Ford C-MAX (2003-2019) – Boîte à fusibles
Ford C-MAX (2003-2010) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Ford C-MAX est le fusible 29 (2003-2007) ou 109 (2007-2010) dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type 1)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 40 | Ventilateur de refroidissement |
| 2 | 80 | Direction assistée |
| 3 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles
dans l’habitacle 1. |
| 4 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles
dans l’habitacle 2. |
| 5 | 80 | Chauffage auxiliaire |
| 6 | 60 | Bougie de préchauffage (Diesel uniquement) |
| 7 | 30 | ABS, pompe de contrôle de stabilité |
| 8 | 20 | ABS, valves de contrôle de stabilité |
| 9 | 20 | Module de commande du système de transmission |
| 10 | 30 | Ventilateur de climatisation |
| 11 | 20 | Clé de contact |
| 12 | 40 | Relais d’allumage 15l |
| 13 | 20 | Électrovanne de démarreur |
| 14 | 40 | Pare-brise chauffant – côté droit |
| 15 | 30 | Relais de ventilateur de refroidissement
(Sigma – sans A/C uniquement). |
| 16 | 40 | Pare-brise chauffant, côté gauche |
| 17 | – | Non utilisé |
| 18 | 30 | Onduleur de puissance |
| 19 | 10 | Module ABS |
| 20 | 15 | Klaxon |
| 21 | 20 | Chauffage auxiliaire |
| 22 | 10 | Module de direction assistée |
| 23 | 30 | Essuie-phares |
| 24 | 15 | Chauffage auxiliaire
(Diesel uniquement) |
| 25 | 10 | Allumage, relais |
| 26 | 15 | Transmission automatique |
| 27 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 28 | 10 | Surveillance des bougies de préchauffage
(Diesel uniquement) |
| 29 | 10 | Climatisation bi-zone |
| 30 | 3 | Module de commande moteur ;
Transmission automatique. |
| 31 | 10 | Charge intelligente du capteur de batterie |
| 32 | 10 | Transmission automatique |
| 33 | 10 | Capteurs d’oxygène chauffés (essence uniquement) |
| 10 | Valve de dérivation de l’intercooler
(Diesel uniquement) |
|
| 34 | 10 | Injecteurs ;
Bobines d’allumage, |
| 35 | 10 | Module de commande moteur,
valves, solénoïdes. |
| 36 | 10 | Module de commande du système de transmission |
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur (2003-2007)
Description
| 1 | Ventilateur de refroidissement 40/60A |
| 2 | Direction assistée 80A |
| 3 | 60A Boîte à fusibles de l’habitacle |
| 4 | 60A Boîte à fusibles de l’habitacle |
| 5 | 80A Chauffage auxiliaire |
| 6 | 60A Diesel : Bougies de préchauffage |
| 7 | 30A ABS, pompe de stabilité dynamique |
| 8 | 20A ABS, valves de stabilité dynamique |
| 9 | Unité de commande moteur 20A ; |
| 10 | 30A Ventilateur du système de climatisation |
| 11 | 20A Clé de contact |
| 12 | 40A Relais d’allumage 15l |
| 13 | 20A Moteur de démarreur |
| 14 | 40A Pare-brise chauffant, côté droit |
| 15 | 30A Relais de ventilateur de refroidissement (Sigma – options sans climatisation uniquement) |
| 16 | 40A Pare-brise chauffant, côté gauche |
| 17 | Frein de stationnement électronique 30A |
| 18 | Onduleur 30A |
| 19 | Module ABS 10A |
| 20 | 15A Avertisseur sonore |
| 21 | 20A Diesel : chauffage auxiliaire |
| 22 | Module de direction assistée 10A |
| 23 | 30A Lave-phares |
| 24 | 15A Diesel : chauffage auxiliaire |
| 25 | 10A Relais d’allumage |
| 26 | 10/15A Unité de commande de transmission automatique |
| 27 | Embrayage de compresseur de climatisation 10A |
| 28 | 10A Diesel : unité de commande des bougies de préchauffage |
| 29 | 10A Système de climatisation séparé |
| 30 | 3A Unité de commande moteur, unité de commande de transmission automatique |
| 31 | 10A Charge intelligente de la batterie |
| 32 | 10A 2004-2007 : 16V + VCT : Ventilation 2007-2010 : Contrôleur de transmission automatique |
| 33 | 10A Essence : Capteurs d’oxygène chauffés Diesel : Valve de dérivation pour intercooler |
| 34 | 10A Essence : injecteurs, bobines d’allumage 2004-2007 : Diesel : Pompe à carburant |
| 35 | 10A Contrôleur moteur, valves |
| 36 | 10A Unité de commande moteur |
| Relais | |
| R1 | Verrouillage du démarreur (transmission automatique) |
| R2 | Avertisseur sonore |
| R3 | Feu de recul (transmission automatique) |
| R4 | Réserve |
| R5 | Chauffage diesel 16 V + VCT : Ventilation |
| R6 | Relais principal |
| R7 | Pare-brise chauffant |
| R8 | Allumage |
| R9 | Lave-phares |
| R10 | Chauffage |
| R11 | Climatisation |
| R12 | Ventilateur de refroidissement (sans climatisation) |
| R13 | Démarreur |
| R14 | Ventilateur de refroidissement pour la gestion de l’énergie |
Boîte à fusibles principale dans la Ford C-MAX
Elle est située à côté de la principale et se compose de dispositifs de fusibles haute puissance.
- (80A) Module de commande de direction assistée
- (150A) Moteur de démarreur
- (100A)
- (50A) Module de commande multifonction
- (80A) Chauffage auxiliaire
- (70A) Fusible du coffre / schéma de relais
- (60A)
- (50A) Module de commande du ventilateur de refroidissement moteur
- (50A) Module de commande multifonction
- (60A) Module de commande des bougies de préchauffage
Boîte à fusibles dans l’habitacle (2007-2010)
Composants protégés
| 37 | 10A Phare gauche pour feux de croisement |
| 38 | 10A Phare droit avec feux de croisement |
| 39 | 20A Allume-cigare, prise arrière |
| 40 | 20A Toit ouvrant |
| 41 | 20A Module électrique de porte passager avant |
| 42 | 7,5A Rétroviseurs chauffants |
| 43 | 10A Modules électroniques (alimentés par batterie) |
| 44 | Connecteur de diagnostic 10A (OBD II) |
| 45 | 10A Feux de jour |
| 46 | 10A Tableau de bord, module électronique multifonction (GEM) |
| 47 | 15A Pompe de lave-glace, buses chauffantes |
| 48 | 20A Phares avec feux de croisement, feux de jour |
| 49 | 15A Interrupteur de lumière |
| 50 | 20A Essuie-glace de pare-brise |
| 51 | 15A Pompe à carburant |
| 52 | 25A Pare-brise chauffant |
| 53 | 7.5A Feu de position gauche |
| 54 | 7.5A Feu de position droit |
| 55 | 20A Module électrique de porte conducteur, verrouillage centralisé |
| 56 | 20A Système d’accès sans clé |
| 57 | 10A Sirène du système antivol |
| 58 | Système audio 15A (alimenté par batterie) |
| 59 | Prise 25A dans le coffre, connecteur de remorque |
| 60 | 15A Phare droit avec feux de croisement |
| 61 | 15A Phare gauche avec feux de croisement |
| 62 | 20A Réglage électrique du siège conducteur |
| 63 | Fenêtres 25A |
| 64 | Réserve |
| 65 | Airbag 10A |
| 66 | 7,5A Contrôle de l’angle des phares, feux de croisement, module xénon |
| 67 | 10A Antidémarrage (WFS), tableau de bord (alimenté par l’interrupteur d’allumage) |
| 68 | 7.5A Radio, tableau de bord |
| 69 | Feux de brouillard |
| 70 | 10A Modules électroniques (alimentés par l’allumage) |
| 71 | 10A Feux de jour |
| 72 | Module électronique multifonction 25A (GEM) |
| 73 | 7,5A Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 74 | 15A Feu stop |
| 75 | 10A Unité de commande de transmission, pédale d’accélérateur électrique |
| 76 | 7,5A Frein de stationnement électrique |
| 77 | 25A Relais de verrouillage centralisé |
| 78 | 15A Essuie-glace arrière |
| 79 | 15A Rétroviseurs rabattables électriquement |
| 80 | 10A Éclairage intérieur, rétroviseurs électriques |
| 81 | 20A Module électrique de porte arrière droite |
| 82 | 20A Module électrique de porte arrière gauche |
| 83 | 10A Changeur CD, divertissement pour les sièges arrière (RSE) |
| 84 | 10A Feux de recul, connecteur de remorque |
| 85 | Système de refroidissement 10A |
| 86 | 20A Sièges chauffants |
| Relais | |
| K1 | Pare-brise chauffant |
| K4 | Pompe à carburant |
| K5 | Feux de jour |
Schéma des fusibles dans l’habitacle (2007-2010) – Ford C-MAX
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 100 | 10 | Alimentation d’allumage des modules électroniques |
| 101 | 20 | Module électrique de toit ouvrant ;
Siège conducteur électrique, |
| 102 | 10 | Commande de chauffage ;
Colonne de direction ; Filtration des particules ; Récepteur de télécommande. |
| 103 | 10 | Alimentation par batterie de la commande d’éclairage |
| 104 | 10 | Économie de batterie ;
Éclairage intérieur. |
| 105 | 25 | Pare-brise chauffant |
| 106 | 20 | Système sans clé |
| 107 | 10 | Alimentation par batterie du tableau de bord ;
Diagnostic embarqué. |
| 108 | 7,5 | Accessoires du tableau de bord
(unité audio et de navigation). |
| 109 | 20 | Allume-cigare,
prise de courant auxiliaire arrière |
| 110 | 10 | Alimentation d’allumage des feux de jour
pour l’interrupteur d’éclairage. |
| 111 | 15 | Pompe à carburant (moteur essence uniquement) |
| 112 | 15 | Alimentation par batterie des modules audio |
| 113 | 10 | Feux de jour (feux de position) |
| 114 | 10 | Alimentation d’allumage du tableau de bord ;
Antidémarrage moteur. |
| 115 | 7,5 | Alimentation d’allumage de la commande d’éclairage |
| 116 | 20 | Feux de brouillard |
| 117 | 7,5 | Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 118 | 20 | Module de porte, arrière gauche |
| 119 | 15 | Prise de courant auxiliaire dans le coffre |
| 25 | Prise de courant auxiliaire dans le coffre
(véhicules avec module de remorquage). |
|
| 120 | 20 | Module de porte, arrière droit |
| 121 | 20 | Sièges avant chauffants |
| 122 | 10 | Module airbag |
| 123 | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 124 | 7,5 | Feux de position, feux de côté, feux arrière
(côté gauche). |
| 125 | 7,5 | Feux de position, feux de côté, feux arrière
(côté droit). |
| 126 | 20 | Système sans clé |
| 127 | 25 | Vitres électriques |
| 128 | – | Non utilisé |
| 129 | 20 | Essuie-glaces |
| 130 | – | Non utilisé |
| 131 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 132 | 15 | Feux stop |
| 133 | 25 | Relais de verrouillage centralisé, module de porte passager |
| 134 | 20 | Verrouillage centralisé, module de porte conducteur |
| 135 | 20 | Feux de jour |
| 136 | 15 | Pompe de lave-glace, buses chauffantes |
| 137 | 10 | Avertisseur sonore de réserve |
| 138 | 10 | Module de commande moteur ;
Pédale d’accélérateur électrique ; Transmission automatique. |
| 139 | 10 | Feux de brouillard côté droit |
| 140 | 10 | Feux de brouillard côté gauche |
| 141 | 10 | Ampoule de feu de recul, rétroviseurs électriques |
| 142 | 15 | Feux de brouillard côté droit |
| 143 | 15 | Feux de brouillard côté gauche |
| Relais | |
| R1 | Pompe à carburant |
| R2 | Non utilisé |
Ford C-MAX (2010-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Ford C-MAX (2010-2015) est le fusible 61 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Ford C-MAX – fusibles – emplacement
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 7 | 40 | Pompe du système anti-blocage |
| 8 | 30 | Valve du système anti-blocage |
| 9 | Système de pulvérisation des phares | |
| 10 | Ventilateur de chauffage | |
| 11 | Module de qualité de tension | |
| 12 | Relais de commande moteur | |
| 13 | Relais du moteur de démarrage | |
| 14 | Pare-brise chauffant (côté droit) | |
| 15 | Ventilateur d’intercooler – 1,0 l EcoBoost | |
| 16 | Pare-brise chauffant (côté gauche) | |
| 17 | Chauffage de carburant | |
| 18 | Essuie-glace | |
| 19 | 5 | Système anti-blocage ; Module électronique du programme de stabilité. |
| 20 | 15 | Klaxon |
| 21 | 5 | Interrupteur de feux stop |
| 22 | 15 | Système de surveillance de la batterie |
| 23 | 5 | Bobines de relais ; Module d’interrupteur de commande d’éclairage. |
| 24 | 20 | Alimentation arrière |
| 25 | 10 | Rétroviseurs extérieurs électriques |
| 26 | 15 | Module de commande du système de transmission |
| 27 | 15 | Embrayage de climatisation |
| 28 | – | Non utilisé |
| 29 | 25 | Lunette arrière chauffante |
| 30 | 5 | Module de commande du système de transmission |
| 31 | – | Non utilisé |
| 32 | 10 | Valve de recirculation des gaz d’échappement ; Valves de contrôle de tourbillon ; Capteur d’oxygène chauffé dans les gaz d’échappement (commande moteur) ; Relais électronique du module de commande de ventilateur (bobine) ; Fonctionnement sur le module de pompe à eau – 1,0 l EcoBoost. |
| 33 | 10 | Bobines d’allumage |
| 34 | 10 | Injecteurs |
| 35 | 5 | Bobine de relais d’intercooler |
| 15 | Chauffage de filtre (moteur diesel) | |
| 36 | 10 | Module de commande du système de transmission |
| 37 | – | Non utilisé |
| 38 | 15 | Module de commande moteur ; Module de commande de transmission. |
| 39 | 5 | Module de commande des phares |
| 40 | 5 | Direction assistée électrique |
| 41 | 20 | Module de commande de carrosserie |
| 42 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 43 | 15 | Réglage des phares |
| 44 | – | Non utilisé |
| 45 | 10 | Buses de lave-glace chauffantes |
| 46 | 25 | Vitres électriques (avant) |
| 47 | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 48 | 15 | Vaporisateur |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 56 | 20 | Alimentation de la pompe à carburant |
| 57 | – | Non utilisé |
| 58 | – | Non utilisé |
| 59 | 5 | Alimentation de l’antiradar passif. |
| 60 | 10 | Éclairage intérieur ; Ensemble de commutateurs de porte conducteur ; Boîte à gants. |
| 61 | 20 | Allume-cigare |
| 62 | 5 | Module de capteur de pluie ; Rétroviseur avec fonction d’atténuation automatique. |
| 63 | – | Non utilisé |
| 64 | – | Non utilisé |
| 65 | 10 | Ouverture du hayon arrière |
| 66 | 20 | Verrouillage de la porte conducteur ; Double verrouillage. |
| 67 | 7,5 | Écran d’information et de divertissement |
| 68 | 15 | Verrouillage de la colonne de direction |
| 69 | 5 | Ensemble de clignotants |
| 70 | 20 | Verrouillage centralisé |
| 71 | 10 | Climatisation |
| 72 | 7,5 | Module de commande au volant |
| 73 | 7,5 | Alarme, diagnostic du système embarqué II |
| 74 | 15 | Phares |
| 75 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 76 | 10 | Ampoule de feu de recul |
| 77 | 20 | Pompe de lave-glace |
| 78 | 5 | Interrupteur d’allumage ou bouton de démarrage. |
| 79 | 15 | Module d’assistance vocale ; Radio ; Système de navigation ; Lecteur DVD ; Changeur de CD ; Bouton de verrouillage des portes. |
| 80 | – | Non utilisé |
| 81 | 5 | Capteur de mouvement intérieur ; Récepteur radio ; Pare-soleil. |
| 82 | 20 | Masse de la pompe de lave-glace |
| 83 | 20 | Base de verrouillage centralisé |
| 84 | 20 | Verrouillage de la porte conducteur et double verrouillage de la base |
| 85 | 7,5 | Radio ; Système de navigation ; Interrupteur d’airbag passager ; Interrupteur de sièges avant chauffants ; Chauffage autonome ; Module manuel de chauffage de climatisation. |
| 86 | 10 | Système de maintien |
| 87 | – | Non utilisé |
| 88 | – | Non utilisé |
| 89 | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le coffre
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 10 | Module de véhicule sans clé |
| 3 | 5 | Poignées de porte de véhicule sans clé |
| 4 | 25 | Module de porte (avant gauche) (vitres électriques, verrouillage centralisé, rétroviseur extérieur avec mécanisme de rabattement électrique, rétroviseur extérieur chauffant) |
| 5 | 25 | Module de porte (avant droit) (vitres électriques, verrouillage centralisé, rétroviseur extérieur avec mécanisme de rabattement électrique, rétroviseur extérieur chauffant) |
| 6 | 25 | Module de porte (arrière gauche) (vitres électriques) |
| 7 | 25 | Module de porte (arrière droit) (vitres électriques) |
| 8 | 10 | Klaxon d’alarme |
| 9 | 25 | Siège conducteur à commande électrique |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | 10 | Module de climatisation |
| 13 | 5 | Module de tableau de bord |
| 14 | 7,5 | Écran d’information et de divertissement ; Module GPS (avec module start-stop). |
| 15 | 15 | Unité audio ; Module de panneau de commande audio. |
| 16 | – | Non utilisé |
| 17 | – | Non utilisé |
| 18 | – | Non utilisé |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | – | Non utilisé |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 30 | Onduleur de puissance |
| 25 | 25 | Porte électrique |
| 26 | 40 | Accessoires, module de remorque |
| 27 | – | Non utilisé |
| 28 | – | Non utilisé |
| 29 | 5 | Moniteur d’angle mort ; Assistance au maintien de voie ; Arrêt actif en ville ; Caméra de recul (sans module start-stop). |
| 5 | Signal d’allumage étendu (avec module start-stop) | |
| 30 | 5 | Module d’assistance au stationnement |
| 31 | – | Non utilisé |
| 32 | 5 | Onduleur de puissance |
| 33 | – | Non utilisé |
| 34 | 15 | Siège conducteur chauffant |
| 35 | 15 | Siège passager avant chauffant |
| 36 | – | Non utilisé |
| 37 | 20 | Système de pare-soleil |
| 38 | – | Non utilisé |
| 39 | – | Non utilisé |
| 40 | – | Non utilisé |
| 41 | – | Non utilisé |
| 42 | – | Non utilisé |
| 43 | – | Non utilisé |
| 44 | – | Non utilisé |
| 45 | – | Non utilisé |
| 46 | 5 | Moniteur d’angle mort ; Assistance au maintien de voie ; Caméra de recul (avec module start-stop) |
Ford C-MAX (2015) – schéma de la boîte à fusibles (jusqu’au 22-06-2015)
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Ford C-MAX (2015) est le fusible F61 dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| N° | Amp [A] | Description |
| F7 | 40 ** | Système de prévention du blocage des roues ; Programme électronique de stabilité. |
| F8 | 30 ** | Programme électronique de stabilité |
| F9 | 20 ** | Dispositif de pulvérisation des phares |
| F10 | 40 ** | Moteur de ventilateur |
| F11 | 30 ** | Module Auto-Start-Stop |
| F12 | 30 ** | Module de commande du système de transmission |
| F13 | 30 ** | Relais du moteur de démarrage |
| F14 | 40 ** | Élément chauffant du pare-brise droit |
| F15 | 25 * | Ventilateur d’intercooler (1,0 l) |
| 40 ** | Relais de ventilateur de refroidissement 1 | |
| F 16 | 40 ** | Élément chauffant du pare-brise gauche |
| F17 | 20 ** | Chauffage auxiliaire |
| F18 | 20 ** | Essuie-glaces |
| F19 | 5 * | Système de prévention du blocage des roues ; Programme électronique de stabilité. |
| F20 | 15 * | Klaxon |
| F21 | 5 * | Feux stop |
| F22 | 15 * | Système de surveillance de la batterie |
| F23 | 5 * | Bobines de relais ; Commande d’éclairage. |
| F24 | 20 ** | Prise de courant dans le coffre |
| F25 | – | Non utilisé |
| F26 | 25 * | Module de commande de transmission (TMC 6F35) |
| 15 * | Module de commande de transmission (TMC MPS6) |
| F27 | 15 * | Interrupteur de climatisation |
| F28 | 7,5 * | Caméra arrière. Système d’avertissement de collision |
| F29 | – | Non utilisé |
| F30 | 5 * | Module de commande du système de transmission |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | 10 * | Module de commande du système de transmission ; Relais du module de ventilateur de refroidissement. |
| F33 | 15 * | Module de commande du système de transmission ; Bobines d’allumage. |
| F34 | 10 * | Module de commande du système de transmission |
| F35 | 10 * | Capteur de présence d’eau dans le carburant ; Module de commande du système de transmission ; Bobines d’allumage. |
| F36 | – | Non utilisé |
| F37 | – | Non utilisé |
| F38 | 15 * | Module de commande du système de transmission |
| F39 | 5 * | Réglage des phares |
| F40 | 5 * | Direction assistée électronique |
| F41 | 20 ** | Module de commande de carrosserie |
| F42 | – | Non utilisé |
| F43 | 15 * | Réglage des phares ; Éclairage avant adaptatif. |
| F44 | 5 * | Régulateur de vitesse adaptatif |
| F45 | 10 * | Buse de lave-glace chauffante |
| F46 | 25 * | Ventilateur de refroidissement |
| F47 | – | Non utilisé |
| F48 | 15 * | Déshumidificateur de filtre à particules |
| * Mini fusibles** Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Description |
| R1 | Ventilateur d’intercooler |
| R2 | Klaxon |
| R3 | Déshumidificateur de filtre à particules |
| R4 | Relais marche/arrêt des essuie-glaces de pare-brise |
| R5 | Système de pulvérisation des phares |
| R6 | Relais haute/basse vitesse des essuie-glaces avant |
| R7 | Pare-brise chauffant |
| R8 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| R9 | Non utilisé |
| R10 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| R11 | Embrayage de climatisation |
| R12 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| R13 | Moteur de ventilateur |
| R14 | Module de commande moteur |
| R15 | Relais du moteur de démarrage |
| R16 | Allumage |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| N° | Amp [A] | Description |
| F56 | 20 | Pompe à carburant |
| F57 | – | Non utilisé |
| F58 | – | Non utilisé |
| F59 | 5 | Transpondeur antivol passif |
| F60 | 10 | Éclairage intérieur ; Ensemble de commutateurs de porte conducteur ; Lampe de boîte à gants ; Lumière d’ambiance. |
| F61 | 20 | Allume-cigare avant ; Points d’alimentation auxiliaire arrière. |
| F62 | 5 | Essuie-glaces automatiques ; Capteur d’humidité ; Rétroviseur intérieur avec fonction d’atténuation automatique. |
| F63 | 10 | Régulateur de vitesse adaptatif |
| F64 | – | Non utilisé |
| F65 | 10 | Ouverture du hayon arrière |
| F66 | 20 | Verrouillage de la porte conducteur ; Verrouillage du clapet de carburant ; Double verrouillage centralisé. |
| F67 | 7,5 | Module SYNC ; Module de système de positionnement global ; Écran d’information et de divertissement. |
| F68 | 15 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| F69 | 5 | Ensemble de clignotants |
| F70 | 20 | Verrouillage centralisé |
| F71 | 7,5 | Climatisation |
| F72 | 7,5 | Module de commande |
| F73 | 7,5 | Connexion de données ; Indicateur de batterie. |
| F74 | 15 | Phares |
| F75 | 15 | Feux de brouillard avant |
| F76 | 10 | Feux de recul |
| F77 | 20 | Pompe de lave-glace avant et arrière |
| F78 | 5 | Allumage ; Appuyer sur l’interrupteur d’allumage ; Module de véhicule sans clé. |
| F79 | 15 | Unité audio ; Interrupteur de feux de détresse ; Panneau de garniture électronique. |
| F80 | 20 | Toit ouvrant |
| F81 | 5 | Capteur de mouvement interne ; Récepteur radio. |
| F82 | 20 | Pompe de lave-glace avant et arrière |
| F83 | 20 | Verrouillage centralisé |
| F84 | 20 | Déverrouillage de la porte conducteur ; Déverrouillage du clapet de carburant ; Double verrouillage centralisé. |
| F85 | 7,5 | Climatisation ; Relais d’essuie-glace ; Chauffage auxiliaire ; Radio ; Régulateur de vitesse adaptatif. |
| F86 | 10 | Module de contrôle des restrictions ; Système de classification des passagers. |
| F87 | 15 | Volant chauffant |
| F88 | 20 | Module de qualité de tension |
| F89 | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le coffre
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 5 * | |
| F2 | – | Non utilisé |
| F3 | 5 * | Poignées de porte de véhicule sans clé |
| F4 | 25 * | Commande de porte avant gauche |
| F5 | 25 * | Commande de porte avant droite |
| F6 | 25 * | Commande de porte arrière gauche |
| F7 | 25 * | Commande de porte arrière droite |
| F8 | 10 * | Alarme antivol |
| F9 | 25 * | Siège conducteur |
| F10 | 25 * | Vitres électriques |
| F11 | 5 | Alimentation de la bobine de relais |
| F12 | – | Non utilisé |
| F13 | – | Non utilisé |
| F14 | – | Non utilisé |
| F15 | – | Non utilisé |
| F 16 | – | Non utilisé |
| F18 | – | Non utilisé |
| F19 | – | Non utilisé |
| F20 | – | Non utilisé |
| F21 | – | Non utilisé |
| F22 | – | Non utilisé |
| F23 | – | Non utilisé |
| F24 | 30 ** | Convertisseur de puissance DC/AC |
| F25 | 25 * | Hayon électrique |
| F26 | 40 ** | Module de remorquage |
| F27 | 30 ** | Dégivreur de lunette arrière |
| F28 | – | Non utilisé |
| F29 | 5 * | Moniteur d’angle mort ; Système de maintien de voie ; Ville active ; Caméra arrière. |
| F30 | 5 * | Module d’assistance au stationnement |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | 5 * | Convertisseur de puissance DC/AC |
| F33 | 15 * | Relais d’essuie-glace arrière |
| F34 | 15 * | Siège conducteur chauffant |
| F35 | 15 * | Siège passager chauffant |
| F36 | – | Non utilisé |
| F37 | 15 | Pare-soleil |
| F38 | – | Non utilisé |
| F39 | – | Non utilisé |
| F40 | – | Non utilisé |
| F41 | – | Non utilisé |
| F42 | – | Non utilisé |
| F43 | – | Non utilisé |
| F44 | 10 | Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement |
| F45 | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F46 | – | Non utilisé |
| * Mini fusibles** Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Description |
| R1 | Démarrage |
| R2 | Lunette arrière chauffante |
| R3 | Essuie-glace arrière |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Avertisseur sonore antivol |
| R6 | alimentation des accessoires temporisée |
Ford C-MAX (2015-2019) – schéma de la boîte à fusibles (à partir du 23-06-2015)
Année de fabrication : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Ford C-MAX est le fusible F61 dans la boîte à fusibles de l’habitacle et le F24 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| N° | Ampères [A] | Description |
| F7 | 40 ** | Système de prévention du blocage des roues ; Programme électronique de stabilité. |
| F8 | 30 ** | Programme électronique de stabilité |
| F9 | 20 ** | Système de pulvérisation des phares |
| F10 | 40 ** | Moteur de ventilateur |
| F11 | 30 ** | Module Auto-Start-Stop |
| F12 | 30 ** | Module de commande du système de transmission |
| F13 | 30 ** | Relais du moteur de démarrage |
| F14 | 40 ** | Élément chauffant du pare-brise droit. |
| F15 | 25 * | Ventilateur d’intercooler (1,0 l) |
| 40 ** | Relais de ventilateur de refroidissement 1 | |
| F 16 | 40 ** | Élément chauffant du pare-brise gauche. |
| F17 | 20 ** | Chauffage auxiliaire |
| F18 | 20 ** | Essuie-glaces |
| F19 | 5 * | Système de prévention du blocage des roues ; Programme électronique de stabilité. |
| F20 | 15 * | Klaxon |
| F21 | 5 * | Feux stop |
| F22 | 15 * | Système de surveillance de la batterie |
| F23 | 5 * | Bobines de relais ; Commande d’éclairage. |
| F24 | 20 ** | Prise de courant dans le coffre |
| F25 | – | Non utilisé |
| F26 | 25 * | Module de commande de transmission (TMC 6F35). |
| 15 * | Module de commande de transmission (TMC MPS6). |
| F27 | 15 * | Embrayage de climatisation |
| F28 | 7,5 * | Caméra arrière. Système d’avertissement de collision |
| F29 | – | Non utilisé |
| F30 | 5 * | Module de commande du système de transmission |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | 10 * | Module de commande du système de transmission ; Relais du module de ventilateur de refroidissement |
| F33 | 15 * | Module de commande du système de transmission ; Bobines d’allumage. |
| F34 | 10 * | Module de commande du système de transmission |
| F35 | 10 * | Capteur de présence d’eau dans le carburant ; Module de commande du système de transmission ; Bobines d’allumage. |
| F36 | – | Non utilisé |
| F37 | – | Non utilisé |
| F38 | 15 * | Module de commande du système de transmission |
| F39 | 5 * | Réglage des phares |
| F40 | 5 * | Direction assistée électronique |
| F41 | 20 ** | Module de commande de carrosserie |
| F42 | – | Non utilisé |
| F43 | 15 * | Réglage des phares ; Éclairage avant adaptatif. |
| F44 | 5 * | Régulateur de vitesse adaptatif |
| F45 | 10 * | Buse de lave-glace chauffante |
| F46 | 25 * | Ventilateur de refroidissement |
| F47 | – | Non utilisé |
| F48 | 15 * | Système de désembuage de la lunette arrière |
| * Mini fusibles** Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Description |
| R1 | Ventilateur d’intercooler |
| R2 | Klaxon |
| R3 | Dispositif de dégivrage du filtre à particules |
| R4 | Relais de ventilateur de refroidissement. |
| R5 | Relais d’activation/désactivation des essuie-glaces avant. |
| R6 | Relais de haute/basse vitesse de l’essuie-glace avant. |
| R7 | Pare-brise chauffant |
| R8 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| R9 | Buse de pulvérisation des phares |
| R10 | Relais du moteur de démarrage |
| R11 | Embrayage de climatisation |
| R12 | Relais de ventilateur de refroidissement |
| R13 | Moteur de ventilateur |
| R14 | Module de commande moteur |
| R15 | Relais du moteur de démarrage |
| R16 | Allumage |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| F56 | 20 | Pompe à carburant |
| F57 | – | Non utilisé |
| F58 | – | Non utilisé |
| F59 | 5 | Émetteur-récepteur d’alarme passive |
| F60 | 10 | Éclairage intérieur ; Ensemble de commutateurs de porte conducteur ; Lampe de boîte à gants ; Éclairage d’ambiance. |
| F61 | 20 | Allume-cigare avant ; Points d’alimentation auxiliaire arrière. |
| F62 | 5 | Essuie-glace automatique ; Capteur d’humidité ; Rétroviseur à atténuation automatique. |
| F63 | 10 | Régulateur de vitesse adaptatif |
| F64 | – | Non utilisé |
| F65 | 10 | Ouverture du hayon |
| F66 | 20 | Verrouillage de la porte conducteur ; Verrouillage du clapet de carburant ; Double verrouillage centralisé. |
| F67 | 7,5 | Module SYNC ; Module de positionnement global ; Écran d’information et de divertissement. |
| F68 | 15 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| F69 | 5 | Ensemble de clignotants |
| F70 | 20 | Verrouillage centralisé |
| F71 | 7,5 | Climatisation |
| F72 | 7,5 | Module de commande |
| F73 | 7,5 | Données d’interface ; Indicateur de batterie. |
| F74 | 15 | Phares |
| F75 | 15 | Feux de brouillard avant |
| F76 | 10 | Feux de recul |
| F77 | 20 | Pompe de lave-glace avant et arrière |
| F78 | 5 | Allumage ; Interrupteur d’allumage ; Module de véhicule sans clé. |
| F79 | 15 | Unité audio ; Interrupteur de feux de détresse ; Panneau de garniture électronique. |
| F80 | 20 | Toit ouvrant |
| F81 | 5 | Capteur de mouvement interne ; Récepteur radiofréquence. |
| F82 | 20 | Pompe de lave-glace avant et arrière |
| F83 | 20 | Verrouillage centralisé |
| F84 | 20 | Désactivation de la porte conducteur ; Désactivation du bouchon de carburant ; Double verrouillage centralisé. |
| F85 | 7,5 | Climatisation ; Relais d’essuie-glace arrière ; Chauffage auxiliaire ; Récepteur radio ; Régulateur de vitesse adaptatif. |
| F86 | 10 | Module de gestion des limites ; Système de classification des passagers. |
| F87 | 15 | Volant chauffant |
| F88 | 20 | Module de qualité de tension |
| F89 | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le coffre
| N° | Ampères [A] | Description |
| F1 | 5 * | Chargeur sans fil |
| F2 | – | Non utilisé |
| F3 | 5 * | Poignées de porte de véhicule sans clé |
| F4 | 25 * | Commande de porte avant gauche |
| F5 | 25 * | Commande de porte avant droite |
| F6 | 25 * | Commande de porte arrière gauche |
| F7 | 25 * | Commande de porte arrière droite |
| F8 | 10 * | Alarme antivol |
| F9 | 25 * | Siège conducteur |
| F10 | 25 * | Vitres électriques |
| F11 | 5 | Alimentation de la bobine de relais |
| F12 | – | Non utilisé |
| F13 | – | Non utilisé |
| F14 | – | Non utilisé |
| F15 | – | Non utilisé |
| F 16 | – | Non utilisé |
| F18 | – | Non utilisé |
| F19 | – | Non utilisé |
| F20 | – | Non utilisé |
| F21 | – | Non utilisé |
| F22 | – | Non utilisé |
| F23 | – | Non utilisé |
| F24 | 30 ** | Convertisseur de puissance DC/AC |
| F25 | 25 * | Hayon électrique |
| F26 | 40 ** | Module de remorquage |
| F27 | 30 ** | Dégivreur de lunette arrière |
| F28 | – | Non utilisé |
| F29 | 5 * | Moniteur d’angle mort ; Système de maintien de voie ; Ville active ; Caméra arrière. |
| F30 | 5 * | Module d’assistance au stationnement |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | 5 * | Convertisseur de puissance DC/AC |
| F33 | 15 * | Relais d’essuie-glace arrière |
| F34 | 15 * | Siège conducteur chauffant |
| F35 | 15 * | Siège passager chauffant |
| F36 | – | Non utilisé |
| F37 | 15 | Pare-soleil |
| F38 | – | Non utilisé |
| F39 | – | Non utilisé |
| F40 | – | Non utilisé |
| F41 | – | Non utilisé |
| F42 | – | Non utilisé |
| F43 | – | Non utilisé |
| F44 | 10 | Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement |
| F45 | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F46 | – | Non utilisé |
| * Mini fusibles** Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Description |
| R1 | Démarrage |
| R2 | Lunette arrière chauffante |
| R3 | Essuie-glace arrière |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Avertisseur sonore antivol |
| R6 | alimentation des accessoires temporisée |
À propos du Ford C-MAX (2003-2019)
Le Ford C-MAX, produit de 2003 à 2019, est un véhicule multi-segments compact (MPV) qui offre un intérieur spacieux et une flexibilité pour les besoins familiaux. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et son confort de conduite. Le Ford C-MAX était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offraient des performances équilibrées et une consommation de carburant efficace. Au fil des ans, il a subi plusieurs modernisations qui ont amélioré son équipement technologique et ses dispositifs de sécurité, ce qui en a fait un véhicule populaire auprès des conducteurs recherchant un véhicule pratique et confortable.
Schéma de la boîte à fusibles Ford C-MAX
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le Ford C-MAX, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans un Ford C-MAX typique, la boîte à fusibles est située dans l’habitacle, généralement sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’avoir accès à des informations précises sur sa configuration.
