Volkswagen Golf Plus (2005-2014) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Golf Plus (2005-2014), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Golf Plus – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Volkswagen Golf Plus est le fusible 30 (20A) dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Habitacle
Boîte à fusibles dans la VW Golf Plus
La boîte à fusibles principale se trouve derrière la boîte à gants, qui s’ouvre du côté conducteur.
En haut, c’est l’unité principale avec les relais. Il peut également y avoir un fusible thermique pour le réglage du siège conducteur : 1 – 20A.
Deux versions différentes de la boîte à fusibles sont possibles. Elles se distinguent par le nombre d’éléments 58 et 60.
Type 1
Description
| 1 | 10A Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
| 2 | 10A Unité de commande d’autorisation d’entrée et de démarrage |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | 5A Unité de commande d’airbag et témoin de désactivation d’airbag passager avant |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | 10A Unité de commande pour l’éclairage adaptatif et le contrôle de la portée des phares gauche |
| 13 | 5A / 15A Contrôleur d’assistance au stationnement ;
Contrôleur Climatronic ; Commutateur de sélection du chauffage et du mode de fonctionnement ; Relais de ventilateur d’air frais ; Bouton de désactivation ASR et ESP et leur témoin ; Bouton d’indicateur de pression des pneus ; Commutateur de feux de recul ; Capteur de pollution de l’air ; Rétroviseur électrochrome ; Bouton de mode Start-stop. |
| 14 | 10A / 15A Interface de diagnostic du bus de données ;
Unité de commande du tableau de bord ; Levier de vitesses ; Commutateur de feux ; Bouton de désactivation ASR et ESP ; Bouton d’indicateur de pression des pneus ; Commutateur de feux de freinage ; Commutateur multifonction ; Commutateur Tiptronic ; Relais de pompe à carburant ; Unité de commande de direction assistée ; Unité de commande ABS ; Relais de démarrage ; Unité de commande de détection de remorque ; Unité de commande moteur. |
| 15 | 10A Contrôle de la portée des phares ;
Débitmètre massique d’air ; Résistance chauffante pour la ventilation de la boîte à fusibles ; Relais de ventilateur d’air frais ; Unité de commande du capteur de levier de vitesses ; Unité de commande de l’éclairage adaptatif et de la portée des phares ; Actionneur de contrôle de la portée des phares gauche. |
| 16 | 10A / 15A Unité de commande du système d’éclairage adaptatif et de contrôle de la portée des phares droit |
| 17 | 5A Unité de commande du tableau de bord |
| 18 | 10A Unité de commande pour l’électronique du téléphone portable |
| 19 | |
| 20 | 10A Levier de vitesses ;
Unité de commande Climatronic. |
| 21 | 20A Unité de commande d’alimentation à bord ;
Unité de commande de porte arrière gauche (verrouillage centralisé) |
| 22 | 10A Capteur interne ;
Sirène d’alarme. |
| 23 | 10A Unité de commande de caméra de recul ;
Commutateur de lumière ; Capteur de pluie et de lumière ; Prise de diagnostic ; Relais de lunette arrière chauffante ; Unité de commande d’alimentation à bord. |
| 24 | 10A Unité centrale de porte conducteur (verrouillage centralisé) ;
Unité centrale de porte passager (verrouillage centralisé). |
| 25 | |
| 26 | 20A Pompe à vide de frein |
| 27 | |
| 28 | |
| 29 | 20A Moteur d’essuie-glace arrière |
| 30 | 20A Allume-cigare |
| 31 | |
| 32 | |
| 33 | 40A Relais de ventilateur d’admission |
| 34 | |
| 35 | |
| 36 | |
| 37 | |
| 38 | |
| 39 | |
| 40 | 15A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 41 | 15A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 42 | 20A Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 43 | Inverseur 30A avec prise, 12V – 230V |
| 44 | 25A Chauffage de lunette arrière, relais de ventilateur d’admission |
| 45 | 30A Actionneur de porte conducteur (vitre électrique) ;
Actionneur de porte avant passager (vitre électrique). |
| 46 | 30A Actionneur de porte arrière gauche (vitre électrique) ;
Actionneur de porte arrière droite (vitre électrique). |
| 47 | 15A Pompe à carburant et son relais |
| 48 | 20A Unité de commande d’alimentation à bord |
| 49 | 40A Unité de commande de ventilateur d’admission |
| 50 | 30A Unité de commande de chauffage de siège avant |
| 51 | 20A Actionneur de toit ouvrant |
| 52 | Relais 20A pour système de nettoyage des phares |
| 53 | 15A Moteur électrique pour le réglage de la position du support lombaire |
| 54 | Unité de commande 5A PDA |
| 55 | |
| 56 | |
| 57 | 15A Unité principale |
| 58 | |
| 59 | |
| 60 |
Type 2
Description
| Description | Numéro (ampères entre parenthèses) |
| Attelage – dispositif de couplage | 2 (5), 39 (15), 40 (15), 41 (20). |
| ABS | 14 (5), 18 (5) |
| Capteur d’inclinaison | 43 (5) |
| Signaux de freinage | 13 (10) |
| Interrupteur de feux de freinage | 14 (5) |
| Commande de vitres avant | 45 (30) |
| Commande de vitres arrière | 46 (30) |
| Ventilateur | 33 (40) ou 56 (40) |
| Lunette arrière chauffante | 44 (25) |
| Lave-glace arrière | 28 (15) |
| Ultrasons dans l’habitacle | 43 (5) |
| Pompe à carburant | 47 (15) |
| Contrôle du flux des phares | 3 (5) |
| Connecteur externe | 53 (15) |
| Parktronic | 55 (5) |
| Télécommande | 4 (5) |
| Capteur de pluie | 42 (5) |
| Éclairage des phares | 52 (20) |
| Toit ouvrant électrique | 51 (25) |
| Chauffage de siège | 13 (5), 31 (5), 50 (30) |
| Trappe à carburant | 48 (25) |
| Téléphone | 10 (5) |
| Verrouillage centralisé des portes avant | 24 (10) |
| Verrouillage centralisé des portes arrière | 48 (25) |
| Allume-cigare | 49 (25) |
| Connecteur arrière | 54 (20) |
| Connecteur 230V | 37 (30) |
Boîte à fusibles
Description
- J496 – Relais de pompe de liquide de refroidissement supplémentaire (449)
- J39 – Relais du système de nettoyage des phares (53)
- J17 Relais de pompe à carburant (449) / J643 Relais de pression de carburant (449)
- J1З – relais de ventilateur d’admission (404)
- J333 – Relais de désactivation de la pompe à carburant (404)
- non utilisé
- J485 – Relais pour le fonctionnement du chauffage auxiliaire (449)
- J682 – Relais d’alimentation de la borne 50 (433), à partir de mai 2006 (53)
- – non utilisé
A – fusible thermique S44 1 pour le réglage de la position du siège conducteur 30 A
J17 et J643 sont des mini-relais et sont installés (selon l’équipement) dans le logement du bloc de relais.
Compartiment moteur
Situé à côté de la batterie. Ici se trouvent deux boîtes à fusibles et des fusibles de haute puissance.
Description
| 1 | Relais de contrôle moteur |
| 2 | Relais de pompe à air évacué |
| F1 | (30A) Essuie-glace avant |
| F2 | (5A) Module de commande électronique de la colonne de direction ;
(30A) Unité mécatronique de la boîte de vitesses DSG. |
| F3 | (5A) Unité de commande d’alimentation à bord |
| F4 | (30A) Module de commande ABS |
| F5 | (15A) Module de commande de boîte de vitesses |
| F6 | (5A) Tableau de bord |
| F7 | (40A) Relais de puissance |
| F8 | (15A) Système audio/unité principale |
| F9 | (5A) Unité de commande de téléphone |
| F10 | (5A/10A) Unité de commande électronique du moteur |
| F11 | (20A) Unité de commande de chauffage additionnel |
| F12 | (5A) Bus de données CAN, unité de commande de passerelle ; |
| F13 | (15A / 30A) Unité de commande électronique du moteur |
| F14 | (20A) Système de gestion moteur, bobine d’allumage |
| F15 | (5A/10A) Système de gestion moteur, sonde lambda |
| F 16 | (30A) Module de commande ABS, phare droit |
| F17 | (15A) Klaxon |
| F18 | (30A) Système audio |
| F19 | (30A) Essuie-glace et lave-glace avant |
| F20 | (10A) Pompe de liquide de refroidissement |
| F21 | (10A / 15A) Système de gestion moteur ;
Sonde lambda ; Embrayage magnétique du ventilateur d’admission. |
| F22 | (5A) Interrupteur de position de la pédale d’embrayage |
| F23 | (5A/10A/15A) Système de gestion moteur ;
Régulateur de pression de carburant ; Relais de pompe à air secondaire. |
| F24 | (10A) Système de gestion moteur ;
Vanne EGR ; Électrovanne. |
| F25 | (40A) Unité de commande ABS |
| F26 | (30A) Phare gauche |
| F27 | (50A) Module de commande des bougies de préchauffage |
| F28 | (40A) Circuits principaux d’allumage |
| F29 | (50A) Fusible thermique 1 pour le réglage du siège |
| F30 | (40A) Système de démarrage ;
(50A) Relais de contact d’échappement X. |
Schéma des fusibles
- 150 / 200A – Générateur
- 80A – Direction assistée
- 50A – Ventilateur de radiateur
- 80A – Relais de chauffage haute puissance
- 80A – Connexion borne 30, boîte à fusibles
- 40A – Relais de chauffage basse puissance
- 50A – Connexion borne 30, boîte à fusibles
À propos de la Volkswagen Golf Plus (2005-2014)
La Volkswagen Golf Plus, produite entre 2005 et 2014, est un monospace compact qui offre un toit plus haut et plus d’espace par rapport à la Golf classique. Ce modèle est apprécié pour sa praticité et son confort, tout en conservant les caractéristiques de conduite dynamiques typiques de la marque Volkswagen. La Golf Plus était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui différaient en volume et en puissance, offrant ainsi aux clients un large éventail d’options selon leurs préférences et leurs besoins.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Golf Plus
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Volkswagen Golf Plus, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule, il est donc important de disposer d’un schéma précis de la boîte à fusibles.
