Schéma des fusibles et relais – Isuzu Rodeo

S’applique aux véhicules neufs des années :

1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Emplacement

1. Boîte à fusibles et relais (compartiment moteur)
2. Boîte à fusibles et relais (tableau de bord)
3. Boîte à relais (compartiment moteur)

Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord

La boîte à fusibles est située derrière le couvercle côté conducteur sur le tableau de bord.

Numéro	Ampérage [A]	Description
C1	20	Relais de prise d’accessoires, prise d’accessoires
C2	10	Audio
C3	15	Allume-cigare
C4	15	Relais arrière, feu de position et feu de gabarit latéral, feu arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, régulateur d’éclairage, éclairage, unité de commande de tous les clignotants
C5	10	Feu de freinage, éclairage de dôme, éclairage de plafond gauche, éclairage de plafond droit, éclairage de plafond arrière gauche, éclairage de plafond arrière droit, éclairage de coffre, unité de commande d’alarme et relais, horloge numérique, son
C6	15	Interrupteur de feu de freinage, feu arrière combiné – gauche, feu arrière combiné – droit, feu de freinage monté en hauteur
C7	20	Verrouillage des portes avant et vitres électriques, actionneur de verrouillage de porte, indicateur antivol ;
C8	10	Rétroviseur chauffant
C9	15	Dégivreur de lunette arrière
C10	15	Dégivreur de lunette arrière
C11	15	Témoins lumineux et d’avertissement (jauge), jauge, capteur de vitesse du véhicule
C12	15	Générateur, relais principal ECM, vanne de commutation de vide (VSV) ; électrovanne de purge, actionneur de bobine, module de commande du groupe motopropulseur (PCM), vanne EGR
C13	15	Bobine d’allumage
C14	15	Mode SW, PCM, clignotant, feu de recul, régulateur de vitesse, unité de commande de l’indicateur de changement de vitesse A/T
C15	15	Unité de commande d’alarme et relais, relais de dégivreur de lunette arrière, rétroviseur chauffant gauche, rétroviseur chauffant droit, dégivreur de lunette arrière, relais de vitre électrique, unité de commande de régulateur de vitesse, relais de verrouillage de transmission, unité de commande 4WD, vanne de commutation de vide (VSV) ; Essieu FRT (c), vanne de commutation de vide (VSV) ; Essieu FRT (d)

C16	20	Moteur d’essuie-glace avant, moteur de lave-glace avant, unité de commande d’alarme et relais
C17	10	Moteur d’essuie-glace arrière, moteur de lave-glace arrière, alarme et relais et unité de commande
C19	15	Audio
C20	10	Démarrage, relais de démarrage, contrôleur antivol
C21	30	Relais de commande de vitres, interrupteur de vitre, moteur de vitre, moteur de toit ouvrant, unité de commande de toit ouvrant, interrupteur de toit ouvrant, interrupteur de sécurité, interrupteur de limiteur, interrupteur de siège, moteur d’inclinaison avant et SW, moteur d’inclinaison arrière et SW, moteur de glissement, moteur de siège inclinable & SW
C22	10	Témoin d’avertissement SRS, SDM
Relais
I34	Feux arrière
I35	Alimentation des vitres
I36	–
I37	–
I38	Prise d’accessoires
I39	Dégivreur de lunette arrière
Diode
5	Interrupteur de porte, interrupteur de porte, lumière intérieure
6	Unité de commande d’alarme et relais

Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur

Numéro	Ampérage [A]	Description
F1	15	Témoin d’avertissement de danger
F2	10	Unité de commande d’alarme et relais, klaxon, klaxon antivol
F4	20	Moteur de ventilateur, résistance de ventilateur
F5	10	Relais de thermostat de climatisation, thermostat électronique, relais de compresseur de climatisation, embrayage magnétique
F8	10	Phare – gauche, témoin de feux de route, relais de feux de brouillard
F9	10	Phare – droit
F10	15	Feux de brouillard
F11	20	Capteur d’oxygène
F12	20	Pompe à carburant
F13	15	Module de commande moteur
F14	–	–
FL1	60	EHCU
FL2	30	6VD1 : Ventilateur de condenseur
FL4	100	Interrupteur d’allumage, relais de démarrage, climatisation, générateur, relais de chauffage, fusible : F10, FL1, FL2, FL5, FL6
FL5	60	Interrupteur d’allumage, relais de pompe à carburant, relais de module de commande moteur, module de groupe motopropulseur
FL6	30	X22SE : Relais de ventilateur électrique, ventilateur électrique
Relais

X1	Phare
X2	Feux de brouillard
X3	Démarrage
X4	Climatisation
X5	Thermo
X6	Riscaldatore
X7	Pompe à carburant
X8	Module de commande moteur
X9	6VD1 : Ventilateur de condenseur
X10	–
Diode
1	Frein
2	–
3	–
4	–
Boîte à fusibles de relais
X15	X22SE : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse)
X16	X22SE : Ventilateur de refroidissement (basse vitesse)

À propos de l’Isuzu Rodeo (1998-2004)

L’Isuzu Rodeo, produit de 1998 à 2004, est un SUV robuste qui a gagné en popularité grâce à sa fiabilité et sa capacité à affronter divers terrains. Ce modèle était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, offrant aux clients la possibilité de choisir en fonction de leurs besoins. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur le confort et la praticité, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. L’Isuzu Rodeo était réputé pour sa construction durable et sa capacité à gérer des conditions plus exigeantes, ce qui en faisait un véhicule idéal pour les voyages d’aventure et les trajets quotidiens.

Schéma de la boîte à fusibles Isuzu Rodeo

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Isuzu Rodeo, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects des systèmes électriques du véhicule. Dans un Isuzu Rodeo typique, la boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur et une autre est placée dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de son agencement et de ses fonctions.