Isuzu Amigo (1998-2004) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Isuzu Amigo
Concerne les véhicules neufs des années :
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Emplacement

- Boîte à fusibles et relais (compartiment moteur)
- Boîte à fusibles et relais (tableau de bord)
- Boîte à relais (compartiment moteur)
Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord
La boîte à fusibles est située derrière le couvercle côté conducteur sur le tableau de bord.

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| C1 | 20 | Relais de prise accessoire, prise accessoire |
| C2 | 10 | Audio |
| C3 | 15 | Allume-cigare |
| C4 | 15 | Relais arrière, feu stop et feu de position latéral, feu arrière, feu de plaque d’immatriculation, contrôleur d’éclairage, éclairage, unité de commande de tous les clignotants |
| C5 | 10 | Feu stop, éclairage de dôme, éclairage de plafond gauche, éclairage de plafond droit, éclairage de plafond arrière gauche, éclairage de plafond arrière droit, éclairage de coffre, unité de commande d’alarme et relais, horloge numérique, son |
| C6 | 15 | Interrupteur de feu stop, feu arrière combiné – gauche, feu arrière combiné – droit, feu stop monté en hauteur |
| C7 | 20 | Verrouillage de porte avant et vitre électrique, actionneur de verrouillage de porte, indicateur antivol ; |
| C8 | 10 | Dégivreur de rétroviseur |
| C9 | 15 | Dégivreur arrière |
| C10 | 15 | Dégivreur arrière |
| C11 | 15 | Indicateurs et voyants d’avertissement (compteur), compteur de mesure, capteur de vitesse du véhicule |
| C12 | 15 | Générateur, relais principal ECM, valve de commutation de vide (VSV) ; électrovanne de purge, actionneur de bobine, module de commande du groupe motopropulseur (PCM), valve EGR |
| C13 | 15 | Bobine d’allumage |
| C14 | 15 | Mode SW, PCM, indicateur de clignotant, feu de recul, régulateur de vitesse, unité de commande d’indicateur de changement de vitesse A/T |
| C15 | 15 | Unité de commande d’alarme et relais, relais de dégivreur arrière, dégivreur de rétroviseur gauche, dégivreur de rétroviseur droit, dégivreur de lunette arrière, relais de vitre électrique, unité de commande de régulateur de vitesse, relais de verrouillage de transmission, unité de commande 4WD, valve de commutation de vide (VSV) ; essieu FRT (c), valve de commutation de vide (VSV) ; essieu FRT (d) |
| C16 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant, moteur de lave-glace avant, unité de commande d’alarme et relais |
| C17 | 10 | Moteur d’essuie-glace arrière, moteur de lave-glace arrière, alarme et relais et unité de commande |
| C19 | 15 | Audio |
| C20 | 10 | Moteur de démarrage, relais de moteur de démarrage, contrôleur antivol |
| C21 | 30 | Relais de commande de vitres, interrupteur de vitre, moteur de vitre, moteur de toit, unité de commande de toit ouvrant, interrupteur de toit ouvrant, interrupteur de sécurité, interrupteur de limiteur, interrupteur de siège, moteur d’inclinaison avant et SW, moteur d’inclinaison arrière et SW, moteur de glissement, moteur inclinable & SW |
| C22 | 10 | Témoin SRS, SDM |
| Relais | ||
| I34 | Feux arrière | |
| I35 | Alimentation des vitres | |
| I36 | – | |
| I37 | – | |
| I38 | Prise accessoire | |
| I39 | Dégivreur arrière | |
| Diode | ||
| 5 | Porte SW, porte SW, lumière intérieure | |
| 6 | Unité de commande d’alarme et relais | |
Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 15 | Témoin lumineux d’avertissement |
| F2 | 10 | Unité de commande d’alarme et relais, klaxon, klaxon antivol |
| F4 | 20 | Moteur de ventilateur, résistance de ventilateur |
| F5 | 10 | Relais de thermostat de climatisation, thermostat électronique, relais de compresseur de climatisation, embrayage magnétique |
| F8 | 10 | Phare – gauche, témoin de feux de route, relais de feux de brouillard |
| F9 | 10 | Phare – droit |
| F10 | 15 | Feux de brouillard |
| F11 | 20 | Capteur d’oxygène |
| F12 | 20 | Pompe à carburant |
| F13 | 15 | Module de commande moteur |
| F14 | – | – |
| FL1 | 60 | EHCU |
| FL2 | 30 | 6VD1 : Ventilateur de condenseur |
| FL4 | 100 | Interrupteur d’allumage, relais de démarreur, climatisation, générateur, relais de chauffage, fusible : F10, FL1, FL2, FL5, FL6 |
| FL5 | 60 | Interrupteur d’allumage, relais de pompe à carburant, relais de module de commande moteur, module de groupe motopropulseur |
| FL6 | 30 | X22SE : Relais de ventilateur électrique, ventilateur électrique |
| Relais | ||
| X1 | Phare | |
| X2 | Feux de brouillard | |
| X3 | Moteur de démarrage | |
| X4 | Compresseur de climatisation | |
| X5 | Thermo | |
| X6 | Chauffage | |
| X7 | Pompe à carburant | |
| X8 | Module de commande moteur | |
| X9 | 6VD1 : Ventilateur de condenseur | |
| X10 | – | |
| Diode | ||
| 1 | Frein | |
| 2 | – | |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
| Boîte à fusibles de relais | ||
| X15 | X22SE : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse) | |
| X16 | X22SE : Ventilateur de refroidissement (basse vitesse) | |
À propos de l’Isuzu Amigo (1998-2004)
L’Isuzu Amigo, produit de 1998 à 2004, est un SUV compact qui a gagné en popularité grâce à sa robustesse et sa polyvalence. Ce modèle était connu pour son design attrayant et sa capacité à gérer différents terrains. L’Isuzu Amigo était disponible avec diverses motorisations, y compris un moteur quatre cylindres de 2,2 litres et un moteur six cylindres de 3,2 litres plus puissant. Le véhicule a été conçu pour offrir une conduite confortable aussi bien sur route qu’en tout-terrain, tout en offrant la possibilité d’un toit amovible pour une expérience de conduite encore plus grande.
Schéma de la boîte à fusibles Isuzu Amigo
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Isuzu Amigo, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et efficace du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et sa fonction.
