Volkswagen Jetta VI (2011-2017) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Jetta VI (2011–2017), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Jetta 6 – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Jetta est le fusible F30 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Emplacement des unités de commande

Description
| 1 | Unité de commande électronique ABS |
| 2 | Unité de commande électronique de climatisation |
| 3 | Batterie |
| 4 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 5 | Unité de diagnostic |
| 6 | Contrôleur de porte conducteur |
| 7 | Contrôleur électrique de porte arrière gauche |
| 8 | Unité de commande électrique de porte passager |
| 9 | Unité de commande électrique de porte arrière droite |
| 10 | Module de commande électronique du moteur (ECM) |
| 11 | Boîte à fusibles / relais, compartiment moteur |
| 12 | Boîte à fusibles / relais, tableau de bord 1 |
| 13 | Boîte à fusibles / relais, tableau de bord 2 |
| 14 | Boîtier de commande des bougies de préchauffage – sous le fusible moteur / boîtier de relais |
| 15 | Unité de commande d’orientation des phares |
| 16 | Résistance du moteur de ventilateur de chauffage – à côté du moteur de ventilateur de chauffage |
| 17 | Klaxon |
| 18 | Module de commande de l’interrupteur d’allumage (modèles sélectionnés) – dans la boîte à fusibles / relais du tableau de bord 2 |
| 19 | Télécommande pour verrouillage centralisé et démarrage du moteur |
| 20 | Unité de commande multifonction – fonctions : système antivol, verrouillage centralisé, système de charge, unités de commande des fonctions de porte, contrôle électrique de la charge, feux extérieurs, feux de plancher, ouvre-trappe de carburant, pompe à carburant, chauffage des rétroviseurs extérieurs, dégivrage de la lunette arrière, klaxon, antidémarrage, clignotants / feux de détresse, éclairage du tableau de bord, éclairage intérieur, télécommande pour verrouillage centralisé et démarrage du moteur, capteur de pluie / lumière du soleil, feux de freinage, essuie-glace / lave-glace de pare-brise |
| 21 | Unité de commande du système de stationnement |
| 22 | Contrôleur d’assistance à la direction – sur la colonne de direction |
| 23 | Contrôleur de chauffage de siège – sous le siège conducteur |
| 24 | Unité de commande électronique de la colonne de direction |
| 25 | Unité de commande du verrouillage de la colonne de direction |
| 26 | Unité de commande électronique SRS |
| 27 | Unité de commande de l’équipement électrique de la remorque |
| 28 | Module de commande électronique de transmission (TCM) (transmission DSG) |
| 29 | Module de commande électronique de transmission (TCM) – avec transmission automatique |
| 30 | Bloc stabilisateur de tension |
Habitacle
Boîte à fusibles
Située sous le volant à gauche.


Description
Type 1
| F1 | |
| F2 | (5A) Verrouillage de la colonne de direction |
| F3 | (10A) Tableau de bord |
| F4 | |
| F5 | |
| F6 | (10A) Module multifonction |
| F7 | (5A) Relais des feux de brouillard (AW0 uniquement) ;
Variateurs d’interrupteurs et de tableau de bord (AW0 uniquement) ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Unité de commande d’alimentation du système de bord (AW1 uniquement). |
| F8 | (7,5 A) Interrupteur de pompe de lave-glace et de phares ;
Pompe de lave-glace. |
| F9 | (5A) Système SRS ;
Airbag. |
| F10 | (10A) Interrupteur de colonne de direction droite |
| F11 | |
| F12 | |
| F13 | (5A) Rétroviseur électrochrome ;
Capteur de lumière ; Contrôleur d’assistance au stationnement ; Capteur de pollution de l’air ; Capteur de haute pression ; Contrôleur de climatisation Climatronic ; Capteur de pression des pneus ; Interrupteur des feux de recul ; Résistance de chauffage de la buse de lave-glace gauche ; Résistance de chauffage de la buse de lave-glace droite. |
| F14 | (10A) Interrupteur de colonne de direction gauche ;
Unité de commande ABS ; Interrupteur des feux ; Unité de commande de la pompe à carburant. |
| F15 | (10A) Variateurs d’interrupteurs et de tableau de bord ;
Contrôle d’orientation des phares ; Relais de chauffage auxiliaire ; Débitmètre massique d’air ; Résistance de chauffage de la ventilation du châssis ; Phare gauche ; Moteur de contrôle de nivellement du phare gauche ; Phare droit ; Moteur de contrôle d’orientation du phare droit. |
| F16 | (10A) Gestion moteur |
| F17 | |
| F18 | (15A) Phare gauche |
| F19 | (15A) Phare droit |
| F20 | (10A) Contrôleur de transmission automatique ;
Contrôleur de capteur de levier de vitesse ; Interrupteur Tiptronic ; Contrôleur de système de climatisation ; Interrupteur d’allumage et de démarrage. |
| F21 | |
| F22 | (10A) Interrupteur d’allumage et de démarrage ;
Boîte à fusibles du convertisseur ; Klaxon antivol ; Capteur interne ; Relais de sirène d’alarme ; Relais de klaxon bitonal. |
| F23 | (10A) Unité de commande d’alimentation du système de bord ;
Interrupteur des feux ; Capteur de pluie et de lumière ; Capteur de champ magnétique pour boussole. |
| F24 | (10A) Unité de commande d’alimentation du système de bord ;
Unité de commande d’éclairage adaptatif et de contrôle d’orientation des phares. |
| F25 | (15A) Transmission |
| F26 | (15A) Pompe à vide de servofrein |
| F27 | |
| F28 | (40A) Chauffage du liquide de refroidissement ;
Relais de chauffage auxiliaire. |
| F29 | (1A) Module multifonction |
| F30 | (20A) Prise allume-cigare |
| F31 | (30A) Interrupteur des feux |
| F32 | (30A) Interrupteur des feux |
| F33 | (40A) Interrupteur de mode de chauffage et de mode de fonctionnement ;
Relais de ventilateur d’air frais ; Unité de commande de climatisation ; Interrupteur de ventilateur d’air frais. |
| F34 | (15A) Phare gauche ;
Unité de commande du tableau de bord. |
| F35 | (10A) Unité de commande de la colonne de direction ;
Unité de commande du tableau de bord ; Interrupteur de klaxon ; Interface de diagnostic du bus de données. |
| F36 | (25A) Module multifonction |
| F37 | (15A) Phare gauche |
| F38 | (15A) Phare droit |
| F39 | (15A) Feux de position |
| F40 | (15A) Module de commande de remorque |
| F41 | (15A) Module de commande de remorque |
| F42 | (20A) Module de commande de remorque |
| F43 | (30A) Module de commande de porte passager |
| F44 | (25A) Relais de lunette arrière chauffante |
| F45 | (25A) Contrôleur de porte conducteur ;
Contrôleur de porte passager avant. |
| F46 | (25A) Contrôleur de porte arrière gauche ;
Contrôleur de porte arrière droite. |
| F47 | (15A) Pompe à carburant |
| F48 | (20A) Module multifonction |
| F49 | (40A) Climatisation/radiateur |
| F50 | (30A) Sièges chauffants |
| F51 | (20A) Toit ouvrant |
| F52 | (20A) Klaxon |
| F53 | (15A) Sièges chauffants |
| F54 | (15A) Feux de brouillard arrière |
| F55 | (20A) Interrupteur des feux ;
Interrupteur de colonne de direction gauche. |
| F56 | – |
| F57 | (15A) Système audio ;
Système de navigation. |
| F58 | (1A / 30A) Émetteur-récepteur téléphonique ;
Onduleur avec prise, 12V – 230V. |
| F59 | (30A) Amplificateur de sortie du système audio |
| F60 | (30A) Chauffage du liquide de refroidissement |
Type 2
| F1 | (10A) Résistance de chauffage du courant d’essuie-glace |
| F2 | (5A / 7,5A) Verrouillage de la colonne de direction |
| F3 | (10A) Tableau de bord |
| F4 | (2A/10A) Récepteur/émetteur téléphonique |
| F5 | (7,5A) Feu de brouillard arrière gauche |
| F6 | (10A) Module multifonction ;
Caméra de stationnement. |
| F7 | (5A) Relais des feux de brouillard ;
Variateurs d’interrupteurs et de tableau de bord ; Ampoule de plaque d’immatriculation. |
| F8 | (7,5 A) Interrupteur de pompe de lave-glace avant et de phares ;
Pompe de lave-glace. |
| F9 | (5A) Module de commande d’airbag ;
(15A) Module de commande de reconnaissance d’occupation de siège. |
| F10 | (10A) Interrupteur de colonne de direction droite |
| F11 | (10A) Phare gauche, (phare à décharge) |
| F12 | (10A) Phare droit, (phare à décharge) |
| F13 | (5A) Rétroviseur électrochrome ;
Capteur de lumière ; Contrôleur d’assistance au stationnement ; Capteur de pollution de l’air ; Capteur de haute pression ; Contrôleur de climatisation ; Bouton de surveillance de la pression des pneus ; Bouton de désactivation ASR et ESP ; Interrupteur des feux de recul ; Interrupteur start-stop ; Résistance de chauffage pour la buse de lave-glace gauche ; Résistance de chauffage pour la buse de lave-glace droite ; Interrupteur de réglage des rétroviseurs ; Bouton de chauffage des rétroviseurs extérieurs ; Contrôleur d’éclairage adaptatif et de contrôle d’orientation des phares. |
| F14 | (10A) Interrupteur de colonne de direction gauche ;
Contrôleur ABS ; Contrôleur de pompe à carburant ; Contrôleur de détection de remorque ; Stabilisateur de tension ; Onduleur avec prise, 12 V – 230 V ; Interface de diagnostic du bus de données. |
| F15 | (10A) Connecteur, 16 broches, (connecteur de diagnostic) ;
Variateurs d’interrupteurs et de tableau de bord ; Réglage de l’orientation des phares ; Relais de ventilateur d’air frais ; Débitmètre massique d’air ; Résistance de chauffage de la ventilation du châssis ; Unité de commande d’amortissement des vibrations ; Phare gauche ; Actionneur de commande d’orientation du phare gauche ; Phare principal droit ; Actionneur de commande d’orientation du phare droit. |
| F16 | (10A) Relais de pompe auxiliaire de liquide de refroidissement ;
Pompe à carburant ; Clé moteur. |
| F17 | (10A) Système antivirus et son relais |
| F18 | (15A) Phare gauche |
| F19 | (15A) Phare droit |
| F20 | (10A) Interrupteur d’allumage et de démarrage ;
Interrupteur Tiptronic ; Contrôleur de transmission automatique ; Contrôleur de capteur de levier de vitesse ; Contrôleur Climatronic ; Récepteur radio de chauffage d’eau auxiliaire. |
| F21 | (15A / 20A) Unité de commande d’alimentation du système de bord ;
Relais de klaxon bitonal ; Signal aigu ; Signal grave. |
| F22 | (7,5A / 20A) Interrupteur d’allumage et de démarrage ;
Boîte à fusibles du convertisseur ; Capteur interne ; Relais de sirène d’alarme Klaxon d’alarme antivol. |
| F23 | (10A) Unité de commande d’alimentation du système de bord ;
Interrupteur des feux ; Capteur de pluie et de lumière ; Capteur de champ magnétique pour boussole. |
| F24 | (10A) Module de commande pour l’éclairage adaptatif et le contrôle d’orientation des phares |
| F25 | (15A) Transmission ;
Sélection de transmission automatique. |
| F26 | (15A) Pompe à vide de servofrein |
| F27 | (1A) Câble spiralé d’airbag avec bague coulissante |
| F28 | (40A) Relais pour le fonctionnement du chauffage auxiliaire |
| F29 | (1A) Module multifonction, interrupteur d’allumage et de démarrage |
| F30 | (20A) Prise pour allume-cigare |
| F31 | (30A) Interrupteur des feux |
| F32 | (20A) Interrupteur des feux |
| F33 | (40A) Interrupteur de mode de chauffage et de mode de fonctionnement ;
Relais de ventilateur d’air frais ; Unité de commande de climatisation ; Interrupteur de ventilateur d’air frais. |
| F34 | (15A) Ampoule de feu de croisement gauche ;
Ampoule de feu de croisement droit ; Unité de commande du tableau de bord. |
| F35 | (10A) Module de commande de la colonne de direction ;
Interface de diagnostic du bus de données ; Interrupteur de klaxon. |
| F36 | (25A) Module multifonction |
| F37 | (15A) Phare gauche, ampoule de feux de jour |
| F38 | (15A) Phare droit, ampoule de feux de jour droite |
| F39 | (20A) Relais des feux de position |
| F40 | (15A) Unité de commande de remorque |
| F41 | (15A) Unité de commande de remorque |
| F42 | (20A) Unité de commande de remorque |
| F43 | (30A) Unité de commande de porte passager |
| F44 | (30A) Relais de lunette arrière chauffante ;
Lunette arrière chauffante ; Unité de commande d’alimentation du système de bord. |
| F45 | (30A) Unité de commande de porte conducteur ;
Unité de commande de porte passager avant. |
| F46 | (30A) Contrôleur de porte arrière gauche ;
Contrôleur de porte arrière droite. |
| F47 | (15A) Pompe à carburant |
| F48 | (20A) Module multifonction |
| F49 | (40A) Ventilateur d’air frais ;
Unité de commande Climatronic. |
| F50 | (30A) Sièges chauffants |
| F51 | (20A) Toit ouvrant |
| F52 | (20A) Klaxon |
| F53 | (15A) Interrupteur de réglage du support lombaire du siège conducteur |
| F54 | (15A) Relais des feux de brouillard |
| F55 | (20A) Interrupteur des feux ;
Interrupteur de colonne de direction gauche. |
| F56 | (10A) Actionneur électrique et électronique de gestion de puissance |
| F57 | (15A/25A) Système audio, système de navigation |
| F58 | (30A) Onduleur avec prise, 12V |
| F59 | (15A) Relais de désactivation du ventilateur ;
Batterie. |
| F60 | (30A) Unité de commande de chauffage auxiliaire |
Boîte à relais
Située au-dessus de la boîte à fusibles.
Type 1

Description
- Convertisseur, E-Box bas, (AW0)
- Relais de ventilateur d’admission
- Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire
- Relais de pompe à carburant (FP), relais d’alimentation des éléments moteur, relais de pompe auxiliaire de liquide de refroidissement
- Relais des feux de position
- Relais de ventilateur d’admission
- Borne 75 du relais de puissance 1
- Relais de signal bitonal, relais d’essuie-glace de phare
- Relais de puissance (borne 50)
- Borne 15, relais de puissance 2
- Relais de lunette arrière chauffante
- Relais de pompe à carburant 2, relais résistant à la chaleur, relais d’injecteur de démarrage à froid, relais d’inondation de carburant
- Relais de puissance (borne 50)
- Borne 15, relais de puissance
- Relais des feux de brouillard
Type 2

Description
- R1 – Relais de signal bitonal, relais d’essuie-glace de phare
- R2 – Relais de puissance (borne 50), relais de démarrage 2
- R3 – Relais de pompe à carburant, relais de démarrage à froid
- R4 – Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement, relais de pompe à carburant
- R5 – Borne 75, relais de puissance 1
- R6 – Relais de puissance (borne 50), relais de démarrage
- R7 – Borne 15, relais de puissance
- R8 – Relais des feux de position
- R9 – Borne 15, relais de puissance 2
- R10 – Borne 75, relais de puissance 1, changement de pas
- R11 – Relais des feux de brouillard, relais de ventilateur
- R12 – Convertisseur
Compartiment moteur
Situé à droite à côté de la batterie et recouvert d’une protection.

Description
| F1 | |
| F2 | (10A/15A) Gestion moteur ;
Relais de puissance de l’électronique moteur. |
| F3 | (5A) Moteur de ventilateur de refroidissement ;
Relais de chauffage. |
| F4 | (5A/10A/15A) Gestion moteur ;
Pompe de liquide de refroidissement ; Chauffage de sonde lambda. |
| F5 | (5A/10A/20A) Chauffage de sonde lambda ;
Pompe de diagnostic d’alimentation ; Débitmètre massique d’air ; Pompe à vide de servofrein. |
| F6 | (5A/10A/15A) Pompe de diagnostic du système de carburant ;
Vanne d’arrêt du réservoir de carburant ; Relais de pompe à air secondaire. |
| F7 | (5A / 20A) Gestion moteur (bobine d’allumage) ;
Régulateur de pression de carburant. |
| F8 | (10A) Gestion moteur (clapet, vanne de décharge, régulateur de pression d’embrayage) |
| F9 | (5A/15A) Contrôleur de bougies de préchauffage ;
Relais de pompe à carburant. |
| F10 | (5A) Capteur de vitesse ;
Interrupteur de feu stop ; Relais d’assistance au freinage. |
| F11 | |
| F12 | (5A / 20A) Pompe de circulation de liquide de refroidissement ;
Bobine d’allumage. |
| F13 | (5A) Pompe à eau ;
(20A) Relais de servofrein. |
| F14 | (5A) Gestion moteur, relais principal |
| F15 | (30A) Boîte à fusibles du régulateur de tension |
| F 16 | (30A) Système ABS/ESP |
| F17 | (30A) Transmission |
| F18 | (20A) Unité mécatronique de transmission DSG |
| F19 | (1A) Module multifonction |
| F20 | (30A) Relais d’essuie-glaces et de lave-glaces |
| F21 | (50A) Pompe à air pulsé |
| F22 | (40A) Chauffage d’air auxiliaire |
| F23 | (40A) Système ABS/ESP |
| F24 | (50A) Module de commande de remorque |
| F25 | (50A) Circuits principaux d’allumage, borne 15 du relais de puissance |
| F26 | (60A) Bougies d’allumage ;
(40A) Relais de pompe à air secondaire. |
| F27 | (50/60A) Moteur de ventilateur de refroidissement |
| F28 | (40A) Module multifonction |
| F29 | (40A) Module multifonction |
| F30 | (50A) Circuits auxiliaires |
| F31 | (30A) Amplificateur de sortie du système audio |
| F32 | (40A) Chauffage du liquide de refroidissement |
Affectation des relais
- Relais de pompe à air secondaire
- Relais de pompe de liquide de refroidissement
- Relais d’alimentation en air, relais d’alimentation de la borne 30
- –
- –
- Relais de bougie d’allumage
Section des fusibles
Les fusibles de forte puissance sous forme de fusibles à fusion rapide sont situés sur le côté.

Description
- 508 – raccord fileté (30) sur le bloc de commutation
- SA1 – Générateur 200A
- SA2 –
- SA3 – 80A Contrôle
- SA4 – Habitacle 80A, cl. 30, fusibles d’alimentation
À propos de la Volkswagen Jetta VI (2011-2017)
La Volkswagen Jetta VI, produite de 2011 à 2017, est un modèle populaire de la classe moyenne, offrant une combinaison de style, de confort et de fiabilité. Ce modèle est connu pour son design élégant et son intérieur spacieux, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. La Jetta VI était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant un équilibre entre performance et consommation de carburant. Grâce à ses caractéristiques de conduite et à ses technologies modernes, la Jetta VI est devenue un choix populaire parmi les conducteurs à la recherche d’un véhicule fiable et efficace pour un usage quotidien.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Jetta VI
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Jetta VI, essentiel pour l’identification et l’entretien des composants électriques du véhicule. Généralement, la boîte à fusibles est située à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est crucial d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est indispensable au bon fonctionnement du véhicule, et son entretien correct peut prévenir de nombreux problèmes.
