Peugeot 306 Break (1997-2002) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 306 Break (1997–2002), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 306 Break (1997-2002) – schéma des fusibles
Année de production : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 306 Break (1997-2002) est le fusible 23 de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles de la console
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 7,5 | Boîte de vitesses automatique ou unité
de commande du signal sonore de dépassement de vitesse. |
| 3 | 5 | Unité de commande ABS |
| 4 | 5 | Tableau de bord ;
Unité de protection de l’habitacle ; Unité de température du liquide de refroidissement ; Éclairage du levier de vitesse automatique ; Relais de boîte de vitesses automatique ; Interrupteur de désactivation de l’airbag passager. |
| 5 | 25 | Interrupteur des feux de recul ;
Relais de boîte de vitesses automatique ; Interrupteur des feux de freinage ; Relais des feux de jour ; Relais du groupe de ventilateurs ; Contrôle du pressostat ; Relais du compresseur. |
| 6 | 5 | Tableau de bord ;
Unité de protection de l’habitacle ; Témoin d’alarme ; Horloge ; Éclairage du coffre ; Antenne radio. |
| 7 | 30 | Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs |
| 8 | 20 | Unité de protection de l’habitacle ;
Radio. |
| 9 | 20 | Unité de commande d’injection ;
Relais du groupe de ventilateurs ; Unité de température du liquide de refroidissement. |
| 10 | 20 | Feux de détresse ;
Feux de position avant et arrière. |
| 11 | 10 | Éclairage du tableau de bord ;
Signal sonore des feux de position ; Horloge ; Rhéostat d’éclairage ; Feux de position. |
| 12 | 10 | Feu de brouillard arrière |
| 13 | – | Non utilisé |
| 14 | 30 | Relais de la lunette arrière et
des sièges chauffants. |
| 15 | 20 | Attelage de remorque |
| 16 | 30 | Relais du pare-brise avant et
du toit ouvrant. |
| 17 | 20 | Commande du klaxon |
| 18 | 10 | Feux de brouillard avant |
| 19 | 10 | Feu arrière droit |
| 20 | 30 | Ventilation ;
Chauffage et climatisation. |
| 21 | 10 | Feu arrière gauche ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 22 | 10 | Relais de ventilation ;
Commande de dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs. |
| 23 | 20 | Allume-cigare |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | 10 | Radio |
| 26 | 30 | Essuie-glace avant et pompe
de lave-glace avant ; Moteur d’essuie-glace avant ; Horloge d’essuie-glace ou relais de capteur de pluie. |
| 27 | 15 | Éclairage de la boîte à gants ;
Clignotants ; Commande électrique des rétroviseurs ; Éclairage de carte ; Rétroviseur auxiliaire ; Capteur de pluie ; Capteur de température de l’habitacle. |
| 28 | 15 | Horloge ;
Température extérieure ; Relais de vitre et de sièges chauffants ; Essuie-glace arrière ; Toit ouvrant. |
Fusibles du compartiment moteur
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 40 | Alimentation de l’alarme |
| 2 | 60 | Alimentation des serrures ;
Interrupteur d’éclairage ; Groupe de ventilateurs de climatisation ; Relais antibrouillard avant ; Connecteur de diagnostic. |
| 3 | 60 | Alimentation de l’ECU ABS |
| 4 | 60 | + alimentation positive de la boîte à fusibles |
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 29 | 10 | Feux de brouillard côté gauche |
| 30 | 10 | Feux de brouillard côté droit |
| 31 | 10 | Feux de route côté gauche |
| 32 | 10 | Feux de route côté droit |
| 33 | 15 | Unité de commande Diesel |
| 34 | 10 | Sonde à oxygène |
| 35 | 15 | Pompe à carburant |
| 36 | 20 | Horloge de lave-phares |
| 37 | 40 | Ventilateur de refroidissement |
| 38 | – | Non utilisé |
| 39 | 40 | Fusible de réserve
du groupe ventilateur/ |
| 40 | 40 | Non utilisé |
À propos de la Peugeot 306 Break (1997-2002)
La Peugeot 306 Break, produite de 1997 à 2002, est une voiture familiale pratique et fiable, offrant un espace suffisant pour la famille et les bagages. Ce modèle est réputé pour sa conduite confortable et ses performances solides. La Peugeot 306 Break était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. Parmi les moteurs les plus populaires figuraient les moteurs essence 1.4 et 1.6, ainsi que le moteur diesel 1.9, connu pour son économie de carburant et sa fiabilité. Grâce à son design et sa fonctionnalité, la Peugeot 306 Break est devenue un véhicule prisé pour ceux qui recherchaient une combinaison de praticité et de confort.
Schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 306 Break
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 306 Break, indispensable pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur ampère pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.
