Volkswagen Polo III 6N2/1 (1994-2001) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Polo III 6N/6N2 (1994–2001), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Polo III 6N2 – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Polo III 6N2 (1994-2001) est le fusible 22 ou 46, selon le type de boîte à fusibles.
Emplacement des unités de commande

Description
| 1 | Unité de commande électronique ABS |
| 2 | Résistance du moteur de ventilateur de chauffage et de climatisation – dans le bloc de chauffage |
| 3 | Unité de commande de climatisation/radiateur |
| 4 | Batterie |
| 5 | Unité de commande de verrouillage centralisé – côté droit du coffre |
| 6 | Connecteur de diagnostic (DLC) -> 08/99 |
| 7 | Connecteur de diagnostic (DLC) -09/99> – derrière la boîte à gants |
| 8 | Unité de commande moteur – sur le résonateur du système d’admission |
| 9 | Unité de commande du moteur de ventilateur de refroidissement |
| 10 | Boîte à fusibles de relais, compartiment moteur |
| 11 | Boîte à fusibles de relais, tableau de bord 1 |
| 12 | Boîte à fusibles de relais, tableau de bord 2 |
| 13 | Contrôleur de phares au xénon (gauche) |
| 14 | Contrôleur de phares au xénon (droite) |
| 15 | Contrôleur de bougies de préchauffage – près de la boîte à fusibles, relais du tableau de bord 2 |
| 16 | Relais de bougies de préchauffage – près de la boîte à fusibles, relais du tableau de bord 2 |
| 17 | Unité de commande d’angle de phares – côté gauche du coffre |
| 18 | Avertisseur sonore – derrière le pare-chocs |
| 19 | Unité de commande électronique d’immobilisation |
| 20 | Capteur de température extérieure |
| 21 | Contrôleur de chauffage de siège conducteur – sous le siège |
| 22 | Contrôleur de chauffage de siège passager – sous le siège |
| 23 | Unité de commande électronique SRS |
| 24 | Unité de commande électronique de transmission – sur le résonateur du système d’admission |
Habitacle
Situé sous le tableau de bord côté conducteur et protégé par un couvercle.
Type 1
Description
| 1 | Relais d’embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation |
| 2 | Relais d’essuie-glace arrière |
| 3 | |
| 4 | Relais de circuits auxiliaires d’allumage |
| 5 | |
| 6 | Active le relais de signal d’interruption |
| 7 | Relais de pompe de lave-phares |
| 8 | Relais d’action intermittente du nettoyant pour essuie-glaces de pare-brise |
| 9 | Signal sonore pour clignotants activés à gauche |
| 10 | Jonction (feu de brouillard arrière) |
| 11 | Jonction (signal sonore) |
| 12 | Relais de pompe à carburant |
| 13 | Relais de bougie d’allumage |
| 14 | Relais de réchauffeur de collecteur d’admission |
| F1 | (10A) Phare gauche – feux de route ;
Réglage de l’angle des phares – gauche. |
| F2 | (10A) Phare droit – feux de route ;
Réglage de l’angle des phares – droit. |
| F3 | (10A) Éclairage de plaque d’immatriculation |
| F4 | (15A) Essuie-glace arrière |
| F5 | (15A) Essuie-glace de pare-brise ;
Chauffage de la buse de lave-glace. |
| F6 | (20A) Moteur de ventilateur de chauffage ;
Relais de climatisation. |
| F7 | (10A) Feux avant et arrière – droit |
| F8 | (10A) Feux avant et arrière – gauche |
| F9 | (20A) Pare-brise chauffant |
| F10 | (15A) Feu de brouillard arrière |
| F11 | (10A) Phare gauche – feux de route |
| F12 | (10A) Feux de route – phare droit |
| F13 | (10A) Klaxon |
| F14 | (15A) Feux de recul ;
Rétroviseurs latéraux. |
| F15 | (10A) Équipement électrique du moteur |
| F 16 | (15A) Tableau de bord |
| F17 | (10A) Allumeur de lampes de signalisation |
| F18 | (20A) Pompe à carburant ;
Capteur d’oxygène. |
| F19 | (30A) Relais du moteur de ventilateur de refroidissement |
| F20 | (10A) Feux de freinage |
| F21 | (15A) Éclairage intérieur ;
Verrouillage centralisé ; Tableau de bord ; Connecteur de diagnostic. |
| F22 | (10A) Système audio ;
Allume-cigare. |
| F23 | (30A) ABS |
| F24 | (30A) ABS |
| F25 | (50A) Bougies de préchauffage |
Type 2

Description
| 1 | Chauffage du capteur d’oxygène 10A |
| 2 | Lampe de plaque d’immatriculation 5A |
| 3 | Injecteur de carburant 10A |
| 4 | 5A Feu de position gauche |
| 5 | 5A Feu de position droit |
| 6 | 15A Essuie-glace arrière |
| 7 | Clignotants 7,5 A |
| 8 | 5A ABS avec EDL/ESP |
| 9 | Contrôle de l’angle des phares 5A |
| 10 | Éclairage intérieur 7,5A ;
Éclairage de la boîte à gants ; Éclairage du miroir de courtoisie. |
| 11 | Connecteur de diagnostic 5A ;
Climatisation. |
| 12 | 10A Phare droit |
| 13 | 10A Phare gauche |
| 14 | 10A Feu de détresse |
| 15 | 10A Feux de freinage |
| 16 | 5A Interrupteur d’allumage, interrupteur |
| 17 | – |
| 18 | Rétroviseurs chauffants 5A |
| 19 | Signal 15A |
| 20 | 10A Télématique |
| 21 | 5A Unité de commande électronique de transmission |
| 22 | Système d’alarme 15A |
| 23 | 5A EGR ;
Débitmètre massique d’air ; Relais de chauffage auxiliaire ; Relais de bougie de préchauffage. |
| 24 | Interrupteur de pédale d’embrayage 5A (Diesel) |
| 25 | 5A Interrupteur de niveau de sélecteur (transmission automatique) |
| 26 | Climatisation 7,5A ;
Verrouillage centralisé des portes ; Vitres électriques ; Rétroviseurs chauffants électriques ; Système de navigation |
| 27 | 5A Tableau de bord |
| 28 | Instrument du capteur de tachymètre 5A ;
Blocage automatique du moteur. |
| 29 | Éclairage de recul 7,5A ;
Buses de lave-glace chauffantes ; Réglage des phares. |
| 30 | Vanne EGR 5A |
| 31 | Contrôle moteur 10A |
| 32 | 5A Désactivation de l’unité de commande de carburant (Diesel) |
| 33 | 10A Unité de commande électronique de transmission |
| 34 | 10A Transformateur d’allumage |
| 35 | Toit panoramique 25A |
| 36 | Contrôle moteur 15A |
| 37 | Contrôle moteur 15A |
| 38 | Commandes de vitres électriques 25A |
| 39 | Vitres électriques 25A pour passagers |
| 40 | Pompe à carburant 15A |
| 41 | 15A Verrouillage centralisé ;
Système d’alarme |
| 42 | Radio 15A ;
Navigation |
| 43 | 15A Feux de brouillard avant et arrière |
| 44 | 15A Correcteur de phare gauche |
| 45 | 15A Correcteur de phare droit |
| 46 | Allume-cigare 15A |
| 47 | Lave-phares 20A |
| 48 | Pare-brise chauffant 20A |
| 49 | 25A Moteur de ventilateur chauffant |
| 50 | 15A Essuie-glaces |
| 51 | 15A Sièges chauffants |
La boîte à fusibles de cette version est située derrière la boîte à fusibles. On peut y trouver :
- Relais d’alarme
- Relais d’essuie-glace avant
- Relais de circuits d’alimentation auxiliaires
- Relais de pompe à carburant
- Relais de rétroviseur chauffant
Compartiment moteur
Situé dans le boîtier de la batterie.

Description
| 1 | (110A) Générateur |
| 2 | (80A) |
| 3 | (50A) Bougies de préchauffage |
| 4 | (50A) Diesel :
Bougies de préchauffage. (30A) Essence : Chauffage de climatisation. |
| 5 | (30A) Système ABS/ESP |
| 6 | (30A) Système ABS/ESP |
| 7 | (30A) Moteur de ventilateur de refroidissement |
| 8 | (20A) Climatisation/radiateur |
| 9 | (10A) Climatisation/radiateur |
À propos de la Volkswagen Polo III 6N2/1 (1994-2001)
La Volkswagen Polo III 6N2/1, produite de 1994 à 2001, est une voiture compacte qui a gagné en popularité grâce à sa fiabilité et sa praticité. Ce modèle était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. La Polo III se caractérise par ses dimensions compactes, idéales pour l’environnement urbain, tout en offrant suffisamment d’espace pour les passagers et leurs bagages. Grâce à son design et ses caractéristiques techniques, la Polo III est devenue un véhicule prisé des conducteurs à la recherche d’une voiture fiable et économique.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Polo III 6N2/1
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Polo III 6N2/1, indispensable pour l’identification et le remplacement des fusibles. L’emplacement typique de la boîte à fusibles dans ce modèle est sous le tableau de bord côté conducteur. Les schémas contiennent des informations détaillées sur les numéros de fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles du même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et fiable de votre véhicule, il est donc important de disposer de schémas et d’informations précis sur les fusibles.
