Mercedes–Benz Atego – Boîte à fusibles
Mercedes-Benz Atego – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication :
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Mercedes Atego est le fusible F19 dans la boîte à fusibles.
Schéma des fusibles sur le support de fusible principal

Module de fusible principal de base (GM)
1) Fusibles de rechange
2) Fusibles F1 – F41
3) Relais
| Numéro |
Description |
Ampères [A] |
| F1 | Feux de brouillard arrière, y compris remorque | 10 |
| F2 | Éclairage du tableau de bord et des interrupteurs ;
Système de nettoyage des phares ; Réglage du débit des phares ; Cluster (borne 58) |
10 |
| F3 | Clignotants supplémentaires | 10 |
| F4 | Toit ouvrant ;
Radio 24 V ; Frein à arrêts fréquents (borne 30). |
10 |
| F5 | Éclairage de la zone de travail ;
LSVA (taxe sur les véhicules lourds en Suisse) ( borne 30 ) |
10 |
| F6 | Non attribué | – |
| F7 | Distribution ( borne D + ) | 15 |
| F8 | Chauffage des rétroviseurs extérieurs | 10 |
| F9 | Alimentation 24 V. | 15 |
| F10 | Tachygraphe numérique ;
Ensemble d’indicateurs ; Connecteur de diagnostic (borne 30). |
10 |
| F11 | Alimentation pour remorque ( borne 30 ) | 20 |
| F12 | Alimentation pour remorque pour ABS ( borne 30 ) | 20 |
| F13 | Éclairage intérieur, Toll Collect ( borne 30 ) | 10 |
| F14 | Système de nettoyage des phares | 10 |
| F15 | Alternateur ;
Boîte de vitesses ; LSVA (taxe suisse sur les poids lourds) ( borne 15 ). |
10 |
| F 16 | Connexions de prise de force | 10 |
| F17 | Ventilateur, climatisation | 20 |
| F18 | Ensemble d’indicateurs ;
Radio ; Téléphone ; Kit mains libres ; Fax (borne 15R). |
5 |
| F19 | Allume-cigare | 10 |
| F20 | Groupe d’interrupteurs du deuxième conducteur | 15 |
| F21 | Activer le dispositif dans la porte du conducteur | 15 |
| F22 | Buse de pulvérisation de pare-brise, clignotants (borne 30) | 10 |
| F23 | Feu de croisement droit | 10 |
| F24 | Feu de croisement gauche | 10 |
| F25 | Feu de route droit | 10 |
| F26 | Feu de route gauche, témoin de feux de route | 10 |
| F27 | Feu arrière ;
Feu latéral ; Feux de position gauches ; Alimentation pour remorque ; Toll Collect. |
10 |
| F28 | Feu arrière ;
Feu latéral ; Feux de position droits ; Alimentation pour remorque. |
10 |
| F29 | Contrôle de la transmission | 15 |
| F30 | Gestion moteur ( borne 15 ) ;
GGVSE : DÉSACTIVATION DU MODE D’URGENCE. |
10 |
| F31 | Groupe d’interrupteurs de porte conducteur ;
Réglage des rétroviseurs extérieurs ; Dispositif de nettoyage des gaz d’échappement (borne 15). |
10 |
| F32 | Quatre roues motrices ;
ESP® ; Chauffe-eau auxiliaire. |
10 |
| F33 | Buse de pulvérisation de pare-brise ;
Clignotants ; Alimentation pour remorque (borne 15). |
10 |
| F34 | Feux de freinage ;
Feu de recul ; Alimentation pour remorque. |
10 |
| F35 | Capteur de condensation ;
Alimentation pour remorque pour ABS (borne 15). |
10 |
| F36 | Chauffe-eau auxiliaire pour le chauffage | 15 |
| F37 | Buse de pulvérisation de pare-brise | 10 |
| F38 | Tachygraphe numérique ;
Ensemble d’indicateurs ; Airbag (borne 15). |
10 |
| F39 | Klaxon ;
Toll Collect ; Connexion de diagnostic ; FleetBoard® ; Distribution (borne 15). |
10 |
| F40 | Blocage de différentiel | 10 |
| F41 | Chauffage de siège | 10 |
Schéma des fusibles sur la boîte à fusibles auxiliaire

1) Fusibles F1 – F14 (A1)
2) Fusibles F1 – F14 (A2)
3) Relais (A31 / A32)
| Numéro |
Description |
Ampères [A] |
| F1 | Horloge de chauffage stationnaire ;
FleetBoard® ; Toll Collect (borne 30). |
10 |
| F2 | Chauffage additionnel | 20 |
| F3 | Verrouillage centralisé/verrouillage centralisé amélioré | 15 |
| F4 | Verrouillage centralisé amélioré | 15 |
| F5 | Système de freinage électronique ;
Prise de brûleur (borne 15). |
10 |
| F6 | Prise de courant 12 V. | 15 |
| F7 | Transformateur de tension 24 V / 12 V / 8 A. | 10 |
| Transformateur de tension 24 V / 12 V / 15 A. | 15 | |
| F8 | Verrouillage centralisé/verrouillage centralisé amélioré ;
Télécommande ; Ralentisseur. |
10 |
| F9 | Sécheur d’air comprimé | 10 |
| F10 | Distribution (borne 30) | 15 |
| F11 | Unité de nettoyage des gaz d’échappement (borne 30) | 15 |
| F12 | Charge du hayon arrière | 10 |
| F13 | Contrôle de la transmission | 10 |
| F14 | Ampoule de zone de travail, ralentisseur | 10 |
| N° br |
Description |
Ampères [A] |
| F1 | Chauffage du pare-brise | 20 |
| F2 | Feux de jour | 10 |
| F3 | Chauffage du pare-brise | 10 |
| F4 | Refroidissement de l’huile de transmission, refroidisseur | 10 |
| Refroidissement de l’huile de transmission Allison | 25 | |
| F5 | Direction assistée électrohydraulique auxiliaire (borne 30) | 15 |
| F6 | Direction assistée électrohydraulique auxiliaire (borne 15) | 10 |
| F7 | Phares supplémentaires | 10 |
| F8 | Feu rotatif d’avertissement | 10 |
| F9 | Système de freinage électronique (borne 30) | 15 |
| F10 | Panneau de commande téléphone/navigation ;
Téléphone portable (borne 30). |
10 |
| F11 | Non attribué | – |
| F12 | Panneau de commande téléphone/navigation ;
Téléphone portable (borne 15). |
10 |
| F13 | Chauffage du pare-brise | 20 |
| F14 | Système de freinage électronique (borne 30) | 15 |
À propos du Mercedes-Benz Atego
Le Mercedes-Benz Atego est un modèle de camion populaire, réputé pour sa fiabilité et sa polyvalence. Ce modèle est idéal pour la distribution urbaine et les tâches de transport de poids moyen. L’Atego offre diverses options de moteurs, y compris des unités diesel efficaces avec différentes puissances, ce qui permet d’adapter le véhicule aux besoins spécifiques du client. Grâce à sa construction robuste et à ses technologies modernes, le Mercedes-Benz Atego est un choix populaire parmi les conducteurs professionnels qui recherchent une solution fiable et économique pour leur entreprise.
Schéma de la boîte à fusibles du Mercedes-Benz Atego
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Mercedes-Benz Atego, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans la cabine du conducteur ou dans le compartiment moteur, ce qui permet un accès facile aux fusibles. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
