Hyundai Kona EV (2019-…) – boîte à fusibles
Hyundai Kona EV – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2019.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Hyundai Kona EV est situé dans la boîte à fusibles du tableau de bord (voir le fusible « POWER OUTLET »).
Emplacement de la boîte à fusibles
Tableau de bord
La boîte à fusibles est située côté conducteur du tableau de bord, derrière le couvercle.
À l’intérieur du couvercle des fusibles et des relais se trouve une étiquette décrivant le nom et la capacité du fusible ou du relais.
Schémas des boîtes à fusibles
Tableau de bord
Affectation des fusibles dans le tableau de bord (2019)
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
| MODULE 5 | 7,5A | Rétroviseur électrochromatique ;
Unité audio principale ; Audio-vidéo et navigation ; Interrupteur Crash Pad ; Phare avant gauche ; Module de sièges avant ventilés ; Module de chauffage des sièges avant. |
| MODULE 3 | 7,5A | Interrupteur de feu stop ;
BCM. |
| SUNROOF | 20A | Unité de toit ouvrant |
| TAIL GATE OPEN | 10 A | Relais de hayon |
| P/WINDOW LH | 25A | Relais de vitre gauche ;
Module de vitre de sécurité conducteur. |
| MULTIMEDIA | 15A | Unité audio principale ;
Audio-vidéo et navigation. |
| P/WINDOW RH | 25A | Relais de vitre électrique droite ;
Module de vitre de sécurité passager. |
| P/SEAT(DRV) | 25A | Interrupteur manuel de siège conducteur ;
Interrupteur de support lombaire conducteur. |
| P/SEAT(PASS) | 25A | Interrupteur manuel de siège passager |
| MODULE 4 | 7,5A | Unité d’avertissement de collision dans l’angle mort ;
BCM ; Interrupteur Crash Pad ; Unité Vess (haut-parleur) ; Caméra frontale multifonction. |
| PDM 3 | 7,5A | Module de gestion de clé intelligente |
| SPARE | 20A | Réserve |
| INTERIOR LAMP | 7,5A | Lampe de boîte à gants ;
Lampe de pare-soleil ; Lampe intérieure ; Lampe de plafond de console ; Chargeur sans fil ; Lampe de coffre. |
| MEMORY 2 | 7,5A | Unité Vess (haut-parleur) ;
Vanne électronique de réduction de pression de liquide de refroidissement. |
| B/ALARM HORN | 10 A | Non utilisé |
| MEMORY 1 | 10 A | Module de commande de climatisation ;
Affichage tête haute ; Combiné d’instruments ; BCM ; Capteur de pluie. |
| SPARE | 20A | Réserve |
| AMP | 30A | AMP |
| MODULE 6 | 7,5A | Module de gestion de clé intelligente ;
BCM. |
| MDPS | 7,5A | Unité MDPS |
| MODULE 1 | 7,5A | Aileron actif ;
Interrupteur d’arrêt d’urgence ; Connecteur d’interface de données ; Relais Vano ICM (relais de pliage/dépliage des rétroviseurs extérieurs). |
| MODULE 7 | 7,5A | Module de siège avant ventilé ;
Module de siège avant chauffant. |
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| A/BAG IND | 7,5A | Combiné d’instruments ;
Module de commande de climatisation. |
| BRAKE SWITCH | 7,5A | Interrupteur de feu stop ;
Module de gestion de clé intelligente. |
| START | 7,5A | Module de gestion de clé intelligente ;
EPCU. |
| CLUSTER | 7,5A | Affichage tête haute ;
Combiné d’instruments. |
| DOOR LOCK | 20A | Relais de verrouillage de porte ;
Relais de déverrouillage de porte ; Relais Vano ICM (relais de déverrouillage à double tour). |
| PDM 2 | 7,5A | Interrupteur de bouton Start/Stop |
| FCA | 10 A | Unité d’assistance à la collision frontale |
| S/HEATER | 20A | Module de chauffage des sièges avant ;
Module de sièges avant ventilés. |
| SPARE | 20A | Réserve |
| A/C | 7,5A | Module de commande de climatisation ;
Ioniseur de tableau de bord. |
| PDM 1 | 15A | Module de gestion de clé intelligente |
| E-SHIFT | 10 A | Interrupteur de sélection de vitesse (SBW) ;
Interrupteur de console avant. |
| AIR BAG | 15A | Module de commande SRS ;
Capteur de détection de passager. |
| IG1 | 25A | Bloc PCB (FUSIBLE : IEB 3, EPCU 2) |
| MODULE 2 | 10 A | Chargeur sans fil ;
Module de gestion de clé intelligente ; BCM ; Audio ; Unité principale A/V et navigation ; Alimentation n° 1 ; Amplificateur ; Interrupteur d’alimentation du rétroviseur extérieur. |
| WASHER | 15A | Interrupteur multifonction |
| WIPER (LO/HI) | 10 A | BCM |
| WIPER RR | 15A | Relais d’essuie-glace arrière ;
Moteur d’essuie-glace arrière. |
| WIPER FRT | 25A | Moteur d’essuie-glace avant ;
Bloc de connecteurs E/R (relais (bas) d’essuie-glace avant). |
| HEATED MIRROR | 10 A | Rétroviseur extérieur conducteur/passager chauffant ;
Module de commande de climatisation. |
| POWER OUTLET | 20A | Alimentation #2 |
| SPARE | 15A | Réserve |
| HEATED STEERING | 15A | BCM |
Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2019)
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
| MAIN | 150A | Bloc de connecteurs E/R (fusible – IEB 1, IEB 2, CHARGER 1), EPCU (LDC) |
| MDPS | 80A | Unité MDPS |
| B+ 5 | 60A | Bloc PCB (fusible – BATTERY MANAGEMENT, HORN, EPCU 1, H/LAMP) ;
Relais PRINCIPAL IG3. |
| B+ 2 | 60A | IGPM (fusibles – S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2 |
| B+ 3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS5, IPS6, IPS7, IPS8) |
| B+ 4 | 50A | IGPM (fusible – P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, TAIL GATE OPEN, SUNROOF, AMP, P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS)) |
| COOLING FAN | 60A | Bloc de connexion E/R (relais de ventilateur de refroidissement) |
| REAR HEATED | 40A | Bloc de connexion E/R (relais de chauffage arrière) |
| IG1 | 40A | Bloc de connexion E/R (relais PDM (IG1) 2, relais PDM (ACC) 1) |
| IG2 | 40A | Bloc de connexion E/R (relais PDM (IG2) 3) |
| IEB 4 | 40A | Module de commande de frein électronique |
| BLOWER | 40A | Bloc de connexion E/R (relais de ventilateur) |
| OBC | 10 A | OBC |
| CHARGER 2 | 10 A | Relais Vano ICM (relais de verrouillage/déverrouillage de charge), unité CCM |
| IG3 5 | 20A | Bloc de connexion E/R (relais IG3 1, relais IG3 2) |
| Nom du fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| B+ 1 | 40A | IGPM (Fusible – BRAKE SWITCH, MODULE 1, PDM 1, PDM 2, DOOR LOCK), Dispositif de déconnexion automatique du courant de fuite |
| E-SHIFTER 1 | 40A | Bloc de connexion E/R (fusible – E-SHIFTER, relais E-Shifter) |
| CHARGER 1 | 10 A | Module de porte de connexion de charge |
| IEB 1 | 40A | Module de commande de frein électronique, connecteur de commande universel |
| IEB 2 | 40A | Module de commande de frein électronique |
| IG3 3 | 10 A | Bloc de connecteurs E/R (relais de ventilateur, relais de ventilateur) ;
Compresseur de climatisation électronique ; Vanne de contrôle de liquide de refroidissement 3 voies gauche et droite. |
| E-SHIFT 3 | 10 A | SCU |
| IG3 1 | 15A | Bloc de connexion E/R (relais IG3 1, relais IG3 2) |
| ELECTRICAL WATER PUMP | 15A | Pompe à eau électronique |
| IG3 2 | 10 A | BMU, OBC, EPCU |
| EPCU 1 | 15A | EPCU |
| H/LAMP HI | 10 A | Relais de phare avant (haut) |
| EPCU 2 | 10 A | EPCU |
| IEB 3 | 10 A | Module de commande de frein électronique, connecteur de commande universel |
| IG3 4 | 10 A | Aileron actif ;
Unité CCM ; Module de porte de connexion de charge ; Chauffage PTC de climatisation ; Interrupteur Crash Pad ; Module de commande de climatisation ; Unité audio principale ; Audio-vidéo et navigation ; Combiné d’instruments ; IPGM (module de commande IPS). |
| BATTERY MANAGEMENT | 15A | BMU |
| HORN | 15A | Relais de klaxon |
À propos de la Hyundai Kona EV (2019-…)
La Hyundai Kona EV est un SUV entièrement électrique qui a fait ses débuts en 2019. Ce modèle est connu pour son design moderne, son utilisation efficace de l’espace et ses technologies avancées. La Kona EV offre une autonomie exceptionnelle sur une seule charge, ce qui la rend idéale pour les trajets urbains et les longs trajets. Le véhicule est équipé d’un moteur électrique qui offre une conduite silencieuse et fluide. L’intérieur est spacieux et confortable, avec de nombreuses fonctionnalités technologiques qui améliorent le confort et la sécurité des passagers. La Hyundai Kona EV est disponible avec différents niveaux d’équipement, qui incluent diverses options de batterie et de puissance, permettant aux clients de choisir le modèle qui correspond le mieux à leurs besoins.
Schéma de la boîte à fusibles de la Hyundai Kona EV
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Hyundai Kona EV, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle sont dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les diagrammes montrent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.
