Renault 19 II Cabriolet (1992-1996) – batterie
Renault 19 II Cabrio (1992-1996) – remplacements de batterie
Année de fabrication : 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.
Le tableau ci-dessous contient des informations sur les batteries adaptées à chaque moteur disponible sur le marché.
Paramètres de base des batteries adaptées au Renault 19 II (1992-1996) :
| CONFIGURATION | TYPES DE BORNES | FIXATION
DE BASE |
|---|---|---|
| 0 – positif à droite | 1 | B13 |
Renault 19 II Cabrio – moteurs et essence :
1.7
| MARQUE ET SÉRIE | MODÈLE | CAPACITÉ | COURANT | DIMENSIONS |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 02 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
| Exide Classic | EC440 | 44 Ah | 360 A | 207x175x190 |
| Exide Excell | EB500 | 50 Ah | 450 A | 207x175x190 |
| Exide Premium | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207x175x190 |
| Varta Black Dynamic | B19 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
Renault 19 II Cabrio – moteurs et essence :
1.8
1.8 16V
| MARQUE ET SÉRIE | MODÈLE | CAPACITÉ | COURANT | DIMENSIONS |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 05 | 56 Ah | 480 A | 242x175x190 |
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 |
| Exide Classic | EC550 | 55 Ah | 460 A | 242x175x190 |
| Exide Excell | EB620 | 62 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Exide Premium | EA640 | 64 Ah | 640 A | 242x175x190 |
| Varta Black Dynamic | C14 | 56 Ah | 480 A | 242x175x190 |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 |
À propos du Renault 19 II Cabriolet (1992-1996)
Le Renault 19 II Cabriolet, produit de 1992 à 1996, est une automobile élégante et stylée qui offre une conduite à ciel ouvert avec un sentiment de liberté. Ce modèle était populaire grâce à son design moderne et sa fiabilité. Le Renault 19 II Cabriolet était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence d’une cylindrée de 1.4 à 1.8 litre. Il se caractérisait par un intérieur confortable et une finition de qualité, ce qui en faisait un choix prisé parmi les amateurs de cabriolets. Ses caractéristiques de conduite et son excellente maniabilité contribuaient à une expérience de conduite agréable.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault 19 II Cabriolet
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le Renault 19 II Cabriolet, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles se trouve généralement à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être située dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration.
