Opel Vectra B (1995-2002) – boîte à fusibles
Opel Vectra B – Schéma des fusibles
Année de fabrication : 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
Boîte à fusibles n° 1 (1995-2000)

| 1 | Relais de pompe à air |
| 2 | Relais de temporisation de la pompe de lave-phares |
| 3 | Relais de bougies de préchauffage (1,7 DT) |
| 4 | Relais de réchauffeur de carburant (1,7 DT) |
| F1 | (30A) Réchauffeur de carburant |
| F2 | (60A) Bougies de préchauffage |

| F1 | (60A) Boîte à fusibles de la console/panneau de relais 1, interrupteur de démarrage |
| F2 | (60A) Système d’alarme, boîte à fusibles dans la console/panneau de relais 1 |
| F3 | (60A) Interrupteur combiné ;
Feux de jour ; Boîte à fusibles/relais dans la console ; Phares ; Interrupteur de phares ; Antidémarrage ; Module de commande multifonction. |
| F4 | (60A) Système de freinage antiblocage (ABS) ;
Système de contrôle de traction (TCS). |
| F5 | (60A) Système d’injection d’air secondaire (AIR) |
| F6 | (60A) Gestion moteur, fusibles F56, F59-Diesel |
Boîte à fusibles n° 2 (1995-2000).
Type A.

| 1 | Relais de temporisation du ventilateur moteur |
| 2 | Relais du moteur de ventilateur moteur I |
| 3 | Relais du moteur de ventilateur moteur II |
| 4 | Relais du moteur de ventilateur de liquide de refroidissement III |
| 5 | Relais du moteur de ventilateur moteur IV |
| 6 | Relais du moteur de ventilateur de liquide de refroidissement V |

| 1 | Relais de temporisation du ventilateur moteur |
| 2 | Relais du moteur de ventilateur moteur I |
| 3 | Relais du moteur de ventilateur moteur II |
| 4 | Relais du moteur de ventilateur de liquide de refroidissement III |
| 5 | Relais du moteur de ventilateur moteur IV |
| F1 | (30A) Moteur de ventilateur moteur |
| F2 | (30A) Moteur de ventilateur moteur |

| 7 | Relais du moteur de ventilateur moteur |
| 8 | Relais du moteur de ventilateur moteur |
| 9a | Fusible F50 (30A) – moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur |
| 9b | Fusible F52 (30A) – moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur |

| 7a | |
| 7b | Fusible F52 (30A) – moteur de ventilateur de liquide de refroidissement du compartiment moteur |
| 8 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
| 9 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
Boîte à fusibles n° 3 (1995-2000).

| 1 | Relais d’embrayage de compresseur de climatisation (2,5) |
| 2 | Relais du moteur de ventilateur moteur II (1,8/2,0) |
| F1 | (30A) Moteur de ventilateur moteur |
| F2 | (30A) Moteur de ventilateur moteur |

| 1 | – |
| 2 | Relais d’embrayage de compresseur AC |
| 3 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
| 4 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
| 5 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
| 6 | Relais du moteur de ventilateur du compartiment moteur |
Boîte à fusibles n° 4.

| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | Relais de pompe à carburant X16XEL/Y16XE/Z16SE/Z16XE/X18XE1/X18E1/Z18XE/C20SEL/Z22SE/Y26SE) |
| 13 | Relais de gestion moteur (EC) (sauf X16SZR) |
| 14 | – |
| 15 | – |
| 16 | – |
| 17 | – |
| 18 | Relais de temporisation de la pompe de lave-phares |
| 19 | Relais de pompe d’injection d’air secondaire (AIR) |
Boîte à fusibles dans l’habitacle Opel Vectra B.
Schéma de la boîte à fusibles (1995-2000).

| 1 | Relais de klaxon |
| 2 | Relais de feux de route |
| 3 | Relais d’essuie-glace arrière |
| 4 | Relais de chauffage des rétroviseurs extérieurs |
| 5 | Relais de feux de brouillard |
| 6 | Relais de feu de brouillard arrière |
| 7 | Relais de clignotant – gauche |
| 8 | Relais de clignotant – droit |
| 9 | Relais de climatisation |
| 10 | Relais de moteur de ventilateur AC/chauffage -1 |
| 11 | Relais de moteur d’essuie-glace avant |
| 12 | Relais de moteur de ventilateur AC/chauffage -2 |
| 13 | Relais de lunette arrière chauffante |
| F1 | – |
| F2 | (30A) Système AC, moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur |
| F3 | (40A) Lunette arrière chauffante |
| F4 | – |
| F5 | – |
| F6 | (10A) Feux de croisement du phare droit ;
Groupe de régulation des feux du phare droit, |
| F7 | (10A) Feux de position et arrière droits |
| F8 | (10A) Feux de route du phare droit ;
Témoin de feux de route. |
| F9 | (30A) Système de lave-phares |
| F10 | – |
| F11 | (30A) Verrouillage centralisé |
| F12 | (20A) Feux de brouillard avant |
| F13 | – |
| F14 | (30A) Essuie-glaces avant |
| F15 | – |
| F 16 | (10A) Feux de brouillard arrière |
| F17 | (30A) Vitres électriques – arrière |
| F18 | (10A) Ampoules de plaque d’immatriculation |
| F19 | (20A) Pompe à carburant |
| F20 | (30A) Vitres électriques – avant |
| F21 | – |
| F22 | (20A) Avertisseur de danger ;
Affichage d’informations ; Ordinateur de bord ; Éclairage intérieur ; Système audio ; Feux de détresse ; Module de commande combiné ; Moteurs de ventilateur de liquide de refroidissement moteur. |
| F23 | – |
| F24 | (10A) Feux de croisement du phare gauche ;
Régulateur de phares gauches. |
| F25 | (10A) Feux de position et arrière gauches |
| F26 | (10A) Feux de route du phare gauche |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | (10A) Feux de détresse ;
Rétroviseurs électriques ; Vitres électriques ; Toit électrique ; Régulateur de vitesse ; Éclairage intérieur. |
| F30 | (30A) Toit électrique |
| F31 | – |
| F32 | – |
| F33 | (20A) Prise pour remorque – borne 30 |
| F34 | (20A) Changeur de CD automatique |
| F35 | (10A) ABS, contrôle de traction, transmission automatique |
| F36 | (20A) Sièges avant chauffants |
| F37 | – |
| F38 | (10A) Feux de freinage, transmission automatique ;
Affichage d’informations ; Régulateur de vitesse. |
| F39 | (10A) Transmission automatique |
| F40 | (10A) Moteurs de ventilateur de liquide de refroidissement moteur ;
Lunette arrière chauffante. |
| F41 | (10A) Chauffage des rétroviseurs extérieurs |
Schéma de la boîte à fusibles (2000-2002).

| 1 | Pont (éclairage de plaque d’immatriculation) |
| 2 | Relais de klaxon |
| 3 | Relais de feux de route |
| 4 | Relais de moteur d’essuie-glace arrière |
| 5 | Relais de chauffage des rétroviseurs extérieurs |
| 6 | Relais de feux de brouillard |
| 7 | Relais de feu de brouillard arrière |
| 8 | Relais de clignotant |
| 9 | Relais de moteur d’essuie-glace avant |
| 10 | Relais de lunette arrière chauffante |
| 11 | Relais de ventilateur de chauffage (avec climatisation) |
| 12 | Relais de ventilateur de chauffage (avec climatisation) |
| 13 | Relais de courant alternatif |
| 14 | Module de contrôle multifonction |
| F1 | – |
| F2 | (30A) Chauffage/climatisation (AC) |
| F3 | (40A) Lunette arrière chauffante |
| F4 | – |
| F5 | – |
| F6 | (10A) Réglage des phares ;
Phare droit – feux de croisement. |
| F7 | (10A) Feux de position/arrière droits |
| F8 | (10A) Phare droit – feux de route |
| F9 | (30A) Lave-phares |
| F10 | (20A) Klaxon |
| F11 | (30A) Verrouillage centralisé |
| F12 | (20A) Feux de brouillard |
| F13 | – |
| F14 | (30A) Essuie-glace de pare-brise avant |
| F15 | (5A) Éclairage intérieur |
| F 16 | (10A) Feux de brouillard arrière |
| F17 | (30A) Vitres électriques |
| F18 | (10A) Éclairage de plaque d’immatriculation |
| F19 | (10A) Système audio |
| F20 | (30A) Vitres électriques |
| F21 | (10A) Verrouillage centralisé du système audio ;
Feux de détresse ; Verrouillage électromagnétique de la position de stationnement de la transmission. |
| F22 | (20A) Climatisation (AC) ;
Système audio ; Affichage multifonction numérique ; Moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur ; Feux de détresse ; Témoins lumineux du tableau de bord. |
| F23 | – |
| F24 | (10A) Phare gauche – feux de route, réglage des phares |
| F25 | (10A) Feux de position/arrière gauches |
| F26 | (10A) Phare gauche – feux de route |
| F27 | – |
| F28 | (20A) Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (Diesel) |
| F29 | (10A) Rétroviseurs latéraux électriques ;
Vitres électriques ; Phares – feux de route ; Clignotants ; Feux de détresse ; Éclairage intérieur ; Tableau de bord ; Témoins lumineux du tableau de bord ; Feux de recul ; Toit ouvrant |
| F30 | (30A) Toit ouvrant |
| F31 | (5A) Éclairage du tableau de bord |
| F32 | (10A) Feux de jour |
| F33 | (30A) Prise pour remorque |
| F34 | (10A) Changeur de CD de l’unité audio |
| F35 | (10A) Système de freinage antiblocage (ABS) ;
Transmission automatique (AT) ; Système de contrôle de traction (TCS). |
| F36 | (20A) Climatisation (AC) ;
Sièges chauffants. |
| F37 | (10A) Allume-cigare |
| F38 | (10A) Climatisation (AC) ;
Régulateur de vitesse ; Affichage multifonction numérique ; Moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur ; Feux de freinage |
| F39 | (10A) Transmission automatique (AT) |
| F40 | (10A) Climatisation (AC) ;
Moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur. |
| F41 | (10A) Rétroviseurs latéraux chauffants |
À propos de l’Opel Vectra B (1995-2002)
L’Opel Vectra B, produite de 1995 à 2002, est la deuxième génération du populaire modèle de classe moyenne du constructeur allemand Opel. Ce modèle était réputé pour sa fiabilité et son confort, offrant diverses variantes de carrosserie, notamment la berline, le break et le hayon. La Vectra B était disponible avec différentes motorisations, allant des moteurs essence de 1,6 litre aux moteurs V6 plus puissants de 2,5 litres, ainsi que des variantes diesel. Grâce à sa large gamme de moteurs et d’équipements, elle est devenue un choix populaire pour les familles et les professionnels à la recherche d’un véhicule fiable et spacieux.
Schéma de la boîte à fusibles de l’Opel Vectra B
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Opel Vectra B, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles pour ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement dans la zone du tableau de bord. Les diagrammes indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration.
