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BMW 7 E23 (1977-1987) – Boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW Série 7 (E23) 1977-1987, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

BMW 7 E23 (1977-1987) – schéma des fusibles

Année de fabrication : 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Volkswagen Amarok est le fusible 4 dans la boîte à fusibles.

Boîte à fusibles (jusqu’à 1982)

Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Amarok, modèles avant 1982.
BMW 7 E23 – schéma de la boîte à fusibles
Fusible Ampérage [A] Description
1 15 Courant de carburant / contrôle des vapeurs de carburant Contrôle
du régime de ralenti
2 8 Phares (côté droit feux de croisement)
3 8 Phares (feux de croisement gauche)
4 25 Allume-cigares
5 8 Contrôle actif
Charge automatique Batterie Clignotants
Verrouillage centralisé Lumière
de la boîte à gants
Chauffage du capot
Verrouillage des portes avec chauffage
Avertissement clé de contact / avertissement ceinture de sécurité
Lumières intérieures
Lumières : avertissement de virage / danger
Ordinateur de bord
Radio / alimentation Antenne
Lumière du coffre
6 8 Contrôle actif
Feux de détresse / feux de recul
Avertissement plaquettes de frein
Régulateur de vitesse
Lumières du
tableau de bord Clignotants Réglage du régime de ralenti
Lumières intérieures
Rétroviseurs électriques Alimentation des vitres
Avertissement ceinture de sécurité Avertissement
tachymètre
7 8 Phares (feux de route gauche, droit)
8 8 Phares (feux de route gauche, droit)
9 8 Contrôle actif
Lumières du tableau de bord
Lumières : Stationnement avant / Arrière / Sous le capot
Lumières : Marqueur arrière / Plaque d’immatriculation
10 8 Lumières de contrôle Contrôle actif : stationnement avant / arrière
11 16 Contrôle actif
klaxon de contrôle
Lumières :
essuie-glace / lave-glace avec avertissement de virage / danger
12 8 Radio avec contrôle actif /
Feux stop antenne d’alimentation /
Avertissements du régulateur de vitesse
13 25 Déshumidificateur arrière / toit ouvrant
Leggere  BMW 540i – E34 (1989-1990) – Boîte à fusibles
14 25 Chauffage-climatisation à risque
Pompe auxiliaire
ventilateur
15 8 Feux de brouillard (droit)
16 8 Feux de brouillard (gauche)
17 25 Ventilateur auxiliaire
Relais
R1 Relais de la pompe à carburant
R2 Relais du ventilateur auxiliaire (vitesse 1)
R3 Relais de contrôle des phares avec feux de croisement
R4 Relais de la vanne de décharge
R5 Relais des phares avec feux de route
R6 Relais du klaxon
R7 Relais des phares avec feux de croisement
R8 Relais du feu de brouillard
R9 Relais de décharge
Ampérage [A] Circuits protégés
Fusibles des ventilateurs auxiliaires (2) 25 Ventilateur auxiliaire

Sous la ligne, à gauche du tableau de bord

Ampérage [A] Circuits protégés
Interrupteur de vitre électrique 25 Vitres électriques
Ampérage [A] Circuits protégés
Radio branchée 25 Radio

Boîte à fusibles (à partir de 1982)

Disposition des fusibles Volkswagen Amarok, modèles à partir de 1982.
BMW 7 E23 – schéma de la boîte à fusibles
Fusible Valeur en ampères [A] Description
1 15 Phares (feux de route gauche, feux de croisement droit)
2 15 Phares (feux de route droit, feux de croisement gauche)
3 15 Ventilateur auxiliaire 91 °C (196 °F)
4 15 Éclairage : avertissement de virage / danger
5 30 Essuie-glace / lave-glace, chauffages des gicleurs de lave-glace avant
6 7,5 Contrôle actif, feux stop / régulateur de vitesse / éclairage de carte
7 15 Klaxon
8 – –
9 15 Feux de recul, contrôle du carburant (équipement électrique du moteur)
10 7,5 Contrôle actif, ordinateur de bord, radio (fusible radio), avertissements
11 15 Alimentation en carburant (pompe à carburant principale et auxiliaire)
12 7,5 Contrôle actif, ordinateur de bord, radio (fusible radio), avertissements
13 7,5 Phares (feux de croisement gauche)
14 7,5 Phares (feux de croisement droit)
15 – –
16 30 Ventilateur auxiliaire, pompe à vide, chauffage / climatisation
17 15 Chauffage / Climatisation, éclairage intérieur, rétroviseurs électriques, vitres électriques, avertissement ceinture de sécurité, feux stop / régulateur de vitesse, chauffages de pare-brise
18 30 Ventilateur auxiliaire 99 °C (210 °F)
19 30 Toit ouvrant, sièges chauffants
20 30 Déshumidificateur
21 7,5 Contrôle actif, charge automatique de la batterie, avertissements, éclairage de la boîte à gants, éclairage intérieur, ordinateur de bord, radio, indicateur d’intervalles d’entretien, éclairage du coffre, avertissement ceinture de sécurité, mémoire, horloge
22 7,5 Contrôle actif, éclairage : stationnement avant / arrière
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23 7,5 Contrôle actif, déshumidificateur arrière, Éclairage : Stationnement avant / Arrière Sous le capot, Éclairage : Pare-soleil / Tableau de bord, Éclairage : Marqueur arrière, Éclairage : virage / urgence, feux moteur, tableau
24 15 Éclairage : avertissement de virage / danger, indicateur de porte ouverte
25 – –
26 30 Sièges électriques, vitres électriques
27 30 Verrouillage centralisé, verrouillage des portes chauffantes, ordinateur de bord, alarme antivol
28 30 Allume-cigare, antenne d’alimentation (fusible radio)
29 7,5 Feux de brouillard (côté gauche du feu de brouillard)
30 7,5 Feux de brouillard (côté droit du feu de brouillard)
32 30 Fusible accessoire (non utilisé)
33 30 Fusible accessoire (non utilisé)
Relais
R1 Relais de la pompe à carburant
R2 Unité de commande des essuie-glaces
R3 Relais de commande des phares avec feux de croisement
R4 Relais des phares avec feux de croisement
R5 Relais des phares avec feux de route
R6 Relais du klaxon
R7 Relais du ventilateur auxiliaire (vitesse 1)
R8 Relais du feu de brouillard
R9 Relais de décharge (déshumidificateur arrière, toit électrique, siège chauffant)
R10 Relais du ventilateur auxiliaire (vitesse 2)
R11 Relais de décharge (ventilateur de chauffage)
R12 Relais de chauffage du capteur d’oxygène
Ampérage [A] Circuits protégés
Interrupteur de vitre électrique 25 Commande de vitre

À propos de la BMW 7 E23 (1977-1987)

La BMW 7 E23, produite de 1977 à 1987, fut le premier modèle de la série 7, devenant synonyme de luxe et de sophistication technique. Ce modèle était réputé pour sa carrosserie élégante et son intérieur confortable, offrant de nombreuses fonctionnalités innovantes pour le conducteur et les passagers. Sous le capot, on pouvait trouver divers moteurs, y compris des six cylindres en ligne d’une cylindrée de 2,5 à 3,5 litres, qui offraient des performances et une fiabilité exceptionnelles. La BMW 7 E23 a été conçue pour offrir une conduite souple et une excellente maniabilité, ce qui la rendait populaire auprès des clients exigeants à la recherche d’une combinaison de luxe et de caractère sportif.

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Schéma de la boîte à fusibles BMW 7 E23

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la BMW 7 E23, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur ou sous le tableau de bord, ce qui permet un accès facile lors du remplacement des fusibles. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’y prêter une attention particulière.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗