Hyundai i30 III PD (2016-2021) – boîte à fusibles
Hyundai i30 III (PD) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2016 2017 2018 2019 2020 2021.
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située dans le tableau de bord et dans le compartiment moteur.
Schéma du panneau de la boîte à fusibles côté conducteur

| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
| F1 | MODULE 5 | 7,5A | Interrupteur Crash Pad ;
Rétroviseur électrochromatique ; Module MTS E-Call ; Audio ; Unité principale A/V et navigation ; Module de commande de climatisation ; Indicateur de levier de vitesse A/T ; Interrupteur de console droit ; Convertisseur DC-DC ; Phare avant gauche et droit ; Unité de valve active ; Module de réglage automatique du niveau des phares ; Module de commande de chauffage des sièges avant ; Module de commande des sièges avant à air ; Module IMS conducteur. |
| F2 | MODULE 3 | 7,5A | Module de porte conducteur et passager ;
BCM ; Interrupteur de mode sport. |
| F3 | TOIT OUVRANT 1 | 20A | Toit panoramique |
| F4 | HAYON | 10 A | Relais de hayon |
| F5 | VITRE ÉLECTRIQUE GAUCHE | 25A | Relais de vitre électrique gauche ;
Module de vitre de sécurité conducteur et passager ; Interrupteur de vitre électrique arrière gauche ; Module de vitre de sécurité arrière gauche. |
| F6 | MULTIMÉDIA | 15A | Unité principale audio ;
Audio-vidéo et navigation ; Convertisseur DC-DC. |
| F7 | VITRE ÉLECTRIQUE DROITE | 25A | Relais de vitre électrique droite
Module de vitre de sécurité conducteur et passager ; Interrupteur de vitre électrique arrière droite ; Module de vitre de sécurité arrière droite. |
| F8 | SIÈGE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR | 25A | Interrupteur manuel de siège conducteur ;
Module IMS conducteur. |
| F10 | MODULE 4 | 7,5A | Module d’assistance au maintien de voie ;
Avertisseur sonore d’aide au stationnement arrière ; Interrupteur de feux de freinage ; Radar de détection d’angle mort gauche et droit ; BCM ; Interrupteur de stationnement électrique ; Module de freinage d’urgence autonome. |
| F11 | CLÉ INTELLIGENTE 2 | 7,5A | Module de commande de clé intelligente ;
Module d’immobilisation. |
| F12 | CLÉ INTELLIGENTE 2 | 20A | Toit panoramique |
| F13 | LAMPE INTÉRIEURE | 7,5A | Chargeur sans fil ;
Éclairage d’accueil ; Éclairage intérieur ; Plafonnier de console ; Lampe personnelle gauche et droite ; Capteur de pluie ; Clé de contact et interrupteur d’avertissement de porte ; Lampe de boîte à gants ; Lampe de coffre. |
| F14 | MÉMOIRE 2 | 7,5A | Module de connexion électronique MTS |
| F 16 | MÉMOIRE 1 | 10 A | Module de porte conducteur et passager ;
Module IMS conducteur ; BCM ; Module de commande de climatisation ; Ensemble d’indicateurs ; Capteur de lumière automatique et cellule photoélectrique ; Boîte à fusibles de relais ICM (relais de rabattement/déploiement des rétroviseurs extérieurs). |
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description | |
|---|---|---|---|---|
| F19 | MODULE 6 | 7,5A | Unité de commande de clé intelligente ;
BCM. |
|
| F20 | MDPS 1 | 7,5A | Unité MDPS | |
| F21 | MODULE 1 | 7,5A | Interrupteur de feux de détresse ;
Interrupteur de verrouillage centralisé des portes ; Unité de valve active ; Module de porte conducteur/passager ; Alimentation du rétroviseur extérieur côté conducteur et passager ; Poignée extérieure de clé intelligente conducteur/passager ; Connecteur de données. |
|
| F22 | MODULE 7 | 7,5A | Module de commande de chauffage des sièges avant ;
Module de commande de ventilation des sièges avant ; Chauffage de buse. |
|
| F23 | INDICATEUR AIRBAG | 7,5A | Ensemble d’indicateurs ;
Interrupteur de verrouillage centralisé des portes. |
|
| F24 | INTERRUPTEUR DE FREIN | 7,5A | Unité de commande de clé intelligente ;
Interrupteur de feux de freinage. |
|
| F25 | DÉMARRAGE | 7,5A | Sans clé intelligente :
Boîte à fusibles de relais ICM (relais d’alarme antivol) ; Avec clé intelligente : Interrupteur de plage de transmission ; Module de commande de clé intelligente ; ECM/PCM ; Bloc de connexion dans le compartiment moteur (RLY.4). |
|
| F26 | GROUPE D’INSTRUMENTS | 7,5A | Tableau de bord | |
| F27 | VERROUILLAGE DE PORTE | 20A | Relais de verrouillage/déverrouillage des portes ;
Boîte à fusibles de relais ICM (relais de déverrouillage T/rotation). |
|
| F29 | AEB AEB | 10 A | Module de freinage d’urgence autonome | |
| F30 | CHAUFFAGE DE SIÈGE AVANT | 20A | Module de commande de chauffage des sièges avant ;
Module de commande de ventilation des sièges avant. |
|
| F31 | CLIMATISATION 2 | 10 A | Module de commande de climatisation ;
ECM/PCM ; Résistance de ventilateur ; Moteur de ventilateur ; Bloc de connexion E/R (RLY.10). |
|
| F32 | CLIMATISATION 1 | 7,5A | Module de commande de climatisation ;
Ioniseur de tableau de bord ; Bloc de connexion E/R (RLY.1/10/11/13). |
|
| F33 | CLÉ INTELLIGENTE 1 | 15A | Unité de commande de clé intelligente ;
Module d’immobilisation. |
|
| F35 | AIRBAG | 15A | Module de commande SRS | |
| F36 |
|
25A | Bloc PCB (F45/F46/F47/F48) | |
| F37 | MODULE 2 | 10 A | Chargeur sans fil ;
Module MTS E-Call ; Module de commande de clé intelligente ; BCM ; Unité principale audio ; Audio-vidéo et navigation ; Convertisseur DC-DC ; Interrupteur d’alimentation du rétroviseur extérieur ; Bloc de connexion dans le compartiment moteur (RLY.14). |
|
| F38 | LAVE-GLACE | 15A | Interrupteur multifonction | |
| F39 | ESSUIE-GLACE | 10 A | ECM/PCM ;
BCM. |
|
| F40 | ESSUIE-GLACE ARRIÈRE | 15A | Relais d’essuie-glace arrière ;
Moteur d’essuie-glace arrière. |
|
| F42 | RÉTROVISEUR CHAUFFANT | 10 A | Rétroviseur extérieur électrique conducteur et passager ;
Module de commande de climatisation ; ECM/PCM. |
|
| F43 | ALIMENTATION ÉLECTRIQUE | 20A | Alimentation électrique arrière #2 | |
| F45 | VOLANT CHAUFFANT | 15A | BCM |

Relais
| Relais | Description |
|---|---|
| RLY.1 | Relais VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 3 (essence) |
| RLY.1 | Relais RADIATEUR PTC #2 (Diesel) |
| RLY.2 | Relais VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 |
| RLY.3 | Relais PDM #3 (IG1) |
| RLY.4 | Relais DÉMARRAGE |
| RLY.5 | Relais RADIATEUR DE CARBURANT (Diesel) |
| RLY.6 | Relais PDM #4 (IG2) |
| RLY.7 | Relais POMPE À CARBURANT |
| RLY.8 | Relais PDM #2 (ACC) |
| RLY.9 | Relais VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 |
| RLY.10 | Relais VENTILATEUR |
| RLY.11 | Relais RADIATEUR PTC #1 |
| RLY.12 | RELAIS CHAUFFAGE ARRIÈRE |
| RLY.13 | Relais RADIATEUR PTC #3 (Diesel) |
| RLY.14 | RELAIS DE SORTIE D’ALIMENTATION |
Fusibles
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
| F1 | PRINCIPAL PRINCIPAL | 150A | Fusible : F27, F29, F30, F33 |
| F2 | MDPS 1 | 80A | Unité MDPS |
| F3 | B+5 | 60A | Bloc PCB (fusible : F43, F44, F50, F51, F52 ;
Relais de commande moteur). |
| F4 | B+2 | 60A | IGPM (fusibles : F30, IPS0, IPS1, IPS2) |
| F5 | B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| F6 | B+4 | 60A | IGPM (fusible : F3, F4, F5, F7, F8, F12) |
| F7 | VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 | 60A | RLY.9 (essence) |
| F7 | CHAUFFAGE PTC 1 | 50A | RLY.2 (Diesel) |
| F8 | CHAUFFAGE ARRIÈRE | 40A | Relais CHAUFFAGE ARRIÈRE |
| F9 | VENTILATEUR | 40A | RLY.10 |
| F10 | DÉMARRAGE 1 | 40A | Interrupteur d’allumage, bloc de connexion E/R (RLY.3, RLY8) |
| F11 | DÉMARRAGE 2 | 40A | Interrupteur d’allumage, bloc de connexion E/R (RLY.6) |
| F12 | BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE | 80A | Unité de bougies de préchauffage |
| F13 | CHAUFFAGE PTC 1 | 50A | RLY.11 |
| F14 | CHAUFFAGE PTC 2 | 50A | RLY.1 |
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F15 | RADIATEUR PTC 3 | 50A | RLY.13 |
| F 16 | RADIATEUR DE CARBURANT | 30A | RLY.5 |
| F17 | PRISE DE COURANT 3 | 20A | Connexion d’alimentation arrière 1 |
| F18 | PRISE DE COURANT 2 | 20A | Connexion d’alimentation avant |
| F20 | TCU1 | 15A | TCM |
| F21 | POMPE À VIDE | 20A | Pompe à vide |
| F22 | POMPE À CARBURANT | 20A | RLY.7 |
| F23 | VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 | 40A | RLY.9, RLY.2 (essence) |
| F24 | B+1 | 40A | IGPM (coupure automatique de courant, fusible : F21, F24, F27, F33) |
| F25 | DCT 1 | 40A | TCM |
| F26 | DCT 2 | 40A | TCM |
| F27 | AVERTISSEUR SONORE ANTIVOL | 10 A | Boîte à fusibles de relais ICM (relais de signal sonore d’alarme antivol) |
| F29 | ABS 1 | 40A | Module de commande ABS ;
Module de commande ESP ; Connecteur de contrôle universel. |
| F30 | ABS 2 | 30A | Module de commande ABS ;
Module de commande ESP ; Connecteur de contrôle universel. |
| F33 | PRISE DE COURANT 1 | 40A | RLY.14 |
| F34 | AMPOULE DE RECHANGE | 10 A | Interrupteur d’ampoule de rechange |
Kappa 1.0 T-GDI
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F37 | CAPTEUR 2 | 10 A | Électrovanne de commande RCV ;
Électrovanne de commande de pré-débit ; Valve de commande d’huile n° 1/#2 ; Relais A/Con ; Bloc de connexion E/R (RLY.9). |
| F38 | ECU 2 E2 | 10 A | ECM |
| F39 | ECU 1 E1 | 20A | ECM |
| F40 | INJECTEUR INJECTEUR | 15A | – |
| F41 | CAPTEUR 1 S1 | 15A | Capteur d’oxygène (amont) ;
Capteur d’oxygène (aval). |
| F42 | BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3 |
| F43 | ECU 3 E3 | 15A | ECM |
| F44 | A/CON | 10 A | Relais A/Con |
| F45 | ECU 5 E5 | 10 A | ECM |
| F46 | CAPTEUR 4 S4 | 15A | – |
| F47 | ABS 3 | 10 A | Module de commande ABS/ESP ;
Connecteur de contrôle universel. |
| F48 | TCU 2 | 15A | Bloc de connexion E/R (fusible : F34) |
| F49 | CAPTEUR 3 | 10 A | Bloc de connexion E/R (RLY.7) |
| F50 | ECU 4 | 15A | ECM |
| F51 | ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| F52 | AVERTISSEUR SONORE | 15A | Relais d’avertisseur sonore |
Kappa 1.4 T-GDI
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F37 | CAPTEUR 2 | 10 A | Électrovanne de commande RCV ;
Électrovanne de commande de pré-débit ; Valve de commande d’huile n° 1/#2 ; Relais A/Con ; Bloc de connexion E/R (RLY.9). |
| F38 | ECU 2 E2 | 10 A | ECM |
| F39 | ECU 1 E1 | 20A | ECM |
| F40 | INJECTEUR INJECTEUR | 15A | – |
| F41 | CAPTEUR 1 | 15A | Capteur d’oxygène (amont) ;
Capteur d’oxygène (aval). |
| F42 | BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 |
| F43 | ECU 3 | 15A | ECM |
| F44 | A/CON | 10 A | Relais A/Con |
| F45 | ECU 5 | 10 A | ECM |
| F46 | CAPTEUR 4 | 15A | Pompe à vide |
| F47 | ABS 3 | 10 A | Module de commande ABS/ESP ;
Connecteur de contrôle universel. |
| F48 | TCU 2 | 15A | TCM ;
Interrupteur de plage de transmission ; Bloc de connexion E/R (fusible : F34). |
| F49 | CAPTEUR 3 | 10 A | Bloc de connexion E/R (RLY.7) |
| F50 | ECU 4 | 15A | ECM |
| F51 | ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| F52 | AVERTISSEUR SONORE | 15A | Relais d’avertisseur sonore |
Kappa 1,4 MPI
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F37 | CAPTEUR 2 S2 | 10 A | Capteur de position d’arbre à cames #1/#2 ;
Électrovanne de contrôle de pré-débit ; Valve de contrôle d’huile #1/#2 ; Électrovanne d’admission variable ; Bloc de connexion E/R (RLY.1, RLY.2). |
| F38 | ECU 2 E2 | 10 A | ECM |
| F39 | ECU 1 E1 | 20A | ECM |
| F40 | INJECTEUR INJECTEUR | 15A | Injecteur #1/#2/#3/#4 |
| F41 | CAPTEUR 1 S1 | 15A | Capteur d’oxygène (amont) ;
Capteur d’oxygène (aval). |
| F42 | BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 ;
Condensateur. |
| F43 | ECU 3 E3 | 15A | ECM |
| F44 | A/CON | 10 A | – |
| F45 | ECU 5 E5 | 10 A | ECM |
| F46 | CAPTEUR 4 S4 | 15A | – |
| F47 | ABS 3 3 | 10 A | Module de contrôle ABS/ESP ;
Connecteur de contrôle universel. |
| F48 | TCU 2 T2 | 15A | Bloc de connexion E/R (fusible : F34) |
| F49 | CAPTEUR 3 S3 | 10 A | Bloc de connexion E/R (RLY.7) |
| F50 | ECU 4 E4 | 15A | – |
| F51 | ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| F52 | AVERTISSEUR SONORE | 15A | Relais d’avertisseur sonore |
Gamma 1,6 MPI
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F37 | CAPTEUR 2 S2 | 10 A | Capteur de position d’arbre à cames #1/#2 ;
Électrovanne de contrôle de pré-débit ; Valve de contrôle d’huile #1/#2 ; Électrovanne d’admission variable ; Bloc de connexion E/R (RLY.1, RLY.2). |
| F38 | ECU 2 E2 | 10 A | ECM/PCM |
| F39 | ECU 1 E1 | 20A | ECM/PCM |
| F40 | INJECTEUR INJECTEUR | 15A | Injecteur #1/#2/#3/#4 |
| F41 | CAPTEUR 1 S1 | 15A | Capteur d’oxygène (amont) ;
Capteur d’oxygène (aval). |
| F42 | BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 ;
Condensateur. |
| F43 | ECU 3 E3 | 15A | ECM/PCM |
| F44 | A/CON | 10 A | – |
| F45 | ECU 5 E5 | 10 A | ECM/PCM |
| F46 | CAPTEUR 4 S4 | 15A | – |
| F47 | ABS 3 3 | 10 A | Module de commande ABS/ESP ;
Connecteur de contrôle universel. |
| F48 | TCU 2 T2 | 15A | Interrupteur de plage moteur ;
Bloc de connexion E/R (fusible : F34). |
| F49 | CAPTEUR 3 S3 | 10 A | Bloc de connexion E/R (RLY.7) |
| F50 | ECU 4 E4 | 15A | ECM/PCM |
| F51 | ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| F52 | AVERTISSEUR SONORE | 15A | Relais d’avertisseur sonore |
U-II 1,6 TCI
| Nr | Nom | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|---|
| F37 | CAPTEUR 2 S2 | 10 A | Capteur de niveau d’huile ;
Actionneur électronique VGT ; Valve de refroidissement EGR ; Valve de régulation de pression de carburant ; Capteur PM ; Interrupteur de feux de freinage ; Relais A/Con ; Bloc de connexion E/R (RLY.2/5/11). |
| F38 | ECU 2 E2 | 10 A | – |
| F39 | ECU 1 E1 | 20A | ECM |
| F40 | INJECTEUR INJECTEUR | 15A | – |
| F41 | CAPTEUR 1 S1 | 15A | Sonde lambda #1/#2 |
| F42 | BOBINE D’ALLUMAGE | 20A | Bobine d’allumage #1/#2/#3/#4 |
| F43 | ECU 3 E3 | 15A | ECM |
| F44 | A/CON | 10 A | – |
| F45 | ECU 5 E5 | 10 A | ECM |
| F46 | CAPTEUR 4 S4 | 15A | Chauffage de filtre à carburant et capteur d’avertissement de filtre à carburant ;
Groupe de bougies de préchauffage. |
| F47 | ABS 3 3 | 10 A | Module de commande ABS/ESP ;
Connecteur de contrôle universel. |
| F48 | TCU 2 T2 | 15A | TCM ;
Interrupteur de plage de transmission ; Bloc de connexion E/R (fusible : F34). |
| F49 | CAPTEUR 3 S3 | 10 A | Capteur de débit d’air ;
Valve de régulation de pression de rampe ; Capteur de position d’arbre à cames ; Valve de pression d’huile ; Bloc de connexion E/R (RLY.7). |
| F50 | ECU 4 E4 | 15A | – |
| F51 | ESSUIE-GLACE | 25A | Relais d’essuie-glace |
| F52 | AVERTISSEUR SONORE | 15A | Relais d’avertisseur sonore |
À propos de la Hyundai i30 III PD (2016-2021)
La Hyundai i30 III PD, produite entre 2016 et 2021, est une voiture compacte populaire caractérisée par un design moderne et des technologies avancées. Ce modèle offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel de différentes puissances, permettant aux conducteurs de choisir en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. La Hyundai i30 III PD est réputée pour sa fiabilité et son confort, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. Grâce à des caractéristiques de sécurité avancées et des systèmes d’assistance, ce modèle est un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et sûr.
Schéma de la boîte à fusibles Hyundai i30 III PD
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Hyundai i30 III PD, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, le plus souvent sous le tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
