Ferrari 458 (2009-2015) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Ferrari 458 (2009–2015), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Ferrari 458 (2009-2015) – schéma de répartition des fusibles
Année de production : 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Ferrari 458 (2009-2015) est le fusible F44 dans la répartition des fusibles.
Emplacement
458 Spider
458 Speciale
| Numéro | Description |
| a | Fusibles et relais dans le compartiment batterie |
| b | Fusibles et relais de l’ordinateur de bord |
| c | Fusibles et relais dans l’habitacle côté passager |
| d | Fusibles et relais dans le panneau arrière côté conducteur |
Fusibles et relais de l’unité de commande de carrosserie
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F12 | 15 | Phare avec feux de croisement droit |
| F13 | 15 | Phare avec feux de croisement gauche |
| F31 | 7,5 | ENT / A pour les bobines de relais de l’ECU du tableau de bord et le nœud de l’ordinateur de bord |
| F32 | 10 | Toits ouvrants, éclairage des pieds et éclairage des marches. Bobine de relais de clignotant latéral |
| F33 | 30 | Speciale : Moteur gauche du système Brembo EPB |
| F34 | 30 | Spider : Nœud de commande de suspension Speciale : Moteur droit du système Brembo EPB |
| F35 | 7,5 | Contrôle de la lumière du feu stop, contrôle de l’embrayage, nœud de climatisation |
| F36 | 10 | Système volumétrique et antivol, capteurs de stationnement, bobine de relais de la valve de remplissage de carburant |
| F37 | 10 | Contrôle de la lumière du feu stop, nœud du tableau de bord, nœud de commande de suspension |
| F38 | 15 | Actionneur de verrouillage du coffre |
| F39 | 15 | Unités ECU sur le tableau de bord (connexion NBC) |
| F40 | 30 | Lunette arrière chauffante |
| F42 | 7,5 | Alternateur |
| 15 | Speciale : Prise de charge USB | |
| F43 | 30 | Alimentation du relais d’essuie-glace / lave-glace |
| F44 | 20 | Chauffage de siège passager, allume-cigare |
| F47 | 30 | Porte côté conducteur, vitre électrique côté conducteur |
| F48 | 30 | Porte côté passager, vitre électrique côté passager |
| F49 | 7,5 | Capteur de pluie et de crépuscule, capteurs de stationnement, contrôle du frein de stationnement, contrôle du réglage de la colonne, feux de détresse, nœud du volant, nœud de contrôle du différentiel, radio, interface CAN de bord |
| F50 | 7,5 | Nœud d’airbag, capteur de poids |
| F51 | 7,5 | Nœud de transmission semi-automatique |
| F52 | 15 | Prise de charge, chauffage de siège conducteur |
| F53 | 10 | Alimentation du nœud du tableau de bord |
| Relais | ||
| T01 | 20 | Relais des phares avant |
| T11 | 30 | Relais de la lunette arrière chauffante |
| T12 | 30 | Relais de service 1 (selon l’interrupteur d’allumage INT / A) |
| T13 | 50 | Cavalier (alimentation de service 2) |
Fusibles et relais dans l’habitacle côté passager
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F01 | 60 | Spider : +30 Relais du ventilateur de chauffage 2 |
| 40 | Spécial : Relais du ventilateur de radiateur droit | |
| F02 | 30 | Spider : +30 ABS (valves) Spécial : Fusibles de protection F97, F98 pour ABS |
| F03 | 30 | Spider : +30 Nœud de toit rigide (pompe) |
| F04 | 50 | +30 ABS (pompe) |
| F05 | 40 | +30 Nœud de climatisation |
| F06 | 50 | Spider : +30 Relais du ventilateur de chauffage 1 |
| 40 | Spécial : Relais du ventilateur de radiateur gauche | |
| F07 | 20 | +30 Relais de klaxon |
| F08 | 7,5 | Compresseur de climatisation et de chauffage |
| F09 | 7,5 | +30 Relais du feu stop supplémentaire (troisième feu stop) |
| F10 | 15 | Spider : +30 Relais de la pompe à carburant 1 Spécial : Système de surveillance de la pression des pneus + ECU DRL |
| F11 | 25 | Sonde lambda côté gauche |
| F14 | 15 | Spider : +30 Relais des feux de route |
| 10 | Spécial : +30 Relais des feux de route | |
| F15 | 7,5 | Spider : +30 Alimentation du relais du feu stop activé par l’EPB, relais d’alimentation du module de phare LED droit |
| 10 | Spécial : +30 Alimentation du relais du feu stop activé par l’EPB, relais d’alimentation du module de phare LED droit | |
| F 16 | 25 | +30 Alimentation de la gestion moteur côté droit |
| F17 | 25 | +30 Alimentation de la gestion moteur côté gauche |
| F18 | 10 | +30 Alimentation du système d’injection du groupe de cylindres gauche, relais principal d’injection du groupe de cylindres gauche |
| F19 | 10 | +30 Alimentation du système d’injection du groupe de cylindres droit |
| F20 | 30 | +30 Relais principal du système d’injection du groupe de cylindres droit |
| F21 | 15 | Spider : +30 Relais de la pompe à carburant 2 |
| 30 | Spécial : +30 Protection de l’interrupteur d’allumage | |
| F22 | 15 | Côté gauche (bobine d’allumage) |
| F23 | 10 | Spider : +30 ABS (électronique) |
| 30 | Spécial : Nœud de commande de suspension | |
| F24 | 15 | Côté droit (bobine d’allumage) |
| F30 | 30 | +30 Relais de l’amplificateur HI-FI |
| F81 | 40 | Spider : +30 Alimentation ECU supplémentaire |
| 50 | Spécial : ECU de la pompe à carburant | |
| F82 | 70 | +30 ECU du tableau de bord et ECU d’alimentation du panneau arrière côté conducteur |
| F83 | 50 | +30 Relais de la pompe à air |
| F84 | 15 | Spider : +30 Relais de la pompe à carburant 1 |
| 30 | Spécial : Protection des fusibles F94 F95 F96 | |
| F85 | 25 | Système de pulvérisation des phares |
| F87 | 25 | Capteurs d’oxygène droits |
| F88 | 10 | +15 Système d’injection cylindre gauche |
| F89 | 10 | +15 Système d’injection cylindre droit |
| F91 | 15 | Spider : +30 Nœud de pression des pneus, relais module phares LED LH |
| 10 | Spécial : Capteurs groupe de cylindres gauche | |
| F92 | 7,5 | Spider : +30 Détection d’alternateur |
| 10 | Spécial : Capteurs groupe de cylindres droit | |
| F93 | 30 | Spider : +30 Interrupteur d’allumage |
| 7,5 | Spécial : ECU moteur ionisant | |
| F94 | 15 | +30 Radio / boîte à fusibles / CAN / ICP / ressort de fixation / stabilisateur système de navigation japonais |
| F95 | 10 | +30 Stabilisateur de courant |
| F96 | 7,5 | Spécial : Interrupteur d’allumage +15, stabilisé sur les boutons |
| F97 | 30 | Spider : +30 Stabilisateur pour amplificateur Becker Spécial : Hydraulique ABS |
| F98 | 10 | Spécial : Électronique ABS |
| Relais | ||
| T02 | 30 | Relais des feux de route |
| T03 | 30 | Spider : Relais deuxième vitesse de la pompe à carburant |
| T05 | 30 | Spider : Relais pompe à carburant 2 |
| T06 | 30 | Spider : Relais boîte à gants |
| T07 | 50 | Relais de klaxon |
| T08 | 30 | Relais du compresseur de climatisation et de chauffage |
| T09 | 30 | Relais principal du système d’injection groupe de cylindres gauche |
| T10 | 30 | Relais principal du système d’injection groupe de cylindres droit |
| T14 | 30 | Spider : Relais pompe à carburant 1 |
| T17 | 10 | Relais INT / A (équipements éteints à l’allumage) |
| 20 | ||
| T19 | 30 | Relais de contrôle du feu stop activé par l’EPB |
| T20 | 30 | Spider : Relais de démarrage |
| T26 | 10 | Relais première vitesse d’essuie-glace |
| 20 | ||
| T27 | 10 | Relais deuxième vitesse d’essuie-glace |
| 20 | ||
| T28 | 30 | Relais de la pompe de lave-glace |
| T29 | 30 | Relais du feu stop supplémentaire (troisième feu stop) |
| T30 | 50 | Relais de la pompe à air |
| T31 | 30 | Relais de la pompe de pulvérisation des phares |
| T37 | 30 | Spider : Relais ventilateur de chauffage 2 Spécial : Puissance stabilisée +15 pour le rétroéclairage des boutons |
| T38 | 30 | Alimentation du module de phare LED gauche |
| T39 | 30 | Alimentation du module de phare LED droit |
| T40 | 30 | Spider : Relais ventilateur de chauffage 1 Spécial : Relais de démarrage |
Fusibles et relais dans le panneau arrière côté conducteur
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F54 | 15 | +30 Ventilateur de refroidissement de la transmission |
| F56 | 30 | Spider : +30 Nœud de position de direction |
| F57 | 7,5 | Clignotants 1 (avant gauche et arrière droit) |
| F59 | 7,5 | Alimentation du feu de recul |
| F60 | 30 | Spider : +30 Nœud de position passager Spéciale : Aérodynamique active |
| F61 | 7,5 | +30 Nœud de position conducteur (électronique), commande des vitres avant |
| F62 | 7,5 | Spider : +30 Nœud de position passager (électronique) |
| F63 | 15 | Spider : +30 Relais principal de la transmission semi-automatique |
| 20 | Spéciale : +30 Relais principal de la transmission semi-automatique | |
| F64 | 7,5 | Alimentation de l’actionneur de la valve de remplissage |
| F65 | 20 | +30 Actionneur de verrouillage de porte |
| F66 | 7,5 | +30 Nœud de changement semi-automatique |
| F67 | 7,5 | Clignotants 2 (avant droit et arrière gauche) |
| F78 | 15 | +30 Chargeur |
| F80 | 30 | +30 Relais de démarrage |
| Relais | ||
| T21 | 50 | Relais latéral |
| T22 | 30 | Relais du feu de recul |
| T23 | 30 | Relais de la valve de carburant |
| T24 | 30 | Relais du ventilateur de refroidissement de la transmission |
| T25 | 30 | Relais principal de la transmission semi-automatique |
| T43 | 30 | Spider : Activer le relais de démarrage |
| R1 | – | Relais de puissance de démarrage |
| R2 | – | Relais de puissance de démarrage |
Fusibles et relais dans le compartiment batterie
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| CAL5 | CAL5 | Alimentation (démarrage et alternateur) |
| F70 | 150 | Relais moteur et fusible Alimentation ECU (SCM) |
| F71 | 40 | Pompe de levage avant |
| F72 | 40 | Spider : Force du frein de stationnement |
| F73 | 70 | Alimentation ECU tableau de bord |
À propos de la Ferrari 458 (2009-2015)
La Ferrari 458 est une voiture de sport emblématique, produite de 2009 à 2015. Ce modèle est réputé pour son design élégant et ses performances de conduite exceptionnelles. Sous le capot se cache un puissant moteur V8 de 4,5 litres, développant jusqu’à 570 chevaux, ce qui permet au véhicule d’atteindre 100 km/h en moins de 3,4 secondes. La Ferrari 458 est équipée de technologies avancées, notamment un système de contrôle de traction et un design aérodynamique actif, garantissant non seulement la vitesse, mais aussi la sécurité et la stabilité sur la route. Ce modèle est considéré comme l’un des meilleurs de sa catégorie et est apprécié des passionnés d’automobile du monde entier.
Schéma de la boîte à fusibles de la Ferrari 458
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Ferrari 458, indispensable pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. Sur ce modèle, les boîtes à fusibles sont généralement situées à l’avant du véhicule, sous le capot, et également à l’intérieur, près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques et sa bonne compréhension est essentielle pour tout propriétaire de Ferrari 458.
