Alfa Romeo 145 (1994-2000) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 145 (1994-2000), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Alfa Romeo 145 (1994-2000) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de l’Alfa Romeo 145 (1994-2000) est le fusible 6 de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles du tableau de bord (type 1)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 7,5 | 1) Dim-Dip |
| 30 | 2) Sièges chauffants | |
| 2 | 25 | Vitres électriques avant |
| 3 | 7,5 | 1) Clignotants, vitres électriques avant, commande du compresseur, temporisateur du ventilateur moteur, contrôle d’ouverture du coffre |
| 20 | 2) Horloge, éclairage intérieur de toit, tableau de bord, télécommande de verrouillage des portes, radio, radiotéléphone | |
| 20 | 3) Éclairage intérieur de toit et éclairage du coffre, horloge, récepteur radio, bouton de déverrouillage du coffre, compresseur de climatisation | |
| 4 | 10 | Feux de détresse, dispositif antivol |
| 5 | 20 | Dispositif de verrouillage des portes |
| 6 | 25 | 1) Klaxon, allume-cigare, feux stop, radio |
| 20 | 2) Phares | |
| 7 | 30 | Lunette arrière chauffante, feu de détresse arrière chauffant, dégivrage des rétroviseurs |
| 8 | 15 | 1) Tableau de bord, pompe de lave-glace, feux de recul, airbag, réglage des rétroviseurs latéraux, horloge, panneau de commande, système de code Alfa Romeo, EGR |
| 15 | 2) Alimentation du levier, tableau de bord, panneau de commande, ouverture du coffre, pare-brise, réglage des rétroviseurs latéraux, airbag, recirculation d’air, contrôle du compresseur, EGR (TD), ABS, radiotéléphone, unité de commande supplémentaire pour le chauffage (JTD) | |
| 15 | 3) Feux stop, feux stop supplémentaires (3 ème stop), feu de recul, feu stop de remorque, essuie-glace arrière, compteurs, panneau de visualisation, témoin de charge de l’alternateur, témoin de basse pression d’huile, éclairage des commandes | |
| 9 | 10 | 1) Feu de position arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation gauche, feu de position avant gauche, feu de détresse latéral, éclairage du tableau de bord, éclairage des commandes |
| 10 | 2) Feu de position avant droit et feu de détresse correspondant, feu de position arrière gauche, éclairage de plaque d’immatriculation droit, feu de position gauche de remorque, tableau de bord, contrôle de l’éclairage | |
| 10 | 10 | 1) Horloge, éclairage intérieur, tableau de bord, télécommande de verrouillage des portes |
| 10 | 2) Système ABS | |
| 11 | 30 | 1) Sièges chauffants |
| 7,5 | 2) Ventilateur moteur, unité de commande CODE, c’est-à-dire unité de commande, c’est-à-dire unité de commande (JTD), unité de commande du compresseur (TD) | |
| 7,5 | 3) Système Alfa Romeo Code (moteurs T.SPARK), ventilateur de radiateur moteur, système d’injection | |
| 12 | 30 | 1) Ventilateur moteur (Boxer) |
| 7,5 | 2) Verrouillage des portes et relais d’alarme, alimentation TELEPASS | |
| 7,5 | 3) Clignotants | |
| 13 | 30 | Toit ouvrant électrique |
| 14 | 25 | Vitres électriques arrière |
| 15 | 7,5 | 1) Cache de feu antibrouillard arrière (voiture et remorque), témoin d’avertissement de cache de feu antibrouillard |
| 16 | 15 | Phare de croisement droit |
| 17 | 15 | Phare de croisement gauche, feu de détresse de phare de croisement |
| 18 | 20 | Essuie-glace de pare-brise, sièges chauffants |
| 19 | 25 | 1) Essuie-glace de lunette arrière, unité de commande du compresseur (TD), ventilateur de radiateur (TD et T.SPARK), sièges chauffants |
| 10 | 2) Allume-cigare | |
| 10 | 3) Éclairage de l’habitacle, vitres électriques avant, vitres électriques arrière, lunette arrière chauffante, réglage des rétroviseurs latéraux, toit ouvrant, compresseur de climatisation, déconnexion de la charge au démarrage | |
| 20 | 10 | 1) Éclairage du tableau de bord, éclairage de contrôle, feu de position arrière gauche, éclairage de plaque d’immatriculation droite, feu de position avant droit, feu de détresse latéral |
| 10 | 2) Allume-cigare, feu de position avant gauche, feu de position arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation gauche, feu de position droit de remorque, feux antibrouillard et feu de détresse correspondant, vitres électriques avant, vitres électriques arrière, réglage des rétroviseurs latéraux, radio | |
| 21 | 20 | 1) Radiateur, ventilateur |
| 30 | 2) Radiateur, ventilateur | |
| 22 | 20 | Feux antibrouillard, feu de détresse antibrouillard |
| 23 | 10 | 1) Phare de croisement droit, dispositif de réglage des phares |
| 10 | 2) Phare de croisement gauche | |
| 24 | 10 | 1) Phare de croisement gauche |
| 10 | 2) Phare de croisement droit, dispositif de réglage des phares | |
| Relais | ||
| a | Relais de toit ouvrant | |
| b | Contrôleur de feu antibrouillard arrière | |
| c | 1) Relais de feu antibrouillard arrière 2) Relais de toit ouvrant |
|
| d | Relais de feux de route | |
| e | Relais d’alimentation principale | |
| f | Relais de feux antibrouillard | |
| g | Relais de feux de croisement | |
| h | Relais de lunette arrière chauffante | |
| i | Unité de commande de verrouillage des portes | |
| j | Relais de klaxon | |
| M | Relais de feux de position | |
| N | Fonctionnement intermittent des essuie-glaces électroniques du pare-brise | |
| O | – | |
| P. | 1) Relais d’activation DIM-DIP 2) Relais de ventilateur de refroidissement moteur |
|
| Q | 1) Relais de ventilateur de refroidissement d’eau moteur 2) Relais de clignotants / feux de détresse |
|
| 1)… ou 2)… ou 3)… | ||
Boîte à fusibles du tableau de bord (type 2)
| Numéro | Ampérage | Description |
| 1 | 10 | Feux de détresse |
| 2 | 20 | Klaxon, allume-cigare, feux stop, radio |
| 3 | 20 | Essuie-glaces |
| 4 | 20 | Lunette arrière chauffante |
| 5 | 10 | Éclairage du tableau de bord, contrôleur, éclairage, feux de position arrière gauche, bande droite, feu de position avant droit, feu de détresse latéral |
| 6 | 10 | Feu de position arrière droit, bande gauche sans bande, feu de position avant gauche |
| 7 | 10 | Phare de croisement droit |
| 8 | 10 | Phare de croisement gauche |
| 9 | 10 | Phare de route droit |
| 10 | 10 | Phare de route gauche, témoin de feux de route |
| 11 | 7,5 | Cache de feux antibrouillard arrière, témoin de cache de feux antibrouillard |
| 12 | 30 | Lunette arrière chauffante, témoin arrière chauffant |
| 13 | 20 | Radiateur, ventilateur |
| 14 | 25 | Ventilateur moteur |
| 15 | 10 | Tableau de bord, système de gicleurs de phares, feu de recul, airbag, horloge, ventilateur moteur, CODE ALFA ROMEO |
| 16 | 20 | Horloge, éclairage intérieur, tableau de bord, serrures de porte |
| 17 | 7,5 | Clignotants, contrôle du compresseur, horloge du ventilateur moteur, contrôle du toit ouvrant |
| Relais | ||
| I2 | Relais de klaxon | |
| I25 | Relais de feu antibrouillard arrière | |
| I35 | Relais d’alimentation principale | |
| I49 | Relais de feux de croisement | |
| I50 | Relais de feux de route | |
| I64 | Relais de feux de position | |
| N14 | Mode de fonctionnement des essuie-glaces intermittents du pare-brise | |
* – Position pour les moteurs T.SPARK
** – Position pour le moteur 1.9 JTD
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | Compresseur de climatisation |
| 2 | 20 | Système de gicleurs de phares |
| 3 | 30 | Vitres électriques et système de verrouillage des portes |
| 4 | 10 | Système d’airbag, tableau de bord |
| 5 | 7,5 | Dégivrage des rétroviseurs extérieurs |
| 6 | 20 | Système d’alarme |
| 7 | 7,5 | Système Alfa Romeo Code (moteurs T.SPARK) |
| Relais | ||
| a | Horloge des clignotants | |
| b | Relais de contrôle du chauffage diesel (uniquement 1,9 JTO) | |
| c | Relais du système de gicleurs de phares (en option pour les versions / marchés où cela est applicable) | |
| d | Relais de lève-vitre passager | |
| e | Relais du dispositif de dégivrage des rétroviseurs extérieurs (en option pour les versions / marchés où cela est applicable) | |
| f | Relais d’ouverture du hayon arrière (en option pour les versions / marchés où cela est applicable) | |
À propos de l’Alfa Romeo 145 (1994-2000)
L’Alfa Romeo 145 est une voiture compacte produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo de 1994 à 2000. Ce modèle était connu pour son design sportif et ses caractéristiques de conduite dynamiques, typiques de la marque Alfa Romeo. L’Alfa Romeo 145 était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence d’une cylindrée de 1,4 à 2,0 litres. La version la plus puissante était le modèle Quadrifoglio, équipé d’un moteur Twin Spark de 2,0 litres. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur le confort et le style, offrant des équipements modernes pour son époque.
Schéma de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 145
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 145, essentiel pour l’identification et l’entretien des composants électriques du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui est indispensable pour un entretien correct du véhicule. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est conçue pour offrir un accès facile aux fusibles, ce qui facilite leur contrôle et leur remplacement.
