Volkswagen Tiguan (2006-2017) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles du Volkswagen Tiguan (2006–2017), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Tiguan – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Volkswagen Tiguan est le fusible 31 de la boîte à fusibles de l’habitacle.
Emplacement
Description
- Boîte à fusibles principale dans le boîtier de communication
- Boîte à fusibles de commutation.
- Boîte à fusibles de l’habitacle.
- Boîte à fusibles de relais.
Compartiment moteur
Situé à côté de la batterie.
Type 1
Schéma de la boîte à fusibles
Description
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | 5A Unité de commande d’alimentation du système de bord |
| 4 | Unité de commande ABS 30A ;
Unité hydraulique ABS. |
| 5 | |
| 6 | 5A Unité de commande du tableau de bord ;
Unité de commande de la colonne de direction. |
| 7 | 40A Relais 2 bornes d’alimentation 15 |
| 8 | 25A Unité de commande avec affichage du système radio avec navigation ;
Unité principale ; Tuner TV ; Tuner radio satellite numérique ; Unité de commande du système multimédia ; Convertisseur de tension. |
| 9 | 5A Unité de commande de l’électronique du téléphone portable |
| 10 | 5/10A Relais d’alimentation ;
Unité de commande du moteur. |
| 11 | 20A Unité de commande de chauffage supplémentaire |
| 12 | Interface de diagnostic du bus de données 5A |
| 13 | 15/30A Unité de commande du moteur |
| 14 | 5A Régulateur de pression de carburant ;
Vanne de dosage de carburant ; Bobines d’allumage. |
| 15 | 5/10/15A Embrayage électromagnétique pour ventilateur d’alimentation ;
Chauffage de la sonde lambda ; Chauffage de la sonde lambda 1 après le catalyseur ; Pompe de diagnostic du système de carburant ; Relais de la pompe à carburant ; Contrôleur de bougies de préchauffage ; Relais de la pompe à carburant électrique 2. |
| 16 | 30A Unité de commande d’alimentation du système de bord |
| 17 | 15A Relais de sirène d’avertissement |
| 18 | 30A Amplificateur pour système audio numérique |
| 19 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace 30A |
| 20 | 10A Régulateur de pression de carburant ;
Pompe de circulation de liquide de refroidissement. |
| 21 | 10/20A Chauffage de la sonde lambda ;
Unité de commande de la pompe à carburant. |
| 22 | 5A Capteur de position de la pédale d’embrayage |
| 23 | 10A Électrovanne de limitation de la pression de suralimentation ;
Vanne de commutation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ; Régulateur de pression de carburant ; Débitmètre massique d’air. |
| 24 | 10A Contrôleur de ventilateur de radiateur ;
Relais de chauffage ; Relais de pompe de refroidissement supplémentaire ; Relais de puissance ; Électrovanne de limitation de la pression de suralimentation ; Électrovanne 1 du système d’absorption ; Vanne 1 de phase variable de distribution ; Vanne de recirculation d’air de suralimentation ; Vanne d’étranglement d’admission ; Pompe de circulation 2 de liquide de refroidissement ; Pompe de circulation de liquide de refroidissement ; Relais de pompe à carburant. |
| 25 | Unité de commande ABS 40A |
| 26 | 30A Unité de commande d’alimentation du système de bord |
| 27 | Non utilisé |
| 28 | Unité de commande de bougies de préchauffage 50A |
| 29 | 50A Fusible thermique 1 pour la régulation de la position du siège conducteur ;
Fusibles 54 – 57 dans l’habitacle. |
| 30 | 50A Relais de libération du contact X |
- A1 – Relais des circuits principaux de démarrage (diesel)
- A2 – Relais de contrôle moteur (EC) (diesel)
Type 2
Description
| 1 | 15A Bloc Mécatronique KP DSG |
| 2 | Unité de commande ABS 30A |
| 3 | Relais de klaxon 15A |
| 4 | Réservé |
| 5 | 5A Unité de commande d’alimentation du système de bord |
| 6 | Réservé |
| 7 | 25A Convertisseur de tension ;
Unité de commande avec affichage du système radio avec navigation ; Unité de commande du système multimédia. |
| 8 | 40A Relais 2 bornes d’alimentation 15 |
| 9 | Réservé |
| 10 | 5/10A Chauffage de la sonde lambda ;
Embrayage électromagnétique du ventilateur d’alimentation ; Pompe de diagnostic du système de carburant ; Contrôleur de bougies de préchauffage. |
| 11 | 5A Unité de commande du tableau de bord ;
Unité de commande de la colonne de direction. |
| 12 | 5A Unité de commande de l’électronique du téléphone portable |
| 13 | 5/10A Unité de commande du moteur |
| 14 | 15/30A Unité de commande du moteur |
| 15 | Interface de diagnostic du bus de données 5A |
| 16 | 10A Électrovanne de limitation de la pression de suralimentation ;
Vanne de commutation du refroidisseur de recirculation ; Capteur de débit d’air ; Régulateur de pression de carburant. |
| 17 | 10/15A Vanne de régulation de la pression de carburant ;
Pompe de circulation de liquide de refroidissement. |
| 18 | 10A Chauffage de la sonde lambda ;
20A Unité de commande de la pompe à carburant. |
| 19 | 30A Amplificateur pour système audio numérique |
| 20 | 5A Capteur de position de la pédale d’embrayage |
| 21 | 30A Unité de commande de chauffage supplémentaire |
| 22 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace 30A |
| 23 | 10A Relais haute puissance pour le chauffage ;
Relais basse puissance pour le chauffage ; Relais de la pompe à carburant ; Pompe de circulation de liquide de refroidissement 2 ; Unité de commande du ventilateur de radiateur ; Relais de la pompe à carburant électrique 2 ; Électrovanne de limitation de la pression de suralimentation ; Vanne de recirculation d’air de suralimentation ; Électrovanne du réservoir 1 ; Vanne variable 1 des systèmes de distribution ; Vanne papillon du collecteur d’admission ; Relais de puissance Motronic 2 ; Interrupteur de feux de freinage. |
| 24 | 20A Bobines d’allumage ;
15A Vanne de dosage de carburant. |
| 25 | 30A Unité de commande d’alimentation de bord |
| 26 | 30A Unité de commande d’alimentation de bord |
| 27 | 50A Relais de décharge du contact X |
| 28 | Unité de commande de bougies de préchauffage 50A |
| 29 | 50A Fusible thermique 1 pour la régulation de la position du siège conducteur ;
Fusibles 54 – 57 dans l’habitacle. |
| 30 | 40A Unité de commande ABS (pompe) |
Fusibles principaux
Description
- 200A – Générateur
- 80A – Unité de commande d’assistance de direction
- 50A – Fusible 40 dans la boîte à fusibles
- 50A – Unité de commande du ventilateur de radiateur
- 80A – Boîte à fusibles
- 70A – Contrôleur de ventilateur de radiateur, relais de chauffage haute puissance
- Réservé
- 40A – Relais de chauffage basse puissance
Habitacle
Boîte à fusibles
Description
| 1 | Non utilisé |
| 2 | Non utilisé |
| 3 | Non utilisé |
| 4 | Non utilisé |
| 5 | Non utilisé |
| 6 | Non utilisé |
| 7 | Non utilisé |
| 8 | Non utilisé |
| 9 | 5A Unité de commande d’airbag ;
Témoin lumineux éteint ; Airbag passager avant. |
| 10 | 10A Contrôleur de transmission intégrale |
| 11 | 5A Unité de commande de pilote automatique ou d’assistance au stationnement |
| 12 | 10A Unité de commande du phare gauche avec lampe à décharge |
| 13 | 5A Capteur haute pression ;
Rétroviseur intérieur électrochrome ; Interrupteur de feux de recul ; Résistance de chauffage de la buse de lave-glace ; Bouton AUTO HOLD ; Témoin lumineux AUTO HOLD ; Contrôleur de reconnaissance d’occupation de siège ; Caméra avant des systèmes d’assistance au conducteur ; Capteur de niveau et de température d’huile moteur ; Bouton de désactivation ASR et ESP ; Bouton de programme de conduite. |
| 14 | 10A Unité de commande d’assistance de direction ;
Unité de commande de suivi de position du véhicule ; Relais de démarreur ; Unité de commande électronique des amortisseurs ; Unité de commande de détection de remorque ; Interrupteur Tiptronic ; Interface de diagnostic du bus de données ; Unité de commande du tableau de bord ; Unité de commande de chauffage ; Interrupteur d’éclairage ; Unité de commande du moteur ; Unité de commande ABS. |
| 15 | 10A Relais de fonctionnement du chauffage supplémentaire ;
Convertisseur de tension ; Unité de commande d’éclairage adaptatif et de régulation du flux lumineux des phares ; Débitmètre massique d’air ; Connecteur de diagnostic ; Unité de commande du frein de stationnement électromécanique ; Variateur d’interrupteurs et d’éclairage du tableau de bord ; Résistance de chauffage du système de ventilation du carter d’huile ; Contrôle du correcteur de phare moteur ; Actionneur du correcteur de phare droit. |
| 16 | 10A Unité de commande du phare droit avec lampe à décharge |
| 17 | 5A Unité de commande du tableau de bord |
| 18 | 5A Unité de commande pour l’électronique du téléphone portable ;
Unité de commande du système multimédia ; Capteur de champ magnétique pour la boussole. |
| 19 | 7.5A Unité de commande de la colonne de direction |
| 20 | 5/7,5A Unité de commande de surveillance de la pression des pneus ;
Récepteur de signal radio pour le chauffage supplémentaire du liquide de refroidissement ; Relais de lunette arrière chauffante ; Relais de klaxon bitonal ; Unité de commande ABS ; Interrupteur Tiptronic ; Unité de commande de transmission automatique ; Unité de commande de climatisation ; Unité de commande Climatronic ; Unité de commande de chauffage. |
| 21 | 7,5 / 15A Contrôleur d’alimentation du système de bord ;
Contrôleur de porte avant passager ; Contrôleur de porte arrière droite. |
| 22 | 5A Unité de commande d’alimentation du système de bord ;
Sirène d’avertissement ; Capteur intérieur. |
| 23 | 10A Capteur de pluie et de lumière ;
Interrupteur d’éclairage ; Unité de commande de suivi de position du véhicule ; Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage ; Unité de commande de caméra de recul ; Capteur de champ magnétique pour la boussole ; Bouton de frein de stationnement électromécanique ; Connecteur de diagnostic. |
| 24 | 10A Contrôleur de porte conducteur ;
Contrôleur de porte arrière gauche. |
| 25 | 5/20A Interrupteur multifonction ;
Unité de commande de transmission automatique ; Unité mécatronique DSG. |
| 26 | Non utilisé |
| 27 | Non utilisé |
| 28 | 40A Relais de fonctionnement du chauffage supplémentaire ;
Unité de commande de chauffage ; Unité de commande de climatisation. |
| 29 | 15A Moteur d’essuie-glace arrière |
| 30 | Non utilisé |
| 31 | 20A Allume-cigare et prise 12V |
| 32 | Non utilisé |
| 33 | Non utilisé |
| 34 | Non utilisé |
| 35 | Non utilisé |
| 36 | Non utilisé |
| 37 | Non utilisé |
| 38 | 10A Unité de commande de verrouillage électronique de la colonne de direction |
| 39 | 20A Relais pour le système de nettoyage des phares |
| 39 | 15A Unité de commande de reconnaissance de remorque et préparation pour attelage |
| 40 | 15A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 41 | 15A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 42 | 20A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 43 | 25A Contrôleur de toit ouvrant |
| 44 | 25A Unité de commande électromécanique du frein de stationnement |
| 45 | 25A Relais de ventilateur de ventilation ;
Relais de lunette arrière chauffante. |
| 46 | 30A Contrôleur de porte conducteur ;
Contrôleur de porte arrière gauche. |
| 47 | 30A Unité de commande de porte avant passager ;
Unité de commande de porte arrière droite. |
| 48 | 20A Relais de pompe à carburant |
| 49 | 20A Unité de commande d’alimentation du système de bord |
| 50 | 25A Unité de commande électromécanique du frein de stationnement |
| 51 | 40A Unité de commande du ventilateur de ventilation |
| 52 | 20/30A Unité de commande de chauffage de siège avant |
| 53 | 20/30A Relais pour le système de nettoyage des phares |
| 54 | 30A Onduleur avec prise, 12V – 230V |
| 55 | 15A Interrupteur de réglage du support lombaire du siège conducteur |
| 56 | 15A Unité de commande du système de contrôle électronique de la suspension |
| 57 | 25A Unité de commande de toit ouvrant |
| 58 | 1A Témoin d’avertissement d’attelage (verrouillé) |
| 59 | Unité de commande avec affichage pour le système radio avec navigation |
| 60 | Non utilisé |
Boîte à fusibles de relais
Description
- Relais de puissance borne 15 2, -J681-, (460) Emplacement B1
- Relais de rétroviseurs extérieurs chauffants -J99- (449) Emplacement B2
- Relais de lunette arrière chauffante -J9- (53) Emplacement B5
- Relais de klaxon bitonal -J4- (449) Emplacement B6
- Relais de sortie de contact X -J59- (460) Emplacement B9
- Double relais de pompe de lave-glace 2 -J730- (404) Emplacement B8
- Relais 1 pour double pompe de lave-glace -J729- (404) Emplacement B7
- Emplacement B3 réservé
- Relais de puissance 2 borne 30 -J689- (449) Emplacement B4
Description
- Relais de chauffage auxiliaire
- Relais de démarreur
- –
- Relais de ventilateur de chauffage
- Relais d’alarme antivol / relais de pompe de lave-phares
- Relais de pompe à carburant (FP)
- Relais de chauffage du liquide de refroidissement moteur 1
- Relais de pompe de liquide de refroidissement moteur – certains modèles, relais de pompe à carburant (FP) – certains modèles, pompe à carburant auxiliaire de chauffage – certains modèles
- Relais de chauffage du liquide de refroidissement moteur 2.
À propos du Volkswagen Tiguan (2006-2017)
Le Volkswagen Tiguan, produit de 2006 à 2017, est un SUV compact qui a gagné en popularité grâce à son design robuste et sa polyvalence. Ce modèle offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent des performances et une efficacité équilibrées. Le Tiguan est réputé pour sa dynamique de conduite de qualité et son intérieur confortable, équipé de technologies modernes et de fonctions de sécurité. Il est idéal pour les familles et les individus à la recherche d’un véhicule fiable avec suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages.
Schéma de la boîte à fusibles du Volkswagen Tiguan
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Volkswagen Tiguan, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriés du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans l’espace conducteur sous le tableau de bord et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des équipements électriques du véhicule.
