Mercedes Classe M w163 (1997-2005) – Boîte à fusibles
Mercedes Classe M w163 (1997-2005) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Classe M w163 (1997-2005) est le fusible 10 de la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles et relais à l’arrière gauche du compartiment moteur (jusqu’au 31/08/01)
| Numéro |
Description | Ampérage [A] |
| 1 | Prise interne (X58 / 1) | 15 |
| 2 | Groupe de clignotants (A1) :
Clignotants avant gauche (A1e1) ; Clignotants avant droit (E1) : Clignotant gauche (E1e5) Feu arrière gauche (E3) : Clignotant gauche (E3e1) Clignotant auxiliaire gauche (E22/1) Tube de raccordement interne, circuit L (Z53/4) Connecteur de raccordement d’attelage (X52) |
7,5 |
| 3 | Groupe de phares avant droit (E2) :
Feu de route droit (E2e1) |
15 |
| 4 | Alimentation du toit ouvrant (SHD), circuit 30 :
Moteur de toit ouvrant (SHD) (M12) |
30 |
| 5 | Groupe de phares avant gauche (E1) :
Feu de route gauche (E1e1) Groupe de clignotants (A1) : Témoin de feux de route (A1e3) |
7,5 |
| 6 | Moteur d’essuie-glace de hayon (M6 / 4) | 7,5 |
| 7 | Commutateur combiné (S4) :
Commutateur de feux de détresse (S6/1s1) Commutateur de lave-glace (S4s4) Commutateur d’essuie-glace (S4s5) Moteur d’essuie-glace (M6/1) Relais K17 : Relais d’essuie-glace avant intermittent. |
15 |
| 8 | Unité de commande de la boîte à fusibles (N78) | 25 |
| 9 | Groupe d’éclairage des instruments (A1)
Éclairage de plaque d’immatriculation : Éclairage de plaque d’immatriculation gauche (E19/3V) Éclairage de plaque d’immatriculation droit (E19/4) Éclairage de plaque d’immatriculation, support de roue de secours gauche (E19/5) Éclairage de plaque d’immatriculation, support de roue de secours droit (E19/6) Tube de raccordement du tableau de bord, circuit 58d (Z50/1) : Commutateur de vitre gauche (S21/13y) Commutateur de vitre droite (S21/14) (diodes électroluminescentes) Commutateur SIH avant gauche (S51/1) Commutateur SIH avant droit (S51/2) (diodes électroluminescentes) Chauffage/commutateur AC (S98) (diodes électroluminescentes) Combinaison de commutateurs à 2 positions (S97/6) (diodes électroluminescentes) Commutateur ESP OFF (S76/6) (diodes électroluminescentes) Commutateur de rétroviseur extérieur, rabattable et dépliable (S50/1) (diodes électroluminescentes) Commutateur de réglage électrique des phares (SI/1) (diodes électroluminescentes) Commutateur d’essuie-glace/lave-glace arrière (S78) (diodes électroluminescentes) Commutateur de toit ouvrant (S13/2) (diodes électroluminescentes) Commutateur de feux de recul (S16/2) Éclairage (R3e1) Groupe de commutateurs de console centrale (S21). |
7,5 |
| 10 | Radio (A2)
Tube de raccordement du toit ouvrant, circuit 15R (Z54/1) : Pare-soleil gauche avec lumière (Е14/1) Pare-soleil droit avec lumière (E14/2) Unité de commande de l’ordinateur de bord (N41) Réglage automatique du rétroviseur intérieur (H7) Allume-cigare avant (avec éclairage de cendrier) R3 : Élément chauffant (R3r1) Lampe de boîte à gants (E13/1) Groupe de clignotants (A1) : Témoin d’airbag et témoin d’avertissement (A1e15). |
10 |
| 11 | Capteur de débit massique d’air à film chaud (B2 / 5) Capteur de position d’arbre à cames (L5 / 1) Injecteurs (Y62) En cas de M111 : • Module de commande HFM (N3 / 4) |
10 |
| 12 | Tube de raccordement interne, circuit 58L (Z53 / 6) : • Connecteur de raccordement d’attelage (X52) • Feu arrière gauche (E3) : • Feu arrière gauche et feu de position (E3e2) Groupe de phares avant gauche (E1) : • Feu de position et feu de stationnement gauche (E1e3) • Éclairage de position gauche (E1e6) |
7,5 |
| 13 | Tube de raccordement du toit ouvrant, circuit 30 (Z54 / 2) : • Plafonnier avant (avec temporisation d’extinction et liseuse avant) (E15 / 2) • Éclairage intérieur arrière (E15 / 3) • Plafonnier arrière gauche (E15 / 8) • Plafonnier arrière droit (E15 / 9) • Feux de bienvenue avant gauche (E17 / 16) • Feux de bienvenue avant droit (E17 / 15) • Unité de commande de l’ordinateur de bord (TRIP) (N41) Groupe de lave-glace (A1) : Capteur d’angle de braquage (N49) Connecteur de liaison de données (X11 / 4) |
10 |
| 14 | Unité de commande moteur (diesel) Dispositif de commande d’injection Vanne de recirculation des gaz d’échappement |
25 |
| 15 | Tube de raccordement interne, circuit 54 (Z52 / 6) : Feu stop gauche (E3) : • Feu stop gauche (E3e4) Feu arrière droit (E4) : • Feu stop droit (E4e4) • Feu stop central (E21) • Feu stop central, support de roue de secours (E35) • Commutateur de feu stop |
10 |
| 16 | Connecteur de diagnostic (X11 / 4) Commutateur de feux de recul (S16 / 2) Tube de raccordement du tableau de bord, circuit 15 (Z50 / 2) : • Unité de commande de climatisation (N19) • Commutateur de chauffage / AC (S98) • Commutateur de ventilateur (S98s1) • Thermostat (S98p1) • Éclairage (S98el) • Éclairage (S98e2) • Commutateur de recirculation d’air (S98s2) • Commutateur de climatisation (S98s3) • Moteur d’actionnement du volet de recirculation d’air (M39) Groupe de clignotants (A1) |
15 |
| 17 | Boîte de raccordement du compartiment de chargement (X58 / 4) | 20 |
| 18 | Connecteur de raccordement d’attelage (X52) | 25 |
| 19 | M111 : Module de commande HFM (N3 / 4) Électroaimant réglable d’arbre à cames (Y49) Vanne de coupure du filtre à charbon actif (Y58) M112 / 113 : Connecteur de raccordement 87 M2e (Z7 / 36) • Vanne de commutation EGR (Y27) • Vanne de vide de pompe à air (Y32) • Sonde à oxygène O2 gauche, avant catalyseur. (G3 / 3) • Sonde à oxygène O2 droite, avant catalyseur. (G3 / 4) Vanne de contrôle de débit (Y58 / 1) Sonde à oxygène O2 gauche, après catalyseur. (G3 / 5) Sonde à oxygène O2 droite, après catalyseur. (G3 / 6) |
15 |
| 20 | Non attribué | – |
| 21 | Radio (A2) Téléphone portable Système de commande vocale (VCS) |
15 |
| 22 | Tube de raccordement interne, circuit 15 (Z51 / 5) • Module de commande ETC [EGS] (N15 / 3) • Commutateur de reconnaissance de faisceau de transmission (S16 / 10) • Verrouillage de vanne électromagnétique, réserve / stationnement (Y66 / 1) • Commande de boîte à fusibles (N78) • Unité de commande des systèmes de traction (N47) Avec ESP : • Capteur d’angle de braquage (N49) Groupe de clignotants (A1) Bouton de régulateur de vitesse (S40) Avec M111 : Module de commande HFM-SFI (N3 / 4) Avec M112 / 113 : Contrôleur d’électronique moteur (N3 / 10) Contrôleur de ventilateur d’admission (N65 / 2) sur les modèles 163.174 / 175 Capteur de pluie (B38) |
15 |
| 23 | Module de commande de régulation de faisceau de phares (N71) | 15 |
| 24 | Tube de raccordement interne, circuit 58R (Z52 / 4) • Connecteur de raccordement d’attelage (X52) Groupe de phares avant droit (E2) • Feu de position et feu de stationnement droit (E2e3) Feu arrière droit (E4) • Feu arrière droit et feu de position (E4e2) Côté droit – feu de position (E2e6) |
7,5 |
| 25 | Phare avant droit (E2) • Clignotant droit (E2e5) Feu arrière droit (E4) • Clignotant droit (E4e1) Clignotant auxiliaire droit (E22 / 2) Contrôleur de système de traction (N47) Tube de raccordement interne, circuit R (Z53 / 5) : • Connecteur de raccordement d’attelage (X52) Groupe d’éclairage des instruments (A1) • Témoin de clignotant droit (A1e2) |
7,5 |
| 26 | Borne de raccordement 15, fusible (Z3 / 29) : • Bobines d’allumage M111 (T1) • Bobines d’allumage M112 (T1) • Bobines d’allumage M113 (T1) |
15 |
| 39 | Non attribué | – |
| 40 | Système audio | 25 |
| 41 | Non attribué | – |
| 42 | Verrouillage centralisé : • Moteur de verrouillage centralisé de porte avant gauche (M14 / 6) • Moteur de verrouillage centralisé de porte avant droite (M14 / 5) Tube de raccordement de verrouillage centralisé, moteur 1 (Z53 / 1) : • Moteur de verrouillage centralisé de hayon (M14 / 7) • Moteur CL [ZV] de porte arrière gauche (M14 / 8) • Moteur CL [ZV] de porte arrière droite (M14 / 9) • Moteur de bouchon de réservoir CL [ZV] (M14 / 10) |
20 |
| 43 | Moteur de ventilateur (М2) arrière | 20 |
| 44 | Pompe de liquide de lave-glace de hayon (M5 / 3) | 15 |
| 44 | Type 163.154 / 157 Relais de ventilateur moteur, étage 1 (F1k26) Relais de ventilateur moteur, étage 1 (F1k26) Tube de raccordement de compartiment moteur gauche, ventilateur (Z56 / 2) • Ventilateur auxiliaire gauche (M4m1) • Ventilateur auxiliaire droit (M4m2) |
40 |
| 45 | Pompe à air électrique (M33) | 40 |
| 46 | Tube de raccordement du tableau de bord, feu de brouillard arrière (Z50 / 10) • Feu de brouillard arrière gauche (E3e5), feu de brouillard arrière droit (E4e5) Connecteur d’attelage (X52) |
7,5 |
| 47 | Tube de raccordement de phare auxiliaire, côté droit du compartiment moteur (Z56 / 4) Phare avant gauche (E1) • Feu de brouillard gauche (E1e4) • Feu de route gauche (E1e7), feu de route droit (E2e7) Phare avant droit (E2) • Feu de brouillard droit (E2e4) |
15 |
| Relais | ||
| K1 | Relais de lunette arrière chauffante | |
| K2 | Module de relais VENTILATEUR (K39) | |
| K3 | Relais de pompe à carburant électrique (sauf moteur 612.963) | |
| K4 | Relais de clignotant gauche | |
| K5 | Circuit 58 relais, éclairage de plaque d’immatriculation / groupe de clignotants | |
| K6 | Programme de stabilité électronique (ESP) / relais de désactivation des feux stop | |
| K7 | Relais de signal de virage droit | |
| K8 | Relais de démarreur (interrupteur électromagnétique, borne 50) | |
| K9 | Circuit de relais 58R (feu de position droit) | |
| K10 | Réserve | |
| K11 | Circuit de relais 15 temporisé (moteur 612.963 uniquement) | |
| K12 | Circuit de relais 15 | |
| K13 | Circuit de relais 58L (feu de position gauche) | |
| K14 | Relais de confort | |
| K15 | Relais de verrouillage centralisé, déverrouillage du hayon | |
| K16 | Relais de vitre avant droite | |
| K17 | Relais d’essuie-glace avant, intermittent | |
| K18 | Relais de vitre avant gauche | |
| K19 | Relais de pompe de circulation de chauffage et fusible de ventilateur de boîte à fusibles et boîte à relais | |
| K20 | Relais de verrouillage centralisé : Verrouillage de toutes les portes | |
| K21 | Relais de ventilateur de chauffage | |
| K22 | Relais de feux de croisement et contact | |
| K23 | Relais de verrouillage centralisé : déverrouillage de la porte passager avant, des portes arrière et du bouchon de réservoir de carburant | |
| K24 | Relais de verrouillage centralisé : déverrouillage de la porte conducteur | |
| K25 | Réserve | |
| K26 | Relais de ventilateur moteur, étage 1, avec climatisation | |
| K27 | Réserve | |
| K28 | Relais de pompe d’injection d’air secondaire | |
| K29 | Relais de feux de brouillard arrière | |
Boîte à fusibles et modules, espace pour les pieds avant droit
| Numéro |
Description |
[A] |
| 1 | Témoin AIRBAG OFF | 7.5 |
| 2 | Allume-cigare avant (avec éclairage de cendrier) | Jusqu’au VIN A289564, X754619 :
20
À partir du VIN A289565, X754620 : 15
|
| 3 | Moteur d’essuie-glace de hayon | 15 |
| 4 | Jusqu’au VIN A289564, X754619 : unité de commande E-Call (USA uniquement) À partir du VIN A289565, X754620 : moteur de ventilateur avant |
7,5 40 |
| 5 | Aspirateur / climatisation | Jusqu’au VIN A289564, X754619 :
7.5
À partir du VIN A289565, X754620 : 15
|
| 6 | Prise interne | 20 |
| 7 | Non attribué | – |
| 8 | Chauffage de siège avant gauche et chauffage de siège avant droit Non attribué |
Jusqu’au VIN A289564, X754619 :
20 À partir du VIN A289565, X754620
|
| 9 | Non attribué | – |
| 10 | Commutateur de réglage de siège avant gauche | Jusqu’au VIN A289564, X754619 :
30
À partir du VIN A289565, X754620 : 35
|
| 11 | Commutateur de réglage de siège avant droit | Jusqu’au VIN A289564, X754619 :
30
À partir du VIN A289565, X754620 : 35
|
| 13 | Retirer la pompe à carburant existante avec capteur de niveau de carburant (essence) | 20 |
| 17 | Chauffage de lunette arrière | 25 |
| 19 | Pompe HCS [SRA] | 30 |
| 20 | Phare de route droit | À partir du VIN A289565, X754620 :
7,5
|
| 21 | Clignotant gauche / feux de route | À partir du VIN A289565, X754620 :
7,5
|
| 24 | Moteurs de lève-vitres arrière et alimentation du panneau de commande inférieur | À partir du VIN A289565, X754620 :
25
|
| 25 | Moteurs de lève-vitres avant et alimentation du panneau de commande inférieur | À partir du VIN A289565, X754620 :
25
|
| Relais | ||
| K1 | Relais de commande de confort des sièges | |
| K2 | Relais de pompe à carburant (essence) | |
| K4 | Relais de dégivrage de lunette arrière | |
| K5 | Relais de pompe HCS [SRA] | |
| K6 | Relais auxiliaire de feux de route (à partir du VIN A289565, X754620) | |
| K8 | Panneau de commande inférieur / interrupteur de pont de contact (à partir du VIN A289565, X754620) | |
| K9 | Relais pour l’alimentation en tension de la borne 15 | |
À propos de la Mercedes Classe M w163 (1997-2005)
La Mercedes Classe M w163, produite de 1997 à 2005, a été le premier modèle de SUV de Mercedes-Benz, combinant luxe et capacités tout-terrain. Ce modèle était réputé pour sa construction robuste et son intérieur confortable, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. La Classe M w163 était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel. Parmi les plus populaires figuraient les moteurs V6 et V8, qui offraient une puissance suffisante pour la conduite quotidienne et les conditions tout-terrain plus exigeantes. Grâce à des technologies avancées et des éléments de sécurité, ce modèle est devenu populaire auprès des conducteurs recherchant un véhicule fiable et performant.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes Classe M w163
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes Classe M w163, indispensable pour l’entretien et les réparations du véhicule. Sur ce modèle, les boîtes à fusibles sont situées à plusieurs endroits, notamment sous le capot et à l’intérieur du véhicule, généralement côté conducteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé du système électrique du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et son utilisation correcte.
