BMW Z3 (1995-2002) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW Z3 1995-2002, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
BMW Z3 (1995-2002) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la BMW Z3 (1995-2002) est le fusible 4 de la boîte à fusibles.
Boîte de distribution avant
| Numéro |
Amp [A] |
Description |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | 5 | ’95 -’99 :
Relais de klaxon. |
| 15 | ’99 -’02 :
Relais de klaxon. |
|
| 6 | 5 | Éclairage du miroir de courtoisie ;
Contrôleur de capote. |
| 7 | 5 | Unité de commande radio ;
Amplificateur d’antenne AM/FM (avec verrouillage centralisé à distance) Unité de commande de l’écran de bord Interrupteur audio surround Interface Récepteur GPS Électronique de transmission/réception/charge Bouton, capote ouverte/fermée Interface téléphonique de base Entrée vocale Boîte à fusibles Unité de commande télématique (TCU-Everest) Module de charge électronique universel et kit mains libres (ULF) |
| 8 | 5 | Transmission séquentielle mécanique |
| 9 | 5 | Unité de commande du module général
Unité de commande du centre de commutation des feux Module de régulateur de vitesse Interrupteur de feux de freinage Ressort spiral Module d’interrupteur d’embrayage |
| 10 | 5 | Unité de commande du tableau de bord |
| 11 | 5 | Capteur d’airbag latéral gauche (satellite)
Capteur d’airbag latéral droit (satellite) Unité de commande de plusieurs systèmes de sécurité Capteur Hall, verrouillage des ceintures Contrôle électronique du siège |
| 12 | 7,5 | Centre de commutation |
| 13 | 7,5 | Capteur de renversement |
| 14 | 5 | Unité de commande électronique de l’antidémarrage
Verrouillage de la transmission |
| 15 | 5 | Capteur de pluie
Contrôleur d’essuie-glace intermittent/buses arrière |
| 16 | – | – |
| 17 | 30 | Unité de commande du module général |
| 18 | 20 | Allume-cigare |
| 19 | – | – |
| 20 | – | – |
| 21 | – | – |
| 22 | 15 | ’95 -’99 :
Transmission séquentielle mécanique |
| 25 | ’99 -’02 :
Transmission séquentielle mécanique ; Compensateur. |
|
| 23 | 25 | Pompe à eau auxiliaire |
| 24 | 10 | Rétroviseur intérieur électrochrome
Unité de contrôle de la distance de stationnement (PDC) |
| 25 | 15 | Rétroviseur extérieur, côté passager
Interrupteur thermique, buses chauffantes |
| 26 | 15 | Ouvre-porte de garage |
| 27 | 10 | Relais de feu de recul
Interrupteur de transmission Unité de commande de transmission |
| 28 | 5 | Module de commande de chauffage et de climatisation
Relais de ventilateur de chauffage Relais, compresseur de climatisation Interrupteur à deux fonctions Dégivreur d’air circulant/lunette arrière Interrupteur de température Relais de dégivrage de lunette arrière (remplaçable) |
| 29 | 20 | Unité de commande numérique de l’électronique moteur
Relais de borne d’échappement 15 Électronique numérique du moteur diesel Unité de commande de transmission |
| 30 | 7,5 | Capteur de niveau d’huile
Alternateur Interrupteur de température Contrôleur de transmission Connexion de bus de données |
| 31 | 5 | Interrupteur de réglage de rétroviseur |
| 32 | 5 | Interrupteur central des feux
Phare xénon – gauche Phare xénon – droit Unité de commande de phare adaptatif |
| 33 | 5 | Bouton ASC/DSC
Unité ABS/DSC (avec DSC) Centre de commutation |
| 34 | 5 | Module de commande du tableau de bord
Contrôle de la pompe à carburant (EKPS) |
| 35 | 50 | Relais du module ABS / DSC ;
Moteur de capote. |
| 36 | 50 | Relais de pompe à air secondaire |
| 37 | 50 | Relais de ventilateur de chauffage ;
Interrupteur de ventilateur (avec IHS) ; Étage de sortie de ventilateur (avec IHKA) ; Ventilateur électrique. |
| 38 | 10 | ’95 -’99 :
Relais de feux de brouillard. |
| 15 | ’99 -’02 :
Relais de feux de brouillard. |
|
| 39 | 5 | Électronique de transmission/réception/alimentation |
| 10 | Entrée vocale
Interface téléphonique de base Boîte d’éjection Compensateur Électronique de transmission/réception/alimentation Interface Unité de commande télématique (TCU-Everest) Diviseur d’antenne |
|
| 40 | 5 | Capteur d’angle de braquage, DSC |
| 41 | 30 | Unité de commande de l’écran de bord
Amplificateur Unité de commande radio Changeur de CD Caisson de basses Ordinateur de navigation Unité de commande du module vidéo Centre de commutation |
| 42 | 30 | Centre de commutation |
| 43 | 5 | Unité de commande du tableau de bord
Connexion de bus de données |
| 44 | 20 | Amplificateur |
| 45 | 20 | Contrôleur d’essuie-glace intermittent/buses arrière |
| 46 | 20 | Contrôleur de capote
Module de commande de toit ouvrant Relais, capote 1 |
| Relais | ||
| R1 | Relais de pompe à carburant | |
| R2 | Module de commande moteur | |
| R3 | Relais de moteur d’essuie-glace | |
| R4 | Relais de klaxon | |
| R5 | Relais de feux de brouillard | |
| R6 | Relais de feux de croisement | |
| R7 | Relais de feux de route | |
| R8 | Relais de feux de détresse | |
| R9 | Relais de ventilateur | |
| R10 | Relais de déflecteur arrière | |
| R11 | Relais ABS | |
| R12 | Relais de moteur de pompe ABS | |
| R13 | Relais auxiliaire de ventilateur de 2ème étage
(haute vitesse). |
|
| R14 | Relais de compresseur de climatisation | |
| R15 | Relais auxiliaire de ventilateur de 1er étage
(basse vitesse). |
|
Support de relais sous le côté gauche du tableau de bord
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 48 | 40 | Compresseur de climatisation |
| 50 | 5 | Klaxon de sécurité |
| Relais | ||
| R1 | Relais de ventilation indépendante | |
| R2 | Double relais | |
| R3 | Capteur d’avertissement de collision | |
| R4 | Interrupteur de feux de jour | |
| R5 | Relais de confort de toit ouvrant | |
| R6 | Borne de relais d’échappement R | |
Barre de connexion sous le côté gauche du tableau de bord
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 47 | 15 | Relais de klaxon ;
Ordinateur de bord. |
| Relais | ||
| R1 | Borne de relais de décharge 30 | |
| R2 | Relais de feux arrière | |
| R3 | Relais de moteur d’essuie-glace | |
| R4 | Relais d’immobilisation du moteur de démarrage | |
Barre de connexion sous le côté droit du tableau de bord
| N° | Relais |
| R1 | Relais de feux de brouillard avant |
| R2 | Relais de feux de position |
| R3 | Relais de chauffage de serrure de porte |
| R4 | Relais de ventilateur de lunette arrière |
Boîte à fusibles supplémentaire dans le coffre
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 49 | 50 | Module de capote souple |
Boîte à fusibles de relais
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 111 | 25 | Relais de pompe |
| 222 | 5 | Unité de commande SMG |
Schéma des fusibles et relais – BMW Z3
Concerne les véhicules fabriqués entre :
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Unité de commande d’alimentation avant
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | 5 | 1995-1999 : Relais de klaxon |
| 15 | 1999-2002 : Relais de klaxon | |
| 6 | 5 | Éclairage du miroir de courtoisie côté conducteur |
| Éclairage du miroir de courtoisie côté passager | ||
| Unité de commande de capote cabriolet | ||
| 7 | 5 | Unité de commande radio |
| Amplificateur d’antenne AM/FM (avec verrouillage centralisé à distance) | ||
| Unité de commande de l’écran de bord | ||
| Interrupteur audio surround | ||
| Barre | ||
| Ordinateur de navigation | ||
| Récepteur GPS | ||
| Électronique d’émission/réception/charge | ||
| Bouton, capote cabriolet fermée | ||
| Téléphone avec interface de base | ||
| Entrée vocale | ||
| Divers | ||
| Sélectionner la boîte à fusibles | ||
| Unité de commande télématique (TCU-Everest) | ||
| Module de charge électronique et mains libres universel (ULF) | ||
| 8 | 5 | Transmission séquentielle mécanique |
| 9 | 5 | Unité de commande du module général |
| Unité de commande du centre de commutation des feux | ||
| Module de régulateur de vitesse | ||
| Interrupteur de feux de freinage | ||
| Ressort de volant | ||
| Module d’interrupteur d’embrayage | ||
| 10 | 5 | Unité de commande du tableau de bord |
| 11 | 5 | Capteur d’airbag latéral gauche (satellite) |
| Capteur d’airbag latéral droit (satellite) | ||
| Unité de commande de système de retenue multifonction | ||
| Capteur Hall, boucle de ceinture de sécurité conducteur | ||
| Capteur Hall, boucle de ceinture de sécurité passager | ||
| Contrôle électronique du siège | ||
| 12 | 7,5 | Interrupteur central |
| 13 | 7,5 | Capteur de renversement |
| 14 | 5 | Unité de commande électronique d’antidémarrage |
| Verrouillage de la transmission | ||
| 15 | 5 | Capteur de pluie |
| Unité de commande d’essuie-glace avec lavage intermittent, arrière | ||
| 16 | – | – |
| 17 | 30 | Unité de commande du module général |
| 18 | 20 | Allume-cigare |
| 19 | – | – |
| 20 | – | – |
| 21 | – | – |
| 22 | 15 | 1995-1999 : Transmission séquentielle mécanique |
| 25 | 1999-2002 : Transmission séquentielle mécanique | |
| Compensateur | ||
| Interrupteur central | ||
| 23 | 25 | Pompe à eau auxiliaire |
| 24 | 10 | Rétroviseur intérieur électrochrome |
| Unité de commande de distance de stationnement (PDC) | ||
| 25 | 15 | Rétroviseur extérieur côté passager |
| Interrupteur thermique, buses chauffantes | ||
| 26 | 15 | Ouvre-porte de garage |
| 27 | 10 | Relais de feu de recul |
| Interrupteur de transmission | ||
| Unité de commande de transmission | ||
| 28 | 5 | Module de commande de chauffage et de climatisation |
| Relais de ventilation de chauffage | ||
| Relais de compresseur de climatisation | ||
| Interrupteur multifonction de recirculation d’air/dégivrage de lunette arrière | ||
| Interrupteur de température | ||
| Relais de dégivrage de lunette arrière (cabriolet) |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 29 | 20 | Unité de commande numérique de l’électronique moteur |
| Borne de relais de décharge 15 | ||
| Unité de commande numérique de l’électronique diesel | ||
| Unité de commande de transmission | ||
| 30 | 7,5 | Capteur de niveau d’huile |
| Alternateur | ||
| Interrupteur de température | ||
| Unité de commande de transmission | ||
| Connecteur de liaison de données | ||
| 31 | 5 | Interrupteur de réglage de rétroviseur |
| 32 | 5 | Centre de commande d’éclairage uni |
| Phare xénon gauche | ||
| Phare xénon droit | ||
| Unité de commande pour phares adaptatifs () | ||
| 33 | 5 | Bouton ASC/DSC |
| Unité ABS/DSC (avec DSC) | ||
| Interrupteur central | ||
| 34 | 5 | Unité de commande du tableau de bord |
| Contrôle de la pompe à carburant (EKPS) | ||
| 35 | 50 | Unité ABS/DSC |
| Relais, commande de capote cabriolet | ||
| 36 | 50 | Relais de pompe à air secondaire |
| 37 | 50 | Relais de ventilation de chauffage |
| Interrupteur de ventilateur (avec IHS) | ||
| Phase de sortie de ventilateur (avec IHKA) | ||
| Ventilateur électrique | ||
| 38 | 10 | 1995-1999 : Relais de feu de brouillard |
| 15 | 1999-2002 : Relais de feu de brouillard | |
| 39 | 5 | Électronique d’émission/réception/charge |
| 10 | Entrée vocale | |
| Téléphone avec interface de base | ||
| Sélectionner la boîte à fusibles | ||
| Compensateur | ||
| Électronique d’émission/réception/charge | ||
| Barre | ||
| Unité de commande télématique (TCU-Everest) | ||
| Répartiteur d’antenne | ||
| 40 | 5 | Capteur d’angle de braquage, DSC |
| 41 | 30 | Unité de commande de l’écran de bord |
| Amplificateur | ||
| Unité de commande radio | ||
| Changeur de CD | ||
| Boîte de rangement pour subwoofer | ||
| Ordinateur de navigation | ||
| Unité de commande du module vidéo | ||
| Interrupteur central | ||
| 42 | 30 | Interrupteur central |
| 43 | 5 | Unité de commande du tableau de bord |
| Connecteur de liaison de données | ||
| 44 | 20 | Amplificateur |
| 45 | 20 | Unité de commande d’essuie-glace avec lavage intermittent, arrière |
| 46 | 20 | Unité de commande de capote souple cabriolet |
| Unité de commande du module de toit ouvrant | ||
| Relais de cabriolet 1 | ||
| Relais | ||
| R1 | Relais de pompe à carburant | |
| R2 | Module de commande moteur | |
| R3 | Relais de moteur d’essuie-glace | |
| R4 | Relais de klaxon | |
| R5 | Relais de feu de brouillard | |
| R6 | Relais de feux de croisement | |
| R7 | Relais de feux de route | |
| R8 | Relais de feux de détresse | |
| R9 | Relais de ventilateur | |
| R10 | Relais de dégivrage arrière | |
| R11 | Relais ABS | |
| R12 | Relais de moteur de pompe ABS | |
| R13 | Relais du deuxième étage du ventilateur auxiliaire (haute vitesse) | |
| R14 | Relais de compresseur de climatisation | |
| R15 | Relais du premier étage du ventilateur auxiliaire (basse vitesse) | |
Support de relais
Situé sous le côté gauche du tableau de bord.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 48 | 40 | Compresseur de climatisation |
| 50 | 5 | Klaxon de sécurité |
| Relais | ||
| R1 | Relais de ventilation indépendante | |
| R2 | Double relais | |
| R3 | Capteur d’avertissement de panne | |
| R4 | Relais de feux de jour | |
| R5 | Relais de confort de toit ouvrant | |
| R6 | Borne de relais d’échappement R | |
Barre de connexion n° 1
Situé sous le côté gauche du tableau de bord.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 47 | 15 | Relais de klaxon |
| Ordinateur de bord | ||
| Relais | ||
| R1 | Borne de relais de décharge 30 | |
| R2 | Relais de feux arrière | |
| R3 | Relais de moteur d’essuie-glace | |
| R4 | Relais d’immobilisation du moteur de démarrage | |
Barre de connexion n° 2
Situé sous le côté droit du tableau de bord.
| Numéro | Relais |
|---|---|
| R1 | Relais de feux de brouillard avant |
| R2 | Relais de feux de position |
| R3 | Relais de chauffage de serrure de porte |
| R4 | Relais de ventilateur de lunette arrière |
Boîte à fusibles supplémentaire dans le coffre
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 49 | 50 | Module de capote souple de rechange |
Boîte à fusibles de relais
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 111 | 25 | Relais de pompe hydraulique |
| 222 | 5 | Unité de commande SMG |
À propos de la BMW Z3 (1995-2002)
La BMW Z3, produite de 1995 à 2002, est une voiture de sport emblématique qui est devenue populaire grâce à son design élégant et ses moteurs puissants. Ce modèle était disponible en roadster avec une capote en toile et plus tard également en coupé. La BMW Z3 offrait différentes variantes de moteur, du moteur quatre cylindres de 1,8 litre aux puissants moteurs six cylindres de 3,2 litres, qui faisaient partie de la version M. Les caractéristiques distinctives de la Z3 sont son long capot, ses porte-à-faux courts et son châssis sportif, ce qui en fait une voiture idéale pour les amateurs de conduite dynamique.
Schéma de la boîte à fusibles BMW Z3
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle BMW Z3, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans l’habitacle, sous le tableau de bord, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Nos schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et fiable de votre véhicule.
