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Honda Jazz (2006-2008) – boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Honda Jazz 2006-2008, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Schéma des fusibles et relais – Honda Jazz

S’applique aux véhicules fabriqués entre :

2006, 2007, 2008.

Le fusible n° 27 de la boîte à fusibles du tableau de bord est responsable de l’allume-cigare (prises de courant).

Habitacle

Vue détaillée de l'habitacle montrant l'emplacement du fusible n°27.

  1. Boîte à fusibles

Gros plan sur la boîte à fusibles du tableau de bord et l'allume-cigare.

  1. Unité de commande de sécurité
  2. Unité de commande de direction assistée électronique (EPS)
  3. Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
  4. Unité de commande des feux de jour
  5. Unité audio
  6. Module de commande de l’actionneur de papillon
  7. Relais de désactivation des feux de croisement
  8. Relais des feux de jour
  9. Unité Imoes
  10. Récepteur sans clé Uni

Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord

La boîte à fusibles interne est située derrière les crochets, comme illustré. Le compartiment de rangement des pièces du conducteur. Pour y accéder, retirez le compartiment de rangement en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, puis en tirant vers vous. Pour installer le compartiment de rangement des pièces, alignez les languettes du bas, faites pivoter le compartiment de rangement vers le haut pour qu’il s’accroche aux crochets latéraux, puis tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre.

Schéma de la boîte à fusibles interne derrière les crochets du tableau de bord.

Numéro Ampères [A] Description
Numéro Ampères [A] Description
1 10 Feux de brouillard, relais de marche arrière A/T
2  –
3 10 Module de commande de clignotant, module récepteur sans clé, module de commande de sécurité, module de commande de direction assistée électronique (EPS), module Imoes, module de commande du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4 10 Module de commande de clignotant (clignotants/circuit d’urgence)
5  –
6 30 Moteur d’essuie-glace avant, moteur de lave-glace avant, moteur de lave-glace arrière
7 10 Unité du système de détection d’occupant (ODS), unité du système de retenue supplémentaire (SRS)
8 7,5 Unité de commande des feux de jour
9 20 Dégivreur de lunette arrière
10 7,5 Rétroviseur gauche, rétroviseur droit, témoin de l’interrupteur de dégivrage de lunette arrière, relais de dégivrage de lunette arrière, relais de moteur de ventilateur, relais de ventilateur de radiateur, relais d’embrayage de compresseur de climatisation, relais de ventilateur de condenseur de climatisation
11 15 ECM/PCM, unité de commande d’immobilisation-récepteur, pompe à carburant
12 10 Relais de fenêtre, interrupteur principal de fenêtre, moteur d’essuie-glace arrière
13 10 Unité du système de retenue supplémentaire (SRS)
14 15 Relais principal PGM-FI n° 1, relais principal PGM-FI n° 2, ECM/PCM
15 20 Moteur de vitre arrière gauche
16 20 Moteur de vitre arrière droite
17 20 Moteur de vitre avant passager
18 10 Unité de commande des feux de jour
7,5 Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
19  –
20  –
21 20 Feux de brouillard
22 10 Relais de feux arrière, éclairage, feu de position/d’urgence avant gauche, feu de position/d’urgence avant droit, feu arrière gauche, feu arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation, feu de position/d’urgence arrière gauche, feu de position/d’urgence arrière droit
23 10 Capteur de rapport air-carburant (A/F), vanne de purge du réservoir de contrôle des émissions de vapeur (EVAP)
Leggere  Honda Accord VI Berline et Hayon (CG, CK) (1998-2002) – batterie
Numéro Ampères [A] Description
24  –
25 7,5 Module de commande ABS
26 7,5 Unité audio, module de commande de clignotant, électroaimant de verrouillage de clé
27 15 Alimentation des accessoires
28 20 Actionneur de verrouillage de porte conducteur, actionneur de verrouillage de porte avant passager, actionneur de verrouillage de porte arrière gauche, actionneur de verrouillage de porte arrière droite, actionneur de verrouillage de hayon
29 20 Moteur de vitre conducteur, interrupteur principal de vitre électrique
30  –
31 7,5 Relais de capteur de rapport air-carburant (A/F)
32 15 Module de commande d’actionneur de papillon
33 15 Relais de bobine d’allumage
Relais
R1 Coupure de démarrage
R2 Alimentation des vitres
R3 Moteur de ventilateur
R4 Marche arrière A/T
R5 Verrouillage des portes
R6 Déverrouillage de la porte conducteur
R7 Déverrouillage de la porte passager et déverrouillage du hayon
R8 Feux arrière
R9 Bobine d’allumage
R10 PGM-FI Principal n°2 (Pompe à carburant)
R11 PGM-FI Principal n°1
R12 Module de commande d’actionneur de papillon
R13 Dégivreur de lunette arrière
R14 Capteur de rapport air-carburant (A/F)
R15 Feux de brouillard

Moteur

Vue du compartiment moteur avec l'emplacement de la boîte à fusibles principale.

  1. Boîte à fusibles

Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur

La boîte à fusibles principale sous le capot est située dans le compartiment moteur, côté conducteur. Pour l’ouvrir, appuyez sur les languettes, comme illustré. La boîte à fusibles secondaire est située sur la borne positive de la batterie.

Détail de la boîte à fusibles du compartiment moteur côté conducteur.

Numéro Ampères [A] Description
Numéro Ampères [A] Description
1 80 Batterie, distribution d’alimentation
2 60 Système d’assistance de direction électronique (EPS)
3 50 Allumage
4 30 Module de commande ABS
5 40 Moteur de ventilateur
6 40 Fusibles : n° 14, 15, 16, 17, 28, 29
7 30 Fusibles : n° 18, 21
8 10 Unité réceptrice sans clé, module de commande de clignotant, unité de commande de sécurité, unité de commande d’immobilisation-récepteur, unité audio, unité Imoes
9 30 Fusibles : n° 22, 23
10 30 Moteur de ventilateur de radiateur
11 30 Moteur de ventilateur de condenseur de climatisation, embrayage de compresseur de climatisation
12 20 Phare droit
Leggere  Honda Accord VII Berline (CL) (2003-2008) - batterie
Numéro Ampères [A] Description
13 20 Phare gauche, clignotant
14 10 Module de commande de clignotant (clignotants/circuit d’urgence)
15 30 Module de commande ABS
16 15 Relais de klaxon, klaxon, ECM/PCM, feux de freinage, feu de freinage supérieur
Relais
R1 Détecteur de charge électrique (ELD)
R2 Ventilateur de radiateur
R3 Klaxon
R4 Phare
R5 Ventilateur de condenseur de climatisation
R6 Embrayage de compresseur de climatisation
Boîte à fusibles supplémentaire (sur la batterie)
80A Batterie

À propos de la Honda Jazz (2006-2008)

La Honda Jazz des années 2006 à 2008 est une berline compacte qui se distingue par sa praticité et sa fiabilité. Ce modèle est apprécié pour son intérieur spacieux, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. La Honda Jazz est équipée de diverses motorisations, parmi lesquelles les moteurs essence de 1,2 et 1,4 litre sont les plus courants. Ces moteurs sont réputés pour leur efficacité et leur faible consommation de carburant, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite en ville et les longs trajets. De plus, la Honda Jazz offre une conduite confortable et des technologies modernes qui améliorent le confort et la sécurité des voyages.

Schéma de la boîte à fusibles Honda Jazz

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Honda Jazz des années 2006 à 2008. Dans ce véhicule, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement des équipements électriques du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗