Mercedes Classe E W211 (2002-2009) – boîte à fusibles
Mercedes Benz Classe E W211 (2002-2009) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Benz Classe E W211 (2002-2009) est le fusible 54a et 54b dans la boîte à fusibles arrière du compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le coffre
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Interrupteur de réglage partiellement électrique du siège avant passager ;
Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur avec mémoire. |
30 |
| 2 | Interrupteur de réglage partiellement électrique du siège conducteur ;
Unité de commande de réglage du siège avant côté passager avec mémoire. |
30 |
| 3 | Unité de commande de surveillance de la pression des pneus ;
Unité de commande PARKTRONIC ; Unité de commande ; Tuner TV (analogique/numérique) ; Processeur de navigation. |
7,5 |
| 4 | Sauf moteur 113.990 (E55 AMG),
156.983 (E 63 AMG) : Pompe à carburant. |
15 |
| 20 1) | ||
| Moteur 113.990 (E55 AMG) :
Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation. |
15 | |
| 5 | – | – |
| 6 | Unité de commande de la passerelle audio | 40 |
| 7 | Contrôleur de porte arrière | 15 |
| 8 | Module d’amplificateur d’antenne gauche ;
ATA [EDW] ; Capteur d’inclinaison ; Signal d’avertissement. |
7,5 |
| 9 | Unité de commande du panneau de commande suspendu. | 25 |
| 10 | Lunette arrière chauffante | 40 |
| 11 | Contrôleur de porte arrière | 20 |
| 12 | Boîte de connexion du coffre | 15 |
| 13 | Tension interne | 15 |
| 14 | – | – |
| 15 | Moteur de valve de remplissage CL [ZV] | 10 |
| 16 | Contrôleur de chauffage et de ventilation de siège. | 20 |
| 17 | Unité de commande du contrôleur de remorque. | 20 |
| 18 | Unité de commande du contrôleur de remorque. | 20 |
| 19 | Pompe pneumatique multicanal avec siège. | 20 |
| 20 | Relais de rideau de lunette arrière | 7,5 |
| Relais | ||
| A | Relais de pompe à carburant
(sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E 63 AMG)). Moteur 113.990 (E55 AMG) : Relais de pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation. |
|
| B | Relais 2, borne 15R | |
| C | Relais de rechange 2 | |
| D | Relais d’essuie-glace arrière | |
| E | Relais de lunette arrière chauffante | |
| F | Relais 1, borne 15R | |
| G | Relais d’inversion de polarité du bouchon de carburant 1. | |
| H | Relais d’inversion de polarité du bouchon de carburant 2. | |
| 1) à partir de 2007 | ||
Panneau de fusibles du tableau de bord
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| Alimentation :
Boîte à fusibles arrière préliminaire. |
150 | |
| 21 | Contrôleur de porte arrière droite | 25 |
| 30 1) | ||
| 22 | Contrôleur de porte avant droite | 25 |
| 30 1) | ||
| 23 | Unité de commande de réglage du siège avant
passager avec mémoire. |
30 |
| 24 | Joint de circuit 30, Keyless Go | 25 |
| 25 | Chauffage stationnaire | 25 |
| De plus, protégé par un fusible poliswitch pour le chauffage stationnaire ;
Récepteur radio stationnaire pour chauffage à distance. |
5 | |
| 26 | Changeur de CD | 7,5 |
| 27 | Relais borne 15 (état en 2007) | 5 |
| 28 | Unité de service, affichage et commande radio COMAND. | 5 |
| Panneau de commande radio et unité de navigation ;
Unité de service, affichage et commande COMAND. |
15 | |
| 29 | Module de colonne de direction ;
Unité de commande EIS [EZS]. |
7,5 |
| jusqu’en 2006 :
Unité de commande du convertisseur DC/DC. |
15 |
| 30 | Connecteur pour la connexion de données | 7,5 |
| 31 | Unité de commande du panneau de commande supérieur ;
Relais de désactivation pour charges intermittentes (2006-2007). |
5 |
| jusqu’en 2006 :
Unité de commande SAM côté conducteur avec fusible et module de relais. |
7,5 | |
| 32 | Contrôleur de porte arrière gauche | 30 |
| 33 | Contrôleur de porte avant gauche | 30 |
| 34 | Unité de commande de réglage du siège avant côté conducteur, avec mémoire. | 30 |
| 35 | Unité de commande WSS
(Weight Sensing System). |
5 |
| 36 | Sièges chauffants et contrôleur de ventilation de siège. | 25 |
| 37 | AIRmatic avec unité de commande ADS | 15 |
| 38 | Relais d’appuie-tête NECK-PRO | 7,5 |
| 39 | Panneau de commande inférieur | 5 |
| 40 | Sièges chauffants et contrôleur de ventilation de siège. | 10 |
| jusqu’en 2006 :
Panneau de commande supérieur. |
5 | |
| 41 | Module de commande central de porte | 5 |
| 42 | Relais de désactivation pour charges intermittentes (jusqu’en 2006)
Unité de commande ME-SFI [ME] Concerne les moteurs 629, 642, 646 EVO : Relais 87, moteur ; Unité de commande SAM côté conducteur avec fusible et module de relais (moteur 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) ; Contrôleur CNG (moteur 271). |
7,5 |
| 1) à partir de 2007 | ||
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 43 | Applicable aux moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273 :
Unité de commande ME-SFI [ME] ; Applicable aux moteurs 271, 272, 273 : Unité de commande ME ; Applicable aux moteurs 628, 629, 642, 646, 647, 648 : Unité de commande CDI ; Unité de commande SAM côté conducteur avec module de fusibles et de relais ; Unité de commande SAM arrière avec module de fusibles et de relais ; Concerne les moteurs 629, 642, 646, 647, 648 : Unité de commande CDI ; Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais. |
15 |
| 44 | Applicable aux moteurs 646, 647, 648 :
Unité de commande CDI ; Applicable aux moteurs 271, 272, 273 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Applicable au moteur 271 : (Propulsion bivalente au gaz naturel) : Valve d’injection de gaz cylindre 1 ; Valve d’injection de gaz cylindre 2 ; Valve d’injection de gaz cylindre 3 ; Valve d’injection de gaz cylindre 4. |
15 |
| 45 | AIRmatic avec unité de commande ADS
Unité de commande électronique du module de levier de vitesses (boîte de vitesses automatique à cinq rapports (NAG)) ; Unité de commande du système de contrôle de niveau de l’essieu arrière ; Interrupteur de reconnaissance des rapports ; (boîte de vitesses manuelle automatisée Sequentronic (SEQ)) |
7,5 |
| 46 | Unité de commande ETC [EGS]
(boîte de vitesses automatique à 5 rapports (NAG)) ; Unité de commande électrique VGS (boîte de vitesses automatique à 7 rapports) ; Unité de commande de boîte de vitesses manuelle automatisée (boîte de vitesses manuelle automatisée Sequentronic (SEQ)). |
7,5 |
| 47 | Unité de commande ESP, SPS [PML] et BAS | 5 |
| 48 | Unité de commande des systèmes de retenue ;
Treuil réversible avant gauche (état en 2007) ; Treuil réversible avant droit (état en 2007). |
7,5 |
| 49 | Unité de commande des systèmes de sécurité ;
Capteur d’occupation du siège passager avant et de reconnaissance de siège enfant ; Relais d’appuie-têtes NECK-PRO. |
7,5 |
| 50 | Point de connexion pour la transmission CTEL ;
Point de connexion d’alimentation VICS ; Unité de commande du système d’appel d’urgence. |
5 |
| 51 | Réserve | 5 |
| 52 | Interrupteur des feux extérieurs ;
Kit de clignotants ; Éclairage du compartiment de rangement avec interrupteur ; AAC avec contrôle intégré ; Moteur de ventilateur supplémentaire (état en 2007) ; Phare bi-xénon : Régulateur de réglage du flux des phares. |
7,5 |
| 53a | Réserve | 15 |
| 53b | Relais du démarreur | 15 |
| 54a | Allume-cigare éclairé | 15 |
| 54b | Allume-cigare éclairé | 15 |
| 55 | Téléphone (jusqu’en 2007) ;
Module de connexion Bluetooth (jusqu’en 2007) ; Point de connexion pour la transmission CTEL ; Unité de commande du système d’appel d’urgence (état en 2007). |
7,5 |
| 56 | Moteur d’essuie-glace | 40 |
| 57 | Applicable aux moteurs 628, 646, 647, 648 :
Unité de commande CDI ; Concerne les moteurs 271, 272, 273 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Valve de contrôle de soufflage Version Capteur PremAir. |
25 |
| 58 | Applicable aux moteurs 112, 113, 156 :
Bobine d’allumage (1-8). |
15 |
| 59 | Relais du démarreur | 15 |
| 20 1) | ||
| 60 | Ventilateur de refroidisseur d’huile
(E55 AMG, E63 AMG) |
10 |
| 61 | Pompe à air électrique | 40 |
| 62 | Relais de commande de pompe SEQ
(boîte de vitesses manuelle automatisée Sequentronic (SEQ)) |
30 |
| 63 | Unité de commande de boîte de vitesses manuelle automatisée
(boîte de vitesses manuelle automatisée Sequentronic (SEQ)) Concerne les moteurs 112, 113 : Relais de circuit 87 : Unité de commande moteur ME-SFI [ME]. |
15 |
| 64 | Interrupteur des feux extérieurs ;
Kit de clignotants ; Panneau de commande et de service AAC [KLA] ; Panneau de commande et de service AAC [KLA] confort ; Module de colonne de direction (jusqu’en 2007). |
7,5 |
| 65 | Contrôleur IS [EZS] ;
Contrôleur de verrouillage électrique de direction. |
20 |
| 66 | Groupe de phares avant droit ;
Groupe de phares avant gauche ; Bouton de commande HRA [LWR] (état en 2007) ; Groupe de phares bi-xénon : Module de puissance HRA. |
7,5 |
| 67 | Interrupteur de feux de freinage | 5 |
| Relais | ||
| J | Relais 87, moteur | |
| K. | Relais de connecteur 87, cadre | |
| L | Relais du démarreur | |
| M | Relais de commande de pompe SEQ | |
| N | Relais de borne 15 | |
| O | Relais de klaxon | |
| P. | Relais de borne 15R | |
| R | Relais de pompe à air
(sauf moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) ; Ventilateur de refroidisseur d’huile (uniquement moteur 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)). |
|
| S | Relais Airmatic | |
| 1) à partir de 2007 | ||
Boîte à fusibles avant
Avant
Arrière
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| Alimentation:
batterie (G1). |
||
| 68 | Applicable aux moteurs 629, 642, 646, 647, 648 :
Amplificateur de chauffage. |
200 |
| 69 | Applicable aux moteurs 629, 642, 646 EVO :
Étage de sortie de calage d’allumage |
150 |
| 70 | Point de démarrage externe | – |
| 71 | Applicable aux moteurs 112, 113, 156,
271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648 : AAC avec contrôle intégré du moteur de ventilateur supplémentaire. |
150 |
| Concerne les moteurs 629, 642, 646 EVO :
Moteur et ventilateur électrique d’admission ; Climatisation avec contrôle intégré. |
100 | |
| 72 | Unité hydraulique du système de direction | 50 |
| 73 | Unité hydraulique du système de direction ;
à partir de 2007 : Unité de contrôle ESP. |
50 |
| 74 | Relais AIRmatic | 40 |
| 75 | Unité de contrôle SAM droite | 40 |
| 76 | Treuil réversible avant droit ;
Moteur 113.990 (E 55 AMG) : Relais d’injection d’air. |
40 |
| 77 | Moteur de ventilateur ;
Système de recirculation des systèmes de chauffage ; Unité de contrôle du générateur solaire. |
40 |
Boîte à fusibles arrière
Avant
Arrière
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| Alimentation:
batterie. |
||
| 78 | Unité de commande SAM côté conducteur avec fusible et module de relais. | 200 |
| 79 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais. | 200 |
| 80 | Unité de commande SAM côté conducteur avec fusible et module de relais. | 150 |
| 81 | Boîte à fusibles intérieure | 150 |
| 82 | Applicable au moteur 113.990 (E55 AMG),
156.983 (E63 AMG) : Fusible via le joint de connexion de la borne 30 : Fusible F82A et F82B. |
150 |
| F82A | Fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant gauche
(156.983 (E63 AMG)). Fusible de l’unité de commande de la pompe à carburant droite (156.983 (E63 AMG)). |
40 |
| Relais de pompe à carburant (113.990 (E55 AMG),
156.983 (E63 AMG)). |
30 | |
| F82B | Fusible du relais d’injection d’air | 40 |
| 83 | Version taxi :
unité de commande multifonctionnelle de véhicule spécial (SVMCU [MSS]). |
30 |
| 84 | Capteur de batterie | 5 |
| 85 | Interface téléphonique ;
Interface de transmission portable universelle CTEL (UPCI [UHI]) ; Unité de commande du système mains libres ; Unité de commande du système de reconnaissance vocale. |
5 |
| 86 | Alimentation interne
(5A – jusqu’en 2003 ; 30A – 2004-2006 ; 5A – à partir de 2007). |
|
| Version USA : unité de commande SDAR | 5 | |
| Concerne les véhicules gouvernementaux :
unité de commande multifonctionnelle de véhicule spécial (SVMCU [MSS]) ; Version taxi : unité de commande multifonctionnelle de véhicule spécial (SVMCU [MSS]). |
30 | |
| 87 | Pompe pneumatique pour le contrôle dynamique du siège. | 30 |
| 88 | Contrôleur TLC [HDS] ;
Contrôleur de fermeture de porte arrière. |
30 |
| 89 | Contrôleur de la zone de chargement | 40 |
| 90 | Treuil réversible avant gauche pour l’alimentation de secours ;
Unité de commande de véhicule spécial (SVMCU [MSS]). |
40 |
| Jusqu’au 02/03 pour le moteur 113.990 (E55 AMG) :
Relais de pompe à carburant. |
30 | |
| 91 | unité de commande multifonctionnelle de véhicule spécial (SVMCU [MSS]). | 40 |
À propos de la Mercedes Classe E W211 (2002-2009)
La Mercedes Classe E W211, produite de 2002 à 2009, est réputée pour son élégance et sa sophistication technologique. Ce modèle offre une large gamme d’options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, allant du quatre cylindres de 1,8 litre au V8 de 5,5 litres. La W211 est équipée de fonctionnalités avancées telles que la suspension pneumatique AIRMATIC, le système COMAND et de nombreux éléments de sécurité. Son design combine des lignes classiques avec des éléments modernes, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs de véhicules de luxe.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes Classe E W211
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes Classe E W211, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est située à plusieurs endroits, notamment sous le capot, à l’intérieur côté conducteur et dans le coffre. Les schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule.
