Volkswagen T-Roc (2017-2021) – boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Volkswagen T-Roc (2017–2021), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.

Volkswagen T-Roc – schéma des fusibles

Année de production : 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Couleurs des fusibles pour fusible J-Case :
50 A – rouge
40 A – vert
30 A – rose
Couleurs des fusibles pour fusible plat ATO :
40 A – orange
30 A – vert clair
25 A – naturel (blanc)
20 A – jaune
15 A – bleu clair
10 A – rouge
7,5 A – marron
5 A – marron clair
1 A – noir

Couleurs des fusibles, pour mini fusibles :
20 A – jaune
15 A – bleu clair
10 A – rouge
7,5 A – marron
5 A – marron clair
1 A – noir

Remarque : Le fusible SC40 est alimenté en usine par la borne 15 et peut être alimenté par la borne 30 après restauration. Si un appareil est connecté à une prise électrique ou à l’allume-cigare, assurez-vous que l’appareil est déconnecté de l’alimentation lorsque le moteur est éteint afin d’éviter de décharger la batterie de démarrage.

Barre de fusibles multipostes sur le support B -SB-, à partir d’août 2017

Remarque : La barre de fusibles (multipostes) peut être remplacée en tant qu’unité complète.

1 – Support de fusible B -SB

Situé sur le côté droit du compartiment moteur

Support de fusibles B -SB-, à partir d’août 2017

1) Pour les modèles avec moteur essence
2) Pour les modèles avec moteur diesel
3) Selon l’équipement
4) Pour les modèles avec système de protection des piétons étendu
5) Pour les modèles avec système de protection des piétons étendu, qui scanne l’avant

Support de fusible B -SB-, à partir de novembre 2017

1 – Support de fusible B -SB

1) Pour les modèles avec moteur essence
2) Pour les modèles avec moteur diesel
3) Selon l’équipement
4) Pour les modèles avec système de protection des piétons étendu
5) Pour les modèles avec système de protection des piétons étendu, qui scanne l’avant

Support de fusible B -SB-, à partir de novembre 2017

1 – Support de fusible B -SB

2) Pour les modèles avec volant à gauche
3) Pour les modèles avec volant à droite

Support de fusible C -SC-, à partir d’août 2017

1 – Support de fusible C -SC

Situé sous le volant, sur le côté gauche.

2) Pour les modèles avec volant à gauche
3) Pour les modèles avec volant à droite
4) Pour les modèles avec verrouillage centralisé à distance
5) Pour les modèles avec autorisation d’entrée et de démarrage
6) Pour les modèles avec moteur diesel

Support de fusible D -SD-, à partir d’août 2017

1 – Support de fusible D -SD-

Situé sur le côté droit du compartiment moteur

Support de fusible D -SD-, à partir de juillet 2018

1 – Support de fusible D -SD-

Support de relais et fusible 1 -SR1-, à partir d’août 2017

1 – Support de relais et fusible 1 -SR1-
Pour les modèles avec moteur diesel

Situé sur le côté droit du compartiment moteur.

Affectation des fusibles au relais et au support de fusibles 1 -SR1-, VW T-Roc à partir d’août 2017
Remarque : Pour les modèles avec moteur diesel

Relais sur le support de fusibles B -SB-, VW T-Roc à partir d’août 2017

1 – Support de fusible B -SBR1 – Relais de démarrage 1 -J906-

Situé sur le côté droit du compartiment moteur.

R2 – Relais de démarrage 2 -J907-
R3 – Relais de signal acoustique -J413-
R4 – Relais de puissance haute température -J360-
Pour les modèles avec moteur diesel
R5 – Relais principal -J271-
Pour les modèles avec moteur essence
R5 – Relais d’alimentation de tension de la borne 30 -J317 –
Pour les modèles avec moteur diesel

Relais sur le support de fusibles C -SC-, à partir d’août 2017

1 – Support de fusibles C -SC-

Situé sous le volant sur le côté gauche.

R1 – Relais du système de dosage de réactif réducteur -J963-
Pour les modèles avec volant à gauche
R2 – Non attribué
R3 –
Non attribué R4 – Relais d’alimentation de tension de la borne 15 -J329-
Pour les modèles avec volant à gauche
R5 – Relais de chauffage de la lunette arrière -J9-
Pour les modèles avec volant à gauche
R6 – Relais pour les prises d’alimentation -J807-
Pour les modèles avec volant à gauche

Relais et support de fusible 1 -SR1-, VW T-Roc à partir d’août 2017
1 – Support de relais et fusible 1 -SR1-
Pour les modèles avec moteur diesel

Sur le côté droit du compartiment moteur

R6 – Unité de commande de préchauffage automatique -J179-
Pour les modèles avec moteur diesel
R7 – Relais de basse température de puissance -J359-
Pour les modèles avec moteur diesel

Relais et support de fusible 3 -SR3-, VW T-Roc à partir d’août 2017
1 – Relais et support de fusible 3 -SR3-

Sur le côté droit du compartiment moteur

R8 – Relais d’alimentation des composants moteur -J757-
Pour les modèles avec moteur essence 2,0 l
R9 – Relais de moteur d’essuie-glace 1 -J368-
R10 – Relais de moteur d’essuie-glace 2 -J369-

À propos du Volkswagen T-Roc (2017-2021)

Le Volkswagen T-Roc, présenté en 2017, est un SUV compact qui combine un design élégant avec la praticité et les technologies modernes. Ce modèle est connu pour son apparence robuste et sa large gamme d’options de personnalisation, permettant aux conducteurs d’adapter le véhicule à leurs préférences. Le T-Roc propose diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent des performances et une efficacité équilibrées. À l’intérieur, on trouve des technologies modernes, telles qu’un écran tactile pour le système d’infodivertissement, un cockpit numérique et de nombreux systèmes d’assistance à la conduite, ce qui augmente le confort et la sécurité pendant la conduite.

Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen T-Roc

Cette page affiche le schéma de la boîte à fusibles pour le Volkswagen T-Roc, qui est essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située à l’intérieur du véhicule sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le bon fonctionnement des composants électriques du véhicule.