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Dodge Avenger (2008-2014) – boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Dodge Avenger (2008–2014), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur, près de l’unité de filtre à air.
Ce centre contient des fusibles à cartouche et des mini-fusibles. L’étiquette d’identification de chaque élément peut être imprimée sur le côté intérieur du couvercle.

Schéma détaillé des fusibles et relais du module d'alimentation Dodge Avenger.

Tête Fusible à cartouche Mini-fusible Description
Tête Fusible à cartouche Mini-fusible Description
1 40 A vert
2 20 A jaune
3 10 A rouge Alimentation batterie — feu stop central surélevé (CHMSL)/interrupteur de frein
4 10 A rouge Alimentation batterie — interrupteur d’allumage
5 20 A jaune Attelage de remorque — si présent
6 10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — interrupteur de rétroviseur électrique/commandes de climatisation
7 30 A vert Coupure d’allumage (IOD) Capteur 1
8   30 A vert Coupure d’allumage (IOD) Capteur 2
9 40 A vert   Alimentation batterie — sièges électriques — si présents/pompe à air PZEV — si présente
10 20 A jaune Alimentation batterie — nœud d’habitacle (CCN)
11 15 A bleu clair Option de prise de courant
12 20 A jaune
13 20 A jaune
14   10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — nœud d’habitacle (CCN)/éclairage intérieur
15 40 A vert Alimentation batterie — relais de ventilateur de radiateur
16 15 A bleu moyen Allumage marche/ACC-allume-cigare/module de toit ouvrant électrique
17 10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — module de commande sans fil (WCM)/horloge/module de commande de système de direction (SCM)
18 40 A vert   Alimentation batterie — relais de coupure automatique (ASD)
Tête Fusible à cartouche Mini-fusible Description
19 20 A jaune Consommation après coupure d’allumage (IOD) — alimentation amplificateur de puissance 2 — si présent
20 15 A bleu clair Consommation après coupure d’allumage (IOD) — Radio
21 10 A rouge
22 10 A rouge Démarrage allumage — commande de climatisation/chauffe-tasse — si présent
23 15 A bleu clair Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 3
24 25 A transparent Alimentation batterie — alimentation toit ouvrant électrique
25 10 A rouge Fonction allumage — rétroviseurs chauffants — si présents
26 15 A bleu clair Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 2
27 10 A rouge Fonction allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
28 10 A rouge Fonction allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
29 Chauffage automatique (sans fusible)
30 20 A jaune Fonction allumage — sièges chauffants — selon l’équipement
31 10 A rouge
32 30 A rose   Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 1
33 10 A rouge Alimentation batterie — groupe d’interrupteurs/connexion de diagnostic/module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
34 30 A rose   Alimentation batterie — module de système de freinage antiblocage (ABS) — si présent/module de programme de stabilité électronique (ESP) — si présent
35 40 A vert Alimentation batterie — module antiblocage (ABS) — si présent/module de programme de stabilité électronique (ESP) — si présent
36 30 A rose Alimentation batterie — module de porte passager (PDM)/module de porte conducteur (DDM)
37 25 A transparent

Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur, près du groupe de filtre à air.
Ce centre contient des fusibles à cartouche et des mini-fusibles. L’étiquette d’identification de chaque élément peut être imprimée sur le côté intérieur du couvercle.

Emplacement du module d'alimentation intégré avec fusibles et relais Dodge Avenger.

Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
1 40 A vert Module d’alimentation supérieur — si présent
2 20 A jaune Module AWD
3 10 A rouge Alimentation batterie — feu de signalisation de freinage central surélevé (CHMSL)/interrupteur de frein
4 10 A rouge Alimentation batterie – interrupteur d’allumage
5 20 A jaune Attelage de remorque — si présent
6 10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — interrupteur de rétroviseur électrique/commande de climatisation
7 30 A vert Coupure d’allumage (IOD) Capteur 1
8 30 A vert Coupure d’allumage (IOD) Capteur 2
9 40 A vert Alimentation batterie — sièges réglables électriquement — selon l’équipement/pompe à air PZEV — selon l’équipement
10 20 A jaune Alimentation batterie — nœud d’habitacle (CCN)
11 15 A bleu clair Option de prise de courant
12 20 A jaune
13 20 A jaune
14 10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — nœud d’habitacle (CCN)/éclairage intérieur
15 40 A vert Alimentation batterie — relais de ventilateur de radiateur
16 15 A bleu moyen Allumage marche/ACC-allume-cigare/toit ouvrant électrique
17 10 A rouge Consommation après coupure d’allumage (IOD) — module de commande sans fil (WCM)/horloge/module de commande de direction (SCM)
18 40 A vert Alimentation batterie — relais de coupure automatique (ASD)
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
19 20 A jaune Consommation après coupure d’allumage (IOD) — alimentation amplificateur de puissance 2 — si présent
20 15 A bleu moyen Coupure d’allumage (IOD) -Radio
21 10 A rouge
22 10 A rouge Démarrage allumage — commande de climatisation/support pour tasse chauffante — selon l’équipement
23 15 A bleu moyen Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 3
24 25 A naturel Alimentation batterie — alimentation toit ouvrant électrique
25 10 A rouge Démarrage allumage — rétroviseurs chauffants — si présents
26 15 A bleu moyen Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 2
27 10 A rouge Trajet allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
28 10 A rouge Trajet allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
29 Chauffage automatique (sans fusible)
30 20 A jaune Démarrage allumage — sièges chauffants — selon l’équipement
31 10 A rouge
32 30 A rose Alimentation relais de coupure automatique (ASD) 1
33   10 A rouge Alimentation batterie — groupe d’interrupteurs/connexion de diagnostic/module de commande moteur (PCM)
34 30 A rose   Alimentation batterie – Module de prévention de blocage des freins (ABS) – si présent/ Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – si présent
35 40 A vert Alimentation batterie – Module de prévention de blocage des freins (ABS) – selon l’équipement/ Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – selon l’équipement
36 30 A rose Alimentation batterie — module de porte passager (PDM)/ module de porte conducteur (DDM)
37 25 A naturel Module d’alimentation supérieur — si présent

Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur, près de l’unité de filtre à air.
Ce centre contient des fusibles à cassette et des mini-fusibles. L’étiquette qui identifie chaque élément peut être imprimée sur le côté intérieur du couvercle.

Vue des fusibles à cassette et mini-fusibles dans la boîte Dodge Avenger.

Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
1 40 A vert Module d’alimentation supérieur — si présent
2 20 A jaune Module AWD
3 10 A rouge Feu stop central surélevé (CHMSL)/interrupteur de frein
4 10 A rouge Démarrage
5 20 A jaune Dispositif de remorquage — si présent
6 10 A rouge Interrupteur de rétroviseur électrique/climatisation
7 30 A vert Désactivation de l’allumage (IOD) Capteur 1
8   30 A vert Désactivation de l’allumage (IOD) Capteur 2
9 40 A vert Alimentation batterie – Sièges réglables électriquement – selon l’équipement/Pompe à air PZEV – selon l’équipement
10 20 A jaune Tableau de bord/clés d’alimentation/lumières intérieures
11 15 A bleu clair Fusible amovible (dans l’accoudoir central)
12 20 A jaune
13 20 A jaune Démarrage
14 10 A rouge Tableau de bord
15 40 A vert Relais de ventilateur de radiateur
16 15 A bleu clair Allume-cigare / toit ouvrant – si présent
17 10 A rouge Module de contrôle sans fil (WCM)/Horloge/Module de contrôle du système de direction (SCM)
18 40 A vert Relais de désactivation automatique (ASD)
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
19 20 A jaune Amplificateur audio – si présent
20 15 A bleu clair Radio
21 10 A rouge Sirène – si présente
22 10 A rouge Démarrage – Contrôle climatique/chauffe-tasse – si présent
23 15 A bleu clair Relais 3 de désactivation automatique (ASD)
24 25 A naturel Toit ouvrant — si présent
25 10 A rouge Fonction de démarrage — rétroviseurs chauffants — si présents
26 15 A bleu clair Relais 2 de désactivation automatique (ASD)
27 10 A rouge Démarrage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
28 10 A rouge Cycle de démarrage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
29 Chauffage automatique (sans fusible)
30 20 A jaune Démarrage — sièges chauffants — selon l’équipement
31 10 A rouge Système de pulvérisation des phares — selon l’équipement
32 30 A rose Relais 1 de désactivation automatique (ASD)
33 10 A rouge Groupe d’interrupteurs/connecteur de diagnostic/module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
34 30 A rose Module antiblocage (ABS) – si présent/Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – si présent
35 40 A vert Module antiblocage (ABS) – si présent / Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – si présent
36 30 A rose Module de porte passager (PDM)/module de porte conducteur (DDM)
37 25 A naturel Module d’alimentation supérieur — si présent
 

Schéma des fusibles et relais – Dodge Avenger

Concerne les véhicules fabriqués dans les années :

2012, 2013, 2014.

Le module d’alimentation intégré (boîte à fusibles) est situé dans le compartiment moteur, près de l’unité de filtre à air.
Ce centre contient des fusibles à cartouche et des mini-fusibles. L’étiquette d’identification de chaque élément peut être imprimée sur le côté intérieur du couvercle.

Disposition des fusibles et relais dans le compartiment moteur Dodge Avenger.

Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
1 40 A vert Module d’alimentation supérieur — si présent
2 20 A jaune Pompe à vide de frein
3 10 A rouge Feu stop central surélevé (CHMSL)/interrupteur de frein
4 10 A rouge Allumage
5 20 A jaune Attelage de remorque – si présent
6 10 A rouge Interrupteur de rétroviseur électrique/climatisation
7 30 A vert Désactivation de l’allumage (IOD) Capteur 1
8 30 A vert Désactivation de l’allumage (IOD) Capteur 2
9 40 A vert Alimentation batterie — Sièges électriques — si présents
10 20 A jaune Tableau de bord/verrous d’alimentation/lumières intérieures
11 15 A bleu clair Au point d’alimentation optionnel (dans l’accoudoir central)
12
13 20 A jaune Allumage/allume-cigare
14 10 A rouge Tableau de bord
15 40 A vert Relais de ventilateur de radiateur
16 15 A bleu moyen Toit ouvrant — si présent
17 10 A rouge Module de commande sans fil (WCM)/Horloge/Module de commande de direction (SCM)
18 40 A vert Relais de désactivation automatique (ASD)
Leggere  Dodge RAM 1500, 2500, 3500 (1994-2018) – Boîte à fusibles
Emplacement Fusible à cartouche Mini-fusible Description
19 20 A jaune Amplificateur audio — si présent
20 15 A bleu clair Radio
21 10 A rouge Sirène – si présente
22 10 A rouge Allumage – Contrôle de la climatisation/support pour tasse chauffante – si présent
23 15 A bleu clair Relais 3 de coupure automatique (ASD)
24 25 A naturel Toit ouvert — si présent
25 10 A rouge Fonction d’allumage — rétroviseurs chauffants — si présents
26 15 A bleu clair Relais 2 de coupure automatique (ASD)
27 10 A rouge Allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
28 10 A rouge Allumage — module de classification des passagers (OCM)/contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC)
29 Chauffage (sans fusible)
30 20 A jaune Allumage — sièges chauffants — selon l’équipement
31 Réserve
32 30 A rose Relais 1 de coupure automatique (ASD)
33 10 A rouge Unité de commutateurs/connecteur de diagnostic/module de commande moteur (PCM)
34 30 A rose Module antiblocage (ABS) – si présent/ Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – si présent
35 40 A vert Module antiblocage (ABS) – si présent/ Module de contrôle électronique de stabilité (ESC) – si présent
36 30 A rose Module de porte passager (PDM)/ module de porte conducteur (DDM)
37 25 A naturel Module d’alimentation supérieur — si présent

À propos de la Dodge Avenger (2008-2014)

La Dodge Avenger, produite de 2008 à 2014, est une berline de taille moyenne qui offre une combinaison de design élégant et de performances fiables. Ce modèle est connu pour sa construction robuste et son intérieur confortable, offrant un grand confort au conducteur et aux passagers. La Dodge Avenger était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, permettant aux clients de choisir en fonction de leurs préférences entre économie de carburant et performance. Ce modèle était populaire pour sa stabilité de conduite et ses caractéristiques de sécurité, assurant une conduite sûre sur différents types de routes.

Schéma de la boîte à fusibles de la Dodge Avenger

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Dodge Avenger, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriés du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans cette voiture sont sous le capot et dans l’habitacle, ce qui facilite l’accès aux fusibles. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗