Volkswagen New Beetle (1998-2011) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen New Beetle (1998–2011), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen New Beetle – schéma des fusibles
Année de production : 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen New Beetle est le fusible 27 du schéma des fusibles du compartiment moteur.
Emplacement

- Fusibles -S162-, -S163-, -S164-, -S176-, -S177-, -S178-, -S179-, -S180- sur le support de fusible/batterie.
- Fusibles -S43-, -S111-, -S130-, -S144-, -S283-, -S329-, -S337-, -S338-, sur le support supplémentaire à 13 positions au-dessus du panneau de relais.
- Fusibles (S) dans le support de fusibles, panneau d’instruments gauche.
Fusibles (S) sur le support de fusible / batterie

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 50 | V101 – Moteur de pompe à air secondaire,
modèles avec pompe à air secondaire uniquement ; J359 – Relais de faible puissance thermique, modèles avec moteurs diesel ; uniquement avec transmission manuelle J360 – Relais de haute puissance thermique ; modèles avec moteurs diesel, uniquement avec transmission manuelle. |
| 2 | 50 | J17 – Relais de pompe à carburant (17/30) ;
J370 – Unité de commande d’activation des bougies de préchauffage, modèles avec moteurs diesel uniquement. |
| 3 | 40 | J293 – Unité de commande du ventilateur de radiateur ;
V7 – Ventilateur de radiateur ; |
| 4 | 110 | J59 – X – relais de désactivation de contact (7/30) |
| 5 | 110 150, |
C – Alternateur (90 A) ;
C – Alternateur (120 A). |
| 6 | 30 | J104 – Unité de commande ABS (T47a /1) |
| 7 | 30 | J104 – Unité de commande ABS (T47a /32) |
| 8 | 30 | F18 – Interrupteur thermique du ventilateur de chauffage ;
J293 – Unité de commande du ventilateur de chauffage (T4e/3). |
Fusibles sur le support supplémentaire à 13 positions au-dessus du panneau de relais

| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| A | 30 | Fusible du régulateur thermique de fenêtre -S43- |
| B | Fusible de la pompe à vide de frein -S283- * 1
Libre * 2,7 |
|
| C | 30 * 3 10 * 7 |
Fusible du moteur de spoiler arrière -S329- * 3;
Fusible de la pompe à air secondaire -S130-. |
| F | – | Libre |
| G | – | Libre |
| H | 15 | Fusible du système antivol,
Fusible de l’antidémarrage -S111- * 4 Fusible de la télématique -S338- * 5 |
| J | 15 * 4 20 * 2,6 |
Fusible de l’alarme de verrouillage centralisé -S144- * 4
Fusible de la pompe à vide de frein -S283- * 2 Fusible de l’unité mécatronique de la boîte de vitesses à double embrayage -S337- * 6 |
| Emplacement des relais – relais sur le panneau de relais | ||
| 1 | J4 – Relais double klaxon (53) | |
| 2 | J59 – Relais de désactivation de contact X (100) | |
| 3 | Libre | |
| 4 | J17 – Relais de pompe à carburant (409) J52 – Relais de bougies de préchauffage (103) * 8 |
|
| 5 | Relais de lavage et d’essuie-glace automatique -J31- (377), (192), (389). | |
| Emplacement des relais sur le support supplémentaire à 13 positions
au-dessus du panneau de relais |
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| 1 | Vide | |
| 2 | Vide | |
| 3 | Relais de blocage du démarreur,
interrupteur de pédale d’embrayage -J434- (53) * 9 |
|
| 4 | Relais de feux de brouillard -J5- (53) | |
| 5 | Vide | |
| 6 | Vide | |
| 7 | Relais de commutation des feux
de jour -J89- (173) * 10 |
|
| 8 | Relais de rétroviseur chauffant
extérieur -J99- (53) * 11 |
|
| 9 | Relais de signal acoustique -J641-
(uniquement pour la télématique) |
|
| 10 | Relais de clignotants pour
alarme antivol -J237- (uniquement pour la télématique) ; Relais de troisième vitesse du ventilateur de radiateur -J135- (100) (uniquement moteur 1,8 l) ; Relais de pompe à air secondaire -J299- (100) (uniquement moteurs essence, à partir de juillet 2005) ; Relais de faible puissance thermique -J359- (100) (uniquement code moteur BEW, de juin 2003 à décembre 2006). |
|
| 11 | Blocage du démarreur et relais de feu de recul -J226- (126)
(uniquement pour transmission automatique 01M) Relais de blocage du démarreur -J207- (176) (à partir de l’année modèle 2005 ; uniquement pour transmission automatique à 6 vitesses 09G, avec Tiptronic) |
|
| 12 | Relais d’alimentation du terminal 30 -J317- (109)
(uniquement pour les codes moteur BPR, BPS, uniquement les modèles avec moteurs diesel). |
|
| 13 | Relais de haute puissance thermique -J360- (53)
(uniquement code moteur BEW, de juin 2003 à décembre 2006). |
|
| 1 – pour les modèles avec transmission manuelle, année de production 2003
2 – modèles avec transmission automatique, à partir de l’année de production 2004 3 – modèles avec moteur 1,8 l, année de production 2003 à 2005 4 – jusqu’à l’année de production 2003 5 – à partir de l’année de production 2004 6 – pour les modèles avec code moteur BEW ; avec transmission DSG à double embrayage 02E ; à partir de l’année modèle 2004 7 – à partir du modèle de juillet 2005 8 – uniquement codes moteur ALH, ATD, AXR, BSW 9 – uniquement transmission manuelle 10 – uniquement feux de jour 11 – uniquement marchés américains ; uniquement modèles avec commande mécanique des vitres |
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Fusibles (S) dans le support de fusibles, tableau de bord gauche

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | J99 – Relais de chauffage du rétroviseur extérieur *1;
J131 – Unité de commande de chauffage du siège conducteur (T6/5) ; J132 – Unité de commande de chauffage du siège avant passager (T6b/5) ; W6 – Éclairage du compartiment de rangement ; Z20 / Z21 – Élément chauffant gauche/droit d’essuie-glace. |
| 2 | 10 | J1 – Relais de clignotants (T7/6) M5/M7-;
Ampoule de clignotant avant gauche/droite ; M6 / M8 – Ampoule de clignotant arrière gauche/droite ; |
| 3 | 5 | E1 – Interrupteur d’éclairage ;
E20 – Interrupteurs et régulateur d’éclairage des instruments ; J5 – Relais de feu de brouillard (4/86). |
| 4 | 5 | X – éclairage de plaque d’immatriculation |
| 5 | 7,5 | E45 – Interrupteur de régulateur de vitesse * 2;
E159 – Interrupteur de valve de recirculation d’air frais (T8b/5) ; E184 – Interrupteur d’air frais et de recirculation d’air * 1; E227 – Bouton SET du régulateur de vitesse (CCS) (T4q/3), uniquement CCS * 1; E231 – Bouton de chauffage des rétroviseurs extérieurs ; F36 – Interrupteur de pédale d’embrayage (T4q/3) ; F47 – Interrupteur de pédale de frein ; G65 – Capteur de haute pression (T3e/3) ; J89 – Relais de commutation des feux de jour (8/86) ; J255 – Unité de commande Climatronic (T16c/9) * 1; J293 – Unité de commande du ventilateur de radiateur (T14/9) ; J386 – Unité de commande de porte conducteur (T18d/3) ; T16 – Connecteur à 16 broches, autodiagnostic (T16/1T16/16) ; V48 – Moteur de réglage d’angle de phare gauche * 1; V49 – Moteur de réglage d’angle de phare droit * 1; Y2 – Horloge numérique * 2; Y7 – Rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement *2. |
| 6 | 5 | J393 – Unité de commande du système
central de confort (T23/5) ; Libre, année modèle 2004. |
| 7 | 10 | F4 – Interrupteur de feux de recul ;
F125 – Interrupteur multifonction (T10t/10) * 2; G22 – Capteur de compteur kilométrique ; J226 – Blocage du démarreur et relais de feu de recul (T9/5) ; K142 – Ampoule d’avertissement de position du levier P/N ; M16/M17 – Ampoule de recul gauche/droite ; T16 – connecteur à 16 broches, autodiagnostic (T16/1). |
| 8 | – | Libre
J412 – Unité de commande électronique pour téléphone portable (T18d/10) * 3 |
| 9 | 5 | E256 – Bouton TCS et ESP (T6/6) ;
J104 – Unité de commande ABS (T47a/4) ; G85 – Capteur d’angle de braquage (T6k/5). |
| 10 | 10 | J285 – Unité de commande dans le panneau
d’instruments (T32/30) ; J393 – Unité de commande du système central de confort (T23/17) ; modèles avec commande de vitres uniquement à partir de 2003 R – Radio ; Y2 – Horloge numérique, |
| 11 | 5 | J285 – Unité de commande dans le panneau
d’instruments (T32/1) ; N110 – Électrovanne de blocage du levier de vitesses. |
| 12 | 7,5 | T16 – connecteur à 16 broches, autodiagnostic (T16/16) ;
J502 – unité de commande du moniteur de pression des pneus (T20b/3) * 2. |
| 13 | 10 | F – Interrupteur de feux de freinage |
| 14 | 10 | J220 – Unité de commande Motronic (T121/62) ;
J271 – Relais d’alimentation Motronic ; J393 – Unité centrale du système de confort (T23/22), modèles avec commande de vitres à partir de l’année modèle 2003. |
| 15 | 5 | G85 – Émetteur d’angle de braquage (T6p/4) pour TCS / ESP ;
J217 – Unité de commande de transmission automatique (T68/45) ; J285 – Unité de commande dans le panneau d’instruments (T32/23) ; Y2 – Horloge numérique * 2. |
| 16 | 10 | J293 – Unité de commande du ventilateur de radiateur (T14/4) |
| 17 | – | Vide |
| 18 | 10 | J5 – Relais de feux de brouillard ;
J285 – Unité de commande dans le panneau d’instruments (T32/a17) ; J607 – Relais de phare droit et de feux de route ; (pour ampoule à décharge) * 1; M32 – Ampoule de phare droit ; |
| 19 | 10 | J606 – Relais de phare gauche et
de feux de route (pour ampoule à décharge) * 1; M30 – Ampoule de phare gauche. |
| 20 | 15 | J607 – Relais de phare droit et
de feux de route (pour ampoule à décharge) * 1 M31 – Ampoule de phare droit. |
| 21 | 15 | J606 – Relais de phare gauche et
de feux de route (pour ampoule à décharge) * 1; M29 – Ampoule de phare gauche. |
| 22 | 5 | J285 – Unité de commande dans le panneau
d’instruments (T32/26) ; M3 – Ampoule côté droit * 2; M22 – Ampoule de frein droit et de feu arrière ; M34 – Ampoule de position avant droite * 2; M36 – Ampoule de clignotant avant droit et ampoule ; ampoule de position ; M38 – Ampoule de position arrière droite. |
| 23 | 5 | J285 – Unité de commande dans le panneau
d’instruments (T32/27) ; M1 – Ampoule côté gauche * 2; M21 – Ampoule de frein gauche et de feu arrière ; M33 – Ampoule de position avant gauche * 2; M35 – Ampoule de clignotant avant gauche et ampoule de position ; M37 – Ampoule de position arrière gauche. |
| 24 | 20 | E22 – Interrupteur d’essuie-glace intermittent (T8c/8) ;
J31 – Relais de lavage et d’essuie-glace automatique (T18a/13), uniquement pour le système de lavage des phares |
| 25 | 25 | E9 – Interrupteur de ventilateur d’air frais (T6d/2) ;
J255 – Unité de commande Climatronic (T16b/14) * 1; V2 – Ventilateur d’air frais, uniquement pour Climatronic * 1. |
| 26 | 25 | E15 – Interrupteur de chauffage de lunette arrière (T6b/5) ;
Z1 – Chauffage de lunette arrière. |
| 27 | 15 | U1 – Allume-cigare, à partir de l’année modèle 2007 ;
J29 – Diode de blocage, à partir de l’année modèle 2007 ; U18 – prise 12 V -2- ; U19 – prise 12 V 3, dans le coffre. |
| 28 | 15 | G6 – Pompe de pression du système d’alimentation ;
J17 – Relais de pompe à carburant (T9/1) * 3. |
| 29 | 15 | J220 – Unité de commande Motronic (T121/3) ;
J248 – Unité de commande du système d’injection directe ; diesel (T121/37) * 1; N30/N31/N32/N33/N83 – Injecteur, cylindre * 2; J623 – Unité de commande moteur (T80/4), code moteur CBPA uniquement * 2; G70 – débitmètre massique d’air, (T5d/2) code moteur BEW uniquement, de juin 2003 à décembre 2006 J248 – unité de commande du système d’injection directe diesel, (T94/18), code moteur BEW uniquement, de juin 2003 à décembre 2006 |
| 30 | 20 | J245 – Unité de commande de régulation
du toit ouvrant (T6l/4). |
| 31 | 20 | F125 – Interrupteur multifonction (T8a/7) * 1;
J217 – Unité de commande de transmission automatique (T68/23) ; J539 – Unité de commande d’assistance au freinage (T6k/3). |
| 32 | 30 | N30/N31/N32/N33 – Injecteur, cylindres, code moteur uniquement ;
CBPA N280 – Valve de régulation du compresseur du système de climatisation * 2. |
| 32 | 15 | J248 – Unité de commande du système
d’injection directe diesel (T121/2) N146 – Actionneur de dosage * 1. |
| 33 | 20 | Vide |
| 34 | 10 | G40 – Capteur Hall, code moteur BEW uniquement,
de juin 2003 à décembre 2006 J52 – Relais de bougies de préchauffage (uniquement codes moteur ALH et BEW) J299 – Relais de pompe à air secondaire (T13/9) *3 J370 – Unité de commande pour l’activation des bougies de préchauffage, (6/87) code moteur BEW uniquement, de juin 2003 à décembre 2006 N18 – Valve de recirculation des gaz d’échappement (uniquement codes moteur ALH et BEW) ; N75 – Électrovanne de régulation de la pression de suralimentation N79 – Élément chauffant de la valve de reniflard du bloc moteur * 3 N108 – Activation de la valve d’injecteur (uniquement codes moteur ALH et BEW) N239 – Valve de commutation du volet du collecteur d’admission (uniquement codes moteur ALH et BEW) N205 – Valve de régulation de l’arbre à cames des soupapes d’admission 1 ; (uniquement codes moteur ALH et BEW) N249 – Valve de recirculation d’air du turbocompresseur (uniquement codes moteur ALH et BEW ) N345 – Valve de commutation du refroidisseur de gaz d’échappement avec recirculation des gaz d’échappement, code moteur BEW uniquement, de juin 2003 à décembre 2006 S130 – Fusible de la pompe à air secondaire * 3 V157 – Valve du collecteur d’admission moteur, code moteur BEW uniquement, de juin 2003 à décembre 2006. |
| 35 | 30 | U19 – prise 12 V 3, dans le coffre ;
U10 – prise pour remorque (T13/9) * 3. |
| 36 | 15 | E7 – Interrupteur de feux de brouillard (T17/2) |
| 37 | 20 | J220 – Unité de commande Motronic (T121/62) ;
J248 – Unité de commande du système d’injection directe diesel (T121 / 88), codes moteur ALH et BEW ; J271 – Relais d’alimentation Motronic (1/30) ; J393 – Système de commande central de confort (T23/17), modèles avec commande de vitres ; J623 – Unité de commande moteur (T80 / 15), code moteur CBPA uniquement ; S283 – Fusible de la pompe à vide de frein. |
| 38 | 15 | E204 – Interrupteur de déverrouillage à distance
du bouchon de réservoir ; E233 – Bouton de déverrouillage à distance du capot arrière ; J386 – Unité de commande de porte conducteur (T29/19) ; modèles avec commande de vitres : J387 – Unité de commande de porte avant passager (T29a/19) ; modèles avec commande de vitres : J393 – Système de commande central de confort (T23/22) * 3 |
| 39 | 15 | E3 – Interrupteur de feux de détresse (T8d/8) |
| 40 | 20 | H1 – Klaxon ou double klaxon ;
J4 – Relais de klaxon bitonal (3/30). |
| 41 | 15 | U1 – Allume-cigare
U5 – Prise 12 V U18 – Prise 12 V -2-, à partir du 07.03 U19 – Prise 12 V 3, dans le coffre, à partir du 07.03 Libre * 3 |
| 42 | 25 | R – Récepteur radio (T8/5, T8/7) |
| 43 | 10 | G39 – Sonde Lambda ;
G70/G42 – Débitmètre d’air/ Capteur de température d’air d’admission, code moteur BPS, BPR uniquement ; G108 – Sonde Lambda 2 ; G130 – Sonde Lambda après catalyseur ; G465 – Sonde Lambda intermédiaire pour catalyseur de première rangée, code moteur BPR uniquement ; J299 – Relais de pompe à air secondaire (4/85) * 1; N80 – Électrovanne du système de filtre à charbon actif 1 ; N112 – Valve d’admission d’air secondaire * 1; V144 – Pompe de diagnostic du système d’alimentation. |
| 43 | 10 | F36 – Interrupteur de pédale d’embrayage ;
F47 – Interrupteur de pédale de frein ; J359 – Relais de faible puissance thermique ; J360 – Relais de haute puissance thermique ; N79 – Élément chauffant de la valve de reniflard du bloc moteur. |
| 44 | 15 | J131 – Unité de commande de chauffage
du siège conducteur (T6/4) ; J132 – Unité de commande de chauffage du siège avant passager (T6b/4). |
| 1 – année modèle 2002 à juillet 2005 2 – à partir du modèle de juillet 2005 3 – à partir du modèle de juillet 2009 |
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J179 – Unité de commande automatique du temps d’allumage * ¹, ²

Emplacement : à l’intérieur de la boîte à fusibles ⇒ -flèche-
1) code moteur BEW uniquement
2) de juin 2003 à décembre 2006

| Numéro | Description |
| 1 | Relais de pompe à air secondaire -J299- (100) * 1
Relais de haute puissance thermique -J360- (100) * 2 |
| 2 | Relais d’alimentation Motronic -J271- (458) *1
Relais de faible puissance thermique -J359- (53) * 2 |
| 1 – uniquement moteurs essence
2 – uniquement moteurs diesel |
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À propos de la Volkswagen New Beetle (1998-2011)
La Volkswagen New Beetle, produite de 1998 à 2011, est une voiture emblématique qui a conquis le cœur de nombreux fans grâce à son design rétro inspiré de la Volkswagen Coccinelle originale. Ce modèle était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant diverses puissances pour répondre aux différents besoins des conducteurs. La New Beetle était connue pour sa taille compacte, ce qui la rendait idéale pour l’environnement urbain, tout en offrant un intérieur confortable avec les technologies modernes de l’époque.
Schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen New Beetle
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen New Beetle, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. L’emplacement typique de la boîte à fusibles dans ce modèle est sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa configuration.
