10 | Électrovanne d’embrayage de climatisation | |
Boîte à fusibles de relais
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 38 | 20 | Essuie-glace de lunette arrière |
| 39 | 10 | Commande de climatisation avant et arrière |
| 40 | 5 | Non utilisé |
| 41 | 5 | Tachygraphe |
| 42 | 5 | Nivellement des phares ; Interrupteur principal des phares (KL15). |
| 43 | 20 | Sièges avant chauffants |
| 44 | 20 | Klaxon |
| 45 | 20 | Point d’alimentation auxiliaire avant |
| 46 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants, si CAT 1 est installé |
| 47 | 20 | Allume-cigare |
| 48 | 5 | Alimentation des bobines de relais, rétroviseur électrique |
| 49 | 20 | Prise d’alimentation auxiliaire arrière |
| 50 | 10 | Feux de route, côté gauche |
| 51 | 10 | Feux de route, côté droit |
| 52 | 10 | Feux de position, côté gauche |
| 53 | 10 | Feux de position, côté droit |
| 54 | 30 | Fusible préliminaire des feux de position, feux de route, feux de jour, tachygraphe, ventilateur auxiliaire de chauffage au carburant |
| 55 | 40 | Moteur de ventilateur de chauffage |
| 56 | 20 | Vitres électriques |
| 57 | 30 | Moteur de ventilateur de chauffage arrière |
| 58 | 30 | Compartiment moteur de l’essuie-glace avant |
| 59 | 30 | Pare-brise chauffant, rétroviseurs latéraux chauffants |
| 60 | – | Non utilisé |
| 61 | 60 | Relais d’allumage (KL15 # 1) |
| 62 | 60 | Relais d’allumage (KL15 # 2) |
| Relais | ||
| R11 | Feux de brouillard de projecteurs | |
| R12 | Rétroviseurs extérieurs chauffants (si alarme CAT 1 installée) ; Prise de courant (si alarme CAT 1 non installée). | |
| R13 | Feux de route de projecteurs | |
| R14 | Klaxon | |
| R15 | Feux de jour | |
| R16 | Chauffage programmable au carburant | |
| R17 | Lunette arrière chauffante et rétroviseurs latéraux chauffants (ou lunette arrière chauffante côté gauche, si alarme cat. 1 installée) | |
| R18 | Lunette arrière chauffante, côté droit, si alarme cat. 1 installée | |
| R19 | Alimentation (KL15 # 2) | |
| R20 | PJB KL15 (uniquement Start-Stop) | |
| R21 | Alimentation (KL15 # 1) | |
| R22 | Pare-brise chauffant, côté droit | |
| R23 | Fonction d’essuie-glace de pare-brise haute et basse vitesse | |
| R24 | Essuie-glace arrière | |
| R25 | Fonction d’activation et de désactivation des essuie-glaces de pare-brise | |
| R26 | Pare-brise chauffant, côté gauche | |
Boîte à fusibles passager
| N° br |
Ampères [A] |
Description |
| 63 | 5 | Système de stationnement arrière ; Capteur de pluie. |
| 64 | 2 | Capteur de demande de pédale d’accélérateur |
| 65 | 15 | Interrupteur de feux stop |
| 66 | 5 | Ensemble de clignotants ; Alimentation PATS ; Tachygraphe ; Éclairage des interrupteurs du tableau de bord. |
| 67 | 15 | Pompe de lave-glace |
| 68 | 10 | Module de commande des limites |
| 69 | 20 | Interrupteur de feux extérieurs (KL15) |
| 70 | 20 | Signal vocal avec alimentation par batterie |
| 71 | 5 | Interrupteur de feux extérieurs (KL30) |
| 72 | 10 | Alimentation pour économie de batterie, OBDII (KL30) |
| 73 | 15 | Alimentation radio, navigation et téléphone |
| 74 | 5 | Ensemble d’indicateurs ; Interrupteur temporisé de chauffage auxiliaire alimenté au carburant ; Alimentation sans clé à distance ; Capteur de mouvement intérieur (KL30). |
| 75 | 7.5 | Feux de position, côté droit |
| 76 | 7.5 | Feux de position, côté gauche |
| 77 | 5 | Alimentation de l’interrupteur d’allumage ; Alimentation des bobines de l’interrupteur de batterie. |
| 78 | 15 | Verrouillage centralisé |
| 79 | 7.5 | Éclairage de plaque d’immatriculation ; Clignotants latéraux. |
| 80 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 81 | 10 | Phares antibrouillard arrière |
| 82 | 3 | Alimentation de l’allumage sonore et de l’ensemble d’indicateurs |
Fusibles auxiliaires
| N° |
Ampères [A] |
Description |
Emplacement |
| 83 | 10 | Module de remorquage | Espace pour les pieds à gauche |
| 84 | 7.5 | Détection de bougie de préchauffage DPF | Sous la boîte à fusibles du compartiment moteur |
Ford Transit (2014-2018) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Transit (2014-2018) est le fusible F13 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| N° br |
[A] |
Description |
| F1 | 5 | 2,0 l diesel : atténuer la radio |
| F1 | 10 | 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective |
| F2 | 15 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective |
| F3 | 15 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective |
| F4 | 10 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective |
| F5 | 3 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : évaporateur de filtre à particules. Moniteur de bougies d’allumage. |
| F6 | 3 | 2,0L diesel : non utilisé |
| F7 | 7.5 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : système anti-blocage. Assistance à la stabilité. Allumage |
| F8 | 20 | Ventilateur de refroidissement |
| F9 | 30 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : essuie-glace gauche |
| F10 | 30 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : essuie-glace droit |
| F11 | 10 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : embrayage de climatisation |
| F12 | 20 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : bougie d’allumage de l’évaporateur avec filtre à particules |
| F13 | – | Non utilisé |
| F14 | 3 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective – allumage |
| F15 | – | Non utilisé |
| F 16 | – | Non utilisé |
| F17 | – | Non utilisé |
| F18 | 40 | 2,0 l diesel : ventilateur de refroidissement 2 2,2 l diesel : système anti-blocage. Pompe d’assistance à la stabilité |
| F19 | 40 | 2,0 l diesel : Ventilateur de refroidissement (double vitesse) |
| 60 | 2,0 l diesel : Ventilateur de refroidissement (vitesse simple) | |
| F19 | 30 | 2,2 l diesel : électroaimant du moteur de démarrage |
| F20 | 40 | 2,0 l diesel : alimentation du relais de réduction catalytique sélective |
| F20 | 60 | 2,2 l diesel : bougies d’allumage |
| F21 | 40 | 2,0 l diesel : module de bougies d’allumage 2 |
| F21 | 60 | 2,2 l diesel : Relais d’allumage 3 |
| F22 | 40 | 2,0 l diesel : module de bougies d’allumage 1 2,2 l diesel : non utilisé |
| F22 | – | Non utilisé |
| F23 | 10 | 2,0 l diesel : embrayage de climatisation 2,2 l diesel : non utilisé |
| F24 | 7.5 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : pompe d’injection de carburant |
| F25 | – | Non utilisé |
| F26 | – | Non utilisé |
| F27 | – | Non utilisé |
| F28 | 5 | 2,0 l diesel : chauffage 2,2 l diesel : non utilisé |
| F29 | 15 | 2,0 l diesel : alimenté par la pompe à eau 2,2 l diesel : non utilisé |
| F30 | 60 | 2,0 l diesel : Relais du module de commande du groupe motopropulseur |
| F30 | 40 | 2,2 l diesel : ventilateur de refroidissement 1 |
| F31 | 20 | 2,0 l diesel : relais de démarrage 2 |
| F31 | 40 | 2,2 l diesel : ventilateur de refroidissement 2 |
| F32 | 20 | 2,0L diesel : Chauffage auxiliaire au carburant |
| F32 | 60 | 2,2 l diesel : moteurs à deux essuie-glaces |
| F33 | 20 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : pompe à eau auxiliaire de type Start-Stop |
| F34 | – | Non utilisé |
| F35 | 20 | 2,0 l diesel : module de commande du groupe motopropulseur |
| F35 | 15 | 2,2 l diesel : alimentation du système de commande du groupe motopropulseur |
| F36 | 20 | 2,0L diesel : Puissance du véhicule 5 |
| F36 | 15 | 2,2 l diesel : capteur NOXI 2 |
| F37 | 15 | 2,0L diesel : Réducteur de réservoir. Vanne de recirculation des gaz d’échappement |
| F37 | 7.5 | 2,2 l diesel : vanne de régulation de volume |
| F38 | 10 | 2,0 l diesel : bobines de relais R1, R5, R10 et R15 dans la boîte de distribution du moteur |
| F38 | 7.5 | 2,2 l diesel : capteur de débit massique d’air |
| F39 | 10 | 2,0 l diesel : moniteur de bougies d’allumage. Capteur d’oxyde d’azote |
| F39 | 15 | 2,2L diesel : Évaporateur avec pompe à diesel |
| Relais | ||
| R1 | 2,0 l diesel : ventilateur de refroidissement à haute vitesse 2,2 l diesel : allumage |
|
| R2 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : démarreur |
|
| R3 | Essuie-glace arrière | |
| R4 | 2,0 l diesel : suspension pneumatique 2,2 l diesel : non utilisé |
|
| R5 | Ventilateur de refroidissement | |
| R6 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : essuie-glaces avant – activation et désactivation |
|
| R7 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : essuie-glace avant – basse et haute vitesse |
|
| R8 | Non utilisé | |
| R9 | 2,0 l diesel : démarreur 2,2 l diesel : non utilisé |
|
| R10 | Embrayage de climatisation | |
| R11 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : bougie d’allumage du système d’évaporation de carburant |
|
| R12 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : pompe d’injection de carburant |
|
| R13 | 2,0 l diesel : réduction catalytique sélective 2,2 l diesel : pompe à quatre roues motrices |
|
| R14 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : économétrique |
|
| R15 | 2,0 l diesel : ventilateur de refroidissement à basse vitesse 2,2 l diesel : ventilateur de refroidissement à basse et haute vitesse |
|
| R16 | 2,0 l diesel : démarrage du démarreur 2. Transmission intégrale 2,2 l diesel : réduction catalytique sélective |
|
| R17 | 2,0 l diesel : non utilisé 2,2 l diesel : module de commande du groupe motopropulseur |
|
| R18 | 2,0 l diesel : module de commande du groupe motopropulseur 2,2 l diesel : ventilateur de refroidissement à haute vitesse |
|
Tableau des fusibles de l’habitacle (2,0 l diesel)
| N° |
[A] |
Description |
| F1 | 60 | Relais du moteur d’essuie-glace avant |
| F2 | 40 | Moteur de ventilateur |
| F3 | – | Non utilisé |
| F4 | 40 | Lunette arrière chauffante. Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F5 | 40 | Alimentation de la remorque B + |
| F6 | 40 | Point d’alimentation auxiliaire 2 |
| F7 | 40 | Point d’alimentation auxiliaire 1 |
| F8 | 20 | Klaxon |
| F9 | 15 | Relais de lave-glace arrière |
| F10 | 10 | Bobines de relais R1, R2, R3, R4, R5, R10, R17 |
| F11 | – | Non utilisé |
| F12 | – | Non utilisé |
| F13 | 20 | Allume-cigare |
| F14 | 20 | Point d’alimentation auxiliaire du tableau de bord |
| F15 | 50 | Module de qualité de tension. Module de commande de carrosserie |
| F 16 | 25 | Module du système anti-blocage. Contrôle électronique des vannes du programme de stabilité |
| F17 | 5 | Bobine de relais de tension positive de batterie du module de commande du groupe motopropulseur |
| F18 | 10 | Feu stop |
| F19 | 15 | Blocage du relais de charge |
| F20 | 5 | Chauffage auxiliaire alimenté au carburant |
| F21 | 15 | Unité de commande de transmission automatique |
| F22 | 25 | Pompe à huile de transmission automatique |
| F23 | 20 | Lunette arrière chauffante côté gauche |
| F24 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F25 | 7.5 | Déverrouillage de la porte conducteur |
| F26 | 7.5 | Déverrouillage de la porte passager |
| F27 | – | Non utilisé |
| F28 | 20 | Non utilisé |
| F29 | 40 | Moteur de ventilateur arrière |
| F30 | 20 | Point d’alimentation auxiliaire arrière |
| F31 | 20 | Lunette arrière chauffante côté gauche |
| F32 | 60 | Relais de démarrage |
| F33 | 60 | Relais de pompe à carburant |
| F34 | 40 | Lunette arrière chauffante côté gauche |
| F35 | 40 | Lunette arrière chauffante côté droit |
| F36 | 50 | Alimentation du module de commande de carrosserie RP1 |
| F37 | 50 | Alimentation du module de commande de carrosserie RP2 |
| F38 | 60 | Alimentation standard du schéma de relais BB4 |
| F39 | 20 | Sièges chauffants |
| F40 | 5 | Démarrage du module de commande du groupe motopropulseur |
| F41 | 5 | Bobine de relais de chauffage auxiliaire au carburant |
| F42 | 5 | Réglage des phares |
| F43 | 5 | Module de commande de transmission |
| F44 | 10 | Suspension pneumatique. Module de qualité de tension. Climatisation arrière. Système de détection et de mesure de la lumière. Caméras avant et arrière. Régulateur de vitesse adaptatif |
| F45 | 20 | Feux de virage |
| F46 | 5 | Lunette arrière chauffante. Relais de rétroviseur extérieur chauffant |
| F47 | 5 | Module du système anti-blocage |
| F48 | 10 | Interface pour caravane 1 |
| F49 | 20 | Essuie-glace arrière |
| F50 | 5 | Module de capteur de pluie. Essuie-glace arrière |
| F51 | 25 | Moteur d’essuie-glace avant |
| F52 | 25 | Moteur d’essuie-glace avant |
| F53 | – | Non utilisé |
| F54 | – | Non utilisé |
| F55 | 40 | Module du système anti-blocage. Contrôle électronique de stabilité |
| F56 | 30 | Degré de glissement de puissance |
| F57 | 30 | Siège conducteur avec assistance |
| F58 | 20 | Phare antibrouillard avant |
| F59 | 30 | Électrovanne du moteur de démarrage |
| F60 | 15 | Chargeur de batterie de remorque |
| F61 | 15 | Double verrouillage côté gauche |
| F62 | 15 | Double verrouillage côté droit |
| F63 | 15 | Verrouillage centralisé côté gauche |
| F64 | 15 | Verrouillage centralisé côté droit |
| F65 | 20 | Pompe à carburant |
| F66 | 40 | Filtre à carburant chauffant |
| N° |
[A] |
Description |
| F67 | – | Non utilisé |
| F68 | – | Non utilisé |
| F69 | 7.5 | Tachygraphe |
| F70 | – | Non utilisé |
| F71 | 40 | Prise 230V |
| F72 | 30 | Prise de remorque |
| Relais | ||
| R1 | Klaxon | |
| R2 | Lunette arrière chauffante | |
| R3 | Moteur de ventilateur arrière | |
| R4 | Points d’alimentation auxiliaires arrière | |
| R5 | Allume-cigare. Points d’alimentation auxiliaires | |
| R6 | Relais de vitre avant chauffante côté gauche | |
| R7 | Relais de vitre avant chauffante côté droit | |
| R8 | Pompe de lave-glace arrière | |
| R9 | Ventilateur auxiliaire alimenté au carburant | |
| R10 | Moteur de ventilateur | |
| R11 | Verrouillage externe | |
| R12 | Rétroviseurs rabattables électriquement | |
| R13 | Démarrage | |
| R14 | Pompe à carburant | |
| R15 | Non utilisé | |
| R16 | Non utilisé | |
| R17 | Essuie-glaces | |
| R18 | Phare antibrouillard avant | |
| R19 | Non utilisé | |
Schéma des fusibles de l’unité de commande de carrosserie (2,0 l diesel)
| N° |
[A] |
Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | 7.5 | Rétroviseurs extérieurs à commande électrique. Fenêtre de la porte conducteur |
| F3 | 20 | Fonction de déverrouillage (conducteur et passager) |
| F4 | 5 | Non utilisé |
| F5 | 20 | Non utilisé |
| F6 | 10 | Non utilisé |
| F7 | 10 | Non utilisé |
| F8 | 10 | Signal vocal avec réserve de batterie |
| F9 | 10 | Non utilisé |
| F10 | 5 | Non utilisé |
| F11 | 5 | Capteur d’intrusion. Climatisation arrière |
| F12 | 7.5 | Commande de climatisation. Interrupteur de feux de détresse |
| F13 | 7.5 | Colonne de direction. Ensemble d’indicateurs. Interface de connexion de données |
| F14 | 10 | Non utilisé |
| F15 | 10 | Interface de connexion de données |
| F 16 | 15 | Fonction de déverrouillage (porte coulissante gauche/droite) |
| F17 | 5 | Signal vocal avec réserve de batterie |
| F18 | 5 | Allumage |
| F19 | 7.5 | Indicateur d’état de l’airbag passager. Interrupteur d’état de l’airbag passager |
| F20 | 7.5 | Tachygraphe |
| F21 | 5 | Chauffage auxiliaire |
| F22 | 5 | Non utilisé |
| F23 | 10 | délai d’accessoires. Onduleur courant continu (DC / AC) |
| F24 | 20 | Verrouillage centralisé. Système de double verrouillage |
| F25 | 30 | Non utilisé |
| F26 | 30 | Non utilisé |
| F27 | 30 | Non utilisé |
| F28 | 20 | Non utilisé |
| F29 | 30 | Non utilisé |
| F30 | 30 | Non utilisé |
| F31 | 15 | Non utilisé |
| F32 | 10 | GPS. Commande vocale. Module SYNC. Affichage. Régulateur de vitesse adaptatif. Récepteur à distance |
| F33 | 20 | Radio. Module SYNC |
| F34 | 30 | Fusible préliminaire du relais de démarrage de l’allumage. Assistance au stationnement. Commande de chauffage. Caméra du système de maintien de voie. Module de contrôle des limitations. Panneau de commande central. Indicateur d’état de l’airbag passager. Tachygraphe. Chauffage auxiliaire. Module de commande |
| F35 | 5 | Module de contrôle des limitations |
| F36 | 15 | Assistance au stationnement. Caméra du système de maintien de voie. Module de commande |
| F37 | 20 | Non utilisé |
| F38 | 30 | Vitres électriques (interrupteur automatique) |
Schéma des fusibles du module de commande de carrosserie (moteur diesel 2,2 l)
| N° |
[A] |
Description |
| F1 | 15 | Verrouillage centralisé 2 |
| F2 | 15 | Verrouillage centralisé 1 |
| F3 | 15 | Démarrage. Relais batterie auxiliaire |
| F4 | 5 | Module d’aide au stationnement |
| F5 | 5 | Module capteur de pluie. Module de phares automatiques |
| F6 | 15 | Pompe de lave-glace avant |
| F7 | 7.5 | Rétroviseurs extérieurs |
| F8 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| F9 | 10 | Feux de route droits |
| F10 | 10 | Feux de route gauches |
| F11 | 25 | Feux extérieurs droits. Feux de position gauches |
| F12 | 20 | Alarme antivol. Avertisseur sonore avec batterie de secours |
| F13 | 15 | Interface de connexion de données. Relais auxiliaire de point d’alimentation. Éclairage intérieur |
| F14 | 25 | Feux de jour. Clignotants. Feux de brouillard arrière |
| F15 | 25 | Feux de position droits. Feux extérieurs gauches. Feu stop central |
| F 16 | 20 | Commande audio |
| F17 | 7.5 | Commande de chauffage. Tableau de bord. Ventilateur moteur |
| F18 | 10 | Commutateur de phares. Module de direction |
| F19 | 5 | Module d’interface de commande / affichage avant |
| F20 | 5 | Système antivol passif et allumage. Allumage |
| F21 | 3 | Module audio avant. Relais auxiliaire |
Ford Transit (2015-2020) – schéma de la boîte à fusibles (version UE)
Année de fabrication : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Transit (2015-2020) est le fusible F47 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Amp [A] | Description |
| F1 | 10 | Réduction catalytique sélective |
| F2 | 15 | Réduction catalytique sélective |
| F3 | 15 | Réduction catalytique sélective |
| F4 | 10 | Réduction catalytique sélective |
| F5 | 3 | Évaporateur de filtre à particules ; Moniteur de bougies de préchauffage. |
| F6 | 3 | Système de prévention de blocage des roues ; Assistance à la stabilité ; Allumage. |
| F7 | 7,5 | Module de commande du système de transmission |
| F8 | 20 | Ventilateur de refroidissement |
| F9 | 30 | Essuie-glace gauche |
| F10 | 30 | Essuie-glace droit |
| F11 | 10 | Embrayage de climatisation |
| F12 | 20 | Bougie de préchauffage de l’évaporateur de filtre à particules |
| F13 | – | Non utilisé |
| F14 | 3 | Réduction catalytique sélective – allumage |
| F15 | – | Non utilisé |
| F 16 | – | Non utilisé |
| F17 | – | Non utilisé |
| F18 | 40 | Système de prévention de blocage des roues ; Pompe d’assistance à la stabilité. |
| F19 | 30 | Bobinage du démarreur |
| F20 | 60 | Bougies de préchauffage |
| F21 | 60 | Relais d’allumage 3 |
| F22 | – | Non utilisé |
| F23 | – | Non utilisé |
| F24 | 7,5 | Pompe d’injection de carburant |
| F25 | – | Non utilisé |
| F26 | – | Non utilisé |
| F27 | – | Non utilisé |
| F28 | – | Non utilisé |
| F29 | – | Non utilisé |
| F30 | 40 | Ventilateur de refroidissement 1 |
| F31 | 40 | Ventilateur de refroidissement 2 |
| F32 | 60 | Moteurs d’essuie-glace double |
| F33 | 20 | Pompe à eau auxiliaire Start-Stop |
| F34 | – | Non utilisé |
| F35 | 15 | Alimentation du système de gestion du groupe motopropulseur |
| F36 | 15 | Capteur NOXI 2 |
| F37 | 7,5 | Vanne de régulation de volume |
| F38 | 7,5 | Capteur de débit d’air |
| F39 | 15 | Évaporateur avec pompe à carburant |
| Relais | Description |
| R1 | Démarrage |
| R2 | Moteur de démarrage |
| R3 | Essuie-glace arrière |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Ventilateur de refroidissement |
| R6 | Essuie-glace avant – marche et arrêt. |
| R7 | Essuie-glace avant – basse et haute vitesse. |
| R8 | Non utilisé |
| R9 | Non utilisé |
| R10 | Embrayage de climatisation |
| R11 | Bougie de préchauffage du système d’évaporation de carburant |
| R12 | Pompe d’injection de carburant |
| R13 | Pompe à quatre roues motrices |
| R14 | Econetic |
| R15 | Ventilateur de refroidissement à basse et haute vitesse. |
| R16 | Réduction catalytique sélective |
| R17 | Module de commande du système de transmission |
| R18 | Ventilateur de refroidissement à haute vitesse |
Panneau de fusibles P dans l’habitacle
Ford Transit – fusibles – habitacle
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 10 | Module airbag |
| F2 | 20 | Lunette arrière chauffante |
| F3 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F4 | – | Non utilisé |
| F5 | – | Non utilisé |
| F6 | 5 | Tachygraphe |
| F7 | 10 | Capteur de batterie |
| F8 | 40 | Prise de courant alternatif |
| F9 | – | Non utilisé |
| F10 | 30 | Siège conducteur avec support |
| F11 | 30 | Siège passager à commande électrique |
| F12 | 30 | Marchepied électrique |
| F13 | – | Non utilisé |
| F14 | 5 | Module de commande de suivi et de verrouillage |
| F15 | 40 | Relais de batterie du module de commande du groupe motopropulseur. |
| F 16 | 40 | Relais de puissance du module de commande du groupe motopropulseur. |
| F17 | – | Non utilisé |
| F18 | 30 | Vannes du système antiblocage ; Vannes d’assistance à la stabilité. |
| F19 | 5 | Tachygraphe |
| F20 | 5 | Relais de rétroviseur extérieur chauffant ; Relais de pare-brise chauffant. |
| F21 | – | Non utilisé |
| F22 | 15 | Panneau de fusibles de l’habitacle |
| F23 | 7,5 | Module de commande de climatisation |
| F24 | 5 | Réglage des phares |
| F25 | 7,5 | Éclairage intérieur |
| F26 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F27 | 20 | Sièges avant chauffants |
| F28 | 20 | Phares directionnels |
| F29 | 10 | Caméra de stationnement ; Système de maintien de voie ; Rétroviseur électrochrome. |
| F30 | 5 | Régulateur de vitesse adaptatif |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | 10 | Éclairage intérieur |
| F33 | 20 | Module de transmission intégrale |
| F34 | 20 | Essuie-glace arrière |
| F35 | 5 | Rétroviseurs rabattables électriquement |
| F36 | 20 | Klaxon |
| F37 | 7,5 | Module SYNC |
| F38 | 5 | Moteur de ventilateur ; Relais de klaxon ; Relais d’essuie-glace avant. |
| F39 | 7,5 | Accès sans clé à distance ; Batterie ; Vitres électriques ; Chauffage arrière, ventilation et climatisation. |
| F40 | 40 | Moteur de ventilateur avant |
| F41 | 40 | Moteur de ventilateur arrière |
| F42 | 30 | Lunette arrière chauffante |
| F43 | 30 | Attelage de remorque |
| F44 | 60 | Points d’alimentation auxiliaires |
| F45 | – | Non utilisé |
| F46 | 30 | Vitres électriques |
| F47 | 20 | Prise allume-cigare |
| F48 | 20 | Points d’alimentation auxiliaires arrière |
| F49 | 20 | Points d’alimentation auxiliaires avant |
| F50 | 60 | Relais d’allumage 1 |
| F51 | 60 | Relais d’allumage 2 |
| F52 | 40 | Élément chauffant du pare-brise côté gauche. |
| F53 | 40 | Élément chauffant du pare-brise côté droit. |
| Relais | Description |
| R1 | Chauffage auxiliaire au carburant. |
| R2 | Points d’alimentation auxiliaires |
| R3 | Non utilisé |
| R4 | Démarrage 2 |
| R5 | Vitres électriques |
| R6 | Démarrage 1 |
| R7 | Klaxon |
| R8 | Non utilisé |
| R9 | Moteur de ventilateur avant |
| R10 | Moteur de ventilateur arrière |
| R11 | Lunette arrière chauffante ; Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| R12 | Élément chauffant du pare-brise côté gauche. |
| R13 | Élément chauffant du pare-brise côté droit. |
Boîte à fusibles préliminaire
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 470 | Boîte à fusibles du compartiment moteur ; Moteur de démarrage ; Alternateur. |
| F2 | 100 | Panneau de fusibles de l’habitacle ; Boîte à fusibles du module de commande de carrosserie. |
| F3 | 40 | Module de commande du système de transmission ; Système de prévention de blocage des roues. |
| F4 | 200 | Panneau de fusibles de l’habitacle |
| F5 | 100 | Panneau de fusibles de l’habitacle |
| F6 | 80 | Chauffage de l’habitacle |
| F7 | 80 | Pare-brise chauffant |
| F8 | 100 | Boîte à fusibles du moteur |
| F9 | 100 | Panneau de fusibles de l’habitacle |
| F10 | 60 | Alimentation du panneau de fusibles de l’habitacle. |
| F11 | 60 | Alimentation du panneau de fusibles de l’habitacle. |
| F12 | 60 | Point d’alimentation supplémentaire 1 |
| F13 | 60 | Point d’alimentation supplémentaire 2 |
| F14 | 60 | Point d’alimentation supplémentaire 3 |
Boîte à fusibles du module de commande de carrosserie
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 15 | Verrouillage centralisé 2 |
| F2 | 15 | Verrouillage centralisé 1 |
| F3 | 15 | Démarrage |
| F4 | 5 | Module de commande d’aide au stationnement |
| F5 | 5 | Module de capteur de pluie |
| F6 | 15 | Pompe de lave-glace avant |
| F7 | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs |
| F8 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| F9 | 10 | Feux de route droits |
| F10 | 10 | Feux de route gauches |
| F11 | 25 | Phares avant droits ; Feux de position gauches. |
| F12 | 20 | Système de signalisation de batterie ; Système de signalisation acoustique antivol. |
| F13 | 15 | Diagnostic embarqué ; Programme d’économie de batterie. |
| F14 | 25 | Clignotants |
| F15 | 25 | Phares avant gauches ; Feu droit ; Feu central de freinage supérieur. |
| F 16 | 20 | Unité audio ; Unité de navigation. |
| F17 | 7,5 | Tableau de bord ; Commande de chauffage. |
| F18 | 10 | Module de commutateur de phares ; Module de volant. |
| F19 | 5 | Module d’interface de commande, affichage avant |
| F20 | 5 | Activation passive du système antivol |
| F21 | 5 | Relais auxiliaire |
Ford Transit (2019-2020) – schéma de la boîte à fusibles
Emplacement de la boîte à fusibles
Compartiment passagers
Il y a quatre boîtes à fusibles :
- La boîte à fusibles côté conducteur est située derrière un panneau amovible sous le volant ;
- La boîte à fusibles côté passager est située derrière le couvercle de la boîte à gants à droite ;
- Le module de commande de carrosserie est situé derrière le couvercle de la boîte à gants à gauche ;
- La boîte à fusibles préliminaire est située sous le siège conducteur.
Compartiment moteur
Schéma de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles préliminaire
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles préliminaire
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 125A | Module de commande de carrosserie. |
| 2 | 80A | Direction assistée électronique. |
| 3 | 150A | Chauffage à coefficient de température positif. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 150A | Boîte à fusibles du compartiment passagers. |
| 7 | 60A | Caravane |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 500A | Moteur de démarrage ; Alternateur. |
| 10 | 300A | Boîte à fusibles du compartiment moteur. |
| 11 | 250A | Générateurs doubles. |
| 12 | 150A | Boîte à fusibles du compartiment conducteur. |
| 13 | 190A | Relais de décharge de charge. |
| 14 | 175A | Point d’alimentation auxiliaire 1. |
| 15 | 60A | Point d’alimentation auxiliaire 2. |
Boîte à fusibles côté conducteur
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles côté conducteur
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 5A | Port USB. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 5A | Port USB. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 10 | 5A | Ventilateur de refroidissement. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | – | Non utilisé. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5A | Capteur de pluie. |
| 17 | – | Non utilisé. |
| 18 | – | Non utilisé. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | 20A | Lunette arrière chauffante. |
| 22 | 20A | Lunette arrière chauffante. |
| 23 | 20A | Alimentation de remorque. |
| 24 | 20A | Alimentation de remorque. |
| 25 | – | Non utilisé. |
| 26 | 25A | Moteur d’essuie-glace avant. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | 30A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 29 | 20A | Chauffage de carburant. |
| 30 | 30A | Panneaux à commande électrique |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Non utilisé. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | – | Non utilisé. |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | – | Non utilisé. |
| 41 | 25A | Relais de décharge de charge. |
| 42 | 40A | Relais de moteur de démarrage. |
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 43 | 40A | Relais de fournisseur. |
| 44 | 40A | Relais de démarreur. |
| 45 | 10 A | Module d’interface de fournisseur. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | – | Non utilisé. |
| 48 | 5A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 49 | 10 A | Interrupteur de pédale de frein. |
| 50 | 30A | Siège passager réglable électriquement. |
| 51 | 40A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 52 | 30A | Siège conducteur avec support. |
| 53 | 60A | Batterie |
| 54 | 60A | Onduleur de puissance. |
| 55 | 50A | Module de commande de carrosserie. |
| 56 | 10 A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 57 | – | Non utilisé. |
| 58 | 10 A | Convertisseur d’interface de carrosserie de caravane ; Interface de fournisseur ; Deuxième boîte de connexion. |
| 59 | 10 A | Climatisation arrière ; Caméra avant ; Caméra arrière ; Module de régulateur de vitesse adaptatif ; Système d’information sur les angles morts. |
| 60 | 10 A | Module de commande de frein de remorque. |
| 61 | – | Non utilisé. |
| 62 | 15A | Module de système de relais de déconnexion amélioré. |
| 63 | 20A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 64 | 40A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 65 | – | Non utilisé. |
| 66 | 10 A | Système de relais de déconnexion amélioré ; Caravane ; Relais de décharge de charge. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | 5A | Module de remorquage. |
| 69 | 5A | Module de direction. |
| 70 | – | Non utilisé. |
| 71 | 10 A | Siège passager chauffant. |
| 72 | 10 A | Siège conducteur chauffant. |
| 73 | 20A | Module d’éclairage avant adaptatif ; Nivellement des phares. |
| 74 | – | Non utilisé. |
| 75 | 20A | Boîte à fusibles du compartiment moteur. |
| 76 | 10 A | Interrupteur de commande de porte coulissante électrique. |
| 77 | 5A | Interrupteur de phares. |
| 78 | 7,5A | Connexions de véhicule modifiées. |
| 79 | 5A | Relais de boîte à fusibles du compartiment conducteur. |
| 80 | – | Non utilisé. |
| 81 | 40A | Module de remorquage. |
| 82 | 30A | Porte coulissante à commande électrique. |
| 83 | 30A | Module de commande de frein de remorque. |
| 84 | 50A | Module de commande de carrosserie. |
| 85 | 30A | Porte coulissante à commande électrique. |
| 86 | 50A | Module de commande de carrosserie. |
Boîte à fusibles côté passager
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles côté passager
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Relais 2. |
| 2 | – | Relais 3. |
| 3 | – | Relais 1. |
| 4 | – | Relais 4. |
| 5 | – | Relais 5. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Relais 7. |
| 9 | – | Relais 8. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 12 | – | Relais 9. |
| 13 | – | Relais 6. |
| 14 | 5A | Démarrage. |
| 15 | 5A | Alimentation. |
| 16 | – | Contact auxiliaire 3 relais. |
| 17 | – | Contact auxiliaire 3 relais. |
| 18 | – | Contact auxiliaire 3 relais. |
| 19 | – | Contact auxiliaire 4 relais. |
| 20 | – | Contact auxiliaire 5 relais. |
| 21 | – | Relais auxiliaire de boîte à fusibles. |
| 22 | – | Contact auxiliaire 7 relais. |
| 23 | – | Contact auxiliaire 8 relais. |
| 24 | – | Contact auxiliaire 9 relais. |
Module de commande de carrosserie
Affectation des fusibles dans le module de commande de carrosserie
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Onduleur de puissance. |
| 3 | 7,5A | Interrupteur de vitre électrique ; Rétroviseurs à commande électrique. |
| 4 | 20A | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Non utilisé. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5A | Avertisseur sonore antivol. |
| 9 | 5A | Capteur d’intrusion ; Climatisation arrière. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 7,5A | Commande de climatisation. |
| 13 | 7,5A | Connecteur de bus de données ; Colonne de direction ; Tableau de bord. |
| 14 | 15A | Module de gestion de l’énergie de la batterie – MHEV. |
| 15 | 15A | Module SYNC 3. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 7,5A | Non utilisé. |
| 18 | 7,5A | Non utilisé. |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 5A | Non utilisé. |
| 20 | 5A | Démarrage. |
| 21 | 5A | Contrôle du chauffage à coefficient de température positif. |
| 22 | 5A | Module de commande d’alerte piéton. |
| 23 | 30A | Non utilisé. |
| 24 | 30A | Non utilisé. |
| 25 | 20A | Non utilisé. |
| 26 | 30A | Non utilisé. |
| 27 | 30A | Non utilisé. |
| 28 | 30A | Non utilisé. |
| 29 | 15A | Non utilisé. |
| 30 | 5A | Non utilisé. |
| 31 | 10 A | Connecteur de bus de données ; Récepteur de clé à distance. |
| 32 | 20A | Radio ; Module télématique. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | 30A | Centre de messages ; Chauffage à coefficient de température positif ; Convertisseur CC/CA ; Caméra du système de maintien de voie ; Aide au stationnement ; Colonne de direction. |
| 35 | 5A | Non utilisé. |
| 36 | 15A | Aide au stationnement ; Caméra du système de maintien de voie ; Module de commande de colonne de direction. |
| 37 | 20A | Non utilisé. |
| 38 | 30A | Vitres à commande électrique. |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 50A | Essuie-glaces. |
| 2 | 40A | Quatre roues motrices. |
| 3 | 40A | Élément chauffant du pare-brise côté droit. |
| 4 | 30A | Éclairage de position. |
| 5 | 10 A | Éclairage de recul. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | 40A | Moteur de ventilateur avant. |
| 8 | 40A | Élément chauffant du pare-brise côté gauche. |
| 9 | 15A | Verrouillage de la porte arrière. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | 40A | Points d’alimentation auxiliaires ; Port USB. |
| 12 | 20A | Klaxon |
| 13 | 10 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 14 | 15A | Puissance du véhicule 5. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 10 A | Phares à haute intensité côté droit. |
| 18 | 40A | Chauffage de la lunette arrière. |
| 19 | 20A | Phares antibrouillard avant. |
| 20 | 10 A | Rétroviseurs rabattables électriquement. |
| 21 | 15A | Puissance du véhicule 4. |
| 22 | 40A | Moteur de ventilateur arrière. |
| 23 | 20A | Pompe à carburant. |
| 24 | 40A | Relais de marche / démarrage. |
| 25 | 40A | Points d’alimentation auxiliaires. |
| 26 | 10 A | Phares à haute intensité côté gauche. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | 20A | Puissance du véhicule 1. |
| 29 | 40A | Chauffage du filtre à carburant. |
| N° | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 30 | 15A | Pompe de liquide de refroidissement. |
| 31 | 5A | Système de prévention de blocage des roues. |
| 32 | 15A | Module de commande de transmission. |
| 33 | 30A | Moteur de démarrage. |
| 34 | 15A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 35 | 15A | Puissance du véhicule 2. |
| 36 | 5A | Vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur. |
| 37 | 5A | Bougies de préchauffage. Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 38 | 60A | Ventilateur de refroidissement. |
| 39 | 15A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 40 | 10 A | Puissance du véhicule 3. |
| 41 | 10 A | Contrôleur de bougies de préchauffage. |
| 42 | 15A | Unité de commande de transmission. |
| 43 | 60A | Pompe du système antiblocage. |
| 44 | 25A | Ventilateur de refroidissement. |
| 45 | 30A | Attelage de remorque. |
| 46 | 40A | Bougies de préchauffage. |
| 47 | 40A | Bougies de préchauffage. |
| 48 | 50A | Ventilateur de refroidissement. |
| 49 | 15A | Capteur d’oxydes d’azote. |
| 50 | 5A | Chauffage ventilé du carter d’huile. |
| 51 | 10 A | Embrayage de climatisation. |
| 52 | 50A | Ventilateur de refroidissement. |
| 53 | – | Non utilisé. |
| 54 | 20A | Alarme d’urgence. |
| 55 | 25A | Pompe à huile de transmission. |
| 56 | 20A | Chauffage auxiliaire au carburant. |
| 57 | 25A | Système antiblocage avec contrôle électronique de stabilité. |
| 58 | 30A | Attelage de remorque. |
| 59 | – | Relais de ventilateur de refroidissement. |
Ford Transit – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2021, 2022.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises de courant) dans le Ford Transit sont les fusibles 11 de la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement des boîtes à fusibles
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Module de commande des systèmes de carrosserie
Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur
Boîte à fusibles dans la cabine des passagers
Boîte à fusibles supplémentaire à courant élevé
La boîte à fusibles est située sous le siège conducteur.
2021
Véhicules fabriqués du 19.10.2020 au 18.04.2021
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 50 A | Essuie-glaces. |
| 2 | 40 A | Traction intégrale. |
| 3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise côté droit. |
| 4 | 15 A | Pompe de lave-glace arrière. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | 40 A | Moteur de ventilateur avant. |
| 8 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise côté gauche. |
| 9 | 15 A | Verrouillage de la porte arrière. |
| 10 | 5 A | Module de gestion de l’énergie de la batterie — MHEV. |
| 11 | 40 A | Prises d’alimentation auxiliaires. Port USB. |
| 12 | 20 A | Klaxon. |
| 13 | 20 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 14 | 10 A | Module de gestion de l’énergie de la batterie – module de commande du groupe motopropulseur. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 10 A | Phares au xénon droits. |
| 18 | 40 A | Chauffage de la lunette arrière. |
| 19 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 20 | 10 A | Rétroviseurs rabattables électriquement. |
| 21 | 15 A | Alimentation du véhicule 4. |
| 22 | 40 A | Moteur de ventilateur arrière. |
| 23 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 24 | 40 A | Non utilisé (réserve). |
| 25 | 40 A | Prises d’alimentation auxiliaires. |
| 26 | 10 A | Phares au xénon gauches. |
| 27 | 40 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 28 | 20 A | Alimentation du véhicule 1. |
| 29 | 40 A | Chauffage du filtre à carburant. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 30 | 7,5 A | Pompe de liquide de refroidissement. |
| 31 | 5 A | Système antiblocage des roues au freinage. |
| 32 | 15 A | Module de commande de transmission. |
| 33 | 30 A | Moteur de démarrage. |
| 34 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 35 | 15 A | Alimentation du véhicule 2. |
| 36 | 5 A | Alternateur intégré avec courroie de démarrage — MHEV. |
| 37 | 5 A | Bougies de préchauffage. Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 38 | 60 A | Module de commande des bougies de préchauffage. |
| 39 | 15 A | Système de réduction catalytique sélective. |
| 40 | 10 A | Alimentation du véhicule 3. |
| 41 | 10 A | Contrôleur de bougies de préchauffage. |
| 42 | 15 A | Module de commande de transmission. |
| 43 | 60 A | Pompe du système antiblocage des roues au freinage. |
| 44 | 25 A | Ventilateur |
| 45 | 30 A | Prises pour remorque. |
| 46 | – | Non utilisé. |
| 47 | – | Non utilisé. |
| 48 | 50 A | Ventilateur |
| 49 | 15 A | Capteur d’oxydes d’azote. |
| 50 | 5 A | Chauffage du système de ventilation fermé de la base. |
| 51 | 10 A | Embrayage de climatisation. |
| 52 | 50 A | Ventilateur |
| 53 | 5 A | Tendeur actif — MHEV. |
| 54 | 20 A | Avertisseur sonore de recul. |
| 55 | 25 A | Pompe à huile de transmission. |
| 56 | 20 A | Chauffage auxiliaire au carburant. |
| 57 | 25 A | Système antiblocage des roues au freinage avec système de stabilisation électronique de trajectoire. |
| 58 | 30 A | Prises pour remorque. |
| 59 | – | Relais de ventilateur de refroidissement. |
Schéma des fusibles dans la cabine du conducteur
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 5 A | Port USB. |
| 2 | – | Non utilisé. |
| 3 | 5 A | Port USB. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | – | Non utilisé. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | – | Non utilisé. |
| 9 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | – | Non utilisé. |
| 13 | – | Non utilisé. |
| 14 | – | Non utilisé. |
| 15 | – | Non utilisé. |
| 16 | 5 A | Capteur de pluie. |
| 17 | – | Non utilisé. |
| 18 | 20 A | Moteur d’essuie-glace arrière. |
| 19 | – | Non utilisé. |
| 20 | – | Non utilisé. |
| 21 | 20 A | Chauffage de la lunette arrière. |
| 22 | 20 A | Chauffage de la lunette arrière. |
| 23 | 20 A | Prises d’alimentation auxiliaires. |
| 24 | 20 A | Prises d’alimentation auxiliaires. |
| 25 | – | Non utilisé. |
| 26 | 25 A | Moteur d’essuie-glace avant. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| 28 | – | Non utilisé. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | 30 A | Marchepieds électriques. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Non utilisé. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | – | Non utilisé. |
| 35 | 5 A | Module de remorquage. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Non utilisé. |
| 39 | – | Non utilisé. |
| 40 | – | Non utilisé. |
| 41 | – | Non utilisé. |
| 42 | 40 A | Relais de moteur de démarrage. |
| Numéro | Ampere [A] | Description |
|---|---|---|
| 43 | – | Relais pour accessoires non d’origine. |
| 44 | 40 A | Relais de moteur de démarrage. |
| 45 | 10 A | Module d’interface pour accessoires non d’origine. |
| 46 | 15 A | Module de remorquage. |
| 47 | 5 A | Chauffage alimenté par carburant. |
| 48 | – | Non utilisé. |
| 49 | 10 A | Interrupteur de pédale de frein. |
| 50 | – | Non utilisé. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | 30 A | Siège conducteur réglable électriquement. |
| 53 | 60 A | Batterie. |
| 54 | 60 A | Onduleur. |
| 55 | 50 A | Module de commande des systèmes de carrosserie. |
| 56 | – | Non utilisé. |
| 57 | – | Non utilisé. |
| 58 | 10 A | Interface de carrosserie de véhicule de caravane ; Interface pour modificateurs de véhicule ; Boîte à fusibles supplémentaire. |
| 59 | 10 A | Système de climatisation arrière ; Caméra avant ; Caméra arrière ; Module de régulateur de vitesse adaptatif ; Système de surveillance des angles morts. |
| 60 | 10 A | Module de commande de dosage de réducteur. |
| 61 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 62 | 15 A | Module du système de relais de déconnexion étendu. |
| 63 | 20 A | Prises d’alimentation auxiliaires. |
| 64 | – | Non utilisé. |
| 65 | – | Non utilisé. |
| 66 | 10 A | Système de relais de déconnexion étendu ; Véhicule de caravane ; Relais de réduction de charge. |
| 67 | – | Non utilisé. |
| 68 | – | Non utilisé. |
| 69 | 5 A | Module de volant. |
| 70 | – | Non utilisé. |
| 71 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 72 | 10 A | Sièges chauffants. |
| 73 | 20 A | Module de phares adaptatifs ; Réglage de la position des phares. |
| 74 | – | Non utilisé. |
| 75 | 20 A | Boîte à fusibles du compartiment moteur. |
| 76 | 10 A | Interrupteur de commande de porte coulissante électrique. |
| 77 | 5 A | Interrupteur de phares. |
| 78 | 10 A | Interrupteur de verrouillage de porte coulissante électrique. |
| 79 | – | Non utilisé. |
| 80 | 5 A | Relais de moteur de démarrage. |
| 81 | 40 A | Module de remorquage. |
| 82 | 30 A | Porte coulissante électrique. |
| 83 | – | Non utilisé. |
| 84 | 50 A | Module de commande des systèmes de carrosserie. |
| 85 | 30 A | Porte coulissante électrique. |
Module de commande des systèmes de carrosserie
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Onduleur. |
| 3 | 7,5 A | Interrupteur de vitre électrique ; Rétroviseurs électriques. |
| 4 | 20 A | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Non utilisé. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5 A | Sirène du système d’alarme. |
| 9 | 5 A | Capteur d’intrusion ; Climatisation arrière du véhicule. |
| 10 | – | Non utilisé. |
| 11 | – | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A | Système de chauffage, ventilation et climatisation. |
| 13 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic ; Colonne de direction ; Tableau de bord. |
| 14 | 15 A | Module de gestion de l’énergie de la batterie — MHEV. |
| 15 | 15 A | Module SYNC 3. |
| 16 | – | Non utilisé. |
| 17 | 7,5 A | Tachygraphe. |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 5 A | Sirène d’alarme alimentée par batterie. |
| 20 | 5 A | Interrupteur d’allumage. |
| 21 | 5 A | Contrôle du chauffage à coefficient de température positif. |
| 22 | 5 A | Module de commande du système d’alerte piéton. |
| 23 | 30 A | Non utilisé. |
| 24 | 30 A | Non utilisé. |
| 25 | 20 A | Non utilisé. |
| 26 | 30 A | Non utilisé. |
| 27 | 30 A | Non utilisé. |
| 28 | 30 A | Non utilisé. |
| 29 | 15 A | Non utilisé. |
| 30 | 5 A | Non utilisé. |
| 31 | 10 A | Connecteur de diagnostic ; Récepteur de clé avec télécommande. |
| 32 | 20 A | Radio ; Module télématique. |
| 33 | – | Non utilisé. |
| 34 | 30 A | Tachygraphe ; Centre de communication ; Chauffage à coefficient de température positif ; Convertisseur de courant continu en courant alternatif ; Caméra du système de maintien de voie ; Système d’aide au stationnement ; Colonne de direction. |
| 35 | 5 A | Non utilisé. |
| 36 | 15 A | Système d’aide au stationnement ; Caméra du système de maintien de voie ; Module de commande de colonne de direction. |
| 37 | 20 A | Non utilisé. |
| 38 | 30 A | Vitres électriques. |
Schéma des fusibles dans la cabine des passagers
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 40 A | Interrupteur auxiliaire 1. |
| 2 | 40 A | Interrupteur auxiliaire 2. |
| 3 | 20 A | Interrupteur de lampe de signalisation. |
| 4 | 20 A | Démarrage. |
| 5 | 10 A | Clignotants. |
| 6 | 5 A | Diode LED interrupteur auxiliaire 2. |
| 7 | – | Non utilisé. |
| 8 | 10 A | Éclairage intérieur. |
| 9 | 15 A | Connexion radio bidirectionnelle. |
| 10 | 5 A | Démarrage. |
| 11 | 10 A | Démarrage. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 12 | 20 A | Écran tactile. |
| 13 | 5 A | Relais de mode d’alimentation. |
| 14 | 5 A | Allumage. |
| 15 | 5 A | Alimentation. |
| 16 | – | Relais de lampe de signalisation. |
| 17 | – | Relais d’interrupteur auxiliaire 1. |
| 18 | – | Relais d’interrupteur auxiliaire 2. |
| 19 | – | Relais d’allumage. |
| 20 | – | Relais de clignotant gauche. |
| 21 | – | Relais de mode d’alimentation. |
| 22 | – | Relais de feux extérieurs. |
| 23 | – | Relais de clignotant droit. |
| 24 | – | Non utilisé. |
Boîte à fusibles supplémentaire à courant élevé
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 125 A | Module de commande des systèmes de carrosserie. |
| 2 | 80 A | Système d’assistance électronique à la conduite. |
| 3 | 150 A | Chauffage auxiliaire. |
| 4 | – | Non utilisé. |
| 5 | – | Non utilisé. |
| 6 | 150 A | Boîte à fusibles dans la cabine des passagers. |
| 7 | 60 A | Caravane. |
| 8 | – | Batterie. |
| 9 | 470 A | Moteur de démarrage ; Alternateur. |
| 10 | 300 A | Boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
| 11 | 250 A | Convertisseur de courant continu en courant alternatif — MHEV. |
| 12 | 150 A | Boîte à fusibles dans la cabine du conducteur. |
| 13 | – | Relais de réduction de charge. |
| 14 | 180 A | Prises d’alimentation auxiliaires 1. |
| 15 | 60 A | Prises d’alimentation auxiliaires 2. |
2022
Véhicules fabriqués à partir du 19.04.2021 Véhicules fabriqués jusqu’au 16.01.2022.
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 50 A | Essuie-glaces. |
| 2 | 20 A | Traction intégrale. |
| 3 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise côté droit. |
| 4 | 15 A | Pompe de lave-glace arrière. |
| 5 | – |
À propos du Ford Transit (1986-2022)
Le Ford Transit est l’un des véhicules utilitaires les plus populaires, produit depuis 1965. Les modèles fabriqués entre 1986 et 2022 offrent une large gamme de variantes de carrosserie et de moteurs, permettant d’adapter le véhicule à différents besoins. Parmi les caractéristiques distinctives figurent une construction robuste, un intérieur spacieux et une fiabilité. Le Ford Transit est disponible avec différents moteurs, y compris des variantes essence et diesel, qui offrent une puissance suffisante pour les trajets urbains et longue distance. Grâce à sa flexibilité et sa praticité, il est devenu un choix populaire parmi les entrepreneurs et les artisans du monde entier.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Transit
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Transit, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur, selon le modèle et l’année de fabrication spécifiques. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et efficace de votre Ford Transit.
