Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10/NJ10) (2006-2013) – boîte à fusibles
Nissan Qashqai (2006-2013) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises de courant) dans le Nissan Qashqai sont les fusibles F7 (prise 12 V – arrière) et F19 (prise allume-cigare/alimentation) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située à gauche (à droite dans les véhicules RHD) sous le volant, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans l’habitacle
Nissan Qashqai – fusibles – description
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampérage [A] | Description |
| R1 | Relais des circuits d’alimentation auxiliaire | |
| R2 | Relais du ventilateur de chauffage | |
| F1 | 10 A | Sièges chauffants |
| F2 | 10 A | Airbag |
| F3 | 20A | Module de commande de la colonne de direction |
| F4 | 10 A | Électrique |
| F5 | 10 A | Unité de commande électrique interne |
| F6 | 10 A | Rétroviseurs latéraux chauffants |
| F7 | 15A | Prise 12 V (arrière) |
| F8 | 10 A | Électrique |
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| F9 | 10 A | Unité de commande électrique interne |
| F10 | 20A | Non utilisé |
| F11 | 10 A | Interrupteur BPP |
| F12 | 15A | Système audio |
| F13 | 15A | Module de commande de transmission (TCM) |
| F14 | – | Non utilisé |
| F15 | 15A | Moteur du ventilateur de climatisation et de chauffage |
| F 16 | 15A | Moteur du ventilateur de climatisation et de chauffage |
| F17 | 10 A | Non utilisé |
| F18 | – | Non utilisé |
| F19 | 15A | Allume-cigare ;
Prise de courant. |
| F20 | 10 A | Système audio ;
Rétroviseurs extérieurs électriques. |
Emplacement du boîtier de fusibles
Deux boîtiers de fusibles sont situés dans le compartiment moteur (à gauche).
Schéma du boîtier de fusibles n° 1
Affectation des fusibles dans le boîtier de fusibles du compartiment moteur 1
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampérage [A] | Description |
| R1 | Relais du moteur de la pompe de liquide de refroidissement moteur | |
| R2 | Relais du klaxon | |
| R3 | Relais de la pompe de lave-phares | |
| R4 | Non utilisé | |
| FF | 60A | Direction assistée |
| FG | 30A | Lave-phares |
| FH | 30A | ABS |
| FI | 40A | ABS |
| FJ | 40A | Non utilisé |
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| FK | 40A | Démarrage |
| FL | 30A | Non utilisé |
| FM | 50A | Moteur du ventilateur de liquide de refroidissement moteur |
| F31 | 20A | Relais du moteur de la pompe de liquide de refroidissement moteur |
| F32 | 10 A | Transmission intégrale |
| F33 | 10 A | Alternateur |
| F34 | 10 A | Klaxon |
| F35 | 30A | Chauffage auxiliaire |
| F36 | 10 A | Non utilisé |
| F37 | 30A | Chauffage auxiliaire |
| F38 | 30A | Chauffage auxiliaire |
Schéma de la boîte à fusibles n° 2
Affectation des fusibles dans le boîtier de fusibles du compartiment moteur 2
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampérage [A] | Description |
| R1 | Relais de dégivrage de la lunette arrière | |
| R2 | Non utilisé | |
| R3 | Non utilisé | |
| R4 | Relais des circuits principaux d’allumage | |
| F41 | 15A | Dégivrage du hayon (vitre) ;
Chauffage des rétroviseurs. |
| F42 | 15A | Dégivrage du hayon (vitre) ;
Chauffage des rétroviseurs. |
| F43 | 15A | Feux de brouillard avant |
| F44 | 30A | Essuie-glaces |
| F45 | 15A | Phare droit (feux de croisement) |
| F46 | 15A | Phare gauche (feux de croisement) |
| Nr | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| F47 | 10 A | Phares de route, avant droit |
| F48 | 10 A | Phare de route avant, gauche |
| F49 | 10 A | Feux arrière |
| F51 | 15A | Changement (?) |
| F52 | 20A | Gestion moteur |
| F53 | 10 A | Embrayage du compresseur de climatisation |
| F54 | 10 A | Feux de recul |
| F55 | 10 A | Changement (?) |
| F56 | 10 A | Gestion moteur |
| F57 | 15A | Gestion moteur |
| F58 | 10 A | Gestion moteur |
| F59 | 10 A | ABS |
À propos du Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10/NJ10) (2006-2013)
Le Nissan Qashqai et sa version allongée Qashqai+2, produits entre 2006 et 2013, sont des SUV compacts populaires qui offrent une conduite confortable et un intérieur pratique. Le modèle Qashqai+2 est connu pour sa plus grande capacité de passagers, grâce à l’ajout de deux sièges à la troisième rangée. Ces véhicules sont équipés de diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent différents niveaux de puissance et d’efficacité. Grâce à son design moderne et sa fiabilité, le Qashqai est devenu un choix populaire parmi les conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent adapté aux trajets urbains et autoroutiers.
Schéma de la boîte à fusibles Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10/NJ10)
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles Nissan Qashqai et Qashqai+2. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ces véhicules incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de prêter attention au choix et à l’entretien corrects des fusibles.
