Mercedes-Benz Classe A w176 (2012-2018) – Boîte à fusibles
Mercedes-Benz Classe A w176 (2012-2018) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Classe A w176 (2012-2018) est le fusible 72 de la boîte à fusibles située dans la zone des pieds du passager.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 201 | Sirène d’alarme | 5 |
| 202 | Unité de commande du chauffage stationnaire | 20 |
| 203 | Phare LED : p
Phare avant droit |
15 |
| 204 | Unité de commande électronique du programme de stabilité | 25 |
| 205 | Klaxon gauche ;
Klaxon droit. |
15 |
| 206 | Applicable au moteur 651 :
Unité de commande CDI Applicable au moteur 607 : Unité de commande du groupe motopropulseur |
5 |
| 207 | Concerne le moteur diesel :
Relais du circuit 87M |
5 |
| 208 | Applicable aux moteurs 133, 607 :
Relais du circuit 87 |
7.5 |
| 209 | Phare LED :
Phare avant gauche |
15 |
| 210 | Relais de pare-brise chauffant ;
à partir du 01.09.2015 : Relais du démarreur. |
5 |
| 211 | Non utilisé | – |
| 212 | Applicable aux moteurs 133, 270 :
Conduite de raccordement, circuit 87M3 ; Concerne le moteur diesel 651 : Élément chauffant du tuyau d’évacuation ; Élément chauffant du thermostat de liquide de refroidissement ; Vanne de dérivation du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement ; Concerne le moteur 607 (norme EU5) : Sonde à oxygène avant le catalyseur ; Pression de transmission de la vanne d’activation ; Concerne le moteur 607 (norme EU6) : Sonde à oxygène avant le catalyseur ; Applicable au moteur 607 : Unité de commande CDI. |
15 |
| 213 | Applicable aux moteurs 133, 270, 651 :
Conduite de raccordement, circuit 87 M2e ; Concerne le moteur 607 (norme EU5) : Arbre à cames ; Capteur Hall ; Unité de commande CDI ; Vanne de régulation de quantité ; Concerne le moteur 607 (norme EU6) : Sonde à oxygène après le catalyseur ; Unité de commande CDI. |
15 |
| 214 | Applicable aux moteurs 133, 270, 651 :
Conduite de raccordement, circuit 87 M4e |
10 |
| 215 | Applicable au moteur essence :
Bobine d’allumage du cylindre 1 ; Bobine d’allumage du cylindre 2 ; Bobine d’allumage du cylindre 3 ; Bobine d’allumage du cylindre 4 ; Concerne le moteur 651 : Vanne de régulation de quantité Concerne le moteur 607 : Unité de commande CDI ; Régulateur de pression de suralimentation ; Vanne de régulation de quantité. |
20 |
| 216 | Applicable au moteur essence :
Unité de commande ME-SFI ; Applicable au moteur 607 : Unité de commande du groupe motopropulseur. |
5 |
| 217 | Applicable avec la boîte de vitesses 724 :
Unité de commande de boîte de vitesses à double embrayage entièrement intégrée. |
25 |
| 218 | Unité de commande électronique du programme de stabilité | 5 |
| 219 | Non utilisé | – |
| 220 | Pompe de circulation du liquide de transmission | 10 |
| 221 | Non utilisé | – |
| 222 | Non utilisé | – |
| 223 | Non utilisé | – |
| 224 | Contrôleur électronique DISTRONIC ;
Unité de commande COLLISION PREVENTION ASSIST. |
7.5 |
| 225 | Non utilisé | – |
| 226 | Non utilisé | – |
| 227 | Non utilisé | – |
| 228 | Non utilisé | – |
| 229 | Groupe de phares avant gauche | 5 |
| 230 | Unité de commande électronique du programme de stabilité | 5 |
| 231 | Groupe de phares avant droit | 5 |
| 232 | Unité de commande des phares | 15 |
| 233 | Non utilisé | – |
| 234 | Applicable au moteur 607 :
Unité de commande du groupe motopropulseur |
5 |
| 235 | Applicable au moteur 607 :
Moteur de ventilateur ; Actionneur de volets de radiateur. |
7.5 |
| Applicable au moteur 133 :
Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation. |
7.5 | |
| 236 | Unité de commande SAM | 40 |
| 237 | Unité de commande électronique du programme de stabilité | 40 |
| 238 | Pare-brise chauffant | 50 |
| 239 | Relais de vitesse d’essuie-glace 1/2 | 30 |
| 240A | Relais 50 du démarreur | 25 |
| 240B | Circuit 15 du relais (non verrouillé) | 25 |
| 241 | Non utilisé | 7.5 |
| Relais | ||
| J | Relais de klaxon | |
| K | Relais de vitesse d’essuie-glace 1/2 | |
| L | Relais d’activation/désactivation des essuie-glaces de pare-brise | |
| M | Relais 50 du démarreur | |
| N | Relais du circuit 87 M. | |
| O | ECO start/stop :
Relais de la pompe de circulation du liquide de transmission |
|
| P | Relais de réserve (F58kP) | |
| Q | Circuit 15 du relais (non verrouillé) | |
| R | Relais du circuit 15 | |
| S | Relais du circuit 87 | |
| T | Relais de pare-brise chauffant | |
Schéma des fusibles dans l’habitacle
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 21 | Concerne le moteur diesel :
Amplificateur de chauffage PTC |
150 |
| 22 | Relais de batterie supplémentaire pour la fonction ECO start/stop | 200 |
| 23 | Contrôleur de porte avant côté gauche | 30 |
| 24 | Contrôleur de porte avant côté droit | 30 |
| 25 | Unité de commande SAM | 30 |
| 26 | Tube de raccordement de batterie supplémentaire ECO start/stop | 10 |
| 27 | Module de fusibles et de relais du compartiment moteur | 30 |
| 28 | Unité de commande du générateur de son à l’intérieur du véhicule | 5 |
| 29 | jusqu’au 02.11.2014 :
Prise de remorque ; à partir du 03.11.2014 : Unité de commande de reconnaissance de remorque. |
15 |
| 30 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 5 |
| 31 | 4MATIC :
Contrôleur de transmission intégrale |
5 |
| 32 | Unité de commande du module de clignotant | 5 |
| 33 | Panneau de commande Audio/COMAND | 5 |
| 34 | Unité de commande et d’opération ACC | 7,5 |
| 35 | Chauffage de la lunette arrière | 40 |
| 36 | Unité de commande du siège conducteur ;
Unité de commande de réglage du soutien lombaire du siège conducteur. |
7,5 |
| 37 | Affichage Audio/COMAND | 7,5 |
| 38 | Unité de commande du système de retenue supplémentaire | 7,5 |
| 39 | Unité de commande du panneau de commande suspendu | 10 |
| 40 | Applicable au moteur 651 (norme EU6) :
Unité de commande du groupe motopropulseur |
15 |
| 41 | Module de commande du toit ouvrant panoramique | 30 |
| 42 | Radio (Audio 5 USB, Audio 20 CD, Audio 20 CD avec changeur de CD) ;
Unité de commande COMAND. |
5 |
| Radio (Radio 20, Audio 20 USB) | 25 | |
| 43 | Unité de commande du système de stationnement | 5 |
| 44 | Enrouleur de tension d’urgence côté gauche avant | 40 |
| 45 | Enrouleur de tension d’urgence côté droit avant | 40 |
| 46 | Unité de commande du siège passager avant ;
Unité de commande de réglage du soutien lombaire du siège passager. |
7,5 |
| 47 | Module de navigation ;
Unité de commande pour iPhone®. |
7,5 |
| Unité de commande du système d’amortissement adaptatif | 25 | |
| 48 | Non utilisé | – |
| 49 | Unité de commande pour le kit Drive Kit pour iPhone® | 7,5 |
| Moteur de ventilateur COMAND | 5 | |
| 50 | Unité de commande du cache de la caméra | 5 |
| 51 | Non utilisé | – |
| 52 | Non utilisé | – |
| 53 | Non utilisé | – |
| 54 | Non utilisé | – |
| 55 | Module de communication des services télématiques Unité de commande KEYLESS-GO |
5 |
| 56 | Unité de commande du module de clignotant | 10 |
| 57 | Assistant de maintien de voie :
Unité de commande multifonction du véhicule pour usage spécial. |
30 |
| Véhicule spécial :
unité de commande multifonction du véhicule pour usage spécial |
7.5 | |
| 58 | Panneau de fusibles du véhicule pour les situations d’urgence | 30 |
| 59 | Contrôle du siège passager avant | 30 |
| 60 | Unité de commande du siège conducteur | 30 |
| 61 | Unité de commande de l’amplificateur du système audio | 40 |
| 62 | Concerne la boîte de vitesses 711 :
Verrouillage électrique de la direction |
20 |
| 63 | Unité de commande du système d’alimentation | 25 |
| 64 | Unité de commande électronique pour le paiement ;
Unité de commande destinée à la communication à courte distance. |
1 |
| 65 | Lampe de la boîte à gants | 5 |
| 66 | Panneau de fusibles du véhicule pour les situations d’urgence | 15 |
| 67 | Non utilisé | – |
| 68 | Non utilisé | – |
| 69 | Non utilisé | – |
| 70 | Prise de la console centrale arrière | 25 |
| 71 | Prise du compartiment à bagages | 25 |
| 72 | Allume-cigare avant avec éclairage de cendrier ;
Prise de courant interne du véhicule. |
25 |
| 73 | Contrôleur de frein de stationnement électrique | 30 |
| 74 | Contrôleur de frein de stationnement électrique | 30 |
| 75 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 20 |
| 76 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 25 |
| 77 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 25 |
| 78 | Schéma des fusibles du véhicule pour les situations d’urgence | 40 |
| 79 | Unité de commande SAM | 40 |
| 80 | Unité de commande SAM | 40 |
| 81 | Régulateur de ventilateur | 40 |
| 82 | Unité de commande du panneau de commande suspendu | 10 |
| 83 | Unité de commande du verrouillage électronique de l’allumage | 7,5 |
| 84 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 5 |
| 85 | ATA [EDW]/protection anti-remorquage/unité de commande de sécurité intérieure | 5 |
| 86 | Amplificateur d’antenne FM, AM et CL [ZV] ;
à partir du 01.06.2016 : Amplificateur/compensateur d’antenne du système de téléphonie mobile. |
5 |
| 87 | Connecteur de diagnostic | 10 |
| 88 | Tableau de bord | 10 |
| 89 | Interrupteur des feux extérieurs | 5 |
| 90 | Capteur radar intelligent du pare-chocs arrière gauche ;
Capteur radar intelligent du pare-chocs arrière droit. |
5 |
| 91 | Interrupteur de surveillance de l’action de la pédale ;
Interrupteur d’éclairage des pieds. |
5 |
| 92 | Unité de commande du système d’alimentation | 5 |
| 93 | Contrôleur de frein de stationnement électrique | 5 |
| 94 | Unité de commande du système de retenue supplémentaire | 7,5 |
| 95 | Reconnaissance d’occupation du siège passager avant et unité de commande du système de détection de poids ACSR (WSS) |
7,5 |
| 96 | Moteur d’essuie-glace de hayon | 15 |
| 97 | Connecteur électrique de téléphone portable | 5 |
| 98 | Unité de commande SAM | 5 |
| 99 | Unité de commande de surveillance de la pression des pneus | 5 |
| 100 | Applicable au moteur 133 :
INTERFACE DIRECT SELECT |
5 |
| 101 | 4MATIC :
Contrôleur de transmission intégrale |
10 |
| 102 | Récepteur de télécommande de chauffage stationnaire ;
Applicable aux véhicules AMG à partir du 01.09.2015 : Unité de commande du mode de transmission ; à partir du 01.06.2016 : Commutateur d’antenne pour téléphone et chauffage stationnaire. |
5 |
| 103 | Unité de commande du système d’appel d’urgence ;
Module de communication des services télématiques ; Unité de commande HERMES. |
5 |
| 104 | Unité de commande de l’interface multimédia
Unité de connexion multimédia |
5 |
| 105 | Unité de commande de diffusion audio numérique ;
Unité de commande de radio satellite numérique (SDAR). |
5 |
| Module de syntonisation | 7,5 | |
| 106 | Caméra multifonction | 5 |
| 107 | Tuner TV numérique | 5 |
| 108 | jusqu’au 31.05.2016 :
Caméra de recul |
5 |
| à partir du 01.06.2016 :
Caméra de recul |
7,5 | |
| 109 | Connecteur électrique de la prise de charge | 20 |
| 110 | Contrôleur radio COMAND ;
Contrôleur de son moteur. |
30 |
| Relais | ||
| A | Relais du circuit 15 | |
| B | Relais d’essuie-glace arrière | |
| C | Circuit du relais 15R2 | |
| D | Relais de pare-brise chauffant | |
| E | Circuit 15R1 du relais | |
| F | Circuit du relais 30g | |
| G | Non utilisé | |
Schéma de la boîte à fusibles du système électrique avant
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Alternateur | 300 |
| 2 | Boîte à fusibles à l’intérieur du véhicule | 200 |
| Concerne le moteur diesel :
Boîte à fusibles intérieure du véhicule |
250 | |
| 3 | Unité de commande électronique de la direction assistée | 100 |
| 4 | Unité de commande SAM | 40 |
| 5 | Moteur de ventilateur | 80 |
| 6 | Applicable au moteur 607 :
Unité de commande de chauffage du carburant |
70 |
| 7 | Applicable au moteur 607 (norme EU5) :
Unité de commande de chauffage régénératif du FAP |
125 |
| 8 | Applicable aux moteurs 607, 651 :
Étage de sortie de chauffage |
100 |
| Relais | ||
| F32k1 | Relais de déconnexion | |
À propos de la Mercedes-Benz Classe A w176 (2012-2018)
La Mercedes-Benz Classe A w176, produite entre 2012 et 2018, est une berline compacte qui allie luxe et performance. Ce modèle est réputé pour son design moderne et ses technologies avancées. Diverses motorisations sont disponibles, y compris des moteurs essence et diesel, offrant une large gamme de puissances, des variantes économiques aux versions sportives AMG. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et la qualité, offrant de nombreuses options de personnalisation selon les préférences du client. Les éléments de sécurité et les systèmes d’assistance, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le système de maintien de voie, améliorent la sécurité et le confort de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes-Benz Classe A w176
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes-Benz Classe A w176, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et dans l’habitacle, souvent sous le tableau de bord ou dans l’espace des pieds du passager. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la protection des circuits électriques et le bon fonctionnement du véhicule.
