Citroën Nemo (2008-2015) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Citroën Nemo 2008-2015, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Citroën Nemo (2008-2009) – schéma du panneau de fusibles
Année de fabrication : 2007, 2008.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Citroën Nemo (2008-2009) est le fusible F85 dans le panneau de fusibles du compartiment moteur.
Panneau de fusibles sur le tableau de bord

| Fusibles | [A] | Description |
| F12 | 7,5 A | Alimentation du phare droit |
| F13 | 7,5 A | Alimentation du phare gauche – réglage de la hauteur du projecteur |
| F31 | 5 A | Interrupteur d’alimentation du module moteur |
| F32 | 7,5 A | Feu de position avant – éclairage avant – éclairage arrière |
| F36 | 10 A | Système audio – préparation pour téléphone portable – panneau de commande de climatisation – prise diag EODB |
| F37 | 5 A | Feu stop – tableau de bord |
| F38 | 20 A | Verrouillage des portes |
| F43 | 15 A | Pompe d’essuie-glace |
| F47 | 20 A | Alimentation du moteur de lève-vitre conducteur |
| F48 | 20 A | Alimentation du moteur électrique de lève-vitre passager |
| F49 | 5 A | Aide au stationnement – interrupteur de feux arrière – rétroviseurs extérieurs électriques |
| F50 | 7,5 A | Module de commande des airbags |
| F51 | 5 A | Activation de la pédale de frein – activation de la pédale d’embrayage |
| F53 | 5 A | Tableau de bord – feux de brouillard arrière |
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur

| Fusibles | [A] | Description |
| F01 | 60 A | Module de commande |
| F03 | 20 A | Alimentation du moteur de démarrage |
| F04 | 40 A | Alimentation de la pompe du bloc hydraulique ABS |
| F06 | 30 A | Commande du groupe de ventilateurs à une vitesse |
| F07 | 40 A | Commande du groupe de ventilateurs à haute vitesse |
| F08 | 30 A | Pompe de climatisation |
| F10 | 10 A | Klaxon |
| F11 | 10 A | Alimentation secondaire pour le système de gestion moteur |
| F14 | 15 A | Phares avec feux de croisement |
| F 16 | 7,5 A | Module moteur – unité de commande électronique de la transmission |
| F17 | 15 A | Alimentation de la bobine d’allumage, injecteurs, unité de commande centrale du moteur |
| F18 | 7,5 A | Module de commande moteur (1.4 HDi) |
| F19 | 7,5 A | Compresseur de climatisation |
| F20 | 30 A | Alimentation de la lunette arrière chauffante, dégivreurs électriques des rétroviseurs |
| F21 | 15 A | Contrôle moteur 1.4 essence, bobine de relais T09 (HDi) |
| F22 | 20 A | Module moteur (1.4 HDi), pompe à essence |
| F23 | 20 A | Alimentation des électrovannes du bloc hydraulique ABS |
| F24 | 7,5 A | ABS |
| F30 | 15 A | Feux de brouillard |
| F81 | 60 A | Module de chauffage |
| F82 | 30 A | Pompe du système de transmission électronique – alimentation du système de transmission électronique |
| F84 | 10 A | Unité de commande électronique du système de transmission et des vannes |
| F85 | 30 A | Prise accessoire allume-cigare -12 V. |
| F87 | 7,5 A | Feux de recul – capteur de présence d’eau dans le diesel |
Citroën Nemo (2010-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Citroën Nemo (2010-2015) est le fusible F94 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles sur le tableau de bord

| N° | Amp [A] | Description |
| F12 | 7,5 A | Alimentation du phare droit |
| F13 | 7,5 A | Alimentation du phare gauche ; Régulateur de hauteur de phare. |
| F31 | 5 A | Interrupteur d’alimentation du module moteur |
| F32 | 7,5 A | Feu de position avant ; Éclairage intérieur avant ; Éclairage intérieur arrière. |
| F36 | 10 A | Système audio ; Préparation pour téléphone portable ; Panneau de commande de climatisation ; Connecteur de diagnostic EODB. |
| F37 | 5 A | Feu stop ; Tableau de bord. |
| F38 | 20 A | Verrouillage des portes |
| F43 | 15 A | Pompe d’essuie-glace |
| F47 | 20 A | Alimentation du moteur de lève-vitre conducteur |
| F48 | 20 A | Alimentation du moteur électrique de lève-vitre passager. |
| F49 | 5 A | Module de commande des capteurs de stationnement ; Interrupteur de feux arrière ; Rétroviseurs électriques ; Module de commande d’alarme volumétrique. |
| F50 | 7,5 A | Module de commande des airbags |
| F51 | 7,5 A | Interrupteur de pédale de frein ; Interrupteur de pédale d’embrayage ; Commande des rétroviseurs latéraux ; Système Bluetooth central. |
| F53 | 5 A | Tableau de bord ; Feux de brouillard arrière. |
| F41 | 7,5 A | Dégivrage des rétroviseurs extérieurs |
| F94 | 15 A | Allume-cigare |
| F96 | 15 A | Prise accessoire 12 V. |
| F97 | 10 A | Siège chauffant côté conducteur. |
| F98 | 10 A | Siège chauffant côté passager. |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| N° | Amp [A] | Description |
| F01 | 60 A | Module de commande |
| F02 | 40 A | Ventilateur de l’habitacle. |
| F03 | 20 A | Alimentation du moteur de démarrage |
| F04 | 40 A | Alimentation de la pompe du bloc hydraulique ABS |
| F06 | 30 A | Commande du ventilateur de refroidissement à une vitesse. |
| F07 | 40 A | Commande du ventilateur de refroidissement à haute vitesse. |
| F08 | 30 A | Compresseur de climatisation |
| F09 | 15 A | Câbles pour attelage de remorque. |
| F10 | 10 A | Klaxon |
| F11 | 10 A | Alimentation supplémentaire de la charge du système de gestion moteur |
| F14 | 15 A | Feux de brouillard |
| F15 | 15 A | Prise accessoire 12 V. |
| F 16 | 7,5 A | Module de commande moteur – transmission électronique et relais de levier de vitesse – T20 |
| F17 | 15 A | Alimentation de la bobine d’allumage ; Injecteurs ; Unité de commande moteur (1.3 HDi). |
| F18 | 7,5 A | Unité de commande moteur (1,3 HDi) ; Bobine de relais T09. |
| F19 | 7,5 A | Compresseur de climatisation |
| F20 | 30 A | Alimentation de la lunette arrière chauffante ; Éléments chauffants électriques des rétroviseurs latéraux. |
| F21 | 15 A | Pompe à carburant (essence 1.4 et 1.3 HDi) |
| F22 | 20 A | Unité de commande moteur (1.3 HDi) |
| F23 | 20 A | Alimentation des électrovannes des blocs hydrauliques ABS. |
| F24 | 7,5 A | ABS |
| F30 | 15 A | Feux de brouillard |
| F81 | 60 A | Module de préchauffage (1,3 HDi) |
| F82 | 30 A | Pompe de transmission électronique ; Alimentation de la transmission électronique. |
| F84 | 10 A | Unité de commande électronique de la transmission et électrovannes. |
| F85 | 30 A | Allume-cigare ; Prise accessoire 12 V. |
| F87 | 7,5 A | Feux de recul ; Capteur de présence d’eau dans le diesel ; Capteur de débit d’air ; Bobines de relais T02, T05, T14, T17 et T19 (sauf 1,3 HDi) |
| F87 | 5 A | Feux de recul ; Capteur de présence d’eau dans le diesel ; Capteur de débit d’air ; Bobines de relais T02, T05, T14, T17 et T19 ; Capteur d’état de charge de la batterie (sauf 1,3 HDi). |
À propos du Citroën Nemo (2008-2015)
Le Citroën Nemo, produit de 2008 à 2015, est un véhicule utilitaire compact qui se distingue par sa praticité et son utilisation efficace de l’espace. Ce modèle est idéal pour l’environnement urbain grâce à ses dimensions compactes, qui facilitent le stationnement et les manœuvres dans les rues étroites. Le Nemo est équipé de diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant un équilibre entre performance et consommation de carburant. L’intérieur du véhicule est conçu pour offrir un maximum de confort et de fonctionnalité, avec un espace de rangement suffisant pour le chargement et les effets personnels.
Schéma de la boîte à fusibles du Citroën Nemo
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Citroën Nemo, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et également dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le bon fonctionnement des équipements électriques du véhicule, il est donc important d’en connaître la disposition et la fonction.
