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Jeep Cherokee KK (2008-2012) – Boîte à fusibles

Jeep Cherokee KK (2008-2012) – schéma de la boîte à fusibles

Rok výroby: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Schéma des fusibles Jeep Liberty/Cherokee 2008-2013

Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) sont les fusibles M6 (allume-cigare), M7 (prise de courant n° 2) et M36 (prise de courant n° 3) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Emplacement de la boîte à fusibles

Le module de puissance entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie.
Ce centre contient des fusibles à cartouche, des mini-fusibles et des relais. L’étiquette d’identification de chaque élément est imprimée à l’intérieur du couvercle.

Schéma de la boîte à fusibles

2008, 2009

Affectation des fusibles dans le module de puissance intégré (2008, 2009)

Emplacement N° Mini fus. Description
Emplacement N° Mini fus. Description
J1 – – –
J2 30 A rose – Module de boîte à fusibles – si présent.
J3 40 A vert – Modules de hayon
J4 25 A blanc – Nœud de porte conducteur
J5 25 A blanc – Nœud de porte passager
J6 40 A vert Pompe du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP – si présente.
J7 30 A rose Valve du système de freinage antiblocage (ABS) / ESP – si présente.
J8 40 A vert – Sièges électriques – si présents.
J9 40 A vert – PZEV / Flex Fuel – si présent.
J10 – – –
J11 – – –
J13 60 A jaune – Décharge d’arrêt d’allumage (IOD)
J14 40 A vert EBL (Chauffage de lunette arrière) – si présent.
J15 – – –
J17 40 A vert – Électroaimant de démarreur
J18 20 A bleu Relais de transmission du module de commande du moteur (PCM).
J19 60 A jaune – Ventilateur de radiateur
J20 30 A rose – Essuie-glace avant
J21 20 A bleu – Phare avant / feu arrière – si présent.
J22 25 A blanc – Module de toit ouvrant – si présent.
M1 15 A bleu Alimentation de l’interrupteur de feu de frein – feu de frein central surélevé (CHMSL).
M2 – 20 A jaune Éclairage de remorque – si présent.
M3 – – –
M4 – 10 A rouge Attelage de remorque – si présent.
M5 – 25 A Onduleur – si présent.
M6 20 A jaune Alimentation n° 1 (allume-cigare) ; capteur de pluie – si présent ; attelage de remorque – si présent.
M7 – 20 A jaune Alimentation n° 2 (ACC)
M8 – 20 A jaune Sièges avant chauffants – si présents.
M9 – – –
M10 15 A bleu Module mains libres (HFM) – si présent / Mécanisme universel d’ouverture de porte de garage (UGDO) – si présent ; Éclairage du compartiment de rangement.
M11 – 10 A rouge Régulation automatique de la température (ATC) – si présente.
M12 – 30 A vert Radio/amplificateur – si présent.
M13 20 A jaune Nœud de cabine (CCN) ; Module de commande sans fil (WCM) ; Interrupteur multifonction ;
M14 – – –
M15 20 A jaune Interrupteur multifonction ; Nœud de cabine (CCN) ; module de commande de colonne de direction (SCM) ; Rétroviseur ; Moniteur de pression des pneus (TPM) – si présent ; Capteur infrarouge – si présent ; Module de boîte à fusibles – si présent.
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Perçage N° Mini fus. Description
M16 – 10 A rouge Contrôleur de sécurité des occupants (ORC)
M17 15 A bleu Éclairage extérieur – feux de position avant et latéraux gauches, feux arrière et de circulation gauches, feux de plaque d’immatriculation.
M18 15 A bleu Éclairage extérieur – feux avant et latéraux droits, feux arrière et de circulation droits
M19 – 25 A Désactivation automatique (ASD) n° 1 et n° 2
M20 15 A bleu Éclairage intérieur / Interrupteurs au volant – si présents / Bloc d’interrupteurs / Centre d’information électronique du véhicule (EVIC) – si présent
M21 – 20 A jaune Désactivation automatique (ASD) n° 3
M22 – 10 A rouge Klaxon droit (haut/bas)
M23 – 10 A rouge Klaxon gauche (haut/bas)
M25 – 20 A jaune Pompe à carburant
M26 10 A rouge Interrupteur de rétroviseur électrique ; Interrupteur de vitre conducteur.
M27 10 A rouge Interrupteur d’allumage ; Module de commande sans fil (WCM) ; Verrouillage de colonne de direction – si présent
M28 – 10 A rouge Module de commande du moteur (PCM)
M29 – 10 A rouge Module de classification des occupants (OCM)
M30 15 A bleu Module d’essuie-glace arrière – si présent ; Interface de diagnostic.
M31 – 20 A jaune Feux de détresse
M32 – 10 A rouge Contrôleur de sécurité des occupants (ORC)
M33 – 10 A rouge Module de commande du moteur (PCM)
M34 10 A rouge Module d’aide au stationnement – si présent ; Module de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) – si présent ; Module de boussole – si présent.
M35 – 10 A rouge Rétroviseurs chauffants – si présents.
M36 – – –
M37 10 A rouge Module du système de prévention du blocage des roues pendant le freinage (ABS) ; Programme de stabilité électronique (ESP) ; Interrupteur de feux de freinage.
M38 – 25 A Verrouillage/déverrouillage des moteurs de porte et de hayon.
CB1 25 A. Siège électrique
Relais
K1 Allumage (fonctionnement / accessoires)
K2 Allumage (conduite)
K3 Moteur de démarreur
K4 Allumage (Marche-Démarrage)
K5 Module de commande de transmission (TCM)
K6 Chauffage de lunette arrière
K7 –
K8 –
K9 –
K10 Désactivation automatique
K11 Commande de ventilateur de radiateur
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À propos du Jeep Cherokee KK (2008-2012)

Le Jeep Cherokee KK, produit de 2008 à 2012, est un SUV robuste connu pour sa fiabilité et sa capacité à affronter divers terrains. Ce modèle offre un intérieur confortable avec beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages. Le Jeep Cherokee KK est équipé de plusieurs motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent une puissance suffisante pour la conduite en ville et hors route. Le véhicule est également réputé pour sa capacité à tracter de lourdes charges, ce qui le rend idéal pour les voyages d’aventure. Les caractéristiques de sécurité et les technologies modernes garantissent une conduite confortable et sûre pour tous les passagers.

Schéma de la boîte à fusibles du Jeep Cherokee KK

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Jeep Cherokee KK, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le bon fonctionnement des composants électriques du véhicule.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗