Volkswagen Beetle A5 (2011-2019) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Beetle A5 (2011–2019), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Beetle A5 – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Beetle A5 est le fusible 30 (20A) du panneau de fusibles de l’habitacle.
Compartiment moteur
Il est situé à côté de la batterie, sous le couvercle de protection.
| N° | Description |
| 1 | Réserve |
| 2 | 20/30A – Unité de commande du moteur |
| 3 | 5A – Unité de commande du ventilateur de radiateur |
| 4 | 15A – Sonde lambda |
| 5 | 10A – Sonde lambda ;
Relais de pompe à carburant électrique ; Relais de résistance de chauffage ; Électrovanne de limitation de pression de suralimentation ; Résistance de chauffage de ventilation du carter d’huile, vanne 1 ; Distribution variable des soupapes ; Soupape de dérivation du turbocompresseur ; Soupape d’étranglement du collecteur d’admission ; Soupape de commutation du refroidisseur de recirculation ; Pompe de diagnostic de carburant. |
| 6 | 10A – Relais de pompe à carburant ;
Relais de pompe à air secondaire, |
| 7 | Relais d’alimentation du moteur ;
Électrovanne de limitation de pression de suralimentation ; Électrovanne 1 de l’absorbeur ; Soupape d’étranglement du collecteur d’admission ; Soupape de régulation de pression d’huile. |
| 8 | 20 / 30A – Corps de papillon ;
Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie ; Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie ; Bobine d’allumage ; Régulateur de pression de carburant ; Soupape de dosage de carburant. |
| 9 | 10A – Débitmètre massique d’air ;
Relais de pompe à carburant ; Électrovanne de limitation de pression de suralimentation ; Électrovanne 1 de l’absorbeur ; Soupape 1 du régulateur d’arbre à cames ; Soupape 2 du système de recirculation des gaz d’échappement ; Soupape de dérivation du turbocompresseur ; Embrayage électromagnétique du ventilateur ; Soupape de régulation de pression d’huile ; Soupape de régulation du liquide de refroidissement ; Pompe de circulation du liquide de refroidissement 2. |
| 10 | 10A – Relais de pompage du liquide de refroidissement après arrêt ;
Contrôleur moteur ; Contrôleur de bougies ; Relais de chauffage à faible puissance ; Relais de chauffage à haute puissance ; Relais de pompe de liquide de refroidissement supplémentaire ; Relais d’alimentation de l’électronique moteur ; Régulateur de pression de carburant ; Pompe de circulation du liquide de refroidissement 2. |
| 11 | 5A – Capteur de position de la pédale d’embrayage ;
Interrupteur de feux stop. |
| 12 | Réserve |
| 13 | Réserve |
| 14 | 30A – Stabilisateur de tension ;
Unité de commande avec affichage du système de navigation radio ; Unité de commande du système de navigation. |
| 15 | Unité principale |
| 16 | 10A – Relais d’alimentation Motronic ;
Relais d’alimentation du terminal 30 ; Unité de commande du moteur. |
| 17 | 10A – Relais de sirène d’alarme |
| 18 | 40A – Amplificateur |
| 19 | 15/30A – Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 20 | 15A – Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG |
| 21 | 5A – Unité de commande d’alimentation à bord (batterie) |
| 22 | 30A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 23 | 40/50A – Élément chauffant pour chauffage d’air supplémentaire ;
Moteur de pompe à air secondaire. |
| 24 | 40A – Élément chauffant pour chauffage d’air supplémentaire |
| 25 | Réserve |
| 26 | 40 / 50A – Terminal 75 relais d’alimentation 1 |
| 27 | 40A – Relais d’alimentation du terminal 15 |
| 28 | 50A – Unité de commande des bougies |
| 29 | 50A – Unité de commande du ventilateur de radiateur |
| 30 | 20/30A – Relais de pompe à carburant ;
Relais d’alimentation des éléments électroniques du moteur. |
| 31 | Réserve |
| 32 | 40A – Unité de commande ABS |
| 33 | |
| 34 | 40A – Élément chauffant pour chauffage d’air supplémentaire ;
Moteur de pompe à air secondaire. |
| Fusibles haute puissance | |
| 1 | 200A – Générateur |
| 2 | Réserve |
| 3 | 80A – Unité de commande d’assistance à la direction |
| 4 | 80A – Fusibles |
| Il existe également des éléments de relais séparés : bougies, ventilateur de refroidissement, etc. | |
Habitacle
Situé sous le tableau de bord côté conducteur, derrière le panneau de protection.
Schéma de la boîte à fusibles
| Numéro | Description |
| 1 | 5A – BU 2 contrôle des angles morts |
| 2 | 10A – Unité de commande du module de connexion à l’alarme et de l’unité de communication |
| 3 | 5A – BU combinaison d’instruments |
| 4 | 5A – Réception – transmission de l’appareil téléphonique |
| 5 | 10A – Unité de commande du tableau de bord ;
Unité de commande d’alimentation à bord ; Phare antibrouillard gauche. |
| 6 | 10A – Bouton de déverrouillage dans la poignée du hayon ;
Caméra de recul. |
| 7 | 5A – Gradateur d’interrupteurs et d’éclairage du tableau de bord ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 8 | 10A – Pompe de lave-glace avant |
| 9 | 5A – Unité de commande d’airbag ;
Témoin d’avertissement de désactivation de l’airbag passager avant ; Unité de commande de reconnaissance d’occupation de siège. |
| 10 | 15A – Interrupteur intermittent d’essuie-glace |
| 11 | 5A – Interrupteur d’éclairage |
| 12 | Réserve |
| 13 | 5A – Bouton de mode Start-stop ;
Interrupteur de rétroviseur rabattable ; Bouton d’indicateur de pression des pneus ; Interrupteur de feux de recul ; Capteur de haute pression ; Capteur de pollution de l’air ; Contrôleur de chauffage ; Contrôleur d’assistance au stationnement ; Contrôleur du système de suivi du véhicule ; Rétroviseur électrochrome ; Buse de lave-glace avec résistance chauffante. |
| 14 | 10A – Interrupteur de régulateur de vitesse ;
Interrupteur Tiptronic ; Capteur de niveau d’huile et de température d’huile ; Instruments supplémentaires ; Contrôleur ABS ; Contrôleur du tableau de bord ; Contrôleur d’assistance à la direction ; Contrôleur de colonne de direction ; Stabilisateur de tension ; Interface de diagnostic du bus de données ; Contrôleur de pompe à carburant ; Contrôleur de capteur de levier de vitesse ; Contrôleur moteur ; Résistance chauffante du carter d’huile. |
| 15 | 5A – Gradateur d’interrupteurs et d’éclairage du tableau de bord ;
Débitmètre d’air ; Unité de commande du système d’amortissement des vibrations ; Actionneur de réglage de l’angle des phares ; Connecteur, 16 broches ; Connecteur de diagnostic. |
| 16 | 5A – Unité de commande du moteur |
| 17 | 10A – Capteur du système de surveillance interne ;
Capteur d’inclinaison du véhicule ; Sirène d’alarme. |
| 18 | 15A – Ampoule de phare gauche |
| 19 | 15A – Feu de croisement droit |
| 20 | 10A – Interrupteur tiptronic ;
Unité de commande de chauffage ; Unité de commande de transmission automatique ; Unité de commande Climatronic ; Unité de commande de climatisation ; Unité de commande du capteur de levier de vitesse ; Verrouillage électromagnétique pour le retrait de la clé de contact. |
| 21 | 15A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 22 | 5A – Interrupteur d’allumage et de démarrage ;
Unité de commande de suivi du véhicule. |
| 23 | 10A – Capteur de pluie et de lumière ;
Unité de commande d’alimentation à bord ; Émetteur-récepteur téléphonique ; Unité de commande pour le module de connexion à l’alarme et l’unité de communication ; Connecteur, 16 broches -T16- ; Connecteur de diagnostic ; Dispositifs supplémentaires. |
| 24 | 10A – Unité de commande d’alimentation à bord ;
Unité de commande des droits d’accès et de démarrage ; Verrouillage électrique de la colonne de direction ; Interface de diagnostic du bus de données. |
| 25 | 10/25A Contrôleur de transmission automatique ;
Interrupteur multifonction ; Unité mécatronique DSG. |
| 26 | 30A – Pompe à vide du système de freinage |
| 27 | Réserve |
| 28 | 25A – Terminal 75 relais d’alimentation 1 |
| 29 | 5A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 30 | 20A – Diode de blocage ;
Allume-cigare ; Prise 12V. |
| 31 | 30A – Interrupteur de lumière |
| 32 | 15A – Interrupteur de feux de brouillard |
| 33 | 40A – Unité de commande de chauffage ;
Unité de commande de climatisation. |
| 34 | 10/15A – Unité de commande du tableau de bord ;
Unité de commande d’alimentation à bord ; Ampoule de phare gauche ; Ampoule de phare droit ; Phares. |
| 35 | 10A – Unité de commande de la colonne de direction |
| 36 | 30A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 37 | 5A – Ampoule du module de feux de jour gauche |
| 38 | 5A – Ampoule du module de feux de jour droit |
| 39 | 30A – Relais de feux de croisement manuels et de signal lumineux (feux de route) |
| 40 | Réserve |
| 41 | Réserve |
| 42 | Réserve |
| 43 | 30A – Unité de commande de la porte passager avant |
| 44 | 30A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 45 | 30A – Contrôleur de porte conducteur |
| 46 | Réserve |
| 47 | 20A – Relais de pompe à carburant |
| 48 | 30A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 49 | 40A – Unité de commande du ventilateur de chauffage |
| 50 | 30A – Contrôleur de chauffage de siège avant |
| 51 | 30A – Contrôleur de toit ouvrant |
| 52 | 20A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 53 | |
| 54 | 25A – Unité de commande de transmission automatique |
| 55 | 20A – Interrupteur de lumière, feux de croisement et interrupteur de lumière (y compris les feux de route) |
| 56 | 20A – Unité de commande d’alimentation à bord |
| 57 | 25A – Unité de commande du système de navigation avec affichage, unité principale |
| 58 | 10A – Relais du système de dosage de réducteur |
| 59 | Réserve |
| 60 | Réserve |
À propos de la Volkswagen Beetle A5 (2011-2019)
La Volkswagen Beetle A5, produite de 2011 à 2019, est une interprétation moderne du modèle emblématique Beetle. Cette voiture se caractérise par un design rétro unique qui combine des courbes classiques avec des éléments modernes. La Beetle A5 était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant différentes puissances pour répondre aux besoins variés des conducteurs. L’intérieur offre un espace confortable avec des technologies modernes qui améliorent le confort et la sécurité de conduite. Ce modèle est populaire parmi ceux qui recherchent un véhicule élégant et fiable avec une touche de nostalgie.
Schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Beetle A5
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Beetle A5, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa configuration et de son contenu.
