Toyota Verso S (2014) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Verso S (2014), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Toyota Verso S (2014) – Schéma des fusibles
Année de fabrication : 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota RAV4 XA40 (2012-2014) est le fusible 2 et 7 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type A)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | EFI MAIN * 1 | 20 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| ECD MAIN * 2 | 30 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle ; EFI N° 2. |
|
| 2 | EFI NO.3 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 3 | HORN | 10 | Klaxon |
| 4 | EFI NO.2 | 10 | Système Stop & Start ;
Injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 5 | IG2 | 10 | Système d’accès et de démarrage intelligent ;
Injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle ; Système d’airbag SRS ; Système de verrouillage du volant ; Feux de freinage ; Système Stop & Start. |
| 6 | IGN | 15 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 7 | MET | 7,5 | Compte-tours et jauges ;
Système Stop & Start. |
| 8 | PWR HTR * 2 | 25 | Chauffage électrique ;
Injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 9 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
| 10 | ABS NO.2 | 30 | ABS ;
VSC. |
| 11 | DEF | Chauffage de la lunette arrière | |
| 12 | SPARE | Fusible de rechange | |
| 13 | PTC | Chauffage PTC ;
Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
|
| 14 | HTR | Système de climatisation | |
| 15 | H-LP CLN | – | |
| 16 | RDI FAN | Ventilateur de refroidissement électrique | |
| 17 | ABS NO.1 | ABS, VSC | |
| 18 | BBC * 3 | 40 | Système Stop & Start |
| 19 | ST | 30 | Système de démarrage |
| 20 | AMP | 15 | – |
| 21 | D / L NO.2 | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 22 | DCC | 30 | DOME, ECU-B N° 1 |
| 23 | STR LOCK | 20 | Système de verrouillage du volant |
| 24 | ECU-B NO.1 | 5 | Module ECU principal ;
Système d’accès et de démarrage intelligent. |
| 25 | DOME | 15 | Éclairage intérieur ;
Système audio ; VSC. |
| 26 | ETCS | 10 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 27 | HAZ | 10 | Interrupteur des feux de détresse |
| 28 | AM2 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Système de démarrage |
| 29 | ECU-B NO.2 | 5 | Compte-tours et jauges ;
Verrouillage des portes avec alimentation ; Télécommande sans fil ; Système Stop & Start ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Système de climatisation ; Système d’avertissement de pression des pneus. |
| 30 | ALT-S | 7,5 | – |
| 31 | R / I | 50 | EFI MAIN, ECD MAIN, EFI NO.2,
EFI NO.3, IG2, IGN, MET, HORN. |
| 32 | SPARE | 20 | Fusible de rechange |
| 33 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 34 | MIR-HTR | 10 | – |
| 35 | ID / UP | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| * 1 : Véhicules avec moteur essence
* 2 : Véhicules avec moteur diesel * 3 : Véhicules avec moteur 1NR-FE (avec système Stop & Start) |
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Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type B)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | UE-DRL | 7,5 | – |
| 2 | S-HORN | 10 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 3 | H-LP MAIN | 7,5 | Phares |
| 4 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 5 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feu de croisement) ;
Clignotant et jauges |
| 6 | H-LP RH LO | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 7 | H-LP LH LO | 10 | Phare gauche (feu de route) ;
Réglage manuel de l’angle des phares. |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type C – véhicules avec moteur diesel)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | ALT | 120 | EPS, ABS N°2, DEF, PTC, HTR, RDI FAN,
ABS N°1, TAIL N°2, PANEL, PORTE AR/DR, PORTE P, ECU-IG N°1, ECU-IG N°2, A/C, GAUGE, WASHER, WIPER, WIPER AR, P/W, PORTE AR/G, PORTE, CIG, ACC, D/L, OBD, FOG AR, STOP, AM1, FOG AV, D-D/L, SHADE, S-HTR. |
| 2 | MAIN | 80 | BBC, ST, D/L N°2, D.C.C.,
STR LOCK, ETCS, HAZ, AM2, ECU-B N°2, R/I, S-HORN, H-LP MAIN, H-LP DR HI, H-LP GAUCHE HI, H-LP DR LO, H-LP GAUCHE LO. |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur (type C – véhicules avec moteur essence)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | ALT | 120 | PWR HTR, EPS, ABS N°2, DEF,
PTC, HTR, RDI FAN, ABS N°1, TAIL N°2, PANEL, PORTE AR/DR, PORTE P, ECU-IG N°1, ECU-IG N°2, A/C, GAUGE, WASHER, WIPER, WIPER AR, P/W, PORTE AR/G, PORTE, CIG, ACC, D/L, OBD, FOG AR, STOP, AM1, FOG AV, D-D/L, SHADE, S-HTR. |
| 2 | MAIN | 80 | ST, D/L N°2, D.C.C., STR LOCK,
ETCS, HAZ, AM2, ECU-B N°2, R/I, H-LP MAIN, H-LP DROIT HI, H-LP GAUCHE HI, H-LP DROIT LO, H-LP GAUCHE LO, MMT. |
| 3 | GLOW DC / DC | 80 | Système de préchauffage du moteur |
Boîte à fusibles sous le tableau de bord
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | TAIL NO.2 | 10 | Feux de position avant ;
Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de brouillard avant ; Feu de brouillard arrière ; Injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle ; Clignotant et instruments de mesure. |
| 2 | PANEL | 5 | Compte-tours et instruments de mesure ;
Éclairage du tableau de bord ; Rétroéclairage des interrupteurs. |
| 3 | DOOR R/R | 20 | Vitres électriques |
| 4 | DOOR P | 20 | Vitres électriques |
| 5 | ECU-IG NO.1 | 5 | Ventilateur de refroidissement électrique ;
Dégivreur de lunette arrière ; Direction assistée électrique ; Unité de commande principale de la carrosserie ; Lave-glace arrière ; VSC ; Système d’avertissement de pression des pneus. |
| 6 | ECU-IG NO.2 | 5 | ABS ;
VSC ; Système Stop & Start. |
| 7 | A / C | 7,5 | Système de climatisation ;
Chauffage électrique ; Dégivreur de lunette arrière ; Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs. |
| 8 | GAUGE | 10 | Feu de recul ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Témoins d’avertissement des ceintures de sécurité arrière ; Rétroviseur anti-éblouissement automatique ; Multidrive ; Système audio ; Store de toit panoramique ; Injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle ; Capteur de pluie. |
| 9 | WASHER | 15 | Buse de pulvérisation de la vitre avant |
| 10 | WIPER | 20 | Essuie-glaces |
| 11 | WIPER RR | 15 | Essuie-glace arrière |
| 12 | P / W | 30 | Vitres électriques |
| 13 | PORTE G/P | 20 | Vitres électriques |
| 14 | PORTE | 20 | Vitres électriques |
| 15 | CIG | 15 | Prises électriques |
| 16 | ACC | 5 | Unité de commande principale de la carrosserie ;
Rétroviseurs intérieurs ; Système audio ; Système Stop & Start ; Système de contrôle de verrouillage de la transmission. |
| 17 | D / L | 25 | Système de verrouillage électrique |
| 18 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 19 | FOG RR | 7,5 | Feu de brouillard arrière ;
Clignotant et jauges. |
| 20 | STOP | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; ABS ; VSC ; Feux de freinage ; Feu de freinage surélevé ; Système de contrôle de verrouillage de la transmission. |
| 21 | AM1 | 7,5 | Système de démarrage |
| 22 | FOG FR | 15 | Feux de brouillard avant ;
Clignotant et jauges. |
| 23 | DD / L | 25 | Injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 24 | SHADE | 25 | Store de toit panoramique |
| 25 | S-HTR | 15 | Sièges chauffants |
À propos de la Toyota Verso S (2014)
La Toyota Verso S de 2014 est un monospace compact qui offre praticité et flexibilité pour les trajets urbains et plus longs. Ce modèle est connu pour son design moderne et son utilisation efficace de l’espace, ce qui le rend idéal pour les familles. La Toyota Verso S est équipée de moteurs fiables, notamment un moteur essence de 1,3 litre et un moteur diesel de 1,4 litre. Les deux moteurs sont conçus pour offrir des performances équilibrées et une économie de carburant. L’intérieur du véhicule est spacieux et offre de nombreux espaces de rangement, ce qui augmente le confort et la commodité pour tous les passagers.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Verso S
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Toyota Verso S de 2014. Les emplacements typiques des boîtes à fusibles dans ce véhicule sont sous le capot et à l’intérieur, généralement près du tableau de bord. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement des équipements électriques du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
