Fiat Punto II (1999-2011) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Fiat Punto II (1999-2011), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Fiat Punto II (1999-2011) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
À l’occasion du centenaire de la marque italienne Fiat, la deuxième génération du modèle Punto a été lancée. Ce fut également la première voiture à arborer le logo rond traditionnel de Fiat. En 2003, la Punto II a été présentée après un restylage. À cette époque, la partie avant de la voiture a été entièrement modifiée.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Fiat Punto II (1999-2011) est le fusible F51 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement du fusible
Les fusibles de la voiture sont regroupés dans deux boîtes à fusibles (trois pour les versions avec boîte de vitesses Dualogic), situées sur le tableau de bord et dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles sur le tableau de bord
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Tableau récapitulatif des fusibles
| Lumière | Nr | Ampères [A] |
| Phare droit feux de croisement | F12 | 10 |
| Phare gauche feux de croisement ; Dispositif de réglage des phares. | F13 | 10 |
| Phare droit feux de route | F14 | 10 |
| Phare gauche feux de route | F15 | 10 |
| Coffre | F39 | 10 |
| Feux de détresse | F53 | 10 |
| Phares antibrouillard | F30 | 15 |
| Clignotants | F53 | 10 |
| Éclairage du tableau de bord | F51 | 7,5 |
| Allume-cigare | F51 | 7,5 |
| Système d’éclairage | F32 | 15 |
| Éclairage de plafond | F39 | 10 |
| Tableau de bord et voyants d’avertissement (alimentés par le contact). | F37 | 10 |
| Tableau de bord et voyants d’avertissement (alimentés par la batterie). | F53 | 10 |
| Feux de recul | F31 | 7,5 |
| Feux de freinage | F37 | 10 |
| Éclairage de la plaque d’immatriculation | F51 | 7,5 |
| Feux de freinage supplémentaires (feu stop central). | F37 | 10 |
| Description | Numéro | Ampères [A] |
| Allume-cigare | F44 | 20 |
| Airbag | F50 | 7,5 |
| Alimentation du tableau de bord : fonctions optionnelles. | F00MAXI | 40 |
| Alimentation du tableau de bord : fonctions standard | F01MAXI | 70 |
| Climatisation manuelle | F31 | 7,5 |
| Système ABS/ESP | F04MAXI | 60 |
| Lève-vitre électrique avant droit | F48 | 20 |
| Lève-vitre électrique avant gauche | F47 | 20 |
| Système de verrouillage des portes | F38 | 20 |
| Bobines de l’interrupteur à distance de l’ECU du compartiment moteur | F31 | 7,5 |
| Bobines d’allumage | F22 | 20 |
| Charges auxiliaires du système de gestion moteur | F11 | 15 |
| Unité de commande ABS (alimentée par le contact). | F42 | 7,5 |
| Unité de commande moteur (+batterie) | F18 | 7,5 |
| Unité de commande moteur (puissance) | F17 | 10 |
| Unité de commande moteur (alimentée par le contact). | F 16 | 7,5 |
| Unité de commande d’aide au stationnement | F31 | 7,5 |
| Unité de commande des bougies de préchauffage | F11 | 15 |
| Klaxon | F10 | 15 |
| Compresseur de climatisation manuel | F19 | 7,5 |
| Régulateur de phares | F13 | 10 |
| Clé de contact | F03MAXI | 20 |
| Électrovanne de recirculation des vapeurs d’essence. | F11 | 15 |
| Filtre à carburant chauffant | F20 | 20 |
| Générateur de tachymètre | F11 | 15 |
| Système de chauffage des bougies de préchauffage | F54MAXI | 60 |
| Système de subwoofer | F36 | 15 |
| Injecteurs | F22 | 20 |
| Buse de lave-phare | F09 | 20 |
| Lunette arrière chauffante | F40 | 25 |
| Ventilateur de radiateur à une vitesse (versions 1,28 V et 1,216 V avec chauffage). | F06MAXI | 30 |
| Pompe à carburant (version 1.28 V) | F22 | 20 |
| Pompe à carburant | F21 | 15 |
| Pompe de lave-glace avant/arrière | F43 | 30 |
| Première vitesse du ventilateur de radiateur (versions 1,28 V et 1,216 V avec système de climatisation manuel). | F06MAXI | 30 |
| Première vitesse du ventilateur de radiateur (versions 1.816V et 1.9JTD). | F06MAXI | 30 |
| Deuxième vitesse du ventilateur de radiateur (versions 1,28 V et 1,216 V avec système de climatisation manuel). | F07MAXI | 50 |
| Deuxième vitesse du ventilateur de radiateur (versions 1.816V et 1.9JTD). | F07MAXI | 40 |
| Sièges avant chauffants | F45 | 15 |
| Capteur de présence d’eau dans le filtre à carburant (versions diesel). | F35 | 10 |
| + 30 média (système audio, climatisation automatique, programmation de téléphone portable,
connecteur de diagnostic EOBD). |
F39 | 10 |
| + 15 média (système audio, interrupteur automatique de climatisation, régulateur de vitesse, interrupteur du système ASR, programmation
de téléphone portable, voyants du tableau de bord, interrupteur de siège chauffant, capteurs du système ESP, capteur de pluie, voyant d’avertissement de ceinture de sécurité attachée). |
F49 | 7,5 |
| Interrupteur de pédale de frein | F42 | 7,5 |
| Direction assistée électrique | F35 | 10 |
| Direction assistée électrique | F05MAXI | 60 |
| Sonde Lambda | F11 | 15 |
| Relais du système de refroidissement moteur | F18 | 7,5 |
| Relais du système de gestion moteur | F 16 | 7,5 |
| Rétroviseurs chauffants | F41 | 7,5 |
| Essuie-glaces | F43 | 30 |
| Essuie-glace arrière | F52 | 15 |
| Toit ouvrant | F46 | 15 |
| Ventilateur d’habitacle | F08 | 30 |
| Libre | F33 | – |
| Libre | F34 | – |
À propos de la Fiat Punto II (1999-2011)
La Fiat Punto II, produite de 1999 à 2011, est une voiture compacte populaire, caractérisée par sa fiabilité et sa praticité. Ce modèle était disponible en différentes versions de carrosserie, y compris des hayons trois et cinq portes. La Fiat Punto II offrait un large éventail d’options de moteur, des moteurs essence de 1,2 litre aux moteurs diesel de 1,9 litre. Grâce à sa compacité et à sa consommation de carburant efficace, elle était particulièrement appréciée des conducteurs urbains. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur le confort et la fonctionnalité, offrant suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages.
Schéma de la boîte à fusibles de la Fiat Punto II
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Fiat Punto II, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement des circuits électriques de votre véhicule.
