Audi 100 C3 (1989-1991) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de l’Audi 100 C3 (1989–1991), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Audi 100 C3 (1989-1991) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 1989, 1990, 1991.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de l’Audi 100 C3 (1989-1991) est le fusible 4 du schéma des fusibles.
Fusibles
| N° |
[A] |
Description |
| 1 | 15 | Phares antibrouillard, feux antibrouillard arrière |
| 2 | 15 | Phares de détresse |
| 3 | 25 | Klaxon, feux de freinage |
| 4 | 15 | Liseuses, coffre, allume-cigare , éclairage intérieur, miroir de courtoisie, ordinateur de bord |
| 5 | 30 | Non utilisé |
| 6 | 5 | Clignotants latéraux, feux de position, droit |
| 7 | 5 | Clignotant latéral, feux de position, gauche |
| 8 | 10 | Phare de croisement, clignotant |
| 9 | 10 | Phare de croisement gauche |
| 10 | 10 | Phare de route, phare droit |
| 11 | 10 | Phare de route, phare gauche |
| 12 | 15 | Tableau de bord, feux de recul, régulateur de vitesse, interrupteur thermique électronique |
| 13 | 15 | Pompe à carburant |
| 14 | 5 | Boîte à gants, compartiment moteur, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 15 | 25 | Essuie-glaces |
| 16 | 30 | Éléments chauffants de la lunette arrière, éléments chauffants du rétroviseur extérieur |
| 17 | 30 | Ventilateur d’air frais |
| 18 | 5 | Troisième essuie-glace (break) |
| 19 | 10 | Verrouillage centralisé et unité de commande d’injection de carburant 100, 100 Quattro |
| 20 | 30 | Sièges chauffants avec fonction mémoire |
| 21 | 25 | Non utilisé |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | 30 | Non utilisé |
| 24 | 10 | Non utilisé |
| 25 | 30 | Sièges électriques à mémoire, siège passager |
| 26 | 5 | Auto-Check, rétroviseurs réglables électriquement, contrôle de la mémoire du siège conducteur |
| 27 | 10 | Unité de commande d’allumage 100, 100 Quattro |
| 28 | 15 | Contrôleur d’injection de carburant II |
| 29 | – | Fusibles de rechange |
| Numéro | Description |
| 1 | Ouvert |
| 2 | Ventilateur de radiateur (niveau 2) |
| 3 | Modèles 100 – sortie ventilateur de refroidissement du radiateur Modèles 200 – ventilateur de refroidissement du radiateur (niveau 1) |
| 4 | Non utilisé |
| 5 | Relais de réduction de charge |
| 6 | Non utilisé |
| 7 | Klaxon |
| 8 | Relais antivol |
| 9 | Buse de pulvérisation / essuie-glace intermittent |
| 10 | Pompe à carburant |
| 11 | Relais de climatisation |
Panneau de relais auxiliaire
| N° |
Description |
| 1 | Non utilisé |
| 2 | Unité de commande radio pour avertissement de ceinture de sécurité / feu de position |
| 3 | Unité de commande de temporisation de l’éclairage intérieur |
| 4 | Non utilisé |
| 5 | Contrôleur des phares |
| 6 | Non utilisé |
| 7 | Relais du ventilateur de radiateur de troisième vitesse |
| 8 | Relais combiné ABS |
| 9 | Relais de pulvérisateur intensif |
| 10 | Contrôleur de commande de vitres |
| 11 | Contrôleur de commande de vitres |
| 12 | Relais d’essuie-glace arrière |
| 13 | Non utilisé |
| 14 | Interrupteur automatique pour vitres |
| 15 | Relais de siège chauffant conducteur |
| 16 | Relais de siège chauffant passager |
| 17 | Non utilisé |
À propos de l’Audi 100 C3 (1989-1991)
L’Audi 100 C3, produite de 1989 à 1991, est réputée pour sa fiabilité et son confort. Ce modèle appartient à la troisième génération de l’Audi 100 et offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel. Parmi les moteurs populaires, on trouve le moteur essence de 2.0 litres et le moteur diesel de 2.5 litres, qui offrent un équilibre entre performance et efficacité. L’Audi 100 C3 se distingue par son design aérodynamique et la qualité de sa finition intérieure, ce qui en fait un choix prisé des conducteurs recherchant un véhicule fiable et confortable pour les longs trajets.
Schéma de la boîte à fusibles de l’Audi 100 C3
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Audi 100 C3, indispensable pour l’entretien et les réparations du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur, sous le tableau de bord. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc essentiel de connaître sa configuration et son utilisation correcte.
