Toyota Auris (2007-2013) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Auris (2007–2013), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Auris (2007-2013) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Auris est le fusible 23 dans la boîte à fusibles de l’habitacle et le 39 dans le compartiment moteur.
Compartiment moteur avec électronique
Emplacement
Description
- Unité de commande moteur
- Boîte à fusibles et relais principale
- Relais de bougie d’allumage
- Unité de commande du ventilateur de refroidissement
- LHD : Relais de phares
- Unité de commande des injecteurs (EDU)
- Boîte à relais
- Essence : unité de commande des freins
- Diesel : unité de commande des freins
Boîte à fusibles et relais sous le capot
Située sur le côté gauche.
Type 1
Description
| F1 | 30A – Essuie-phares |
| F2 | 45A – Ventilateur de refroidissement |
| F3 | 30A – ABS et VSC |
| F4 | 50A – ABS et VSC |
| F5 | 50A – Climatisation |
| F6 | 10A – Transmission automatique ;
Climatisation ; Système Smart Entry. |
| F7 | 10A – Tableau de bord ;
Unité de commande électrique ; VSC ; Verrouillage centralisé ; Vitres électriques. |
| F8 | 15A – Système audio |
| F9 | 10A – Éclairage intérieur ;
Éclairage du coffre ; Système Smart Entry. |
| F10 | 20A – Système de verrouillage de la direction |
| F11 | 30A – Système de démarrage du moteur ;
Système Smart Entry ; Système d’injection. |
| F12 | 10A – Système de commande du papillon des gaz |
| F13 | 10A – Clignotants et feux de détresse |
| F14 | 7,5A – Système de charge de la batterie |
| F15 | 7,5A – Unité de commande des équipements électriques |
| F 16 | 50A – Phares |
| F17 | 50A – Système d’injection de carburant |
| F18 | 80A – Système de préchauffage du moteur (pour moteurs diesel) |
| F19 | 60A EPS – Direction assistée électrique |
| F20 | 120A – Système de charge de la batterie |
| F21 | 15A – Système d’injection de carburant, système Smart Entry |
| F22 | 10A – Signal sonore ;
Klaxon |
| F23 | 20A – Système d’injection de carburant |
| F24 | Réserve |
| F25 | Réserve |
| F26 | Réserve |
| F27 | 50A – Transmission automatique |
| F28 | 30A – Climatisation |
| F29 | 30A – Climatisation |
| F30 | 30A – Climatisation |
| F31 | 10A – Phare droit (position) |
| F32 | 10A – Phare gauche (position) |
| F33 | 10A – Phare droit (feux de route) |
| F34 | 10A – Phare gauche (feux de route) |
| F35 | 10A – Système d’injection |
| F36 | 10A – Système d’injection |
| F37 | 7,5A – Système de démarrage ;
Système Smart Entry. |
| 38 | Relais du ventilateur de refroidissement |
| 39 | Relais de l’interrupteur des phares |
| 40 | Relais de la transmission automatique |
| 41 | Relais des phares |
Type 2
Description
| 1 | 30A – Ventilateur de refroidissement électrique (y) |
| 2 | 40A – Ventilateur(s) de refroidissement |
| 3 | 30A – Système anti-blocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 4 | 50A – Système anti-blocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 5 | 50A – Climatisation |
| 6 | 120A – Système de charge, RDI FAN, CDS FAN, ABS N° 1, ABS N° 3, HTR, HTR SUB N° 1, HTR SUB N° 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG N° 2, HTR-IG, WIPER, WASHER, ECU-IG N° 1, AM1, DOOR, STOP, FR DOOR, POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, TAIL, PANEL |
| 7 | 60A EPS – Direction assistée électrique |
| 8 | 80A – Bougies d’allumage |
| 9 | 50A P/I – EFI PRINCIPAL, IG2 |
| 10 | 50A – Phares |
| 11 | 10A – Système de contrôle des émissions |
| 12 | 10A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 13 | 10A – Phare droit (feux de route) |
| 14 | 10A – Phare gauche (feux de route) |
| 15 | 10A – Phare droit (position) |
| 16 | 10A – Phare gauche (position) |
| 17 | 10A – Système de contrôle électronique du papillon des gaz |
| 18 | 10A – Clignotants ;
Feux de détresse, |
| 19 | 7,5A – Système de charge |
| 20 | 7,5A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; Système de démarrage. |
| 21 | 30A – Système de démarrage |
| 22 | 20A – Système de verrouillage de la direction |
| 23 | 7,5A – Système de démarrage |
| 24 | 10A – Système de climatisation |
| 25 | 10A – ECU principal de la carrosserie ;
Capteurs et jauges. Odomètre. |
| 26 | 15A – Système audio |
| 27 | 10A – Éclairage du coffre ;
Système de clé intelligente. |
| 28 | 30A – Système audio |
| 29 | 10A MAYDAY |
| 30 | 10A – Fusible de rechange |
| 31 | 30A – Fusible de rechange |
| 32 | 20A – Fusible de rechange |
| 33 | 20A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; EFI N° 1, EFI N° 2 |
| 34 | 10A – Klaxon |
| 35 | 15A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; Système de démarrage ; IGN ; Odomètre. |
| 36 | 7,5A – Moteur de démarrage |
| 37 | 30A – Chauffage PTC |
| 38 | 30A – Chauffage PTC |
| 39 | 15A – Prise de courant ;
Allume-cigare. |
Boîte à relais supplémentaire
Diagramme
Fonction
| R2 | Chauffage auxiliaire (HTR SUB N°1) |
| R3 | Chauffage auxiliaire (HTR SUB N°3) |
| R4 | Chauffage auxiliaire (HTR SUB N°2) |
Habitacle
Schéma de disposition
Disposition générale des boîtes à fusibles dans l’habitacle
Description
- Unité de commande de climatisation
- Boîte à fusibles / ECM de carrosserie
- LHD : Unité de commande d’angle des phares
- Unité de commande de verrouillage de la direction
- Unité de commande de direction assistée
- Amplificateur de clé transpondeur
- Boîte à fusibles n° 1
- Boîte à fusibles n° 2
- Bloc de distribution
- Bloc de distribution
- Relais d’essuie-glace
- LHD : Unité de commande de transmission (multimodale)
- Unité de commande moteur et transmission
- Unité de commande du système Start-Stop
- Unité de commande d’interface multimédia
- LHD : Contrôleur de verrouillage du levier de vitesses
- Unité de commande d’airbag
- RHD : relais de clignotant
Boîte à fusibles
Située dans l’habitacle sous le panneau, sur le côté gauche.
Volant à droite
Volant à gauche
Description
| 1 | 7,5A – Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Fusibles : « CIG », « ACC ». |
| 2 | 15A – Feux de brouillard avant |
| 3 | – |
| 4 | 25A – Fusibles : « CIG », « ACC » |
| 5 | 25A – Verrouillage centralisé |
| 6 | – |
| 7 | 10A – Feux stop ;
Feu stop supplémentaire ; ABS ; VSC ; ECM de carrosserie ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Unité de commande de transmission. |
| 8 | 7,5A – Port de diagnostic |
| 9 | 10A – Feux de recul ;
Système de charge ; Rétroviseur à atténuation automatique ; Moniteur ; Toit ouvrant ; Lunette arrière chauffante ; Climatisation ; Clignotants ; Feux de détresse ; Indicateur de ceinture de sécurité passager avant ; Système Start-Stop ; Aide au stationnement. |
| 10 | 10A – sans système Start-Stop :
Réglage automatique de l’angle des phares ; ECM de carrosserie ; Direction assistée électrique ; Ventilateur(s) de refroidissement ; Verrouillage du levier de vitesses ; Capteur de pluie ; ABS ; VSC ; Système audio ; Navigation ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Nettoyage des phares ; Système d’entrée et de démarrage intelligent. |
| 11 | 15A – Essuie-glace |
| 12 | – |
| 13 | 25A – Essuie-glace ;
Capteur de pluie. |
| 14 | 10A – Climatisation ;
Lunette arrière chauffante ; Chauffage à l’arrêt. |
| 15 | 15A – Sièges chauffants |
| 16 | 10A – Feux de position ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Feu de brouillard avant ; Réglage de l’angle des phares ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Éclairage du tableau de bord. |
| 17 | 7,5A – Interrupteur des feux ;
Éclairage du tableau de bord ; Éclairage de la boîte à gants ; Interrupteurs au volant ; Unité de commande de carrosserie. |
| 18 | 10A – avec système Start-Stop :
Réglage automatique de l’angle des phares ; ECM de carrosserie ; Direction assistée électrique ; Ventilateur de refroidissement ; Verrouillage du levier de vitesses ; Capteur de pluie ; ABS ; VSC ; Système audio ; Navigation ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Nettoyage des phares ; Système d’entrée et de démarrage intelligent ; Système Start-Stop. |
| 19 | 20A – Vitres électriques avant |
| 20 | 20A – Vitre électrique arrière gauche |
| 21 | 20A – Vitre électrique arrière droite |
| 22 | 20A – Toit ouvrant |
| 23 | 15A CIG – Allume-cigare |
| 24 | 7,5 A – Rétroviseurs électriques ;
Système audio ; Navigation ; Verrouillage du levier de vitesses ; ECM de carrosserie ; Système d’entrée et de démarrage intelligent ; Système Start/Stop. |
| 25 | |
| 26 | 10A – Rétroviseurs chauffants ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 27 | |
| 28 | |
| 29 | 7,5A – Feu de brouillard arrière |
| 30 | 7,5 A – Verrouillage de la direction ;
Airbag ; Module de commande de transmission ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’entrée et de démarrage intelligent ; Système Start-Stop. |
| 31 | 7,5A – Kit de clignotants ;
Système Start-Stop. |
Relais
Description
| 1 | 30A ECU de carrosserie ;
Électricité des vitres. |
| 2 | 30 / 40A Alimentation du relais de clignotants ;
Chauffage de la lunette arrière ; Fusible : « MIR HTR ». |
| 3 | 30A Sièges chauffants |
| R1 | Relais « IG1 » – système de démarrage |
| R2 | Relais de chauffage |
| R3 | Relais – interrupteur de clignotants |
Boîte à fusibles n° 1
Description
| R1 | Démarreur (ST) |
| R2 | Feu de brouillard arrière (RR FOG) |
| R3 | Relais auxiliaire (ACC) |
| R4 | Relais auxiliaire (ACC CUT) |
Boîte à fusibles n° 2
Description
| R1 | Lampe de feux de brouillard (FR FOG) |
| R2 | Moteur de démarrage (ST CUT) |
| R3 | Panneau (PANEL) |
| R4 | Réserve |
À propos de la Toyota Auris (2007-2013)
La Toyota Auris, produite de 2007 à 2013, est une voiture compacte qui se distingue par sa fiabilité et sa praticité. Ce modèle était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. La Toyota Auris offrait un intérieur confortable avec des technologies modernes qui amélioraient le confort de conduite. Grâce à sa construction robuste et à ses moteurs efficaces, ce modèle était populaire auprès des conducteurs à la recherche d’une combinaison équilibrée de performances et d’économie.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota Auris
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Toyota Auris, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriés du véhicule. Dans la Toyota Auris, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement du même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’y prêter attention et de vérifier régulièrement son état.
