Seat Toledo I (1991-1999) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Seat Toledo I 1991–1999, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Schéma des fusibles et relais – Seat Toledo I
Concerne les véhicules fabriqués entre :
1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Schéma des fusibles (de gauche à droite)

| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 10 | Phare de croisement gauche |
| 2 | 10 | Phare de croisement droit |
| 3 | 10 | Éclairage des instruments et des plaques |
| 4 | 15 | Essuie-glace et lave-glace arrière, toit ouvrant |
| 5 | 15 | Essuie-glaces, lave-glace avant et arrière, buses de lave-glace avant chauffantes électriquement |
| 6 | 20 | Ventilateur d’air frais, climatisation |
| 6 | 30 | Ventilateur, climatisation |
| 7 | 10 | Feux arrière, droit |
| 8 | 10 | Feux arrière, gauche |
| 9 | 15 | Dégivreur de lunette arrière |
| 9 | 20 | Chauffage de la lunette arrière, chauffage des rétroviseurs |
| 10 | 15 | Feux de brouillard, feu de brouillard arrière |
| 11 | 10 | Phare avec feux de route gauche. Ampoule d’avertissement des feux de route |
| 12 | 10 | Phare avec feux de route droit |
| 13 | 10 | Klaxon, ventilateur de radiateur (sortie) |
| 14 | 10 | Réserves de combat |
| 14 | 15 | Feux de recul, rétroviseurs électriques, sièges chauffants, vitres électriques, régulateur de vitesse de climatisation, |
| 15 | 10 | Électronique moteur, pompe de circulation du liquide de refroidissement (moteur six cylindres) |
| 16 | 15 | Feux de détresse, éclairage de la boîte à gants, éclairage de la prise, toit ouvrant électrique, lampe de lecture/carte avant |
| 17 | 10 | Feux de détresse |
| 18 | 20 | Pompe à carburant (FP), module de commande de sonde lambda chauffée (H02S) |
| 19 | 30 | Ventilateur de liquide de refroidissement, relais de climatisation |
| 20 | 10 | Feux stop, régulateur de vitesse (contacts d’activation sur les pédales de frein et d’embrayage) |
| 21 | 15 | Éclairage intérieur et du coffre, horloge, allume-cigare, verrouillage centralisé, indicateur multifonction |
| 22 | 10 | Allume-cigare, radio, coffre |
Fusibles supplémentaires (dans des supports séparés, au-dessus des relais)
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 30 | Fusible du relais moteur ABS |
| 2 | 30 | Fusible du relais principal ABS |
| 3 | 10 | Fusible pour climatisation normale |
| 4 | 30 | Fusible du ventilateur d’air froid dans le Climatronic |
| 5 | 5 | Fusible Climatronic |
| 6 | 20 | Fusible automatique pour vitres électriques |
| 7 | 15 | Remorque fixe + |
Fusibles supplémentaires (dans le compartiment moteur sur la cloison au-dessus du servofrein)
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 50 | Bougies de préchauffage pour moteurs diesel |
À propos de la Seat Toledo I (1991-1999)
La Seat Toledo I, produite de 1991 à 1999, fut le premier modèle de cette marque espagnole à être conçu comme une berline compacte. Ce modèle était réputé pour son habitacle spacieux et son grand coffre, ce qui le rendait idéal pour un usage familial. La Toledo I était proposée avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant différents niveaux de puissance et d’efficacité. Grâce à sa fiabilité et sa praticité, elle est devenue un modèle populaire parmi les conducteurs à la recherche d’un véhicule abordable et fonctionnel.
Schéma de la boîte à fusibles de la Seat Toledo I
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Seat Toledo I, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fonctionnalité du véhicule.
