Dodge Charger (2005-2010) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Dodge Charger
S’applique aux véhicules neufs des années :
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur
Le centre de distribution d’énergie est situé dans le compartiment moteur.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 20 | HID : Lampe à décharge haute intensité côté gauche |
| 2 | 20 | HID : Lampe à décharge haute intensité côté droit |
| 3 | 15 | Relais de pédales réglables (sans mémoire) |
| 4 | 20 | Relais de klaxon, module de commande avant, embrayage de compresseur de climatisation (essence) |
| 5 | 20 | HID : Relais d’essuie-glace de phare |
| 20 | Tableau de bord (2005) | |
| 20 | Police : Lampe sous le capot | |
| 6 | 15 | Module de commande avant |
| 7 | 20 | Phare antibrouillard avant, module de commande avant |
| 8 | 15 | Relais de feux de position (phares/clignotants avant, feux de position avant/arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux arrière/feux stop ou feux arrière/feux stop/feux de position), module de commande avant |
| 9 | 15 | Module de commande avant |
| 10 | 5 | Module de commande de transmission, relais de démarreur, module de commande moteur (Diesel) |
| 11 | 15 | SRT8 : Module de commande de transmission |
| 20 | sauf SRT8 : Module de commande de transmission | |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| 14 | 20 | SRT8 : Module de commande de transmission |
| 25 | sauf SRT8 : Module de commande de transmission | |
| 20 | 2005 : Module de commande de transmission | |
| 25 | Diesel : Module de commande moteur, relais PTC n° 1, relais PTC n° 2, relais PTC n° 3 | |
| 15 | 25 | Essence (sauf SRT8) : injecteur de carburant, bobine d’allumage, condensateur d’allumage, électroaimant de valve de dérivation (3,5 l) |
| 20 | 2005 : Injecteur de carburant, bobine d’allumage, condensateur d’allumage | |
| 20 | SRT8 : injecteur de carburant, bobine d’allumage, condensateur d’allumage | |
| 25 | Diesel : module de commande moteur, module de bougies de préchauffage, capteur d’oxygène, servomoteur d’admission, réchauffeur de réservoir d’huile, valve EGR, servomoteur de pression de suralimentation, embrayage de compresseur de climatisation, relais de pompe à carburant, | |
| 16 | 15 | Diesel : module de commande moteur |
| 20 | 2005 : Module de commande de transmission |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 17 | 30 | ABS |
| 18 | 30 | Relais d’activation/désactivation des essuie-glaces |
| 19 | 50 | Relais de ventilateur de radiateur (élevé), relais de commande de ventilateur de radiateur (élevé/faible), module de commande avant |
| 20 | 20 | Relais de démarreur |
| 21 | 50 | ABS |
| 22 | 40 | Relais de commande de ventilateur de radiateur, embrayage de compresseur de climatisation |
| 23 | 50 | HID : Relais de lampe à décharge haute intensité (fusible (compartiment moteur) : « 1 », « 2 ») |
| 24 | 60 | AWD/SRT/Diesel : Ventilateur de radiateur |
| 25 | 30 | Module de commande avant |
| 26 | 20 | RLE : Relais de commande de transmission |
| 20 | Diesel : relais d’embrayage de compresseur de climatisation | |
| 27 | 30 | Module de commande avant |
| R1 | Klaxon | |
| R2 | Essence : Embrayage de compresseur de climatisation | |
| R3 | Commande de ventilateur de radiateur (élevé/faible) | |
| R4 | Ventilateur de radiateur (élevé) | |
| R5 | Activation/désactivation des essuie-glaces | |
| R6 | RLE : commande de transmission | |
| R7 | Commande de ventilateur de radiateur | |
| R8 | Essuie-glace Haut/Bas | |
| R9 | Démarreur | |
| R10 | Pédales réglables (sans mémoire) | |
| R11 | Feu de stationnement | |
| R12 | Phare antibrouillard avant | |
| R13 | Désactivation automatique | |
| R14 | Relais de décharge haute intensité | |
| R15 | – | |
Boîte à fusibles (Diesel)
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Relais PTC n° 1 |
| 2 | 50 | Relais PTC n° 2 |
| 3 | 50 | Relais PTC n° 3 |
| R1 | PTC n° 3 | |
| R2 | PTC n° 2 | |
| R3 | PTC n° 1 | |
À propos de la Dodge Charger (2005-2010)
La Dodge Charger de 2005 à 2010 est une berline américaine emblématique qui combine un look sportif avec des moteurs puissants. Ce modèle est connu pour sa construction robuste et son design agressif qui attire l’attention au premier coup d’œil. La Charger offre diverses options de moteur, y compris le populaire HEMI V8 de 5,7 litres, qui offre des performances et une dynamique impressionnantes. L’intérieur du véhicule est spacieux et confortable, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent une combinaison de style et de praticité. Grâce à ses caractéristiques de conduite et à ses innovations techniques, la Dodge Charger a conquis le cœur de nombreux passionnés d’automobile.
Schéma de la boîte à fusibles Dodge Charger
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Dodge Charger, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriés du véhicule. Dans une Dodge Charger typique, la boîte à fusibles est située sous le capot et une autre est placée à l’intérieur, généralement du côté conducteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’y prêter attention et de la maintenir en bon état.
