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Audi RS6 C5 (1997-2005) – Boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de l’Audi RS6 C5 (1997–2005), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Audi RS6 C5 (1997-2005) – schéma de la boîte à fusibles

Année de production : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de l’Audi RS6 C5 (1997-2005) est le fusible 33 de la boîte à fusibles du tableau de bord.

Boîte à fusibles dans le panneau latéral du tableau de bord

Schéma détaillé de la boîte à fusibles de l'Audi RS6 C5, située dans le tableau de bord.

Numéro
[A]
Description
1 5 Élément chauffant, buse d’essuie-glace gauche
Élément chauffant, buse d’essuie-glace droite
2 10 Interrupteur des feux de détresse
3 5 Éclairage de l’habitacle
4 5 Éclairage de la plaque d’immatriculation
5 10 Capteur de niveau d’huile/température d’huile
Vanne de régulation pour compresseur, système de climatisation
Capteur haute pression
Interrupteur TipTronic
Unité de commande de surveillance de la pression des pneus
Dispositif de surveillance des ampoules
Téléphone portable pour le contrôle électronique
Régulateur et affichage de la climatisation/climatisation
Capteur de qualité de l’air
Système de navigation avec unité de commande de lecteur CD
Unité de commande de suspension auto-nivelante
Unité de commande pour le contrôle de la hauteur de suspension
Unité de commande téléphone/télématique
Unité de commande pour la commande vocale
Unité de commande d’aide au stationnement
Interrupteur de store arrière
6 5 Module de commande central avec verrouillage
7 10 Unité de commande ABS
Capteur d’angle de braquage
Bouton TCS/ESP
Interrupteur de pédale de frein du système de régulateur de vitesse (système d’injection directe diesel)
Interrupteur de pédale d’embrayage
8 5 Unité de commande téléphone/télématique
Unité de commande pour la commande vocale
9 10 Rétroviseur extérieur chauffant, côté conducteur Rétroviseur extérieur chauffant, côté passager avant
10 5 Contrôle de la portée des phares, unité de commande
11 5 Rétroviseur intérieur automatique anti-éblouissement
12 10 Diagnostic de connexion
13 10 Interrupteur de feux de freinage Ampoules de frein
14 10 Module de commande central avec verrouillage
Mémoire de l’unité de commande, siège conducteur
Mémoire de l’unité de commande, siège passager avant
Interrupteur de déverrouillage du coffre
Interrupteur de surveillance intérieure
15 10 Unité de commande avec affichage sur le tableau de bord
Relais d’isolation des cellules solaires
Système de navigation avec unité de commande de lecteur CD
Unité de commande de mémoire des rétroviseurs
Récepteur radio auxiliaire commandé par radio
16 5 Capteur d’angle de braquage
17 10 Unité de commande de surveillance de la pression des pneus
Unité de commande de suspension auto-nivelante
Interrupteur de radio bidirectionnelle
Unité de commande d’aide au stationnement
18 10 Ampoule principale, droite
Phare avec feux de croisement – feu d’avertissement
19 10 Ampoule principale, gauche
20 15 Ampoule de feux de croisement, droite
Moteur de contrôle de la portée des phares, droit
21 15 Ampoule de feux de croisement, gauche
Moteur de contrôle de la portée des phares, gauche
22 5 Ampoule latérale, droite
Ampoule arrière, droite
23 5 Ampoule latérale, gauche
Ampoule arrière, gauche
24 25 Système de pulvérisation automatique / relais d’essuie-glace
Commande d’essuie-glace avec intervalle
25 30 Régulateur et affichage de la climatisation/climatisation
Relais d’isolation des cellules solaires
Ventilateur d’air frais
Relais d’embrayage magnétique
Relais de chauffage auxiliaire
26 30 Régulateur et affichage de la climatisation/climatisation
Interrupteur de lunette arrière chauffante
27 15 Volant chauffant
Moteur d’essuie-glace arrière
28 20 Pompe à carburant (pompe d’alimentation)
Unité de commande de la pompe à carburant
Relais de la pompe à carburant
29 30 20 Bobine d’allumage avec étage de sortie (code moteur BAS)
Appareil de commande Motronic (code moteur BAS)
Étage de sortie de la bobine d’allumage avec étage de sortie
Appareil de commande Motronic
Vannes de régulation de la distribution de l’arbre à cames
30 20 Régulateur de réglage du toit ouvrant
31 15 Inhibiteur de démarrage et relais de feu de recul
Interrupteur des feux de détresse
Interrupteur des feux de recul
Diagnostic de connexion
Interrupteur multifonction
Relais de temporisation de coupure de l’allumage
Unité de commande de transmission automatique
32 20 Injecteurs
Interrupteur du système de régulateur de vitesse
33 15 Allume-cigare
Allume-cigare, arrière
34 15 Relais de pompe à air secondaire
Électrovannes
Vanne d’admission d’air secondaire
Vanne de retour d’air du turbocompresseur
Instruments de mesure d’air
Chauffage pour sondes lambda
Vanne de commutation du collecteur
35 30 Attelage de remorque
36 15 Interrupteur des feux de brouillard avant et arrière
37 20 Radio
Amplificateur avec subwoofer
Unité de commande de sélection d’antennes
Régulateur d’électronique de direction, navigation
Tuner de navigation/TV
Interface de navigation
Lecteur de carte à puce
38 20 Unité de commande centrale avec verrouillage
39 15 Interrupteur des feux de détresse
40 25 Relais de klaxon à deux tons
41 25 Relais pour électrovannes ABS (tous les modèles routiers)
42 25 Unité de commande ABS
43 5 Radio
Régulateur d’électronique de direction, navigation
44 30 Relais de chauffage auxiliaire
Relais d’isolation des cellules solaires 2
Régulateur de siège chauffant conducteur
Régulateur de siège chauffant passager avant
Interrupteur de siège arrière chauffant gauche avec régulateur
Interrupteur de siège arrière chauffant droit avec régulateur
Leggere  Audi 100 C3 (1989-1991) – Boîte à fusibles

Support de relais à 13 points, derrière la boîte à gants du conducteur

Emplacement du support de relais à 13 points derrière la boîte à gants de l'Audi RS6 C5.

Numéro Description
1 Relais deux tons (télématique – USA) – J4
2 Relais alternatif pour l’allumage – J442
Unité de commande du système d’alarme (taxi) – J85
Relais de sirène (véhicules de police) – J408
Relais du système d’alarme, commutation des feux (véhicules spéciaux) – J549
3 Relais d’isolation des cellules solaires – J309
Unité de commande du système d’alarme (taxi) – J85
Relais de sirène (véhicules de police) – J408
Relais du système d’alarme 2, faisceau principal de clignotement (véhicules spéciaux) – J461
4 Relais avec inhibiteur de démarrage – J207
Inhibiteur de démarrage et relais de feu de recul – J226
5 Relais d’embrayage magnétique – J44
Relais de chauffage auxiliaire – J8
6 Relais de feu de brouillard – J5
Relais de pompe à carburant (TDI) – J17
7 Groupe de commande multifonction du volant – J453
8 Groupe de commande multifonction du volant – J453
9 Dispositif de surveillance des ampoules – J123
10 Dispositif de surveillance des ampoules – J123
11 Rétroviseur extérieur rabattable unité de commande du système – J351
12 Rétroviseur extérieur rabattable unité de commande du système – J351
13 Unité de commande Servotronic – J236
14 Fusible du taximètre – S182
Fusible E (véhicules de police) – S201
Fusible du relais de pompe hydraulique (tous les modèles routiers) – S279
15 Non utilisé
16 Fusible du système d’alarme (taxi) – S57
Fusible B (véhicules de police) – S202
17 Taximètre et fusible du système d’alarme (taxi) – S183
Fusible C (véhicules de police) – S203
Fusible du système d’intercommunication (véhicules spéciaux) – S253
Fusible anti-brouillard (feux de jour – Canada) – S28
18 Installé dans n’importe quel espace libre
Alternateur pour l’allumage – J442 (véhicules spéciaux)
Système d’alarme II unité de commande – J430 (taxi)
Relais laser pour le système d’alarme des phares principaux – J182 (véhicules de police)
Relais d’isolation des cellules solaires – J309 (taxi)
Leggere  Audi A5 et S5 (2010-2020) – Boîte à fusibles

Microcentrale du système électrique, derrière la boîte à gants du conducteur

Vue de la microcentrale du système électrique de l'Audi RS6 C5, derrière la boîte à gants.

Numéro
Fonction
1 Relais deux tons – J4
2 Relais de décharge des contacts X – J59
3 Relais de pompes hydrauliques de transmission à faible débit (modèles allroad) – J555
4 Relais de pompe à carburant (moteurs essence) – J17
Relais de bougie de préchauffage (moteurs diesel) – J52
5 Pause automatique / relais avec interrupteur – J31
6 Pause automatique / relais avec interrupteur – J31
A Fusible avec régulation de la colonne de direction – S275
B Fusible de suspension arrière – S100
C Système d’alarme 2 fusibles (taxi) – S181
Fusible C (véhicules de police) – S204
Fusible pour le déverrouillage d’urgence du capot arrière (véhicules spéciaux) – S195
Fusible du volant multifonction (bleu) – S326, introduit progressivement à partir du 05.02

Support de relais à 8 points, derrière l’espace passager du conducteur, derrière l’unité électrique microcentrale

Illustration du support de relais à 8 points de l'Audi RS6 C5, près de l'espace passager.

Numéro
Description
1 Relais pour électrovannes – ABS avec ESP – J106
2 Relais de vitesse du ventilateur de chauffage – J101
3 Relais de ventilateur de chauffage – J26
Relais de circulation du liquide de refroidissement – J151
4 Relais de fonctionnement du ventilateur de chauffage – J138
5 Non utilisé
6 Relais de nivellement automatique du compresseur de suspension (modèles allroad) – J403
7 Relais de pompe de retour – ABS avec ESP – J105
8 Relais de vanne de coupure du liquide de refroidissement – J541
14 Thermorégulation du siège, fusible thermique côté conducteur (modèles tout-terrain) – S44
15 Fusible pour prise 12 V – S184
16 Fusible thermique électrique du pare-brise avant – S37
17 Fusible thermique électrique de la lunette arrière – S43
18 Fusible de l’unité de commande ABS – S123
19 Fusible du ventilateur de chauffage – S42
20 Fusible du groupe de commande du ventilateur de chauffage – S142
21 Fusible thermique avec régulation de siège, côté conducteur – S44
Fusible du ventilateur de radiateur (modèles allroad) – S42
22 Fusible de nivellement automatique de la suspension – S110
24 Fusible thermique avec régulation de siège, côté passager avant – S80

Support de relais, côté conducteur, derrière le panneau de commande dans le support central

Schéma du support de relais côté conducteur de l'Audi RS6 C5, derrière le panneau central.

Numéro
Description
1 Relais de faible énergie thermique – J359
Relais de servorégulateur de frein – J569
2 Relais de chauffage auxiliaire – J8
Relais d’isolation des cellules solaires 2 – J354
3 Relais de haute énergie thermique – J360
A Non utilisé
B Non utilisé
C Fusible de chauffage additionnel 2 – S143
Fusible du relais de pompe hydraulique (servofrein) – S279
Fusible de pompe à carburant – S81 (modèles RS6 ; véhicules avec conduite à gauche)
D Fusible de chauffage additionnel – S109
Fusible de pompe à carburant – S81 (modèles RS6 ; véhicules avec conduite à droite)

Support de relais à 3 points dans la boîte à fusibles, chambre d’expansion

Détail du support de relais à 3 points dans la boîte à fusibles de l'Audi RS6 C5.

Numéro
Description
1 Relais de pompe à air secondaire – J299 (modèles RS6)
1a Relais de ventilateur de radiateur (modèles allroad) – J26
1b Relais de circulation de liquide de refroidissement (modèles allroad) – J151
Relais de pompe de refroidissement additionnel – J496
2 Relais de pompe à air secondaire – J299
3 Relais d’alimentation Motronic (moteurs essence) – J271
Relais du système d’injection directe diesel (moteurs diesel) – J322
Relais de temporisation de coupure de l’allumage (transmission automatique 01J) – J64
4 Relais de pompe de refroidissement de carburant – J445
Relais de circulation de liquide de refroidissement – J151 (modèles RS6)
4a Non utilisé
5 Fusible de l’unité de commande moteur – S102
Fusible de l’électronique moteur (tous les modèles routiers) – S282
6 Non utilisé (véhicules avec conduite à gauche)
Fusible 2 pour bougies de préchauffage – moteur, V6 TDI, V8 TDI – S125
Fusible pour bougies de préchauffage – moteur, 4 cylindres – S39
Fusible du ventilateur de radiateur (modèles allroad) – S94
7 Fusible pour bougies de préchauffage – moteur, V6 TDI, V8 TDI – S39
Fusible de pompe à air secondaire (moteurs essence) – S130
Fusible de chauffage additionnel – S62 (véhicules avec conduite à droite) jusqu’à l’année modèle 2000
Non utilisé (véhicules avec conduite à droite)
8 Fusible de chauffage additionnel – S62 (véhicules avec conduite à gauche) jusqu’à l’année modèle 2000
Non utilisé (véhicules avec conduite à gauche)
9 Fusible 2 pour bougies de préchauffage – moteur, V6 TDI, V8 TDI – S125
Fusible pour bougies de préchauffage – moteur, 4 cylindres – S39
Fusible du ventilateur de radiateur (modèles allroad) – S94
Fusible de pompe de liquide de refroidissement (modèles RS6) – S78
Non utilisé (véhicules avec conduite à droite)
10 Fusible pour le refroidissement du carburant – S262
Fusible -1- (15) (transmission automatique 01J) – S199
Fusible du groupe de commande du ventilateur de radiateur (tous les modèles routiers) – S142
Non utilisé (véhicules avec conduite à droite)
Leggere  Audi S1 (2010-2018) – Boîte à fusibles

Fusible dans la chambre d’expansion

Image d'un fusible spécifique situé dans la chambre d'expansion de l'Audi RS6 C5.

Numéro
Description
1 Fusible -1- (30) (concerne uniquement V8) – S204
2 Fusible -2- (30) – S205
3 Fusible de chauffage additionnel – S62

Fusible dans la chambre d’expansion (modèles RS6)

Fusible de la chambre d'expansion pour les modèles Audi RS6 C5, avec son emplacement.

Numéro
Fonction
1 Fusible -2- (30) – S205
2 Fusible -1- (30) – S204
3 Connexion par vis de batterie

À propos de l’Audi RS6 C5 (1997-2005)

L’Audi RS6 C5, produite de 1997 à 2005, est un modèle emblématique qui allie luxe et hautes performances. Cette voiture est réputée pour son design robuste et son moteur puissant. La RS6 C5 était équipée d’un moteur V8 de 4,2 litres avec double turbocompresseur, offrant une puissance et une accélération impressionnantes. Sa transmission intégrale Quattro garantissait une excellente traction et stabilité sur la route. L’intérieur était luxueusement équipé, avec un accent sur le confort et les technologies modernes, ce qui en faisait un choix idéal pour ceux qui recherchent une voiture de sport avec un confort de première classe.

Schéma de la boîte à fusibles de l’Audi RS6 C5

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Audi RS6 C5, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriées du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et sous le tableau de bord. Nos schémas indiquent clairement les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé qui assure la sécurité et la fiabilité de votre véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et sa fonction.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗