Audi S1 (2010-2018) – Boîte à fusibles
Audi S1 (2010-2018) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de l’Audi S1 (2010-2018) est le fusible 30 dans le boîtier à fusibles C -SC-.
Emplacement
- Support de fusible D -SD-
- Support de fusible A -SA-
- Support de fusible C -SC-
- Support de relais / fusible F -SF-
- Support de fusible B -SB-, Support de fusible H -SH-
- Support de fusible B -SB-
Support de fusible A -SA-
Sur le pôle positif de la batterie (uniquement les modèles avec batterie dans le coffre).
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | – | Vide |
| 2 | 110 | Alimentation à bord ;
Alimentation des composants du moteur. |
| 3 | – | Vide |
Support de fusible B -SB-
Pour les modèles avec batterie dans le compartiment moteur
Pour les modèles avec batterie dans le coffre
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 175 | Alternateur -C- |
| 2 | 40 | Relais de faible puissance thermique -J359- ;
Élément chauffant du chauffage auxiliaire -Z35-. |
| 3 | 110 1) | Alimentation à bord 1)
Alimentation des composants du moteur 1) |
| 4 | 80 | Régulateur d’assistance de direction -J500- |
| 5 | 50 2) 40 3) |
Interrupteur thermique du ventilateur de radiateur -F18- ;
Régulateur de ventilateur de radiateur -J293-. |
| 6 | 50 | Unité de commande automatique de la durée d’allumage -J179- |
| 7 | 60 | Relais de forte puissance thermique -J360- ;
Unité de commande du moniteur de batterie -J367 1) ; Élément chauffant auxiliaire -Z35-. |
| 1) pour les modèles avec batterie uniquement dans le compartiment moteur ;
2) n’est plus installé, retiré (année modèle 2011) ; 3) modification introduite (année modèle 2011). |
||
Fusibles dans la carte électronique du support de fusible B -SB- / Support de fusible H -SH-
Dans la carte électronique, sur le côté gauche du compartiment moteur.
Uniquement pour les modèles en version S1, à partir de janvier 2014
Uniquement pour les modèles à partir de novembre 2014.
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 110 4)
5 5) |
Alimentation à bord 4)
Alimentation des composants du moteur 4) Régulateur de ventilateur de radiateur -J293- 5) Ventilateur de radiateur -V7-5 ) |
| 2 | 250 | Alternateur -C-
Régulateur de tension -C1- |
| 3 | – | Batterie + |
| 4 | 80 | Régulateur d’assistance de direction -J500- |
| 5 | 50 6) | Unité de commande automatique de la durée d’allumage -J179- 6)
Bougie d’allumage 1 -Q10- Bougie d’allumage 2 -Q11- Bougie d’allumage 3 -Q12- Bougie d’allumage 4 -Q13- |
| 6 | 50 7)
– 8) |
Dispositif de chauffage -J293- pour la régulation du ventilateur 7),
Ventilateur de radiateur -V7- 7) – |
| 7 | 125 | Alimentation à bord 8)
Alimentation des composants du moteur 8) |
| 4) uniquement pour les modèles avec batterie dans le compartiment moteur, jusqu’en octobre 2014
5) pour les modèles à partir de novembre 2014 6) pour les modèles avec moteur diesel uniquement, à partir de novembre 2014 7) pour les modèles jusqu’en octobre 2014 8) pour les modèles avec batterie uniquement dans le compartiment moteur, à partir de novembre 2014 9) Fusible 5 sur le support de fusible B -SB5- ponté |
||
Fusibles dans la carte électronique du support de fusible H -SH-
| N° | Amp [A] | Description |
| 1 | 40 | Élément chauffant du chauffage auxiliaire -Z35-,
niveau 1 |
| 2 | 30 | Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-
Ventilateur de radiateur -V7- |
| 3 | – | Vide |
| 4 | 40 | Élément chauffant du chauffage auxiliaire -Z35-,
niveau 2 |
| 5 | 40 | Élément chauffant du chauffage auxiliaire -Z35-,
niveau 3 |
| 6 | 30 | Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| 7 | 7.5 | Contrôleur moteur -J623- |
| 8 | 20 | Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 1 -J368-
Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 2 -J369- |
| 9 | 5 | Contrôleur du moniteur de batterie -J367- |
| 10 | 10 | Filtre anti-interférences -C24- |
| 11 | – | Vide |
| 12 | 10 12) 15 13) 10) 11) |
Chauffage de sonde lambda -Z19-
Chauffage de sonde lambda 1 après catalyseur -Z29- |
| 13 | 5 | Interrupteur de feux de freinage -F-
Transmetteur de position d’embrayage -G476- |
| 14 | 5 13) 10 10) 11) 12) |
Interrupteur thermique qui désactive le système de climatisation -F163-
Vanne de régulation de carburant -N290- Vanne de régulation de pression d’huile -N428- Vanne de liquide de refroidissement de culasse -N489- Pompe de circulation de liquide de refroidissement -V50- Pompe de circulation -V55- Pompe de refroidissement d’air de suralimentation -V188- Pompe de chauffage auxiliaire -V488- |
| 15 | 5 | Unité de commande d’alimentation -J519-, T52c / 34
Régulateur moteur -J623-, T91 / 67; T94 /… Régulateur de tension -J532-, T12aa / 4 |
| 16 | 30 | Démarrage -B- |
| 17 | 15 12) 13) 30 10) 11) |
Unité de commande moteur -J623- |
| 18 | 5 10) 11) 10 12) 13) |
Capteur de niveau et de température d’huile -G266-
Relais de pompe à carburant -J17- Régulateur de ventilateur de radiateur -J293- Relais de faible puissance thermique -J359- Relais de forte puissance thermique -J360- Électrovanne de régulation de pression de suralimentation -N75- Vanne de recirculation du turbocompresseur -N249 – Vanne de volet d’admission -N316- Vanne de régulation de pression d’huile -N428- Vanne d’huile de refroidissement -N471- |
| 19 | 7, 5 10) 10 11) 13) 20 12) |
Relais d’alimentation des composants du moteur -J757-
Vanne de régulation de pression de carburant -N276- Vanne de régulation de carburant -N290- Injecteur 2 pour cylindre 1 -N532- Injecteur 2 pour cylindre 2 -N533- Injecteur 2 pour cylindre 3 -N534- Injecteur 2 pour cylindre 4 -N535- Actionneur 1 de régulation d’arbre à cames -F366- Actionneur 2 de régulation d’arbre à cames -F367- Actionneur 3 de régulation d’arbre à cames -F368- Actionneur 4 de régulation d’arbre à cames -F369- Actionneur 5 de régulation d’arbre à cames -F370- Actionneur 6 de régulation d’arbre à cames -F371 – Actionneur 7 de régulation d’arbre à cames -F372- Actionneur 8 de régulation d’arbre à cames -F373- Pompe à vide pour freins -V192- |
| 20 | 5 10) 11) 10 13) 20 12) |
Unité de commande automatique de la durée d’allumage -J179-
Régulateur de soupape d’échappement -J883- Élément chauffant de la vanne de reniflard de bloc -N79- Électrovanne du filtre à charbon actif 1 -N80- Vanne de régulation d’arbre à cames 1 -N205- Vanne de régulation d’arbre à cames d’échappement 1 -N318- Pompe de circulation continue de liquide de refroidissement -V51- Capteur 1 de pression d’air secondaire -G609- Capteur 2 de pression d’air secondaire -G610- |
| 10) uniquement pour les modèles avec moteur diesel 1,4 l
11) pour les modèles avec moteur diesel 1,6 l uniquement 12) Uniquement pour les modèles avec moteur essence 1,0 l / 1,4 l 13) uniquement pour les modèles avec moteur essence 1,8 l / 2,0 l |
||
Support de fusible C -SC-
| N° | Amp [A] | Description |
| Noir | ||
| 1 | 30 | Unité de commande numérique du pack audio -J525-
Régulateur de tension -J532- Radio -R- |
| 2 | 40 | Contrôleur de chauffage -J65-
Relais de surcharge de contact X -J59- Contrôleur de ventilateur d’air frais -J126- Ventilateur d’air frais -V2- |
| 3 | 20 | Allume-cigare -U1-
prise 12 V -U5- |
| 4 | 15 | Unité de commande du détecteur de remorque -J345- |
| 5 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 6 | 30 | Contrôleur de porte avant passager -J387-
Contrôleur de porte arrière droite -J389- |
| 7 | 30 | Contrôleur de porte conducteur -J386-
Contrôleur de porte arrière gauche -J388- |
| 8 | 30 | Relais de lunette arrière chauffante -J9-
Lunette arrière chauffante -Z1- |
| 9 | 25 | Unité de commande ABS -J104- |
| 10 | 20 | Unité de commande d’alimentation à bord -J519- |
| 11 | 15 | Sirène -H2-
Klaxon -H7- Relais de klaxon -J413- |
| 12 | 30 | Unité de commande d’alimentation à bord -J519- |
| Marron | ||
| 1 | 5 | Signal acoustique -H12-
Capteur d’alarme antivol -G578- |
| 2 | 5 19) 16) 7,5 14) 15) 17) 18) 20) |
Relais de tension d’alimentation borne 30 -J317- 22)
Relais d’alimentation moteur Motronic -J271- 21) Contrôleur moteur -J623- |
| 3 | 5 | Unité de commande d’alimentation à bord -J519- |
| 4 | 5
15 23) |
Unité de commande ABS -J104-
Régulateur de tension 2 -J570- Unité de commande de transmission intégrale -J492- 23) |
| 5 | – | Vide |
| 6 | 5 | Capteur de lumière/pluie -G397-
Amplificateur d’antenne de téléphone portable -R86- Support de téléphone -R126- Module de toit avant -WX3- |
| 7 | 15 21) 20 22) |
Unité de commande de pompe à carburant -J538- 21)
Relais de pompe à carburant -J17- 22) |
| 8 | 10 21) | Relais de pompe auxiliaire de liquide de refroidissement -J496-,
jusqu’en octobre 2014 |
| 9 | 5 | Unité de commande électronique de la colonne de direction -J527- |
| 10 | 5 | Interrupteur d’éclairage -E1- |
| 11 | 10 | Contrôleur Climatronic -J255-
Contrôleur de climatisation -J301- Contrôleur de porte avant passager -J387- (jusqu’en avril 2012) Contrôleur de porte arrière droite -J389- (jusqu’en avril 2012) Connecteur à 16 broches -T16-, connexion de diagnostic |
| 12 | 10 | Contrôleur de porte conducteur -J386- (jusqu’en avril 2012)
Contrôleur de porte arrière gauche -J388- (jusqu’en avril 2012) |
| 13 | 10 | Unité de commande d’alimentation à bord -J519- |
| 14 | 20 | Relais pour prises de courant -J807-,
uniquement pour les modèles sans prise de remorque |
| 15 | 30 | Unité de commande d’alimentation à bord -J519- |
| 16 | 20 | Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 1 -J368-,
jusqu’en octobre 2014. Relais d’alimentation moteur -J757- 23) 24) Allumage 1 avec étage de sortie -N70- 23) 24) Allumage 2 avec étage de sortie -N127- 23 ) 24) Allumage 3 avec étage de sortie -N291- 23) 24) Allumage 4 avec étage de sortie -N292- 23) 24) |
| Rouge | ||
| 1 | 5 19) 20) 20 15) 16) 17) |
Unité de commande automatique de la durée d’allumage -J179-
Pompe à vide pour freins -V192- |
| 2 | 10
5 34) |
Interrupteur de feux de freinage -F- (jusqu’en octobre 2011)
Interrupteur de pédale de frein -F63- (jusqu’en octobre 2011) Relais de pompe auxiliaire de liquide de refroidissement -J496- Chauffage de sonde lambda -Z19- (jusqu’en octobre 2011) Chauffage de sonde lambda 1 après catalyseur -Z29-, (jusqu’en octobre 2011) Fusible d’alimentation 9 sur le bloc de fusibles F -SF9-, (de novembre 2011 à octobre 2014) Fusible d’alimentation 10 sur le bloc de fusibles F -SF10- (de novembre 2011 à octobre 2014) Unité de commande ABS -J104-, à partir de novembre 2011 |
| 3 | 5 18) 19) 20) 7,5 16 ) 15 14 ) 15) 17) |
Débitmètre massique d’air -G70-, jusqu’en octobre 2014.
Relais de pompe à carburant -J17-, jusqu’en octobre 2014. Relais de faible puissance thermique -J359-, jusqu’en octobre 2014. Relais de forte puissance thermique -J360-, jusqu’en octobre 2014. Relais d’alimentation des composants du moteur -J757-, jusqu’en octobre 2014. Vanne de régulation de pression de carburant -N276-, jusqu’en octobre 2014. Pompe de circulation de liquide de refroidissement -V50-, jusqu’en octobre 2014. |
| 4 | 15 14 ) 15) 17) 16) 25 18) 30 19 ) 20) |
Contrôleur moteur -J623-
Récepteur de position d’embrayage -G476-, jusqu’en octobre 2011. Interrupteur de feux de freinage -F-, jusqu’en octobre 2011. |
| 5 | 20 18 ) 15 19) 20) 20 14) 15 ) 1 7) 30 16) |
Allumage 1 avec étage de sortie -N70-, jusqu’en octobre 2014
Allumage 2 avec étage de sortie -N127-, jusqu’en octobre 2014 Transformateur d’allumage -N152-, jusqu’en octobre 2014 Vanne de régulation de pression de carburant -N276-, jusqu’en octobre 2014 Vanne de dosage de carburant -N290-, jusqu’en octobre 2014. Allumage 3 avec étage de sortie -N291-, jusqu’en octobre 2014. Allumage 4 avec étage de sortie -N292-, jusqu’en octobre 2014. |
| 6 | 10 20 16) |
Contrôleur de ventilateur de radiateur -J293-, jusqu’en octobre 2014.
Relais de dispositif de chauffage -J925-, jusqu’en octobre 2014. Électrovanne de contrôle de pression de suralimentation -N75-, jusqu’en octobre 2014. Électrovanne du filtre à charbon actif 1 -N80-, jusqu’en octobre 2014. |
| 7 | 5 | Lecteur CD -R41- |
| 8 | 5 | Unité de commande d’accès Internet -J666-
Unité de commande de lecteur de carte à puce -J676- Radio -R- Tuner TV -R78- |
| 9 | 5 | Unité de commande du tableau de bord -J285- |
| 10 | 5 | Relais de rétroviseur anti-éblouissement automatique -J910-
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique -Y7- |
| 11 | 7, 5 32) 15 33) |
Radio -R-
Unité de commande pour l’électronique d’information 1 -J794- |
| 12 | 5 | Unité d’affichage avant et unité de commande de l’unité de commande -J685- |
| 14) uniquement pour les modèles avec moteur essence 1,2 l
15) pour les modèles avec moteur essence 1,4 l (90 kW) uniquement 16) pour les modèles avec moteur essence 1,4 l (103 kW) uniquement 17) pour les modèles avec moteur essence 1,4 l (136 kW) uniquement 18 ) uniquement pour les modèles avec moteur essence 2,0 l 19) pour les modèles avec moteur diesel 1,6 l uniquement 20) pour les modèles avec moteur diesel 2,0 l uniquement pour les modèles avec moteur essence uniquement pour les modèles avec moteur diesel 23) pour les modèles avec moteur essence 2,0 l, à partir de janvier 2014. 24) pour les modèles avec moteur essence 1,8 l, à partir de novembre 2014. 32) uniquement pour les modèles avec MMI 33) pour les modèles sans MMI uniquement 34) à partir de novembre 2011. |
||
Support de fusible D -SD-
| N° | Amp [A] | Description |
| Noir | ||
| 1 | 7.5 | Unité de commande ESL -J764- |
| 2 | 20 | Unité de commande du détecteur de remorque -J345- |
| 3 | 20 | Unité de commande du détecteur de remorque -J345- |
| 4 | 30 7.5 |
Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743-, jusqu’en octobre 2014
Unité de commande électronique pour suspension -J250-, à partir de janvier 2014 |
| 5 | 30 | Relais du système de lave-phares -J39-
Pompe du système de lave-phares -V11- |
| 6 | 5 | Unité de commande d’interface pour le système de localisation du véhicule -J843- |
| 7 | 7.5 | Unité de commande d’accès et de démarrage -J518- |
| 8 | 15 | Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743-, jusqu’en octobre 2014 |
| 9 | 20 | Moteur de toit ouvrant coulissant -V1- |
| 10 | 7.5 | Unité de commande des capteurs de levier de commande -J587- |
| 11 | 15 35) | Relais d’alimentation des composants du moteur -J757-, jusqu’en octobre 2014.
Vanne de régulation de pression de carburant -N276-, jusqu’en octobre 2014. |
| 12 | – | Vide |
| Marron | ||
| 1 | 5 | Interrupteur de feux de recul -F4-
Contrôleur des capteurs de levier de vitesses -J587- Module mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| 2 | 10 | Capteur haute pression -G65-
Capteur de niveau et de température d’huile -G266- Contrôleur du système de climatisation -J301- Relais des prises de courant -J807- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique -Y7- Connecteur à 16 broches -T16-, connecteur de diagnostic |
| 3 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 4 | 5 | Unité de commande de chauffage -J65-
Unité de commande des sons de matériaux -J869- |
| 5 | 7.5 | Interrupteur d’éclairage -E1-
Relais de démarreur 1 -J906- Régulateur de tension -J532- Relais de démarreur 2 -J907- Relais de rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique -J910- Phare avant gauche -MX1- Phare avant droit -MX2- |
| 6 | 5 | Interrupteur d’éclairage -E1- |
| 7 | 5 | Unité de commande ABS -J104-, jusqu’en octobre 2014.
Régulateur de tension 2 -J570-, jusqu’en octobre 2014. Unité de commande électronique d’amortissement -J250-, à partir de janvier 2014. |
À propos de l’Audi S1 (2010-2018)
L’Audi S1, produite de 2010 à 2018, est une voiture de sport compacte qui offre des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles. Ce modèle est connu pour son design sportif et sa fabrication précise, caractéristiques de la marque Audi. L’Audi S1 est équipée d’un puissant moteur 2.0 TFSI, qui développe jusqu’à 231 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,8 secondes. De plus, ce modèle est équipé de la transmission intégrale quattro, garantissant une excellente traction et stabilité sur la route. L’intérieur de l’Audi S1 offre des technologies modernes et des matériaux de qualité, assurant confort et commodité pendant la conduite.
Schéma du boîtier à fusibles de l’Audi S1
Cette page présente le schéma du boîtier à fusibles de l’Audi S1, essentiel pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. Le boîtier à fusibles de ce modèle est généralement situé dans l’habitacle, plus précisément sous le tableau de bord, et également dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. Le boîtier à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
