BMW Série 3 G20 et G21 (2019-2023) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW Série 3 (G20 et G21) 2019-2023, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
BMW 3 G20 et G21 (2019-2023) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) des BMW 3 G20 et G21 sont les fusibles F46 et F273 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Légende de la boîte à fusibles
Les boîtes à fusibles des BMW 3G20 et G21 sont situées dans le compartiment de chargement et dans l’habitacle. Les numéros de fusibles sont associés à la signification du fusible.
Vous trouverez la description des symboles à la fin de l’article !
Schéma de la boîte à fusibles G20/G21 1
| Numéro | Ampérage [A] |
|---|---|
| Numéro | Ampérage [A] |
| 200 | |
| 201 | |
| 202 | |
| 203 | 7,5 |
| 204 | 5 |
| 205 | |
| 206 | 5 |
| 207 | |
| 208 | 5 |
| 209 | 5 |
| 210 | 5 |
| 211 | |
| 212 | 15 |
| 213 | |
| 214 | 5 |
| 215 | 5 |
| 216 | 5 |
| 217 | 40 |
| 218 | 20 |
| 219 | |
| 220 | 30 |
| 221 | |
| 222 | |
| 223 | |
| 224 | |
| 225 | 30 |
| 226 | 40 |
| 227 | 30 |
| 228 | |
| 229 | |
| 230 | 30 |
| 231 | 30 |
| 232 | 40 |
| 233 | |
| 234 | |
| 235 | |
| 236 | |
| 237 | |
| 238 | |
| 239 | |
| 240 | 20 |
| 241 | |
| 242 | |
| 243 | |
| 244 | 5 |
| 245 | |
| 246 | |
| 247 | 10 |
| Numéro | Ampérage [A] |
|---|---|
| 248 | |
| 249 | |
| 250 | 5 |
| 251 | |
| 252 | 5 |
| 253 | |
| 254 | 5 |
| 255 | 5 |
| 256 | 7,5 |
| 257 | 5 |
| 258 | 5 |
| 259 | 15 |
| 260 | 5 |
| 261 | |
| 262 | 5 |
| 263 | |
| 264 | 10 |
| 265 | 30 |
| 266 | 20 |
| 267 | |
| 268 | 40 |
| 269 | 30 |
| 270 | |
| 271 | 30 |
| 272 | |
| 273 | 20 |
| 274 | |
| 275 | |
| 276 | |
| 277 | |
| 278 | 5 |
| 279 | |
| 280 | |
| 281 | 20 |
| 282 | |
| 283 | |
| 284 | 20 |
| 285 | |
| 286 | |
| 287 | |
| 288 | |
| 289 | 20 |
| 290 | |
| 291 | 30 |
| 292 | |
| 293 | |
| 294 | |
| 295 | |
| 296 | 20 |
Schéma de la boîte à fusibles G20/G21 2
| Numéro | Ampérage |
|---|---|
| Numéro | Ampérage |
| 101 | |
| 102 | 7,5 |
| 103 | |
| 104 | |
| 105 | |
| 106 | |
| 107 | 10 |
| 108 | 15 |
| 109 | |
| 110 | |
| 111 | |
| 112 | |
| 113 | 5 |
| 114 | |
| 115 |
| Numéro | Ampérage |
|---|---|
| 116 | |
| 117 | 30 |
| 118 | 5 |
| 119 | |
| 120 | |
| 121 | |
| 122 | |
| 123 | |
| 124 | |
| 125 | |
| 126 | |
| 127 | |
| 128 | |
| 129 | |
| 130 | |
| 131 |
Schéma de la boîte à fusibles G20/G21 3
| Numéro de fusible | Ampérage |
|---|---|
| 1 | 5 |
| 2 | 7,5 |
| 3 | 7,5 |
| 4 | 5 |
| 5 | 20 |
| 6 | 20 |
Schéma de la boîte à fusibles G20/G21 4
| Numéro de fusible | Ampérage |
|---|---|
| Numéro de fusible | Ampérage |
| 20 | 30 |
| 21 | 30 |
| 22 | 30 |
| 23 | 30 |
| 24 | 30 |
| 25 | 20 |
| 26 | 20 |
| 27 | |
| 28 | 40 |
| 29 | 20 |
| 30 | 5 |
| 31 | 15 |
| 32 | 5 |
| 33 | 5 |
| 34 | 5 |
| 35 | 5 |
| 36 | 5 |
| 37 | 5 |
| 38 | 5 |
| 39 | 60 |
| 40 | 40 |
| 41 | 50 |
| 46 | 20 |
| 47 | |
| 48 | 20 |
| Numéro de fusible | Ampérage |
|---|---|
| 49 | 10 |
| 50 | 30 |
| 51 | 30 |
| 52 | 20 |
| 53 | 30 |
| 54 | 20 |
| 55 | 30 |
| 56 | 30 |
| 57 | 10 |
| 59 | 5 |
| 60 | 4 |
| 61 | 5 |
| 62 | 5 |
| 63 | 5 |
| 64 | 5 |
| 65 | 5 |
| 66 | 5 |
| 67 | 5 |
| 68 | 5 |
| 69 | 5 |
| 70 | 5 |
| 71 | 5 |
| 72 | 7,5 |
| 73 | 5 |
| 74 | 10 |
| 75 | 10 |
| 76 | 5 |
Signification des symboles de fusibles BMW
La liste sera régulièrement mise à jour. Si vous avez des suggestions, laissez un commentaire ou envoyez un e-mail !
| Numéro | Symbole | Description |
| 1 |  |
ABS (système de prévention du blocage des roues au freinage), DSC (contrôle dynamique de la stabilité) |
| 2 |  |
Module de contrôle de la fonction de la colonne de direction |
| 3 |  |
Module de remorque, attelage |
| 4 |  |
Affichage tête haute (HUD) |
| 5 |  |
Système START-STOP |
| 6 |  |
Rétroviseurs électriques |
| 7 |  |
Suspension pneumatique |
| 8 |  |
Boîte de vitesses ; DSC – contrôle dynamique de la stabilité ;
SMG – boîte de vitesses manuelle séquentielle. |
| 9 |  |
Phares ; Capteur de pluie ;
Capteur de lumière ; Contrôle électronique de la hauteur de direction. |
| 10 |  |
Module d’éclairage |
| 11 |  |
Changeur de CD ; Module Can Gateway. |
| 12 |  |
Alarme |
| 13 |   |
Capteurs de stationnement / Home link (ouvre-porte de garage) |
| 14 |  |
Ventilateur électrique |
| 15 |  |
Klaxon |
| 16 |  |
Module de porte ; Verrouillage automatique silencieux. |
| 17 |  |
Vitres électriques |
| 18 |  |
Sièges chauffants |
| 19 |  |
Réglage des sièges |
| 20 |  |
Ceintures de sécurité |
| 21 |  |
OBD |
| 22 |  |
Chauffage ;Chauffage autonome.
Chauffage du pare-brise. |
| 23 |  |
Régulateur de vitesse |
| 24 |  |
Relais d’essuie-glace arrière |
| 25 |  |
Dégivrage de la lunette arrière (chauffage de la lunette arrière) |
| 26 |  |
Chauffage du liquide lave-glace |
| 27 |  |
Ventilateur |
| 28 |  |
Lumières intérieures |
| 29 |  |
Tableau de bord ; Odomètre |
| 30 |   |
Système de climatisation |
| 31 | DDE | Électronique numérique Diesel (DDE) |
| 32 |  |
Relais de pompe à carburant ; Contrôle de pompe à carburant. |
| 33 |  |
DME – Électronique numérique du moteur ; Module d’alimentation intégré – IVM. |
| 34 |  |
BDC (Contrôleur de carrosserie) |
| 35 |  |
Amplificateur HiFi ; Tuner TV ;
Module vidéo. Radio (?). |
| 36 |  |
Contrôle de la pression des pneus RDV |
| 37 |  |
Lave-glace avant |
| 38 |  |
Système de lave-phares |
| 39 |  |
Toit ouvrant ; Toit panoramique ;
Module supérieur de cabriolet. |
| 40 |  |
Téléphone |
| 41 |  |
Module supérieur de cabriolet ; Relais de cabriolet. |
| 42 |  |
Allume-cigare avant et arrière ; Prise 12V ;
Prise de charge du compartiment (12V). |
| 43 |  |
Frein de stationnement |
| 44 |  |
Verrouillage du capot (hayon arrière) ; Verrouillage automatique du hayon arrière. |
| 45 |  |
Pare-soleil électriques arrière (pour BMW F60 M5) |
| 46 |  |
Conduite dynamique |
| 47 |  |
Quatre roues motrices |
| 48 |  |
Système START-STOP |
| 49 |  |
Assistant de direction |
| 50 |  |
Système hybride |
| 51 |  |
Système audio |
| 52 |  |
Rétroviseur électrochrome |
| 53 |  |
Relais du compresseur de suspension pneumatique |
À propos des BMW 3 G20 et G21 (2019-2023)
Les BMW 3 G20 et G21, produites de 2019 à 2023, représentent la dernière génération de la populaire Série 3. Ces modèles sont connus pour leur design élégant, leur technologie avancée et leurs qualités de conduite exceptionnelles. La BMW 3 G20 est une berline, tandis que la G21 est la variante break plus pratique. Les deux modèles offrent une large gamme d’options de motorisation, y compris des moteurs essence, diesel et hybrides, offrant différents niveaux de performance et d’efficacité. L’intérieur est équipé des dernières technologies, y compris un cockpit numérique et un système d’infodivertissement avancé, garantissant une conduite confortable et moderne.
Schéma de la boîte à fusibles BMW 3 G20 et G21
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles BMW 3 G20 et G21, essentiel pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord ou dans le coffre. Nos schémas détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs d’ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises sur sa configuration.
