Honda Insight (2000-2014) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Honda Insight 2000-2014, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Honda Insight est le fusible n° 12 du panneau de fusibles du tableau de bord.
Habitacle
- Panneau de fusibles
- Unité de commande des feux de jour (DRL)
- Relais des feux de jour (DRL)
Relais de désactivation des feux de croisement - 2002-2006 : Relais du capteur de rapport air-carburant (A/F)
- Relais principal PGM-FI
Relais de l’onduleur - Unité du système de retenue supplémentaire (SRS)
- Unité de commande de verrouillage de porte sans clé
- Climatisation ou panneau de commande de chauffage
- Unité audio
- Module de commande moteur (ECM)
- Relais de ventilateur moteur haute puissance
- CVT : Relais de moteur de direction assistée (EPS)
- M/T : Unité de commande de direction assistée (EPS)
CVT : Module de commande de transmission (TCM) - M/T : Relais de moteur de direction assistée (EPS)
- CVT : Unité de commande de direction assistée (EPS)
- Unité réceptrice d’immobilisation
Schéma du panneau de fusibles du tableau de bord
Le fusible interne est situé sous le tableau de bord côté conducteur. Retirez le compartiment passager en pliant le couvercle vers le bas, en le soulevant et en le tirant directement des charnières.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Unité du système de retenue supplémentaire (SRS) |
| 2 | 15 | Pompe à carburant, unité du système de retenue supplémentaire (SRS) |
| 3 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant, moteur d’essuie-glace avant, relais d’essuie-glace avant intermittent |
| 4 | 7,5 | Convertisseur DC-DC, module de détection de charge électrique (ELD), valve de coupure d’évacuation du réservoir (EVAP), électrovanne de contrôle de purge EVAP, capteur d’oxygène secondaire chauffé (HO2S), capteur de vitesse du véhicule (VSS), module de contrôle de transmission (TCM) |
| 5 | 7,5 | Activation des feux de signalisation, clignotant/relais d’urgence |
| 6 | 7,5 | Unité de commande de direction assistée électronique (EPS), groupe d’instruments, unité de commande de verrouillage de porte sans clé, unité de commande de lève-vitre électrique (interrupteur principal de lève-vitre électrique), relais de lève-vitre électrique, verrouillage électromagnétique de transmission |
| 7 | 15 | Bobines d’allumage |
| 8 | 20 | Moteur de lève-vitre passager |
| 9 | 7,5 | Module de commande moteur (ECM), relais de désactivation de démarrage |
| 10 | 20 | Unité de commande de lève-vitre électrique (interrupteur principal de lève-vitre électrique), moteur de lève-vitre conducteur |
| 11 | 7,5 | Unité audio |
| 12 | 10 | Prise d’alimentation accessoire |
| 13 | – | – |
| 14 | 20 | 2002-2006 : Capteur de rapport air-carburant (A/F), module de commande moteur (ECM) (relais de capteur de rapport air-carburant (A/F)) |
| 15 | 10 | Unité audio, unité de commande de climatisation/panneau de commande de chauffage, feux de tableau de bord, feux d’indicateurs, feux de position avant, feux de gabarit latéraux avant, éclairage de plaque d’immatriculation, feux arrière |
| 16 | 7,5 | Modulateur-contrôleur ABS, relais d’embrayage de compresseur de climatisation, relais de moteur de ventilateur. Relais de moteur de ventilateur à haut niveau, unité de climatisation/panneau de commande de chauffage, relais de ventilateur de condenseur de climatisation, relais de contrôle de ventilateur, moteur de contrôle de mode, relais de ventilateur de radiateur, relais de dégivreur de lunette arrière, moteur de contrôle de recirculation |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 17 | 7,5 | Unité de commande des feux de jour (DRL) |
| 18 | 7,5 | Module de surveillance de l’état de la batterie (BCM), groupe de climatisation/panneau de commande de chauffage, connecteur d’interface de données (DLC), module de commande moteur (ECM), groupe de clignotants, module de commande moteur (MCM) |
| 19 | 7,5 | Éclairage de coffre, éclairage de plafond/phares |
| 20 | 10 | Unité audio |
| 21 | 10 | Unité de commande des feux de jour (DRL) |
| 22 | 20 | Unité de commande de verrouillage de porte sans clé |
| 23 | 7,5 | Relais d’ouverture de porte, actionneur d’ouverture de porte |
| 24 | 7,5 | Ventilateur du module de batterie, relais de commande de ventilateur du module de batterie haute vitesse, relais de désactivation d’allumage, relais de commande de ventilateur du module de batterie basse vitesse, module de commande moteur (MCM) |
| 25 | – | – |
| 26 | 10 | Moteur d’essuie-glace arrière, moteur d’essuie-glace arrière |
| 27 | 7,5 | Feux de détresse, relais de recul (CVT) |
| 28 | – | – |
| R1 | Feux arrière | |
| R2 | Désactivation de démarrage | |
| R3 | Alimentation de fenêtre | |
| R4 | Clignotants et feux de détresse | |
Moteur
- Panneau de fusibles
- Panneau de relais
- Modulateur ABS-unité de commande
Schéma du panneau de fusibles du moteur
Le panneau de fusibles sous le capot est situé dans le compartiment moteur. Pour l’ouvrir, appuyez sur la languette comme indiqué.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 50 | Interrupteur d’allumage (BAT) |
| 2 | 80 | Batterie, distribution d’alimentation |
| 3 | 30 | Modulateur ABS-unité de commande |
| 4 | 10 | Clignotants/relais d’urgence, feu de clignotant |
| 5 | 15 | Module onduleur puissance moteur basse vitesse (MPI) Relais de contrôle de ventilateur, Module onduleur puissance moteur haute vitesse (MPI) Relais de contrôle de ventilateur, Moteur de ventilateur PDU |
| 6 | 10 | Module de contrôle du modulateur ABS, module de contrôle moteur (ECM), feu de freinage haute position, feux arrière |
| 7 | 15 | Relais principal PGM-FI (IGP), électroaimant de verrouillage de clé (CVT) |
| 8 | 15 | Phare gauche, témoin de feux de route, unité de commande des feux de jour |
| 9 | – | – |
| 10 | 15 | Phare droit, unité de commande des feux de jour |
| 11 | 30 | Moteur de ventilateur de radiateur |
| 12 | 40 | Moteur de ventilateur |
| 13 | 30 | Dégivreur de lunette arrière, condensateur de bruit |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 14 | 20 | Modulateur ABS-unité de commande |
| 15 | 40 | Système d’assistance de direction électronique (EPS) |
| 16 | 30 | Relais des feux arrière, fusible (panneau de fusibles habitacle) : n° 14, 18, 19, 20, 21, 22, 23 |
| 17 | 40 | Relais de lève-vitre électrique, fusible (panneau de fusibles habitacle) : n° 8, 10 |
| 18 | 7,5 | Module de surveillance de l’état de la batterie (BCM), contacteur haute tension, module de commande moteur (MCM), module convertisseur de tension |
| 19 | 20 | Moteur de ventilateur de condenseur de climatisation, embrayage de compresseur de climatisation |
| R1 | Embrayage de compresseur de climatisation | |
| R2 | Ventilateur de radiateur | |
| R3 | Ventilateur de condenseur de climatisation | |
| R4 | Moteur de ventilateur | |
| R5 | Klaxon | |
| R6 | Phare n° 2 | |
| R7 | Phare n° 1 | |
Panneau de relais du compartiment moteur
| Numéro | Relais |
|---|---|
| R1 | Dégivreur de lunette arrière |
| R2 | PGM-FI Principal n° 2 (Pompe à carburant) |
| R3 | Commande de ventilateur |
| R4 | Essuie-glace avant intermittent |
À propos de la Honda Insight (2000-2014)
La Honda Insight, produite de 2000 à 2014, est une voiture hybride qui a été pionnière dans le domaine des véhicules écologiques. Ce modèle a été conçu en mettant l’accent sur l’aérodynamisme et l’économie de carburant, ce qui l’a rendu populaire auprès des conducteurs à la recherche de solutions efficaces et écologiques. La Honda Insight était équipée d’un système de propulsion hybride combinant un moteur à essence et un moteur électrique, ce qui permettait de réduire les émissions et la consommation de carburant. Au fil des années de production, l’Insight a été proposée avec différentes motorisations, le moteur à essence de 1,3 litre étant le plus souvent utilisé en combinaison avec un moteur électrique.
Schéma de la boîte à fusibles de la Honda Insight
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Honda Insight, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles pour ce modèle sont sous le capot et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé qui assure la sécurité et la fonctionnalité des circuits électriques de votre véhicule.
