BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 (2004-2013) – boîte à fusibles
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BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 (2004-2013) – boîte à fusibles

Lucas Moreau

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW Série 1 (E81, E82, E87, E88) 2004-2013, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Fusibles et relais BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 (2004-2013)

Année de fabrication : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 et 2013.

Modèles : 116i, 116d, 118i, 118d, 120i, 120d, 123d, 130i.

Schéma des fusibles BMW Série 1 2004-2013

Emplacement de la boîte à fusibles

Ouvrir le compartiment passager, retirer l’amortisseur (flèche 1) de la poignée inférieure, pousser vers l’avant, déconnecter le compartiment en appuyant sur les deux loquets (flèche 2) et l’incliner vers le bas.

Schéma détaillé des fusibles BMW Série 1 (2004-2013) pour le compartiment passager.

Après avoir remplacé le fusible, pousser le compartiment passager vers le haut jusqu’à ce qu’il s’enclenche et remonter l’amortisseur.

Schéma de la boîte à fusibles (type 1)

Diagramme de la boîte à fusibles type 1 pour BMW Série 1, après remontage.

Fusibles BMW 1  dans le compartiment passager (type 1)

Nr Ampère [A] Description
Nr Ampère [A] Description
F1 15 jusqu’à 09.2005 : Contrôle de la transmission
F1 10 à partir de 09.2006 : Contrôleur de sécurité anti-retournement
F2 5 jusqu’à 03.2007 : Rétroviseur intérieur électrochrome

état au 03.2007 :

Prise OBDII de l’unité de commande du tableau de bord
F3 – –
F4 5 Système d’accès au véhicule
F5 7.5 jusqu’à 03.2007 : Centre de contrôle des fonctions, toit
F5 20 état au 03.2007 : Pompe à carburant électrique
F6 15 jusqu’à 09.2007 : Module de contrôle de la transmission
F6 5 à partir de 09.2007 : Capteur AUC ;

Convertisseur DC / DC
F7 20 jusqu’à 03.2007 : Unité de commande, chauffage indépendant et auxiliaire.
F8 5 jusqu’à 03.2007 : Changeur de CD
F8 20 état au 03.2007 : Amplificateur
F9 10 jusqu’à 03.2007 : Régulateur de vitesse actif
F10 – –
F11 10 jusqu’à 09.2007 : Radio
F11 30 état au 09.2007 : N52 (125i, 130i) :

Capteur de niveau d’huile ;

Actionneur DISA 1 ;

Actionneur DISA 2 ;

Valve de purge du réservoir de carburant ;

Capteur de vilebrequin ;

Capteur de débit d’air.
F11 20 à partir de 09.2007 :N46 / TU2 (118i, 120i), N45 / TU2 (116i) :

Injecteur de carburant, cylindre 1 ;

Injecteur de carburant, cylindre 2 ;

Injecteur de carburant, cylindre 3 ;

Injecteur de carburant, cylindre 4 ;

N43 (116i, 118i, 120i) :

Capteur d’oxygène avant catalyseur ;

Capteur d’oxygène 2 avant catalyseur ;

Capteur d’oxygène après catalyseur.
F12 20 jusqu’à 09.2007 : Centre de contrôle des fonctions, toit
F12 15 à partir de 09.2007 : Relais, pompe à vide électrique
F13 5 Contrôleur
F14 – –
F15 5 Capteur AUC
F 16 15 jusqu’à 03.2007 : Klaxon droit ;

03.2007-09.2007 :

Klaxon gauche ;

Klaxon droit.
F 16 10 à partir de 09.2007 :N46 / TU2 (118i, 120i), N45 / TU2 (116i) :

Ventilateur E-box ;

Capteur de vilebrequin ;

Valve de purge du réservoir de carburant ;

Débitmètre d’air chaud ;

N43 (116i, 118i, 120i) :

Ventilateur E-box ;

Vilebrequin – capteur ;

Système d’admission variable :

Capteur de position et actionneur ;

Débitmètre massique d’air ;

Groupe d’entraînement des pales du radiateur ;

N52 (125i, 130i) :

Capteur EAC ;

Relais de la pompe à air secondaire ;

Ventilateur E-box.
F17 5 jusqu’à 03.2007 : Système de navigation
F17 10 à partir de 09.2007 :N52 (125i, 130i) :

Valve de purge ;

USA :

Module de diagnostic des fuites de carburant ;

N43 (116i, 118i, 120i) :

Capteur d’oxyde d’azote.
F18 5 jusqu’à 03.2007 : Changeur de CD ;

à partir de 03.2007 :

Rétroviseur intérieur électrochrome.
F19 7.5 jusqu’à 03.2007 : Module d’accès confort ;

Module électronique de poignée extérieure,

côté conducteur

Module électronique de poignée extérieure ;

Sirène côté passager et capteur d’avertissement de retournement ;

à partir de 03.2007 :

Sirène et capteur d’avertissement de retournement.
F20 5 Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
F21 7.5 Ensemble de commutateurs dans la porte conducteur ; Rétroviseurs extérieurs.
F22 – –
F23 10 Hors USA : Tuner numérique ;

Module vidéo ;

USA :

Récepteur satellite ;

Tuner numérique USA.
F24 5 Contrôle de la pression des pneus (RDC)
F25 – –
F26 10 Contrôleur télématique (TCU) ; Dispositif universel de chargement et de commande sans contact (ULF) ;

Émetteur-récepteur téléphonique (sans TCU ou ULF) ;

Répartiteur d’antenne ;

Compensateur ;

Boîte à fusibles.
F27 5 Ensemble de commutateurs dans la porte conducteur ; Émetteur-récepteur téléphonique.
F28 5 Centre de contrôle des fonctions, toit ; Contrôle de la distance de stationnement (PDC).
F29 5 Capteur AUC (jusqu’à 03.2007) ; Module de chauffage de siège conducteur ;

Module de chauffage de siège passager ;
F30 20 Allume-cigare avant ; Prise de charge, console centrale, arrière ;

Prise dans le coffre.
F31 30 jusqu’à 09.2005 : Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
F31 20 à partir de 09.2005 :Radio (avec radio RAD ou interface utilisateur RAD2-BO)

CCC / M-ASK (avec interface utilisateur M-ASK-BO

ou interface utilisateur CCC-BO).
F32 30 jusqu’à 03.2007 :Module de siège avant gauche (avec mémoire) ;

Module de chauffage de siège conducteur (sans mémoire) ;

à partir de 03.2007 :

Module de siège avant gauche.
F33 30 jusqu’à 03.2007 : Interrupteur, réglage du siège passager ;

Interrupteur de réglage de la largeur du dossier du siège passager ;

Interrupteur de soutien lombaire passager ;

Valve de blocage pour le réglage de la largeur du dossier du siège passager ;

Valve de blocage du soutien lombaire avant droit.
F33 5 état au 03.2007 : Unité de commande pour l’accès confort ;

Module électronique de poignée extérieure côté conducteur ;

Module électronique de poignée extérieure côté passager.
F34 30 jusqu’à 03.2007 : Amplificateur
F47 20 état au 09.2005 : Prise de remorque
F48 20 Contrôleur d’essuie-glace intermittent et de lave-glace arrière
F49 30 jusqu’à 03.2007 : Module de chauffage de siège passager

03.2007-09.2007 :

Module de siège, avant droit
F49 40 à partir de 09.2007 :Commande active
F50 40 jusqu’à 09.2005 :Commande active
F50 10 état au 03.2007 :Unité de commande DME
F51 50 Système d’accès au véhicule
F52 50 jusqu’à 03.2007 : Module de plancher
F52 20 état au 03.2007 : Module de chauffage de siège conducteur
F53 50 jusqu’à 03.2007 : Module de plancher
F53 20 état au 03.2007 : Module de chauffage de siège passager
F54 60 jusqu’à 03.2007 : Répartiteur de potentiel B +
F54 30 état au 03.2007 : Module de remorque
F55 – –
F56 15 Verrouillage centralisé
F57 15 Verrouillage centralisé
F58 5 Prise OBD II du tableau de bord
F59 5 Groupe de commutateurs de colonne de direction
F60 7.5 Chauffage ; Climatisation,
F61 10 Affichage central d’informations ; Éclairage de la boîte à gants ;

Éclairage du coffre à droite.
F62 30 Commande de fenêtre
F63 30 Commande de fenêtre
F64 30 Commande de fenêtre
F65 40 Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
F66 50 Chauffage du carburant
F67 50 jusqu’à 03.2007 : Phase de sortie du ventilateur
F67 30 état au 03.2007 : Phase de sortie du ventilateur
F68 50 jusqu’à 03.2007 : Relais, pompe à vide électrique
F68 40 état au 03.2007 : Module de plancher
F69 50 Ventilateur électrique
F70 50 Pompe d’injection d’air secondaire ;N45 (116i) :

Pompe à vide électrique.
F71 20 Prise de remorque
F72 15 N45, N45 / TU2 (116i) : Relais, pompe à vide électrique
F73 10 N46 / TU2 (118i, 120i), N45 / TU2 (116i) :Capteur de vilebrequin ;

Ventilateur E-box ;

Valve de purge du réservoir de carburant ;

Débitmètre d’air chaud ;

03.2007-09.2007 :

N52 (125i, 130i) :

Capteur EAC ;

Relais de la pompe à air secondaire ;

Ventilateur E-box ;

Débitmètre d’air à film chaud.
F74 10 03.2007-09.2007 :N52 (125i, 130i) :

Valve de purge ;

USA :

Module de diagnostic des fuites de carburant ;

à partir de 09.2007 :

N43 (116i, 118i, 120i) :

Capteur d’oxyde d’azote.
F75 – –
F76 20 03.2007-09.2007 :
N43 (116i, 118i, 120i) :Capteur d’oxygène avant catalyseur ; Capteur d’oxygène 2 avant catalyseur ; Capteur d’oxygène après catalyseur ;N46 / TU2 (118i, 120i), N45 / TU2 (116i) :

Injecteur de carburant, cylindre 1 ;

Injecteur de carburant, cylindre 2 ;

Injecteur de carburant, cylindre 3 ;

Injecteur de carburant, cylindre 4.
F76 30 03.2007-09.2007 :
N52 (125i, 130i) :Capteur de niveau d’huile ; Activateur DISA 1 ; Activateur DISA 2 ; Valve de purge du réservoir de carburant ;

Capteur de vilebrequin ;

Capteur de débit massique d’air.
F77 30 N43 (116i, 118i, 120i) :Unité de commande DME ;

Valve de régulation de pression d’huile ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Électrovanne du système VANOS ;

Électrovanne du système d’admission VANOS, échappement ;

N45 / TU2 (116i) :

Unité de commande DME ;

Valve de pompe à débit ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement, capteur d’arbre à cames ;

Électrovanne du système VANOS, admission ;

Électrovanne du système VANOS, échappement ;

Chauffage, valve de purge du carter moteur ;

N46 / TU2 (118i, 120i) :

Contrôleur DME ;

Carte caractéristique du thermostat d’admission ;

Capteur d’arbre à cames ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Électrovanne du système d’échappement VANOS ;

Électrovanne du système VANOS, admission ;

Chauffage, valve de purge du carter moteur ;

03.2007-09.2007 :
N52 (125i, 130i) :

Injecteur de carburant, cylindre 1 ;
Injecteur de carburant, cylindre 2 ;
Injecteur de carburant, cylindre 3 ;
Injecteur de carburant, cylindre 4 ;
Injecteur de carburant, cylindre 5 ;
Injecteur de carburant, cylindre 6 ;

Bobine d’allumage, cylindre 1 ;
Bobine d’allumage, cylindre 2 ;
Bobine d’allumage, cylindre 3 ;
Bobine d’allumage, cylindre 4 ;
Bobine d’allumage, cylindre 5 ;
Bobine d’allumage, cylindre 6 ;

Condensateur de suppression d’interférences pour les bobines d’allumage.
F78 30 N43 (116i, 118i, 120i) :Bobine d’allumage, cylindre 2 ;
Bobine d’allumage, cylindre 3 ;
Bobine d’allumage, cylindre 4 ;

Condensateur de suppression d’interférences pour les bobines d’allumage ;

N46 / TU2 (118i, 120i), N45 / TU2 (116i) :

Capteur d’oxygène avant catalyseur ;

Capteur d’oxygène 2 avant catalyseur ;

Capteur d’oxygène après catalyseur ;

03.2007-09.2007 :
N52 (125i, 130i) :

Contrôleur DME ;

Pompe à liquide de refroidissement électrique ;

Thermostat, carte de refroidissement ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Électrovanne du système VANOS, admission ;

Électrovanne du système VANOS, échappement.
F79 30 03.200

Schéma de la boîte à fusibles (type 2) 

 

Schéma de la boîte à fusibles type 2, montrant l'électrovanne VANOS d'échappement.

Fusibles BMW 1 – description
Description des fusibles BMW Série 1, incluant l'électrovanne VANOS.
Fusibles et relais du compartiment moteur
Tableau des fusibles BMW Série 1, détaillant les composants du système VANOS.
Vue des fusibles BMW Série 1 avec la description de l'électrovanne d'échappement.
Nr Ampère [A] Description
F103 – –
F104 – Capteur de batterie
F105 100 Assistance de direction électronique (EPS)
F106 100 Chauffage auxiliaire électrique
F108 250 Boîte à fusibles
F203 100 Position de démarrage – relais principal DDE
N54 (135i)

Schéma des fusibles pour moteur N54 (135i) et l'électrovanne VANOS.

Détail des fusibles du moteur N54 (135i) et de l'électrovanne d'échappement.

N54 (135i)

Nr Ampère [A] Description
F01 30 Bobine d’allumage, cylindre 1 ;
Bobine d’allumage, cylindre 2 ;
Bobine d’allumage, cylindre 3 ;
Bobine d’allumage, cylindre 4 ;
Bobine d’allumage, cylindre 5 ;
Bobine d’allumage, cylindre 6 ; Condensateur de suppression d’interférences pour les bobines d’allumage.
F02 30 Unité de commande DME ; Thermostat de liquide de refroidissement ;

Pompe à liquide de refroidissement électrique ;

Carte caractéristique du thermostat ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Électrovanne du système VANOS ;

Capteur d’arbre à cames d’admission ;

Capteur VANOS ;

Valves de purge d’air.
F03 20 Capteur de vilebrequin ; Valve de purge d’air du réservoir de carburant ;

Capteur de niveau d’huile ;

Valve de régulation de volume.
F04 30 Chauffages de la valve de purge d’air du carter moteur ; Chauffages du capteur d’oxygène.
F05 – –
F06 10 Ventilateur E-box ; Valve de sortie ;

USA :

Module de diagnostic des fuites de carburant.
F07 40 Pompe à liquide de refroidissement électrique
K6400 Relais principal DME
A2076 Alimentation B +
N52 (125i, 130i)

Fusibles du moteur N52 (125i, 130i) et module de diagnostic des fuites.

N52 (125i, 130i)

Nr Ampère [A] Description
F01 30 Bobine d’allumage, cylindre 1 ;
Bobine d’allumage, cylindre 2 ;
Bobine d’allumage, cylindre 3 ;
Bobine d’allumage, cylindre 4 ;
Bobine d’allumage, cylindre 5 ;
Bobine d’allumage, cylindre 6 ; Condensateur de suppression d’interférences pour les bobines d’allumage.
F02 30 Thermostat de liquide de refroidissement ; Pompe à liquide de refroidissement électrique ;

Capteur d’arbre à cames d’échappement ;

Électrovanne du système d’échappement VANOS ;

Capteur d’arbre à cames d’admission ;

Électrovanne du système d’admission VANOS.
F03 20 Capteur de vilebrequin ; Module de commande moteur (ECM) ;

Valve de purge d’air du réservoir de carburant ;

Capteur de débit massique d’air ;

Capteur de niveau d’huile ;

Régulateurs du collecteur d’admission variable.
F04 30 Chauffages de la valve de purge d’air de la boîte à fusibles du moteur ; Chauffages du capteur d’oxygène.
F05 30 Relais d’injecteur de carburant
F06 10 Capteur EAC ; Ventilateur E-box ;

Valve d’échappement ;

Module de diagnostic des fuites de carburant ;

Boîte de connexion ;

Capteur de débit massique d’air pour l’injection secondaire.
F07 40 Relais Valvetronic (WT)
F09 30 Pompe à liquide de refroidissement électrique
F010 5 Relais de chauffage de la valve de purge d’air de la boîte à fusibles du moteur ; Bobine d’allumage, cylindre 1 ;
Bobine d’allumage, cylindre 2 ;
Bobine d’allumage, cylindre 3 ;
Bobine d’allumage, cylindre 4.
A6000 Module de commande moteur (ECM)
K6300 Relais principal DME
K6319 Relais Valvetronic (WT)
K6327 Relais d’injecteur de carburant
K6539 Relais de chauffage de la valve de purge d’air de la boîte à fusibles du moteur
N46 (118i, 120i)

Schéma des fusibles pour moteur N46 (118i, 120i) et capteur de débit d'air.Détail des fusibles du moteur N46 (118i, 120i) et capteur de débit massique.

N46 (118i, 120i)

Nr Ampère [A] Description
F01 20 Injecteur de carburant, cylindre 1 ;
Injecteur de carburant, cylindre 2 ;
Injecteur de carburant, cylindre 3 ;
Injecteur de carburant, cylindre 4.
F02 20 Électrovanne du système VANOS, admission ; Électrovanne du système VANOS, échappement ;

Capteur d’arbre à cames II ;

Capteur d’arbre à cames I ;

Thermostat, carte de refroidissement.
F03 30 Unité de commande DME ; Débitmètre massique à film chaud ;

Capteur de niveau d’huile ;

Capteur de vilebrequin ;

Valve de purge d’air du réservoir de carburant ;

Chauffage, valve de purge d’air du carter moteur.
F04 10 Ventilateur E-box ; Boîte à fusibles.
F05 30 Capteur d’oxygène avant catalyseur ; Capteur d’oxygène après catalyseur ;

Capteur d’oxygène 2 avant catalyseur (avec 4 capteurs d’oxygène) ;

Capteur d’oxygène 2 après catalyseur (avec 4 capteurs d’oxygène).
F001 10 Relais d’économie d’énergie, borne 15
F0001 40 Relais, distribution variable des soupapes
N45 (116i)

Fusibles du moteur N45 (116i) et capteur d'oxygène 2 après catalyseur.

N45 (116i)

Nr Ampère [A] Description
F01 30 Débitmètre d’air chaud ; Valve de purge d’air du réservoir de carburant ;

Capteur de niveau d’huile ;

Valve de pompe à jet.
F02 30 Capteur d’oxygène avant catalyseur ; Capteur d’oxygène après catalyseur.
F03 20 Injecteur de carburant, cylindre 1 ;
Injecteur de carburant, cylindre 2 ;
Injecteur de carburant, cylindre 3 ;
Injecteur de carburant, cylindre 4 ; Capteur de vilebrequin ; Capteur d’arbre à cames I ; Capteur d’arbre à cames II ; Ventilateur E-box ;

Boîte à fusibles (relais de pompe à carburant) ;
F04 30 Électrovanne VANOS ; Électrovanne d’admission VANOS ;

Unité de commande DME d’échappement.
F05 30 Relais d’économie d’énergie, borne 15
M47 / TU2 (118d, 120d)

Schéma des fusibles pour moteur M47/TU2 (118d, 120d) et unité DME.

M47 / TU2 (118d, 120d)

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À propos de la BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 (2004-2013)

La BMW Série 1, produite entre 2004 et 2013, est une voiture compacte qui offre une expérience de conduite dynamique et la qualité premium typique de la marque BMW. Les modèles E81, E82, E87 et E88 comprennent différentes versions de carrosserie, notamment le hayon trois portes, le coupé, le hayon cinq portes et le cabriolet. Ces véhicules sont connus pour leur dynamique de conduite sportive et leur direction précise. Les options de motorisation comprennent une large gamme de moteurs essence et diesel, offrant des performances allant des unités économiques de 1,6 litre aux puissants six cylindres de 3,0 litres, répondant ainsi aux divers besoins des conducteurs.

Schéma de la boîte à fusibles BMW Série 1 E81, E82, E87, E88

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles BMW Série 1 E81, E82, E87 et E88. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment passager, sous le tableau de bord côté conducteur, ainsi que dans le compartiment moteur. Les diagrammes montrent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. Le schéma de la boîte à fusibles fournit un aperçu clair des fusibles qui protègent les différents circuits électriques, ce qui facilite l’entretien et les réparations.

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Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗